Herbert verwacht reusachtig Aston Martin-aanbod voor Newey

De enige die daar antwoord op kan geven is hijzelf. Volgens de verhalen zal dat snel duidelijk worden. Even geduld aub…;)

Misschien dat Adrian met zijn vrouw heerlijk gaat genieten van zijn Adria?

Was het niet een Kip caravan?

Die hebben teveel last van porpoisong, volgens mij.

Precies mijn idee @Snork.

Ik verwacht dat wel, Snork. Maar zou het niet mooi zijn om Newey bij AM te hebben. Met Alonso?

Ferrari geloof ik wel. Die is voor mij in 2026 favoriet. Ook zonder Newey.

Inderdaad Snork. Na het volop speculeren met 5 artikelen per dag de komende 6 maanden zegt hij dat zijn rust hem prima bevalt.

Tussen de races door kan Fernando wel een stukkie met Adrian meevaren...

En mocht hij niet met pensioen gaan, dan zie ik hem volgens de huidige contracten ook niet snel met Alonso samenwerken, want het contract van Newey loopt nog t/m 2025. En dan heeft hij een jaar verplicht tuinieren. Dus hij kan op z'n vroegst in 2027 bij AM beginnen.
Het is maar de vraag of Alonso er dan nog zit.
Alles kan natuurlijk veranderen als Red Bull bereid is hem (tegen een forse afkoopsom) eerder vrij te geven.

"Alles kan natuurlijk veranderen als Red Bull bereid is hem (tegen een forse afkoopsom) eerder vrij te geven." Bij RedBull klotst het geld ook over de plinten terwijl ze maar een beperkt bedrag vanwege de BC mogen uitgeven. Willen ze nog meer geld over de plinten laten klotsen om daar de concurrent een handje te helpen? Daar geloof ik dus niet in.

Bij red bull wordt op het moment veel geinvesteerd. Ik begreep dat men vorig jaar voor het eerst winst had geboekt. En dat bedrag was echt minimaal. Dat het geld daar in elke hoek te vinden is klopt niet.
En daarom is er wel degelijk een flinke kans dat Red Bull zich zou laten verleiden.

Het is allemaal maar relatief. Adrian is onder andere succesvol omdat hij jarne bezig is geweest de bole bij RB op poten te zetten. Het RB succes is minstens zoveel aan Hannah, Max, horner en Marko te danken alsmede aan de waanzinnige pitstops, het simulator werk van Rudy en de ontwerpen van Wache.
Het is echt niet zo dat Newey in 2025 naar Ferrari gaat en dat de 2026 auto ineens onklopbaar is.
Daarnaast kon Vettel weliswaar met die auto overweg dankzij de blown diffuser maar toen dat wegviel reed hij geen deuk in een pakje boter.
Het is aan Max te danken dat de Newey auto's, typisch met veel downforce op de neus, snel zijn.
Lewis zal in de huidige RB wellicht niet eens sneller dan Perez zijn.
Lance kan er helemaal niet mee overweg. Alonso wellicht wel.
Ik moet het allemaal nog maar zien, als Newey straks elders begint, zal het echt nog een tijd duren voor er ook maar iets van zijn hand merkbaar en zelfs dan is het nog maar de vraag. Newey heeft in het verleden ook slechte en onbetrouwbare auto's ontworpen en zijn succes kan niet los gezien worden van de samenwerking met al die andere RB leden.

De aankondiging van het vertrek van Adrian Newey bij Red Bull Racing lijkt niet lang meer op zich te laten wachten. Voor de Grand Prix van Miami kan er al officieel bericht komen van het team.

Afgelopen week wist AMuS als eerste te melden dat Adrian Newey afscheid zou nemen van Red Bull Racing, waarna bronnen dit ook aan MS hebben bevestigd. De 65-jarige Brit zou niet meer gelukkig zijn bij het team, mede door de zaak rondom teambaas Christian Horner. Na gesprekken met het team is naar verluidt nu ook formeel zijn ontslag ingediend en wordt de focus nu gelegd op de voorwaarden voor zijn vertrek. Een officiële verklaring van Red Bull wordt binnen afzienbare tijd verwacht, mogelijk zelfs nog voor de Grand Prix van Miami.

Hoewel de details over de scheiding niet bekend zijn, lijkt het erop dat Newey zijn rol voorlopig zal blijven vervullen en Red Bull op zijn laatst begin 2025 verlaat. Men heeft vernomen dat Newey in een interne brief de beweegredenen voor zijn vertrek heeft gedeeld. Een sleutelrol is hierin dus weggelegd voor zijn band met Horner, die een flinke knauw heeft opgelopen door de beschuldigingen van een vrouwelijke werknemer aan het adres van de teambaas.

Dit volgde na eerdere spanningen, waaronder een interview dat eind vorig jaar op Motorsport.com verscheen. Horner legde daarin uit dat Newey's rol binnen Red Bull was veranderd en dat het 'technische team onder hem, aangevoerd door Pierre Waché, fantastisch werk levert waardoor ze niet afhankelijk zijn van Adrian'. Horner vergeleek de situatie met Newey bovendien met Manchester United. "Zij hadden Cantona en toen zijn ze geëvolueerd. Red Bull is een sterker team omdat we Adrian hebben, maar natuurlijk evolueert de rest van het team."

Dat interview zou Newey niet helemaal zijn bevallen en werd blijkbaar door hem gezien als Horner die zichzelf belangrijk wilde maken en de bijdrage van anderen aan het succes van het team wilde minimaliseren. Dat bleek ook uit de reactie van zijn vrouw Amanda op sociale media. Zij haalde het interview aan en noemde de uitspraken van Horner 'een hoop onzin'.

De opties voor Newey
Het is nu de vraag wat Newey gaat doen na zijn periode bij Red Bull. Er lijken vijf duidelijke opties op tafel te liggen: Mercedes, Aston Martin, McLaren, Ferrari - of een pensioen.

Een argument tegen een verblijf bij Mercedes is dat Newey het schijnbaar te lang vindt duren om de koers uit te zetten die nodig is om het team weer op de weg naar de overwinning te zetten. Hij is immers 65 en zal niet nog eens negentien jaar - de periode die hij bij Red Bull heeft doorgebracht - door zal gaan.
Daarnaast zou hij geen al te hoge pet op hebben van teambaas Toto Wolff.

Bij Aston Martin zwaait oud-collega Dan Fallows de scepter over de technische afdeling en dat zou een motivatie zou kunnen zijn voor Newey. Daarbij kan teameigenaar Lawrence Stroll zijn chequeboek trekken, maar of dat een aansporing is? Newey heeft zijn schapen al redelijk op het droge en het draait bij hem vooral om het plezier.
Het gerucht gaat dat Newey nogal terughoudend is ten opzichte van Stroll sr. en daarom het financieel aantrekkelijke aanbod van de Canadees niet in overweging neemt. Ook omdat hij niet houdt van het idee dat Stroll de marktwaarde van Aston Martin zou kunnen opdrijven met Newey om het team vervolgens met winst te kunnen verkopen.

Newey heeft in het verleden (1997-2005) al voor McLaren gewerkt, dus dit zou geen nieuwe uitdaging meer voor hem zijn. Hij kan het op persoonlijk vlak uitstekend vinden met CEO Zak Brown, maar Newey betwijfelt of het team de middelen bij elkaar kan krijgen die nodig zijn voor succes in de Formule 1.

Dan blijft enkel Ferrari over. Het is geen geheim dat ze hem daar willen hebben, maar de hamvraag is of hij de omwenteling in zijn leven wel wil om naar Maranello te verhuizen en om te gaan met het politieke klimaat binnen het team.

(graag gedaan!)

De aankondiging van het vertrek van Adrian Newey bij Red Bull Racing lijkt niet lang meer op zich te laten wachten. Voor de Grand Prix van Miami kan er al officieel bericht komen van het team.

Afgelopen week wist AMuS als eerste te melden dat Adrian Newey afscheid zou nemen van Red Bull Racing, waarna bronnen dit ook aan MS hebben bevestigd. De 65-jarige Brit zou niet meer gelukkig zijn bij het team, mede door de zaak rondom teambaas Christian Horner. Na gesprekken met het team is naar verluidt nu ook formeel zijn ontslag ingediend en wordt de focus nu gelegd op de voorwaarden voor zijn vertrek. Een officiële verklaring van Red Bull wordt binnen afzienbare tijd verwacht, mogelijk zelfs nog voor de Grand Prix van Miami.

Hoewel de details over de scheiding niet bekend zijn, lijkt het erop dat Newey zijn rol voorlopig zal blijven vervullen en Red Bull op zijn laatst begin 2025 verlaat. Men heeft vernomen dat Newey in een interne brief de beweegredenen voor zijn vertrek heeft gedeeld. Een sleutelrol is hierin dus weggelegd voor zijn band met Horner, die een flinke knauw heeft opgelopen door de beschuldigingen van een vrouwelijke werknemer aan het adres van de teambaas.

Dit volgde na eerdere spanningen, waaronder een interview dat eind vorig jaar op MS verscheen. Horner legde daarin uit dat Newey's rol binnen Red Bull was veranderd en dat het 'technische team onder hem, aangevoerd door Pierre Waché, fantastisch werk levert waardoor ze niet afhankelijk zijn van Adrian'. Horner vergeleek de situatie met Newey bovendien met Manchester United. "Zij hadden Cantona en toen zijn ze geëvolueerd. Red Bull is een sterker team omdat we Adrian hebben, maar natuurlijk evolueert de rest van het team."

Dat interview zou Newey niet helemaal zijn bevallen en werd blijkbaar door hem gezien als Horner die zichzelf belangrijk wilde maken en de bijdrage van anderen aan het succes van het team wilde minimaliseren. Dat bleek ook uit de reactie van zijn vrouw Amanda op sociale media. Zij haalde het interview aan en noemde de uitspraken van Horner 'een hoop onzin'.

De opties voor Newey
Het is nu de vraag wat Newey gaat doen na zijn periode bij Red Bull. Er lijken vijf duidelijke opties op tafel te liggen: Mercedes, Aston Martin, McLaren, Ferrari – of een pensioen.

Een argument tegen een verblijf bij Mercedes is dat Newey het schijnbaar te lang vindt duren om de koers uit te zetten die nodig is om het team weer op de weg naar de overwinning te zetten. Hij is immers 65 en zal niet nog eens negentien jaar - de periode die hij bij Red Bull heeft doorgebracht - door zal gaan.
Daarnaast zou hij geen al te hoge pet op hebben van teambaas Toto Wolff.

Bij Aston Martin zwaait oud-collega Dan Fallows de scepter over de technische afdeling en dat zou een motivatie zou kunnen zijn voor Newey. Daarbij kan teameigenaar Lawrence Stroll zijn chequeboek trekken, maar of dat een aansporing is? Newey heeft zijn schapen al redelijk op het droge en het draait bij hem vooral om het plezier.
Het gerucht gaat dat Newey nogal terughoudend is ten opzichte van Stroll sr. en daarom het financieel aantrekkelijke aanbod van de Canadees niet in overweging neemt. Ook omdat hij niet houdt van het idee dat Stroll de marktwaarde van Aston Martin zou kunnen opdrijven met Newey om het team vervolgens met winst te kunnen verkopen.

Newey heeft in het verleden (1997-2005) al voor McLaren gewerkt, dus dit zou geen nieuwe uitdaging meer voor hem zijn. Hij kan het op persoonlijk vlak uitstekend vinden met CEO Zak Brown, maar Newey betwijfelt of het team de middelen bij elkaar kan krijgen die nodig zijn voor succes in de Formule 1.

Dan blijft enkel Ferrari over. Het is geen geheim dat ze hem daar willen hebben, maar de hamvraag is of hij de omwenteling in zijn leven wel wil om naar Maranello te verhuizen en om te gaan met het politieke klimaat binnen het team.

(graag gedaan!)

Met de opbrengst van de aandelen kan hij Newey net betalen?

Dan denk ik helaas nog steeds dat Lawrence zijn kop in het zand steekt. Zijn zoon komt altijd op 1.

Ter aanvulling, het gerucht gaat inmiddels dat ook Newey in gesprek gaat met mercedes na Miami. Newey Marko en Max straks na ar mercedes, ik sta er niet van te kijken iig...

Elke minuut komt er een nieuw brekend nieuwtje naar buiten.

Dit nieuwtje is inmiddels alweer 24 uur oud. Ik denk dat mercedes er alles aan gelegen is om weer terug naar de top te keren. Dus je concurrent verzwakken om er zelf beter van te worden is een prima methode. En ik denk dat wanneer het enkel was om onrust te veroorzaken dat Max of Jos wel heel duidelijk zouden aangeven dat ze bij RBR blijven en dat het onzin is. En waar ik eerst het hele goede rondom Horner ongeloofwaardig vond, is dat veranderd op het moment dat Jos aangaf dat wanneer Horner blijft RBR uit elkaar vallen zou vallen. Met het vertrek van Newey denk ik dat Max ook om zich heen aan het kijken is aangezien Max aangaf dat ie bij RB zou blijven zolang de kopstukken bij elkaar zouden blijven. Nu dat het ook bekend is dat die vrouw ook de assitente was van Newey snap ik dat Newey er wel klaar mee is. Newey is dus al de eerste die vertekt en ik denk dat dat er nog vele gaan volgen.

Het is gewoon kindermishandeling van de bovenste plank, dat een jongen die beter kan gaan tennissen door zijn vader in een F1 auto gevangen wordt gehouden.

@schwantz

Mee eens, gezien zijn interviews heeft hij het hier ontzettend lastig mee. Niet elk kind van een Belgische moeder is geschikt voor de F1.