Aanstaand weekend is de derde editie van de Grand Prix van Miami. Drievoudig wereldkampioen Max Verstappen kan niet wachten om weer aan de bak te gaan. Wel een weekend met uitdagingen, want voor het eerst staat er namelijk een sprintrace gepland op het stratenparcours van Miami International Autodrome.
Op zijn officiële website zei de Red Bull-coureur het volgende: ''Miami is altijd een van de fysiek zwaarste circuits, vooral door de hitte en luchtvochtigheid, maar we kijken uit naar de uitdaging dit weekend. Het is een interessant circuit met een mooie mix van bochten en lange rechte stukken, dus het zal van cruciaal belang zijn om tijdens het weekend zoveel mogelijk over de auto te leren. Het circuit is goed om te racen, met enkele hogesnelheidsbochten en het wordt interessant omdat dit de tweede sprintrace op rij is.''
Hij vervolgt: “Het is altijd een druk weekend op en naast de baan en we hebben goede herinneringen op dit circuit'', doelend op zijn twee zeges. De mooiste winst voor Verstappen in Miami was die uit 2023. De Nederlander moest starten vanaf P9, terwijl teamgenoot Sergio Pérez op pole stond. In de stand was het verschil tussen beide coureurs nihil en de kans was groot dat de Mexicaan de nieuwe leider in het wereldkampioenschap zou worden. Daar stak Verstappen een stokje voor met een master class en de uiteindelijke overwinning.
Behalve het racen, kan Verstappen ook genieten van de entourage rondom de baan. ''Miami zorgt voor een goede en enerverende sfeer voor de fans. Ik kijk ernaar uit om dit weekend te racen met mijn nieuwe speciale Amerikaanse helm met een ontwerp dat de passie van de fans voor de sport weerspiegelt'', sloot de Red Bull-coureur af.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Als Max wint, daar ga ik even vanuit, dan zal Newey zeer waarschijnlijk met hem mee gaan naar het podium, als afsluiting van zijn F1 carrière bij Red Bull.
Dat zou mooi zijn. Newey schijnt naar Miami te gaan om de RB17 daar te promoten volgens Erik van Haren.
Ben wel benieuwd wie er op de stoel van Newey zit aan de pit muur. Ze hebben behoorlijk wat aero talenten volgens de F1 geleerden. En er zijn updates op een paar top teams die bekeken moeten worden. In het verleden ging Newey dan met zijn potloodje en notitieboekje aan de slag.
Newey was per 1 mei uit dienst dus dan zal ie niet naar het podium kunnen lijkt me.
Naar verwachting zal de schaars geklede PA van Horner dit weekend op het podium verschijnen...
Ik las gisteren dat hij vanaf de tribune gaat aanmoedigen maar we gaan het wel zien.
Kheb er helemaal geen zin in. Wie verzint nou van die belachelijk tijden.
Zitten we eerst met de slapers in je ogen naar ochtendraces te staren, komen ze nu met van die avondraces. Zeker om lekker bij in slaap te vallen.
Ik heb net ergens gelezen dat Max van p20 start, dus we hoeven ons niet te vervelen!
In dat geval komt het goed Schwantz.
De charme van de F1 is juist dat er op soms vreemde tijden wordt gereden.
Voorheen de start van het seizoen in Melbourne vond ik echt fantastisch, maanden uitkijken naar de eerste confrontatie en dan om 05:00 het bed uit richting de TV en dan met F1 vrienden sms’en (was nog geen WhatsApp) tijdens de race
Mij maakt tijd nit uit eigenlijk. Als ik nog slaap kijk ik niet. En niet als ik al weer in slaap ben.
De twee races tot nu daar waren voor (mij dan toch) boven verwachting.
Die eerste was bijzonder en spannend.
Bijzonder op de manier waarop Verstappen en GP samenwerkten achter Leclerc. Kan iedereen aanraden die onboards achter Leclerc rijdend te beluisteren.
Vervolgens wist Leclerc op het laatst weer aan te sluiten bij Verstappen. Ik dacht door een safety car. Die laatste stint waren Verstappen en Leclerc echt even sterk. Tot de laatste paar rondjes, waar Verstappen Leclerc uit de drs kreeg, was dat echt heel spannend.
Tweede race was vooral drama rond de kampioen gedachte Perez. Die dacht door de issues in kwalificatie bij Verstappen wel even het kampioenschap over te nemen. Hoe anders liep dat. Die issue was door een slechte ronde van Verstappen gevolgd door een rode vlag. Verstappen kon zijn tweede ronde niet doen.
Kan me de commentatoren nog herinneren. Perez zou verloren hebben door de strategie. Verstappen startte op wit en Perez op geel. Daarom zou Perez niet hebben gewonnen. Na 20 rondjes op geel ging Perez naar binnen. Op dat moment reed Perez dus op 20 rondes jongere banden. Of, zo zou je het ook kunnen zeggen, Verstappen had 20 rondes oudere banden. En verstappen reed als je gewoon die rondjes op de oudere banden bekijkt en vergelijkt met Perez uiteindelijk de snelste stint. Het verschil was niet veel maar het verschil was er.
Ik weet niet hoe het met jullie is. Maar ik heb zo vaak twijfels over de commentatoren. Waarom praten ze soms zoveel onzin? Ik bedoel. Verstappen was in verkeer op een langzamere band sneller dan Perez op een snellere band in vrije lucht. Vervolgens was Verstappen sneller op een oude band. Maar goed. Daar gaat het niet om. De eerste race was erg spannend en interessant. En de tweede was best dramatisch.
Onboards zijn altijd leuk voor de fantasie.
Verstappen gaat Perez voorbij na de laatste stop.
Het gat blijft een aantal rondes hangen rond de 1,5 seconde.
Perez is als een gek aan het stampen.
Perez hoopvol: "Is Max struggeling?"
Engineer: " He is managing"
Dat soort kleinigheden moet zo enorm hard aankomen. Denkend dat hij kampioen wordt. Vervolgens gekleineerd door zo'n futiliteit.
Voor de helm-fans: Max zal de lelijke, speciale, blauwe helm tijdens alle drie de Grands Prix in de Verenigde Staten dragen, gelukkig zit de halo ervoor...
Knalblauwe helm?
Meer donkerblauw met lichtblauwe details...
Perez kan ook niet wachten...
Ook teamgenoot Sergio Pérez kijkt uit naar het eerste bezoek van 2024 aan de Verenigde Staten. De Red Bull Racing-coureur kan aldaar altijd rekenen op veel steun van zijn fans uit Latijns-Amerika en dat is dan ook iets waar hij zich op verheugt in Miami.
"We zijn terug in Miami en het is altijd fijn om in Florida te zijn. Ik voel me hier echt thuis, de hoeveelheid Latijns-Amerikanen die mij hier volgen is crazy en ik voel veel liefde van de fans, waar ik ook ben in Miami", stelt Pérez, die net als Verstappen iets doet om zijn fans te bedanken.
"Om dat te vieren heb ik dit weekend een speciale helm, waarmee ik alle landen eer waar ik een speciale vorm van steun van voel. Je wordt misschien ook verrast door de inspiratie van een alligator, een knipoog naar Florida!"
Pérez leert belangrijke les in China
Na zijn tweede plaats in Japan en de derde stek in China heeft Pérez de tweede plaats in het kampioenschap in handen. De Mexicaan voelt zich uitstekend in de RB20 en heeft in China iets belangrijks geleerd, wat in het sprintformat uitstekend van pas komt.
"Hopelijk hebben we dit weekend ook beet op de baan, de auto voelde recentelijk geweldig en heeft echt goed voor ons gepresteerd. Het is weer een sprint-evenement en dat maakt het lastig om de auto perfect af te stellen, maar we hebben in China veel geleerd over hoe we onze tijd kunnen maximaliseren.
Het lijkt weer een heet weekend te worden in Miami, wat fysiek gezien uitdagingen meebrengt voor coureurs, maar we zijn van plan om alles te overwinnen en als winnaar uit de bus te komen."
"Het is ongelooflijk hoe populair een Zuid-Amerikaan als Perez in de Verenigde Staten is", aldus Helmut Marko.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
VES
Posts: 1.547
@Knooki “Kheb er helemaal geen zin in. Wie verzint nou van die belachelijk tijden.”
Het schijnt te zijn verzonnen door de zon, die kon niet overal tegelijk opkomen en ondergaan.