Vorige week werd bekend dat Nico Hülkenberg een meerderjarig contract heeft getekend bij het team van Sauber. Aangezien de Zwitserse renstal in 2026 wordt omgedoopt tot het fabrieksteam van Audi, is hij de eerste coureur voor dat project. Andreas Seidl is blij met zijn keuze.
Bij Audi is men al maanden bezig met de voorbereidingen op het Formule 1-project. Meerdere coureurs werden in verband gebracht met het project. In de afgelopen maanden ging het vooral over Nico Hülkenberg en Carlos Sainz. Eerstgenoemde is nu dus gepresenteerd, en daar zijn ze bij Sauber en Audi enorm blij mee. De Duitser komt over van het team van Haas en hij geldt als een betrouwbare coureur.
Andreas Seidl is enorm blij met Hülkenberg. Seidl is nu de CEO van Sauber, en hij heeft straks ook de leiding over het Audi-team. In een interview met Auto, Motor und Sport deelt Seidl zijn enthousiasme: "Het is voor ons essentieel om het best mogelijke duo op de grid te hebben en het is ook logisch dat het duo al in 2025 in de auto's zal zitten om het projecten direct te ondersteunen. De coureurs kunnen ons helpen op het gebied van teammotivatie en ontwikkelingsrichting. Daarom is Nico een topkeuze. Het staat buiten kijf dat hij snel is. Met zijn ervaring, teamwork en technisch inzicht heeft hij wat we nodig hebben."
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het vuur heeft hij in ieder geval nog steeds, alsmede de snelheid. Hülkenberg zit nu bijna anderhalf jaar bij Haas, en is (het rijmt ook nog) Magnussen bijna continu de Baas! Dat laat ook eigenlijk wel zien dat het voor Haas best wel een gemis gaat zijn zodra Hülkenberg weg is.
Bij Hülkenberg heb ik er ieder race weekend echt gevoel dat hij wil vechten voor die laatste meters of het laatste puntje. Dat gevoel heb ik bijvoorbeeld bij Bottas niet, die een veel minder vurige indruk maakt. Kun je nagaan, zelfs een uitgebluste Bottas is nog steeds duidelijk sneller dan Zhou. Nee... dan moet je dus niet Zhou binnen halen als vervanger van Hülkenberg!
Puur voor Audi hoop ik dat ze Sainz weten te strikken, maar voor Sainz hoop ik juist dat er plek is bij Red Bull, Aston Martin of Mercedes.
@Brummbär,
Ja maar dat is Bottas he. Super snel over één rondje. Maar in de race in directe gevechten is het allemaal niet geweldig. Ik zie bij Bottas zelden een gave inhaalactie. En soms geeft hij zijn positie te makkelijk weg.
Maar inderdaad, op pure snelheid (zeker over 1 rondje) is het erg goed. Daarom vind ik het dus ook raar dat mensen Zhou graag bij Haas zien, aangezien Bottas op pure snelheid gewoon een klap beter is dan Zhou.
Bottas wordt net als Perez redelijk onderschat.
Bottas is vooral slecht in verdedigen. Aanvallen kan hij wel degelijk. Alleen is zijn arsenaal wat minder dan bij de echte racers.
Hij is ook wisselvallig. Soms onverklaarbaar goed en zelfs in die Mercedes een paar maal beter dan Hamilton. En dan soms gaf hij niet thuis.
Dat hij niet vlammend overkomt ligt misschien daar aan en mogelijk zijn Finse opvoeding.
Zijn uitbundige yes na de kwali was daar een voorbeeld van. Ik dacht Nu gaat hij juichen. Alleen stokte het.
Bottas is geen beste aanvaller, geen beste verdediger, snel is hij ook niet altijd...
Eigenlijk kun je dan wel stellen dat het gewoon geen beste coureur is toch, of is dat te kort door de bocht.
Zijn teammaat presteert ong op hetzelfde niveau, ondanks al Bottas z'n ervaring.
Bij Mercedes leek het incidenteel wat omdat dat by far de beste wagen was, en Lewis af en toe ook niet thuis gaf. Bottas was jarenlang de keuze puur vanwege Hamilton.
Bottas en Hulkenberg zijn beide niet bijzonder. Snel over een enkele ronde maar beide blinken niet uit in inhalen, verdedigen, racepace of een race kunnen lezen. Leuk voor Hulkenberg dat ie naar AUDI gaat, laten we hopen voor AUDI dat ze een topcoureur krijgen om ernaast te zetten...
@Mimimaxi,
Als Hülkenberg niet bijzonder is, dan is Magnussen dus eigenlijk gewoon best wel slecht.
Damon@ Magnussen is de ondergrens van het wel of niet mogen rijden in F1. Slechter dan Magnussen is in mijn ogen doei doei.
Beter dan Magnussen zou je moeten zijn voor een leuke cariere in F1.
Maar Hulk bijzonder. Neuh. Geen aanvallende kwaliteiten. Geen verdediging in races...
Niet de beste op banden heel houden... alleen heel goed in hele snelle rondes afklikken zonder verkeer.
Een kwaliteit die Stroll ook heeft (maar dan goede ronden ipv hele goede)
Als je Hulk kiest... weet je dat je dat dit is om gebrek aan keuze en dus maar een supersub aanboord. Hulk zie ik niet echt als verbetering van Bottas. Marketing technisch wel wat leuker en vermoedelijk niet de duurste coureur.
Als Hulk de teamleider wordt bij Audi... dan heb ik weinig hoop in een succesvol Audi project. Je hebt een stap beter nodig in die andere stoel.
@Tyla,
Stroll & Sargeant zijn samen de slechtste rijders op de grid.
Nog nooit heeft Lance een teamgenoot op snelheid verslagen. Zelfs een oude Massa en de Rus Sirotkin waren gewoon sneller. Sergio Perez versloeg hem vervolgens ook nog eens ruim over 2 seizoenen.
Dus nee... als ik dan moet kiezen nog liever Magnussen dan Stroll.
Damon@ ik noem alleen een rijeigenschap aan voor Lance (had beter vettel kunnen gebruiken want die klikte ook rondjes af als een robot in vrije ruimte maar minder in inhaalraces). Iets dat mooi past bij WEC. Lance zelf ligt onder de ondergrens van Magnussen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Brummbär
Posts: 623
Ik vind Bottas eigenlijk nog best wel redelijk knallen (met name in de kwalificatie).