Kevin Magnussen speelde een hoofdrol in de sprintrace van vandaag. Hij moest het duel aangaan met Lewis Hamilton, en dat ging niet zonder slag of stoot. Magnussen ging veelvuldig over de limiet, en dat leverde hem veel tijdstraffen op. Na afloop was hij niet blij met zijn team.
Magnussen moest namelijk een gat creëren waardoor zijn teamgenoot Nico Hülkenberg weg kon rijden bij de rest. Haas speelde ditzelfde spelletje eerder al in Saoedi-Arabië, en ook toen moest Magnussen verdedigen. In Miami was het weer hetzelfde liedje, en daar was Magnussen niet blij mee. Hij verzamelde straffen alsof het Pokémonkaartjes waren, en dat zal hem ook veel strafpunten op zijn superlicentie gaan opleveren.
Na afloop verscheen hij met een gezicht dat op onweer stond voor de internationale camera's. In gesprek met Sky Sports liet hij zich duidelijk uit: "Alle straffen waren terecht, daar bestaat geen twijfel over. Maar ik moest het spelletje weer spelen. Ik bevond me in een zeer goede positie achter Nico. Aan het begin van de race won ik veel posities en reed ik op de achtste plek. Ik verdedigde goed ten opzichte van Lewis, omdat ik de DRS had en ik ook een goede pace."
Magnussen zag dat Hülkenberg de chicane afsneed, en dat zijn teamgenoot daarna de positie niet goed teruggaf. Magnussen was de DRS kwijt, en toen begon de tactische fase: "Ik was ineens heel erg kwetsbaar ten opzichte van Lewis. Ik moest als een gek het duel aangaan en ik moest een gat creëren op dezelfde manier als in Jeddah. Ik moest die domme tactieken weer uitvoeren, en dat vind ik niet leuk. Uiteindelijk heb ik mijn werk gedaan als teamplayer, en Nico kon zijn punten pakken omdat ik een gat had gebouwd. Dit is niet de manier waarop ik wil racen, maar ik moest het doen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Om de grote Will Power te citeren: Someone should punch him in the face....
Die man is knettergek, voor de zoveelste keer vol over de schreef. En die secondenstraffen doen blijkbaar niets.
Het wordt de hoogste tijd dat ze hem een ban voor een race geven!!
Deze straffen hebben totaal geen effect op hem! Bah, nare kerel!
ik heb genoten. hard, soms er wat overheen, maar we willen toch gevechten zien?
ok heb ook genoten van ricciardo. maar kom op duel? hoevaak heeft sainz echt zijn wagen ernaast gezet. niet 1 keer. Das niet echt een duel dus.
@MWHT Ik heb helemaal niet genoten van Ricciardo/Sainz. Enerzijds omdat ik Ricciardo het liefst zo snel mogelijk zie verdwijnen uit de F1 en alle goede races vertragen dit proces.
Anderzijds omdat dit precies liet zien waarom sprint races zo'n ontzettend slecht idee zijn. Dit is zogenaamd een baan waarbij inhalen zo ontzettend makkelijk is, dus dit is een perfecte baan voor een sprint race, werd voorafgaand aan de sprint race nog door Sky gezegd. Dat bleek wel weer. Nagenoeg geen inhaalacties gezien. Leclerc verwoorde het uitstekend, ik ga hier nu geen acties doorzetten want straks is er een kwalificatie en anders kan ik daar mogelijk niet aan meedoen. Dát is mijns inziens de echte reden waarom Sainz er maar achteraan bleef hobbelen en geen echte actie in durfde te zetten. Want voor Ricciardo is deze vierde plaats enorm belangrijk, voor Sainz is het een puntje meer of minder, maar wel alle risico om uit te vallen en ook nog eens de kwalificatie te missen waardoor de race morgen ook slecht is.
Hij zit fout door het uit te voeren, maar ze moeten Haas ook aanpakken. Dit heeft niets meer met racen te maken. En die stewards zaten weer te slapen vandaag. Ze hadden hem daar gewoon weg moeten halen met een drive-true in zo'n situatie. En ze hadden Lewis een straf voor bocht 1 moeten geven.
Het team heeft ook een effect op dat gebied. Is niet alleen de coureur. Al is Magnussen wel over het randje gegaan.
Het is eigen keuze om dit uit te voeren., op deze manier.
Als het team dit per se wilt: dan zal een wedstrijd van jou alleen naast de zijlijn niet voldoende zijn. Misschien moet Haas maar de punten van deze race en die van Saudi Arabië inleveren vanwege onsportief gedrag.
Dan leren ze het wel.
Tja. Als je de opdracht krijgt en m uitvoert... prima teamspel van Magnussen... maar misschien tijd voor een tik op de vingers bij de teambaas van Haas die dit soort racen dus graag wil zien.
Zijn naam is Haas, dus die weet van nycks!
Nog 3 van zulke "tactieken" en hij moet een raceweekend toekijken, want hoe vermakelijk het ook was, dit was gewoon compleet bezopen.
@DT; het was niet eens vermakelijk. Ik zat me af te vragen wat het nut van een superlicentie is als dit soort idioterie getolereerd wordt. De stewards en de FIA zetten zichzelf behoorlijk voor lul door dit te tolereren.
Stewards vellen oordeel over vermeend onsportief gedrag Magnussen in Miami
Zondag 5 mei 2024 08:42
Alhoewel de FIA niet onder de indruk is van het rijgedrag van Kevin Magnussen tijdens de sprintrace in Miami, ontloopt de Haas-coureur een straf voor vermeend "onsportief gedrag." Wel gaat het motorsportorgaan kijken of het aantal strafpunten dat wordt uitgedeeld als een rijder meerdere overtredingen kort achter elkaar begaat, in de toekomst moet worden verhoogd.
De stewards leggen uit dat de standaarden voor het vaststellen van onsportief gedrag ontzettend hoog moeten liggen, en dat het bewijs voor het vaststellen van onsportief gedrag duidelijk moet zijn, omdat het een serieuze zaak is om iemand schuldig te bevinden aan onsportief gedrag: "Ondanks dat we het niet eens zijn met de manier waarom auto 20 reed vandaag - met name de verschillende overtredingen waarbij hij de baan verliet - denken we niet dat deze acties het niveau van onsportief gedrag behaalden." Wel gaat de FIA kijken of in de toekomst het aantal strafpunten dat wordt uitgedeeld als iemand meerdere overtredingen begaat moet worden verhoogd, om "scenario's zoals die van vandaag te ontmoedigen."
Uh… ik heb er ontzettend van genoten.
Moet ik me daar schuldig over voelen dan?
Ik vond het spectaculair. Kon de wagen niet binnen de lijntjes houden maar gaf niet op. Mooie televisie.
Gewoon even een opmerking die een beetje in het verlengde van wat je zegt ligt.
Bij de start reden 2 rijders in de zijkant van anderen. Daar volgde geen straf.
Hier was 1 keer een klein beetje wiel aan wiel contact.
Puur ter overweging. Ik zeg verder niet dat de 1 geen of wel straf verdient en de ander niet. Maar iemand die te hard vecht en geen contact maakt krijgt straf. En 2 rijders die dik een ander in de zijkant raken die worden niet eens vermaand.
nee hoor. 100% eens
Ja, dat punt stipte ik elders ook aan Snailer..
Eens omdat aspect uit te lichten..
De eerste keer dat Mag de chicane afsneed vond ik zeker geen straf waard. Normaliter staan ze dat ook toe.nu was het meteen 10 sec en dan weet je dat een volgende straf geen zin meer gaat hebben.
Daarna was het net te maar het waren geen beuk partijen. Maar op zich te verwachten dat het een straf oplevert.
Bij de startleken Hamilton en ook Stroll een waas voor ogen te hebben. Lewis probeerde het logischerwijs maar haalde de bocht gewoon niet. En Stroll stuurde zoals altijd gewoon in zonder te kijken of er iemand zit. Noris en Alonso waren hier de grote verliezers. Overigens kan ik er wel mee leven dat dit verder niet bestraft is.
@Freek-Willem Precies dat was ook mijn gedachte. Omdat een coureur eenmaal de bocht,, of het nu bewust is of niet,, niet haalt te bestraffen met tien seconden vond ik erg vreemd. Zeker omdat er nog genoeg rondes waren om nieuwe pogingen te doen voor de achterligger. Als dit nu in de laatste ronde was gebeurd, dat had ik het nog ergens begrepen, maar dit was gewoon vreemd.
De andere straffen vond ik wel terecht. Maar wel met de kanttekening dat Hamilton zelf ook de bocht bij een actie niet haalde. Dus ook daar valt wel iets van te zeggen.
Ik vind het gevecht om te kijken erg vermakelijk, dus eens met @De Zeswieler. Ik vind het ook opvallen dat Magnussen dit vaak bij dezelfde tegenstanders probeert. En vaak bij dezelfde niet. Bij Hamilton heb ik hem dit nog niet eerder zien doen. Vond het wel leuk om te zien, terwijl ik weet dat Magnussen eigenlijk over het randje gaat.
Ik vind overigens wel dat iedereen die kritiek heeft op Magnussen eigenlijk deze kritiek moet richten op Haas. Want ik ga ervan uit dat Magnussen hier de waarheid spreekt en hij deze acties van het team dient uit te voeren.
Aan iedereen die dit leuk en F1 waardig vind; kom een keer naar Assen of Zandvoort voor de hotsebots cups die daar verreden worden.
Magnussen had dus ook kritiek op zijn teamgenoot...
Hoewel hij zich dus neerlegt bij de straffen, lijkt Magnussen niet helemaal blij met de tactiek van zijn teamgenoot.
"Ik had DRS van Nico, dus ik verdedigde goed tegen Lewis. Maar Nico sneed de chicane af waardoor ik DRS verloor. Nico had dat terug kunnen geven zodat ik weer DRS zou krijgen om te verdedigen. Dan waren we makkelijk zevende en achtste geworden. In plaats daarvan moest ik als een malle met Lewis vechten. Ik moest gewoon weer een gat creëren zoals in Jeddah."
Wat nog wel interessant kan worden voor de Deen, is de hoeveelheid strafpunten die hij krijgt voor de vier vergrijpen. Hij staat op dit moment op 5 strafpunten terwijl hij bij 12 strafpunten een schorsing voor één race kan verwachten.
Dat laatste kan me niet snel genoeg gebeuren!!
Bearman is al onderweg naar Imola...
Hij is niet alleen knettergek op de baan, maar ook in de thuissituatie. Die kerel heeft weinig kaas gegeten van fatsoenlijke normen en waarden.
Sinds zijn twee kinderen geboren zijn is zijn vrouw al drie keer met de kinderen bij haar vriendin ingetrokken omdat meneer het niet na kan laten om met een ander het bed in te duiken. Zo'n iemand heeft bij mij afgedaan. Getrouwd en twee super jonge kindjes!
man man man. wat een gezeur. ja het is hard. maar ik hou ervan. meer van dit aub
Al naait ie alle wijven uit de straat. En hun moeders erbij! Het gaat toch om de Magnussen de coureur, niet om de familyman? Interesseert me echt niet hoe trouw hij is en hoe goed of slecht hij zn huwelijk onderhoudt; hij verdedigde met hand en tand en kon dat niet binnen de lijntjes doen, omdat die HAAS dat niet toelaat. Overdrivede de wagen dus. Mooi om te zien! Zorgde wel dat ik ff t puntje van mn stoel bezette! Paar bad guys tussen de good guys levert tenminste wat actie op. Ik kan me totaal niet vinden in de verontwaardiging v Beerkuh en PietjeBell. Sorrie.
Twee dingen:
1. Dit heeft nieuws meer met racen te maken. Je verpest bewust de race van andere deelnemers. Dan maar een keer een race ban voor dit gedrag.
2. Als je zó baalt van het feit dat je het "teamspelletje" moet spelen, dan moet je maar eens een keer zorgen dat je sneller bent dan Hülkenberg. Dat ben je echter 9 van de 10 keer niet omdat Hülkenberg gewoon de betere coureur is.
was die eerste straf ook niet veels te zwaar? hij stak de chicane af terwijl hij niet in direct duel was met Hamilton. Dat zie je wel eens vaker en ik kan me niet herinneren dat iemand daar direct 10 seconden voor kreeg. Met zo'n zware straf na een radiootje van Hamilton vind ik wat die daarna deed eigenlijk nog wel binnen de limieten. Die ene keer dat ze samen rechtdoor gingen mistte Hamilton ook op eigen houtje zn rempunt. Maar goed, over het algemeen is de manier van racen van Magnussen wel wat over the top. Maar zoals gezegd, ik kan me voorstellen dat die eerste straf als een rode lap op een stier heeft gewerkt.
eens vond dat heel bijzonder
1 van de weinige coureurs met serieuze 'ballen'.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
De Zeswieler
Posts: 7.307
Uh… ik heb er ontzettend van genoten.
Moet ik me daar schuldig over voelen dan?
Ik vond het spectaculair. Kon de wagen niet binnen de lijntjes houden maar gaf niet op. Mooie televisie.