Russell zwaar teleurgesteld: "Moeten eraan werken"

Wolff ontwerpt de auto niet hè…dat ontslaan doen ze bij Ferrari als het niet loopt, dat doen ze niet overal.

Als teambaas ben je verantwoordelijk. Zo simpel is het.

Helaas werkt de l i n k niet bij me.

Maar het blijft koffie kijken denk ik. Zal niemand op wit verwachten eigenlijk.

Als ik naar vorig weekend kijk dan gaat Verstappen op gebruikte gele rijden. Perez ook. Perez heeft een set gele met 3 rondjes er op overgehouden uit sq1. Verstappen het zelfde uit sq2.
Als ik goed heb geteld hebben ze dan 1 gele set zonder rondjes er op.

Voor de rest heb ik niet helemaal kunnen volgen wat de rijders deden op geel.

Vreemd dat je ook die link niet kunt bekijken @Snailer.

Deze moet je toch echt kunnen bekijken. Kun je daar iets uithalen?

https://i.postimg.cc/ZRvCS62d/Schermafbeelding-2024-05-04-120336.png

met de mediums lijkt me. Leclerc heeft nog 2 setjes nieuw, ben benieuwd of Red Bull voor het oude(re) setje durft te gaan. Ik zou 11 setjes overigens niet karig noemen. Niet voor de races iig, de kwalificatie, dat is de echte boosdoener. Daarvoor hebben ze veel vers en zacht rubber nodig

"Ik zou 11 setjes overigens niet karig noemen."

Ik ga van nieuwe sets voor de races EN kwalificatie uit en dan vind ik
7 sets karig. Daar gaan nog zeker 4/5 sets af voor de kwalificatie.
Voor de races zullen ze dan gebruikte banden moeten gebruiken.

dr zitten ook setjes tussen met slechts 1 snel rondje erop, bv die gebruikte mediums dus waar Snailer het over had. Daar kun je nog heel veel kanten mee op, daar kun je ook prima een sprintrace mee rijden of morgen een stint tijdens de race. Het probleem zit m zoals gezegd in de kwalificatieopzet, in een ideale situatie wil je daar 3x 2 runs doen op een nieuw setje soft, maar dat zit er gewoon niet in. Topteams kunnen in Q1 misschien volstaan met 1 run op gebruikte softs en in Q2 met 1 run op nieuw. Je moet maar een beetje creatief zijn, de F1 van tegenwoordig is geen klasse meer waarin je ongelimiteerd materialen er door heen kunt knallen.

Excuses dat ik niet eerder kon kijken, @Pietje Bell.

Ik kan nu vooral achteraf kijken.

Het lijkt er op dat buiten de uitzonderingen men vooral op geel startte hier, maar ook vorig weekend tijdens de sprint.
Dan zijn er twee smaken.
Rijders die in de vt een setje wit opofferen voor testen gaan voor nieuwe gele
Rijders die tijdens de vt een gele set gebruikten proberen een set met gele banden van 3 rondes oud over te houden van de sprint kwalificatie en daar mee te starten. Deden ze ook in China.

Waar ik mee worstel is dat Bijvoorbeeld Ferrari nu 1 nieuwe gele en witte over heeft voor de hoofdrace. Dito voor Norris.
Red Bull heeft 1 nieuwe gele en 2 nieuwe witte over voor de race.

Gaan Norris en Ferrari dan voor een 1 stopper? Dat zou hier beter moeten kunnen dan in China. Alleen Norris had oplopende long run rondjes. Voor zover dat iets zegt in de vroege vt. Leclerc had natuurlijk geen rondjes. Verstappen zoals meestal flink aflopende.

In de sprint race was Sainz geen maatstaf. Die zat vast achter Ricciardo.
Leclerc ietsje aflopende rondetijden. Verstappen sterker aflopende rondetijden.

Helaas geen vergelijk van Norris verder. Die blijft een vraagteken.

Als ik nu moet gokken dan is een 1-stopper waarschijnlijk de weg om te bewandelen tijdens de hoofdrace.

Geen excuses nodig @Snailer, beter laat dan nooit toch?!

Bedankt voor jouw visie! Ben benieuwd naar de echte kwalificatie straks.
Vooral hoe Yuki en Ricciardo het doen. 🙈

vorig jaar was het medium-hard voor de polesitter en hard-medium voor de racewinnaar. Medium - hard lijkt me dan voor dit jaar ook de meest waarschijnlijke keuze voor iedereen die zich gewoon normaal kwalificeert.

Het lijkt er op dat in sq de twee eigenlijk even snel waren, pietje.
Alleen maakte Tsunoda er in sq2 een poje van. Een fout en track limits dacht ik me te herinneren.

Ik durf echter geen voorspelling te doen. Alle teams hebben de kans de instabiliteiten er uit te halen. Ben even de naam van de RB teambaas kwijt. Die van Ferrari kwam. Die sprak goede woorden en temperde de verwachtingen. Hij vertelde dat de RB niet op P4 thuis hoort. En hij vertelde ook dat Tsunoda ook snel was.
Ze doen het goed als ze Q3 halen.

En @hupholland. Dat klopt over vorig jaar. Staat me wel bij dat het toen een stuk koeler was dan dat het nu is.
Heb even op f1-tempo gekeken ivm 2022 Miami. Kan niet zo goed er uit halen wat de strategie toen was. Er waren veel invalide rondes, Vermoedelijk een safety car?
Ik kan wel zeggen dat er sterk aflopende rondes waren bij Leclerc en Verstappen. En toen was het voor zeker warm. Kan me nog herinneren dat Verstappen behoorlijk op was na die race.

Niet dat ik fan van Russell ben, maar ik heb het ook wel een beetje met de vriend van @Ouw te doen.
Drie jaar moeten ploeteren in een Willams, en dan begint het grote avontuur bij Mercedes, wat jarenlang domineerde, en is het één en al ellende.

Eens. Ben zeker geen fan van Russell. Maar hij is aanvallend leuk om te volgen. Hij heeft de kwaliteit om races te winnen. Maar daar kan ik niet zo veel mee. Dat geldt voor veel rijders.

Ik hou het net als jij bij een beetje mee te doen.

En dan ook nog eens zo'n kop...

* hoofd

Dank voor het medeleven jongens, dit doet m'n ouwe hart goed....ja, zelfs de zalvende woorden van Larry.

Russell staat dan toch boven aan 1 lijstje inderdaad. Lelijkste kop van het veld. Terecht dat je Larry noemt.

Graag gedaan @Ouw!
Doe graag iemand een pleziertje, dat weet je...

Logisch dat vriend George een vak koos waar hij een helm moet dragen.

Das lelijk jongens, iemand afrekenen op z'n uiterlijk.

Stel dat we dat allemaal gaan doen.. dat we zoiets gaan roepen over andere coureurs.

Kan niet beloven dat ik het niet meer zal doen.