20
De verhalen over een mogelijk vertrek van Adrian Newey bij Red Bull Racing, hebben voor een flinke geruchtenstroom gezorgd. In Italië brengt men hem in verband met een mogelijke overstap naar het team van Ferrari. Riccardo Patrese denkt dat Newey het team van Ferrari kampioen kan maken.
Newey is één van de belangrijkste mensen binnen het team van Red Bull. De Britse topontwerper stond aan de wieg van alle kampioenswagens, en hij geldt als één van de beste mensen binnen zijn vakgebied. Het is dan ook niet vreemd dat veel teams azen op de handtekening van Newey. De verhalen over een aanstaand vertrek van Newey bij Red Bull hebben olie op het vuur gegooid. De Italiaanse pers brengt hem in verband met een overstap naar Ferrari.
Het is geen geheim dat Newey in verleden al meerdere keren het team van Ferrari heeft afgewezen. In de afgelopen maanden gonsde het van de geruchten. Oud-coureur Riccardo Patrese laat aan La Gazzetta dello Sport weten dat Newey voor successen kan zorgen bij Ferrari: "Hij is van buitenklasse als engineer. Als Newey komt, dan kunnen ze winnen. We moeten alleen nog begrijpen of hij echt gaat komen. Ik ken hem persoonlijk erg goed, we zijn vrienden vanaf mijn tijd bij Williams en ik weet dat hij erg van zijn thuisland houdt. Daarom weet ik niet of hij Red Bull zou verlaten voor Ferrari. Ik zou wel content zijn als hij naar Ferrari gaat, want dan kan ik hem vaker zien! En waar hij zijn handen oplegt, wint men."
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Natuurlijk kan hij dat.
Ferrari heeft 2 top 5 coureurs dus alleen de raket is nog nodig.
Ondertussen hoor ik niks anders dan dat de auto’s al een tijd vooral van de hand van Waché zijn en wordt de invloed van Newey tegenwoordig marginaal genoemd.
Bij RB.
Die zijn in veel geval afkomstig van optimisten die niet willen toegeven, tot voor een paar weken was Newey de beste ontwerper die er ooit rond liep en nu er meer en meer geruchten opduiken wordt hij uitgeroepen tot amateur. Wie is de volgende?, als Hannah zou vertrekken zullen er hier direct rond bazuinen dat zij enkel spiekbriefjes afleest die door Marko worden geschreven.
De toekomst zal het uitwijzen, dat houdt ondermeer in dat "ALS" Newey naar Ferrari of een ander team gaat hij een aantal mensen meeneemt waaronder Waché.
Eens hoor. Maar heeft Waché niet pas geleden z'n contract verlengd?
Ik zou het niet weten. Maar die berichten over Wache zijn al wat langer de ronde aan het doen.
Ik heb geprobeerd een half jaar geleden of zo dat onder de aandacht te brengen. Maar ik werd zowat afgemaakt. Wache was een mechaniek en niet een aero man.
Zelf vermoed ik dat de twee. Wache en Newey, de top zijn van hun expertise en dan moeten ze ook enorm veel verstand hebben van die andere expertise. Integratie is misschien wel belangrijker dan de individuele kennis.
Hoe dan ook verwacht ik dat Newey een aderlating gaat worden.
Voorlopig is overigens voor mij alles speculeren. Dat doe ik hier ook. En dan zeg ik: Met deze opmerking wordt Newey te kort gedaan. En dat men roept dat Newey die raket heeft gemaakt wordt dan weer Wache veel te kort gedaan.
Beetje geduld en realisme. Niet op basis van geruchten alles de wereld in slingeren.
Het blijft reageren op speculatie: straks blijkt het een storm in een glas water te zijn en is er niks aan de hand, of gaat het om pensioen in plaats van een transfer.
En zelfs als hij naar Ferrari zou gaan, dan nog heeft hij minstens 2-3 jaar nodig voor een winnend ontwerp; bij McLaren en Red Bull was het ook niet in één klap raak.
Nah. Aan de Williams van 1997 heeft hij zeker nog gewerkt. De McLaren van 1998 was van zijn hand. Beide wagens hebben het WK gewonnen.
Denk wel dat het toen nog iets makkelijker was om als individu impact te hebben dan tegenwoordig, maar het lijkt met onverstandig om een onmiddelijke impact van Newey uit te vlakken gezien zijn staat van dienst.
Maar wellicht wordt het tijd dat zijn exit bij RB met navenante condities eens officieel wordt bevestigd. Kunnen we daarna weer verder speculeren.
Kimi denkt daar anders over dan Patrese.
Bij McLaren wist hij alleen met Mika 2 rijders en 1 constructeurstitel binnen te slepen.
De MP4/18 was een miskleun, er werd verder gegaan met chassis van het jaar ervoor, de mp4/17D.
Newey zijn nemesis was Rory Byrne, die Newey wist te verslaan met minder motorvermogen in de B194 Benetton en met zelfde motoren in de B195 en 5 keer met Ferrari.
Newey is goed, maar niet overal.
Newey weet dat zelf ook wel, bij Williams en RedBull is hij succesvol, bij McLaren maar 3 titel in totaal.
Dino Toso, de helaas te vroeg overleden ontwerper bij Renault, ontroonde Rory Byrne zijn Ferrari’s in 2005, Renault dus en niet Newey zijn McLaren.
Newey heeft diverse teams afgeslagen, waarom? Bij RedBull kan hij niet stuk met 7 titels bij de rijders en als seizoen gaat zoals nu straks 8.
Newey is afhankelijk van het totaalplaatje waar hij mee samenwerkt om een auto te ontwerpen.
Een team om hem heen wat het fijn vindt om Newey alle credit te geven en zelf op de achtergrond te blijven, newey als Mascotte te gebruiken voor hun teamprestatie, zodat het team om Newey heen in de schaduw kan blijven.
Misschien de beste aërodynamicus, maar geen totaalontwerper zoals Patrick Head.
Gordon Murray bij Tyrrell was het genie, bij McLaren als Technical director claimt hij het succes van de mp4/4, ontwerpafdeling waar Steve Nicholson verantwoordelijk was voor het totaalontwerp van deze McLaren.
Kortom, Newey weet zijn sterke en zwakke punten ondertussen, taalbarrière in Maranello brak John Barnhard ook op, die kreeg een eigen engelse studio/fabriek in Engeland van Ferrari.
Als Newey weggaat naar een ander team? Dan zal dat een engels team zijn, met betere faciliteiten dan hij nu heeft en een team ontwerpers erbij die hij zelf mag aanwijzen. Feedback van coureurs is nogsteeds belangrijk om de data van computerberekeningen en windtunnel te verifiëren, correlatie.
Voor 2026 gaat de PU op de schop, Newey en zijn minions kunnen met minder veel, maar hij heeft alle data van Ford/RedBull powertrains voor 2026, Honda werkt graag met hem samen en zal de positieve cijfers van hun krachtbron voor 2026 delen met hem.
De Verstappens kunnen hem straks na Miami bijpraten over wat er in de oude fabriek van Illmor gekookt wordt onder de vlag van Mercedes AMG.
Geld is altijd leuk, maar succes moet je maken met een team om je heen, niet proberen te kopen, zie Toyota, bakken met geld, nooit serieus meegedaan om een overwinning.
Waarom heeft Newey een bod afgewezen? Zal geen centenkwestie zijn, maar randvoorwaarden als met wie moet ik dan gaan samenwerken? Kan ik daar mee samenwerken.
Newey weet wat hij kan brengen, maar heeft bij McLaren geleerd dat team om hem heen de rest moet brengen, motorleverancier moet niet te rooskleurig zijn in aangeven hoeveel koeling de PU nodig heeft, Mercedes had veel betrouwbaarheid issues bij McLaren toen Kimi daar reed.
Krijgt Newey teveel eer? Ik denk het wel.
Gordon Ramsey kan best aardig koken, maar zet hem hier bij een lokale chinees, hij zal mee kunnen komen, maar is een totaal andere keuken, geen garantie voor succes in ieder geval.
@McGyver,
Andere tijd ik weet het maar je vergeet 1 naam, Mauro Forghieri, misschien wel de laatste totaal engineer, motoren, chassis, mechanisch en aero, he did it all.
Onder andere de semi automatische versnellingsbak en de eerste specifiek ontworpen voorvleugel zijn van zijn hand.
Mauro kreeg op zijn neus over zijn ontwerp van een oostenrijker in de jaren ‘70.
Auto werd in de basis zo goed ontwikkeld daardoor dat de basis van de 312T tot de komst van de 126c in 1981 goed genoeg was voor 3 titels bij de rijders en 4 bij de constructeurs.
Forghieri, Chiti, Jano allemaal grote namen als ontwerper.
Jano was misschien de sllerbeste van allemaal, in ieder geval in zijn tijd.
De Lancia D50 zit vol details, zoals een sheef geplaatste 4 cilinder om de aandrijfas kwijt te kunnen naast de coureur.
Chapman? Te gefocust op licht, geen 1 van zijn ontwerpen zou een vorm van crashtest succesvol doorstaan.
Clark kon er mee overweg tot een lekke band/leeglopende band zijn Lotus de bomen in smeet en in duizendstukken litet spatten, Jim Clark overleefde het niet.
Ik ben benieuwd naar wat er gezegd wordt wat er vandaag aan nieuws gebracht zal worden door RedBull.
Je hebt gelijk Monza, ik waardeer jouw reacties altijd zeer, inhoud, mening, respectvol
Zou het een giller vinden als Newey naar Audi vertrekt, uitdaging, Sauber reorganiseren op de achtergrond tijdens het tuinieren en het team helpen een dijk van een auto te bouwen.
Audi zegt all-in te spelen en voor de knikkers te gaan, winnen is straks belangrijker dan meedoen.
Het kan zo maar
Newey gaat maar naar 1 plek als hij stopt bij Red Bull, zijn zeiljacht
Met een bull Geraniums!
Adrian Newey is momenteel in zijn huis in Zuid Afrika en van zijn vrienden heeft
Ralf Bach het volgende vernomen:
Red Bull: Trennung von Newey ist durch
Zuletzt sorgten Gerüchte um eine Trennung Adrian Newey von Red Bull für Aufsehen.
Jetzt soll der Abgang offiziell werden.[/i]
Ralf Bach | 30. April 2024 , 10:27 Uhr
Heute soll es offiziell werden: Red Bull will ein Statement veröffentlichen,
das den Abgang von Stardesigner Adrian Newey bestätigt.
Das erfuhr F1-In si der aus Newey-nahen Quellen aus seiner Wahlheimat in Südafrika.
[b][i]Red Bull: scheiding van Newey is erdoor[í]['b]
Geruchten over de scheiding van Adrian Newey bij Red Bull zorgden onlangs voor opschudding.
Nu wordt het vertrek officieel.
Ralf Bach | 30 april 2024 , 10:27 am
[b]Het zou vandaag officieel moeten worden: Red Bull wil een verklaring waarin het vertrek van sterontwerper Adrian Newey wordt bevestigd openbaar maken.
F1-In si heeft dit vernomen van bronnen dicht bij Newey vanuit zijn tweede thuis in Zuid-Afrika.
Vertaald met DeepL.com
De plaatsen van bold letters is misgegaan, excuses.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Riccardo Patrese
490.883 reacties op Ferrari 281 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
MacGyver
Posts: 3.834
Kimi denkt daar anders over dan Patrese.
Bij McLaren wist hij alleen met Mika 2 rijders en 1 constructeurstitel binnen te slepen.
De MP4/18 was een miskleun, er werd verder gegaan met chassis van het jaar ervoor, de mp4/17D.
Newey zijn nemesis was Rory Byrne, die Newey wist te verslaan met minde... [Lees verder]