Lando Norris eindigde afgelopen weekend voor de tweede keer dit seizoen op het podium. In China kwam hij als tweede over de streep en dat gaf hem veel zelfvertrouwen. Norris is hoopvol en hij denkt dat hij dit jaar nog een race kan gaan winnen en de Red Bulls kan verslaan.
Norris liet in Shanghai weer eens zien dat hij een prima coureur is. De Britse McLaren-coureur pakte in de regenachtige Sprint Kwalificatie de sprintpole, vergooide zijn kansen in de sprintrace, maar vocht zich op zondag knap naar voren in de Grand Prix. Hij maakte geen fout en hij hield de Red Bull van Sergio Perez achter zich. Max Verstappen was een maatje te groot, maar Norris heeft veel zelfvertrouwen.
De Brit had voorafgaand het weekend niet verwacht dat hij zo goed zou scoren. Norris barst nu van het zelfvertrouwen en hij deelt zijn verwachtingen met zijn landgenoten van Sky Sports: "Ik heb het al gezegd, ik heb geen extra vertrouwen nodig. China leverde meer bewijs voor dat we kunnen vechten met Red Bull. Ik zei aan het begin van het jaar al dat ik denk dat we tegen het einde van het jaar kunnen vechten met Red Bull en dat we kunnen winnen. Het zal niet makkelijk worden en het zal niet snel gebeuren, maar op het juiste moment, op de juiste dag, onder de juiste omstandigheden, die onze auto beter liggen, dan heb ik honderd procent vertrouwen in het team en vertrouw ik om mijn eigen vermogen."
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk o...
Dan moet hij zich toch ook echt verbeteren. Want afgelopen zaterdag was zelfs Hamilton in een mindere auto twee maatjes te groot.
Zijn prestatie op Zondag vind ik ook zwaar overschat. Zonder die gratis pitstop was hij een heel stuk lager gefinished. Zelfs met die gratis pitstop had hij dubbel geluk omdat ze het eigenlijk helemaal mis hadden en de Marshals slecht werk hadden geleverd door er een eeuwigheid over deze om die auto van Bottas van de baan te krijgen.
Zonder was hij gewoon 3de geworden. Norris heeft zijn kans gegrepen.
En Hamilton had het geluk aan zijn zijde met de behoorlijk trage Alonso die de boel op hield. Anders had Hamilton niet eens op het podium gekomen, omdat de Ferrari's en Norris veel sneller was. Wat was het verschil per ronde met Verstappen? Ik had het uitgerekend staat me bij dat het 1.4 seconde was per ronde. En dan te bedenken dat Verstappen rustig aan deed en dat Norris de laatste stint van de echte race op een halve secondee per ronde zat. Dat betekent dus geschat een seconde per ronde sneller dan Hamilton. Norris pakte de kans van die safety car en hij reed een zeer sterke race. Hij zit qua bandenmanagement ondertussen dicht tegen Hamilton en Verstappen aan.
Dat gezegd hebbend was de sprint onzin zeer sterk van Hamilton. Hij heeft de geboden kans (het ophouden door Alonso) met twee handen en goed management gegrepen.
Maar de kwali en de race waren niet meer dan gemiddeld. Niet zo zeer zijn rijden, maar vooral ook zijn houding tijdens de race was fout. Waar Hamilton finishte daar hoort op het moment de Mercedes ongeveer thuis.
Met de nieuwe regels heb je weer een kans Lando.
Lando Norris: "We kunnen later dit jaar gaan vechten tegen Redbull".
Totdat hij Max weer eens 'n keer in de spiegel ziet en vlot aan de kant gaat....zoals verleden jaar 'n keer gebeurde.
Geeft niets natuurlijk als je aan de kant gaat/moet, maar dat was wel zeer opzichtig.
Maar vechten met die Zuid Amerikaan moet wel gaan lukken, die is nu al 'n stuk trager dan die Belgische Nederlander uit Monaco.
In Monaco zou het mogelijk kunnen zijn, voor de rest is de afstand naar Max nog steeds Gigantisch groot.
Ze krijgen volgens mij updates in Miami McLaren, Red Bull zit ook niet stil.
Ik was nogal onder de indruk van de snelheid in langzame bochten in China van de Red Bull. Die is echt zoveel beter dan vorig seizoen. Toen was daar de snelheid zeer matig. Ook de hobbels en bobbels lijken beter te worden verteerd in de Red Bull.
Ik zie vooral kansen op erg snelle circuits voor Ferrari bijvoorbeeld waar weinig deg van de banden optreedt. Dus Monza en Baku.
Maar goed. De anderen komen nog met grote updates. Wie weet verschuift dan de verhouding wat.
Voorlopig zet ik voor Monaco mijn geld op Verstappen. Niet dat ik het echt doe, want met wedden op verstappen verdien je op het moment hooguit tip geld. Heb zelfs een keer gezien dat je hooguit je inleg terug zou krijgen.
"Ik denk dat ik mbt tot Monaco maar eens (tegen beter weten in)centjes op Leckerc ga zetten"
Ik heb de langzame bochten de twee bekeken. Leclerc zat er niet al te ver af. En ik moet er bij zeggen dat ik de bochten anders bekijk dan de meesten. De meesten kijken naar de hoogste snelheid in de bocht terwijl ik kijk naar de tijd over de hele bocht. EN als er een recht stuk achter zo'n langzame bocht zit, dan kijk ik ook naar de exit snelheid.
China kwalificatie gekozen, want daar wordt 9 van de 10 keer de race gewonnen of verloren in Monaco. Bij de kwalificatie.
Er zijn daar 4 lanzame bochten of combies van bochten beneden de 100km.
De twee enkelvoudige kan ik kort over zijn. Niet veel verschil tussen de twee.
Dan is er een combinatie van twee bochten kort voor een stukje volgas. 1 bocht net onder de honderd km/uur. En de tweede er net boven. Een honderdste verschil tussen de twee in het voordeel van Verstappen. Dus ook volledig verwaarloosbaar.
De vierde is een combi van 2 bochten onder de 100km/uur ook nog voor een iets langer recht stuk. Daar was Verstappen massief goed ten opzichte van Leclerc. Denk niet dat Leclerc er een fout maakte. Verschil was iets van 4 tiende.
Ook even naar de bochten in Monaco gekeken. In China is de langzaamste 70 km/uur. In Monaco is 1 bocht langzamer, Die zit net onder de 50 km/uur.
Eigenlijk gaat het niet aankomen op die langzame bochten. Alleen zal de Red Bull waarschijnlijk de eerste sectoren veel minder tijd verliezen dan vorig seizoen waarschijnlijk.
Ik zou goed overwegen als zou je op hem inzetten. De odds zijn in Monaco altijd in het voordeel van Leclerc, waarschijnlijk na Verstappen. Dat betekent dat ook Leclerc weinig zal opleveren. Ofwel. Je zet 100 in om mogelijk een paar euro's te winnen. Misschien kan je er een extra trippel voor kopen.
Benieuwd of en wanneer hij gaat winnen. Maar Red Bull verslaan dit jaar gaat alleen lukken als ze een keer pech hebben.
Als t aan Heidfeld ligt niet zo snel... QuickNick kan net een maandje zonder stress leven nu hij niet langer de meeste podia zonder overwinning heeft.
Nieuwe play station geregeld?
Om te kunnen winnen
Humor :)
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1Fan1993
Posts: 5.856
Dan moet hij zich toch ook echt verbeteren. Want afgelopen zaterdag was zelfs Hamilton in een mindere auto twee maatjes te groot.
Zijn prestatie op Zondag vind ik ook zwaar overschat. Zonder die gratis pitstop was hij een heel stuk lager gefinished. Zelfs met die gratis pitstop had hij dubbel g... [Lees verder]