Godsiedorrie, eindelijk Lando Norris wat gun ik jou dit.. 😃

Ik gun het vooral Lando 😎

Met deze eindstand is het volgende filmpje wel aardig...

Max Verstappen Reaction on Lando Norris CRAZY Party at Kingsday in Amsterdam | Lando's React back!
(1,57 minuten)

https://youtu.be/awk-AlA3w_c

Had Max door 'Kingsday' al de GP verloren?

Ontzettend blij voor Norris! En ik wil benadrukken dat Max een serieus goede verliezer is! Chapeau!

gegund zeker... hij heeft al een paar keer gruwelijke pech gehad, anders was het er al eerder van gekomen... gisteren viel het allemaal zijn kant op... dus, chapeau!!
Ik vraag me alleen af of hij, als alles gegaan was zoals het hoorde, of hij dan Max voorbij was gekomen, ondanks zijn surplus aan snelheid...

@joop , door de lay-out van de baan en de smalle gedeelten denk ik dat het nagenoeg niet mogelijk was om Max in te halen, mede gezien de tragere snelheid van de MCL op de rechte stukken! Maar dat is koffiedik kijken

Hij heeft het vel van z'n neus gereden is 'n gezegde die hier van toepassing is.

Mij hoef je niet mee te tellen, ik schreef lang geleden al dat ik hem graag zag.

Het is een beetje ieders vriend eigenlijk door zijn karakter.

"F1 fans" ? Als je zolang moet zijn dan ben je zws met de verkeerde vrouw getrouwd.
Ik ben al fan sinds 1960. Nu bijna 65 jaar.
Da's andere koek.
Nieuwefans haken to h weer af.
Oh ja in 1960 was ik 7 jaar. Ben ECHT fan.

@Stirling , hoe volgde je de (F1) in 1960 ?
Ging je naar de cicuit's ?

60 jaar F1 fan?
Ja, ze bestaan!
Socialmedia werd toen nog op rotswanden in grotten geschreven.
Heel sporadisch wordt nog het restant van een F1 fan van het allereerste uur opgegraven nadat deze door een meteoriet inslag allemaal massal om het leven zijn gekomen.

@Evert , je moet het niet deklasseren hoor , bijna 65 jaar !

Zo gaat dat met een SC. Scheelt `10 seconden, en dan wint Norris het eens.
Kan gebeuren.

Kan ik prima mee leven....

Volgens sommigen in de chat wel ja lol

@RJHVandaag; nou, nee dus. Normaal pikt de SC de leider op en niet de nummer 2 om er zo voor te zorgen dat de 10 seconden voorsprong maar liefst 33 bedraagt bij ingaan pits. De SC ‘actie’ zorgt er dus voor dat Norris las leider weer de baan opkomt ipv als 3-4 of 5. Ik gun het Norris, maar dit is een blunder (of opgezet?) van jewelste van de wedstrijdleiding.

Norris kwam als leider binnen en daarna nsar buiten op P1. Volgens mij had de SC Max nog niet opgevangen of wel?

Dikke blunder van de wedstrijdleiding, maar Norris had deze race toch gewonnen. Gun het Norris en McLaren. Zak Brown niet, dat us een stoker 1e klas. Mooie race net een bijsmaak vanwege de blunder bij de wedstrijdleiding.

De safety car had inderdaad Verstappen opgevangen en niet de leider van de race Norris, dat is uiterst dubieus. Als Norris was opgevangen door de safety car dan finisht hij mogelijk niet eens in de punten. Heel vreemde actie in ieder geval.

"Als Norris was opgevangen door de safety car dan finisht hij mogelijk niet eens in de punten. Heel vreemde actie in ieder geval."

Norris kon nooit opgevangen worden door de SC omdat die buiten de pits komt de ronde dat Norris gaat pitten. Norris had altijd zijn stop gemaakt voor hij de SC had tegengekomen.

Noris was altijd voor Max de pit uitgekomen. De reden dat de SC Max oppikte ipv Norris omdat Noris toe net de pit inging. En de sc Max opvang terwijl Noris dus in de pit zat. Overigens natuurlijk wel een flater maar voor Norris in dit geval geen voordeel. Ik heb eigenlijk wel verwacht dat Norris meteen nog een keer de pit in zou gaan omdat hij na zijn pitstop dus nog meer tijd had gewonen en hij nog een gratis stop kon maken. Als hij toen weer naar mediums was gegaan had hij nog meer uit kunnen lopen. En dat zouden de mediums ook gewoon vol moeten houden gezien de resterende rondes. Achteraf dus niet nodig want hij had meer dan genoeg pace om Max met vingers ergens in voor te blijven

Norris was juist pit entry voorbij toen de SC werd deployed en deze dus de nummer 2 (Max) opving. Hierdoor kon Lando in één rondje van circa 10 a 15? (nog niet terug gekeken) voorsprong naar ruim 30 seconden gaan en als leider pitten en als leider terug de baan opkomen.

Stel dat de SC 5 seconden eerder (wat had gemoeten) was deployed dan had Lando gelijk gepit en als ...? achter de SC terecht gekomen. Denk dat hij met zijn pace en DRS vanaf p2 of p3 nog wel had gewonnen.

We zullen t nooit wezen.

Eerste ronde geluk voor Max, SC pech voor Max. Prima resultaat voor t kampioenschap.

En natuurlijk top voor Lando!

Ik denk dat sommige de wedstrijd opnieuw moeten kijken.

Moment dat SC werd aangegeven, reed Norris nog een ronde door. Fout van McLaren. Op datzelfde moment werd Verstappen opgepikt door de SC. Hierdoor kon het gat van 10 sec wat dan in die rond tot 0
Was gebracht uitgebreid worden naar 30 sec.

Oftewel de fout van McLaren werd teniet gedaan.

"Denk dat hij met zijn pace en DRS vanaf p2 of p3 nog wel had gewonnen." De race als raceleider hervatten is wel heel wat anders dan achter Max en eventueel zelfs Charles te moeten herstarten en er nog voorbij te moeten. Maar zoals je het zegt: We zullen het nooit weten.

@TheApex; je zag de voorsprong van Norris oplopen in de ronde voor hij pitte. In beeld kon je op de driver tracker zien dat de SC Verstappen ongeveer bij bocht 11 heeft opgevangen. Dus Norris kon redelijk doorstampen terwijl Verstappen en de rest tandenknarsend genaaid werden achter de SC. Er ging veel fout met de SC, ten 1e werd ie te laat de baan opgestuurd en (het was niet in beeld) met de lampen uit. Ik vermoed zelfs dat ze Norris hebben laten passeren in S1 /S2 want anders is het gat naar Verstappen niet te verklaren. Het is bijzonder dat er niets van in beeld is geweest trouwens. En omdat McLaren de fout inging door een ronde te laat te pitten is dat uiteindelijk hun geluk geweest; was Norris direct gegaan dan was hij naar alle waarschijnlijkheid als 3e of 4e weer de baan opgekomen. Had ie ‘m dan nog gewonnen? Wellicht, maar rijden in schone lucht is wat anders als vuile lucht. Dat Verstappen hem niet voorbij zou komen weet iedereen die de boordradios van Max gehoord heeft vanaf moment van z’n stint op de harde band. Was Verstappen er voor gebleven met Leclerc er nog tussen, ja, dat denk ik wel. Maar goed; al met al vermakelijke avond, al mag dit gezelschap stewards wel vervangen worden. 😬

Dank.
En wat als Verstappen door dit het wk verliest? Of telt dat niet omdat het niet laatste race is. 😉

@TheApex; dan heeft ie pech. Maar Hannah kan inmiddels beter naar de strategie van Norris kijken; in China was ie de grootste mazzelaar met de SC en gisteren dubbel. 😂😎

@RUTH; nee, dat klopt niet. Het was slecht (of eigenlijk, niet) in beeld wat er gebeurde, maar omdat Verstappen door de SC wed opgevangen ergens bocht 11 is het verklaarbaar dat de SC de lampen uit had en Norris er voorbij mocht. En dat natuurlijk deed. Dat zal waarschijnlijk einde S1 ergens geweest zijn, anders had Norris nooit die extra 20 seconden kado gekregen. Anyway; de inzet van de SC rammelde echt aan alle kanten en dat mag de wedstrijdleider zich aanrekenen.

"nee, dat klopt niet. Het was slecht (of eigenlijk, niet) in beeld wat er gebeurde, maar omdat Verstappen door de SC wed opgevangen ergens bocht 11 is het verklaarbaar dat de SC de lampen uit had en Norris er voorbij mocht."

Op F1-tv kan je perfect de onboards bekijken hoor. Norris passeert de SC nergens, dus die is pas na Norris de baan opgekomen. Door even een snelle switch te doen van Verstappen naar de tracker kan je ook zien dat Verstappen tussen bocht 4 & 5 werd opgepikt door de SC.

"Anyway; de inzet van de SC rammelde echt aan alle kanten en dat mag de wedstrijdleider zich aanrekenen."
Dat zeker, was niet erg mooi, maar is ook al eerder gebeurd en is persé tegen de regels. De SC mag iedereen oppikken die hij wil, dit om bij zware incidenten onmiddellijk een gat te kunnen creeëren.

Masi was ook ff in town

@RUTH; aaahh, ja, thanks! Volgende x toch maar F1 tv op 2e scherm zetten😉 Dat loopt icm Sky DE niet echt lekker omdat F1 TV nogal wat achter loopt, meestal 15-20 seconden. Het argument ‘zwaar ongeval’ is helder, dat was alleen gisteren niet echt van toepassing natuurlijk. Het blijft vreemd dat de stewards dit zo gedaan hebben terwijl ze alle info voor handen hebben om het moment te kiezen. En dan wachten ze eerst nog vrij lang terwijl het dan al duidelijk is dat Sargeant daar niet zelf weg komt. Maar goed; gedaan is gedaan. Waar ik dan wel van opkijk is de euforie in de media dat ‘Verstappen dus toch te verslaan is’. Ja, natuurlijk. Alleen als daar dit soort SC acties voor nodig zijn….🧐

Goh, ja, denk dat die euforie er eerder komt omdat Verstappen uiteindelijk op 7 seconden eindigt. Hij kon na de SC de page van Norris niet meer volgen.

Norris had natuurlijk wel wat versere banden, maar dat geeft de media moed, denk ik dan.

@ruth

Het paaltje omrijden schijnt toch grotere schade te hebben toegebracht aan de bodem van de wagen. Dit werd gegeven als verklaring.

Of dit de echte reden is zullen we bij de volgende GP wel zien.

Voor dat paaltje reed Verstappen nu ook niet gigantisch hard weg bij Pastri, die langzamer was dan Norris.

Als je tot op dat moment de race controleert is er geen reden om harder te rijden. Je behoudt een bepaald gat dat gunstig is voor je snelheid en de banden.

@RUTH; op geel had Verstappen de boel prima onder controle. Maar vanaf het moment dat er voor het eerst de witte onder gingen klaagde ie steen en been over de auto. Ook niet op gereden in de enige VT. 🤔 Dat en de schade aan de vloer door het restant bollard wat bleef staan hielp niet. Over 2 weken, op het eerste echte circuit zonder rare fratsen is het business as usual.

Ook op geel ging Max niet bijzonder. Zijn voorsprong was beperkt en ook toen moest hij er al flink voor werken. Het is ook niet voor niks dat hij het paaltje omver reed omdat hij ook toen al minder grip had.

Prachtige tv trouwens. Leclerc en Verstappen met een big smile. Die gunnen het Norris echt.

Zak Brown: Lando had nog veel sneller gekunt!

Dank je Snailer

Dat snap ik ook. Maar ze kwamen niet voorbij rijders, Politik. Norris had nooit bij Verstappen gekomen. Laat staan voorbij Verstappen.

Gewoon geluk bij een ongeluk dat hij won, want Norris was al het hele weekend de snelste. Geel in q3. Ongelofelijk.
Het is Norris enorm gegund.

Zak mooie baas :)

Super voor Lando! En een klap sneller dan Max. Wie weet wordt t nog een leuk seizoen.

Nou Ferrari er nog even een tandje bij met updates aub.

Niet overal serieus op in gaan snailer.
Beetje de gek steken met Marko, die dit zo vaak over Max geroepen heeft, moet kunnen toch?

Owwww. Maar man. Ik let nooit op superlatieven van teambazen en andere betrokkenen over hun eigen rijders.

Dat geloof ik wel.

En nog even op de tv te komen. Na Leclerc en Verstappen kwamen er nog een paar langs bij Norris. Voor mij waren die scenes met de andere rijders, die met zijn vader en die met Andreas Stella (hoop dat ik het goed spel) de hoogtepunten van dit weekend. De eerste winnen is echt heel mooi. Ik maak een lijstje van hoogtepunten in een seizoen. Tot nu had ik er niet 1 op staan. Nu staat deze op het lijstje. Die momenten van sportiviteit (rijders), liefde (papa) en respect (Stella)

Zo jammer die eerste zin.

Dat maak ik zelf uit, Michael Schumacher,

Mans, snailer.

Wen er maar aan...

Als ik iemand iets niet gun, dan moet ik dat zelf weten. Wat jij daar van vindt maakt mij geen Browne zak uit, Schumacher.

Jij bepaalt echt niet wat ik schrijf. De enige die daar invloed op hebben zijn de mods hier.

Nee eh, dat mag je inderdaad wel weten daar gaat het niet om.

Maar het is zo onnodig haha. Je kent de beste man niet eens. Behoudens wat openbare media optredens.

Zoals gezegd ik bepaal het. Niet jij, Michael.

Brown doet geweldig werk voor McLaren. Dat ze nu zo ver staan is duidelijk voor een groot deel zijn verdienste. Maar open een andere teambaas beschuldigen terwijl er nergens enig bewijs is gevonden. En rond de cap pericelen een mail naar de eigenaren sturen. Dat kan echt niet, Dat maakt voor mij McLaren zeer onsympathiek. Hij is het uithangbordje van McLaren.

'Maar open een andere teambaas beschuldigen terwijl er nergens enig bewijs is gevonden. En rond de cap pericelen een mail naar de eigenaren sturen. Dat kan echt niet'

Zoals gezegd Zak bepaal het. Niet jij, Snailer.

Met andere woorden, jij mag een mening hebben, maar Zak Brown dus niet.

Dus als één persoon, één actie uitvoert waar je het niet mee eens bent dan is dat meteen afgelopen en klaar en kennelijk een heel bedrijf meteen onsympathiek? Je mag het natuurlijk vinden hè, ik vind dat alleen nogal rigoureus. Net zoals hij niet zou weten wat er speelt, weet je zelf ook de details niet waarom iemand die acties doet. Beetje oneerlijk.

Het is niet 1 actie, Schumacher. Er zijn meerdere dingen die hij buiten het racen uithaalt richting een mede teambaas. En het zijn meerder dingen.
Ik kan ze wel weer herhalen, maar daar pas ik voor.

Ik heb nooit gezegd dat Brown het niet bepaalt, politik.
Wat ik heb gezegd is dat ik bepaal dat ik Brown een nare man vind. Niet jij of enig ander. Overigens vind ik Horner en Wolff ook niet de meest fijne mensen. Maar ik zie die twee niet een brief sturen naar de leiding van een teambaas en ik zie zelfs Wolff niet Horner openlijk beschuldigen van ongepast gedrag. Wolff houdt het bij een eis tot onderzoek.

Wat*

Er gebeurde heel veel, dus saai was het duidelijk niet.

Moet zeggen dat er steeds meer rijders lompe acties aan het maken zijn. Dat gaf wel wat reuring.

Om er een paar te noemen: Piastri, Hamilton met een lompe actie in de sprint. Perez die haast een Ferrari en zijn teamgenoot uitschakelde. Om maar niet over Kevin te spreken. Er zijn er zo veel geweest dat ik het al weer aan het vergeten ben.

In ieder geval ook Sainz.

Hoop dat Mclaren na hun update het 2e team geworden is en op jacht naar de Bulls voor een mooie strijd.

Gek dat je niet hoopt dat ze het snelste team zijn..

Hier waren ze de sterkste. Dus wie weet.

Denk zelfs dat in de race Ferrari ook beter was dan Red Bull.

Eerst ernaast @snelle eddy. Dan ervoorbij.
Klopt @Snailer, vooral lompe acties en dat vind ik niet veel met racen te maken hebben.
De domper van het weekend vond ik gister Magnussen en vandaag de do or die van Perez.
Leek wel Hamilton van gister te willen kopiëren.

Je moet er toch niet aan denken dat Perez er twee af had gekegeld. En wie weet nog meer met zo'n grote crash met de wagens dicht op elkaar.
Ben nooit zo van het straffen, maar moet een beetje Sainz gelijk geven. Die riep: dit kan niet en moet gestraft worden.

Moet zeggen dat ik geen voorstander ben van vragen om straffen , maar sommige acties zijn zo overduidelijk onnodig en dat zeker voor f1 coureurs welke professionals genoemd worden.
Ik vind persoonlijk de stewards te mild worden en sommige straffen te zwaar of raar.
Waar is de drive tru gebleven? Magnussen verdiende die gister zeker en anders de zwarte vlag.

In de chat vergeleek ik de actie van Perez ook met torpedo Hamilton (maar volgens sommigen is dat racing 🙄).

Maar goed in de chat werd ook geroepen dat Kmag onterecht bestraft werd (Sargeant is dan wel misschien de slechtste rijder, maar imo zijn de regels dan nog hetzelfde).

En Bottas was op einde nog derde in stand van DOTD 🤣

Mooi hoe subjectief we wereldwijd we zijn!

Voor mij verdiende hij ondertussen een 'uit de race haal vlag'. Ik dacht Zwart met gele stip?

En ik zou nu geen moeite hebben met een race ban of 2. Kunnen ze er direct Bearman in zetten.

Ik ga de actie van Hamilton gisteren op geen manier goed praten , maar die van Perez was echt nog 2 tandjes ernstiger

Eens Robin

Zeker mee eens. Is ook niet echt een actie die ik Hamilton eerder heb zien maken eigenlijk.

Over die vlag. Dat ging niet over Hamilton. Het ging over Kevin die helemaal van het had af is dit seizoen.

Snailer moet zich even in de betekenis van de vlaggen gaan verdiepen.
Een "meatball" heeft hier namelijk niks mee.te maken. 😉

Ben het niet van plan. Ik hou het maar bij: moet uit de race gehaald worden voortaan.

Dank voor de toevoeging. Ik zou het een spiegelei hebben genoemd denk ik. Was toch een gele stip?

Oranje

Zwarte vlag is diskwalificatie en wordt je uit de race gehaald.
(Deze bedoelde je.)

Daaraan vooraf gaat de diagonale zwart/wit als waarschuwing.
In beide gevallen wordt deze inclusief startnummer getoond zodat men weet voor wie deze bedoeld is.

Zoals gezegd heeft de meatbaal (of spiegel ei) helemaal niks met dit verhaal te maken.
Die betekenis mag je trouwens zelf opzoeken.

Zwarte vlag met oranje stip wil gewoon zeggen dat je wagen niet in veilige conditie is en dat je naar de pits moet om die te laten repareren (denk bijvoorbeeld ook aan Magnussen met zijn kapotte vleugel vorig seizoen).

Jij hebt in ieder geval genoeg geconsumeerd zo te lezen.

Volgens mij gaat het over de dubieuze SC-actie. Niet over McLaren....

Als je bedoelt dat Verstappen op werd gepikt. Denk zo dat Norris er wel voor zou zijn gekomen. Hoor wel of die 12 seconde voorsprong op Verstappen voldoende zou zijn geweest onder een safety car.

12 seconden is genoeg onder een safety car inderdaad als je nog niet bent opgepikt door de safety car. Als de safety car niemand had opgepikt had Norris een stop kunnen maken, maar als Norris was opgepikt in plaats van Verstappen dan was Norris onder zijn pitstop een heel hoop posities verloren. Safety car komt altijd op geluk aan, dus wat dat betreft is de uitslag ook niet zo erg, maar evengoed kan dit natuurlijk niet.

Dan is het de vraag of Norris al voorbij de pit uitgang was of niet. Als de safety car niet voor de rijders zitten dan rijden ze tegen een delta aan en die is voor iedereen gelijk. Dan zou de tijd zelfs langer zijn geweest dan 12 seconde omdat men langzamer rijdt.
Ik had aan die mogelijkheid niet gedacht die je benoemt, MustFeed.
Zal even kijken waar hij reed op de tracker op het moment van de safety car.

Hmmmm Ik kom er niet uit met de tracker. Norris zat net in de bocht voor de uitgang van de pitstraat. Dan is de vraag hoe lang het duurt voor de safety car op de baan is.
Hij was 5 a 8 seconde later voorbij de pit uitgang. (secondes geteld)

Ik weet de vertraging niet van de tracker, dus mogelijk is het anders.

Verder even de onboard van Norris bekeken. Die remde af net voor start-finish. Gelijk een giechel van hem, hahaha. Hij wist het direct.
13 seconde later rijdt hij over de willte lijn van de pit exit.
Ook even bij Verstappen gekeken. Die werd inderdaad opgepikt door de safety car.

Safety car was te laat voor Norris. Zou hij Verstappen hebben laten rijden en op Norris hebben gewacht, dan zou gewoon het gat gelijk zijn gebleven tussen Norris en Verstappen en zou de pitstop gewoon hebben gepast voor Norris.

Had helemaal geen invloed op de uitslag deze fout.

maar als Norris net voorbij was en de SC had Verstappen niet opgepikt, dan was het met die 11 seconden alsnog heel spannend geworden. Als de SC Norris wel op had kunnen pikken, maar m heeft laten lopen dan heeft Lando wel heel veel geluk gehad. Maar aangezien Lando niet de pits inging lijkt me de kans ook redelijk groot dat hij net voorbij was toen de SC de baan opkwam. Kan het helaas niet terugkijken.

Maar het had wel een invloed gehad als de safety car op tijd de baan was opgekomen en Norris had opgepikt. Misschien dat ik iets mis, maar ik kan me niet een situatie herinneren dat P2 wordt opgepikt en de hele ronde achter een safety car zit terwijl de leider vervolgens een gratis pitstop kan maken. Wat misschien wel eens gebeurt is dat een achterblijver eerst wordt opgepikt die nog net voor de leider in de race rijdt.

Beetje dubieus ook omdat het gat tussen Norris en Verstappen slechts 12 seconden was. Hoe krijg je het dan voor elkaar om de safety car in dat gat de baan op te sturen? Ziet er voor mij gewoon uit als een enorme blunder.

Stel dat de safety car niet Verstappen, maar Leclerc had opgepikt, dan had Verstappen ook ineens een gratis pitstop kunnen maken, dat zou ook niet juist geweest zijn.

Lando was juist pit entry voorbij toen de SC werd deployed en deze dus de nummer 2 (Max) opving. Hierdoor kon hij in één rondje van circa 10 a 15? (nog niet terug gekeken) voorsprong naar ruim 30 seconden gaan en als leider pitten en als leider terug de baan opkomen.

Stel dat de SC 5 seconden eerder (wat had gemoeten) was deployed dan had Lando gelijk gepit en als ...? achter de SC terecht gekomen. Denk dat hij met zijn pace en DRS vanaf p2 of p3 nog wel had gewonnen.

We zullen t nooit weten.

@hupholland.
Ik heb het even teruggekeken. In principe werd de safety car ongeveer 30 seconden na het incident uitgeroepen. Norris was toen net voorbij de pitsingang.

Wat dat betreft gewoon een ongelukkige timing voor Verstappen lijkt het, want de safety car kwam daarmee net achter Norris de baan op. Ik kan daar ook niet echt veel op aanmerken. Misschien dat ze eerste een VSC hadden moeten uitroepen en dan pas een safety car, wat je overigens wel vaker ziet, maar dan had die VSC nagenoeg een ronde lang moeten aanhouden in dit geval.

Russell is een keer opgepikt als tweede rijdend in 2021. Weet niet meer welke race het was.

En @hupholland. Die 11 a 12 seconde was onder race snelheid het verschil tussen Verstappen en Norris. Op het moment dat de safety car wordt afgekondigd gaan ze langzamer rijden en dan was in dit geval direct het verschil tussen Norris en Verstappen tussen de 16 en 19 seconde. Door de deltatijden fluctueert het verschil.
Hoorde op het commentaar dat een stop onder de safety car hier 9 seconde duurde. Norris had dus een marge van 7 tot 10 seconde.

Appeltje eitje voor Norris en McLaren.

die 9 seconden moet je dan wel rekenen naar de verschillen die er tijdens racesnelheid waren. Dan was er een kleine marge geweest en lastig om te rekenen naar SC snelheid. Ervaring leert dat het bij dergelijke marge's lastig te voorspellen is wie er als eerste bij de SC lijn is bij het einde van de pitsuitgang.

Dat zei ik... we zullen t nooit weten 😉

De enige race in 2021 waar Russell op de 2e plek reed die ik me kan herinneren was in Belgie 2021, maar dat was niet echt een race en de safety car reed van start tot finish voor Verstappen. Ik denk niet dat Russell in de Williams verder ooit op P2 reed dat seizoen en ik denk dat ik met dat nog wel zou herinneren.

Die mag jij me voorrekenen.

Uit eigen waarneming. Kan Norris niet gebruiken omdat Verstappen langzamer reed en het voordeel nog groter was voor Norris.
Heb daarom Perez gekozen. DIe ging als eerste onder de safety car naar binnen.
die reed ruim 13 seconde achter Verstappen. Na de pitstop was het verschil 25 seconde. Verstappen won dus 12 seconde. Zoals gezegd was het verschil met Norris en Verstappen 17 tot 19 seconde. Ik merk op dat die 3 seconde bovenop de 9 in de marge van de delta's zit.

@MustFeed. Dan weet ik het niet of het 2021 was. Maar Russell werd echt een keer opgepikt terwijl hij niet de leider van de race was.
Was dat dan 2022 in Italie? Die race die achter de safety car eindigde?

@MustFeed, ik heb even de race in Italie 2022 teruggekeken. Rond de safety car dan. Niet de hele race. De race waar men achter de safety car eindigde. Het was deze race.

Het was wel Russell die opgepikt werd. Maar hij reed niet op P2. Hij reed op P3.

Hier zorgde het mogelijk mede er voor dat er geen herstart kwam.

Ik heb even wat op een rijtje gezet:
-de gele vlag kwam toen Norris net aan het begin van het lange rechte stuk (na het viaduct) was.
-De safetycar situatie kwam pas na ruim 24 seconden, Bernd Mayländer moet dus inmiddels klaar hebben gezeten om de safetycar de baan op te rijden.
-Pas na ruim 7 seconden daarna kwam Lando pas ter hoogte van de pit exit/safetycar. Het lijkt er op alsof de safetycar bewust achter Lando is aangesloten.
-Op het moment van de safetycar situatie reed Max 11.4 seconden achter Lando
-Op het moment van de safetycar situatie reed Charles 14.1 seconden achter Lando
-Checo verloor op Max 14.7 seconden door zijn pitsstop.
-Had Lando wel nog de kans gehad om meteen de pitstop te maken was hij zeer waarschijnlijk dus achter zowel Max of Charles terecht gekomen.
-Had lando wel als eerste opgevangen geweest door de safetycar dan had hij zelfs , als hij geluk had, ergens in het middenveld kunnen kunnen aansluiten

"Het lijkt er op alsof de safetycar bewust achter Lando is aangesloten."

Sorry. Maar ik ben geen complotdenker.

"Had Lando wel nog de kans gehad om meteen de pitstop te maken was hij zeer waarschijnlijk dus achter zowel Max of Charles terecht gekomen."
Dat klopt ook niet. Doordat ze langzamer reden was het verschil opgelopen naar 17 tot 19 seconde afhankelijk van de delta's waar de rijders zich aan moeten houden.
En naar mijn berekening was het verlies 12 seconde bij Perez. De stop zou 9 seconde kosten tel daar de delta marge van 3 seconde bij op en je ziet dat de 12 seconde duidelijk daar in te verklaren was.

Norris had dus bij de meest ongunstige delta 5 seconde over voor de pitstop.

"Sorry. Maar ik ben geen complotdenker." Man bazel niet. Ik zeg niet dat ze dat deden om Lando te laten winnen. Ik geef alleen maar aan dat ze ruim de tijd hadden om Lando op te vangen en dat hebben ze dus precies niet gedaan. Ze zijn echt vlak achter Norris aangesloten

"Dat klopt ook niet." Net voordat Perez de pits inging reed hij 11.7 sec achter Max direct na zijn pitstop reed hij 26.2 achter Max. Dan kun je een hele moeilijke berekening er op loslaten, met je delta, maar waarom moeilijk doen als het makkelijk kan.

Ik heb het getimed, da_bartman. Kan het niet anders maken.

En het is niet nodig om boos te doen. Ik las het zoals het er stond. Als jij dat gebazel vindt, vind ik dat verder best. Je hebt het nu kunnen corrigeren.

"En het is niet nodig om boos te doen." Je zegt "ik ben geen complotdenker" m.a.w. jij bent wel een complotdenker. Dat zou jijzelf ook niet over je heen laten gaan.

" Misschien dat ik iets mis, maar ik kan me niet een situatie herinneren dat P2 wordt opgepikt en de hele ronde achter een safety car zit terwijl de leider vervolgens een gratis pitstop kan maken. "

Weet niet meer of het op dat ogenblik de tweede of derde plaats was, maar in Valencia 2010 pikte de SC eigenlijk Hamilton op (maar die reed er nog snel voorbij) en pikte dan Alonso op. Alonso was die race woest omdat Hamilton, zelfs na zijn straf, alsnog voor hem op de baan kwam en Alonso een hoop tijd verloor omdat die achter de SC moest rijden en Hamilton hem inhaalde. (terecht kwaad overigens).

Alonso viel toen terug van P3 naar P8 omdat andere wel gewoon hun pitstop konden maken en hij moest hobbelen achter de SC. Dit kon toen gewoon, omdat Webber een toertje was gaan vliegen en race control besloot dat het incident zwaar genoeg was om onmiddellijk een gat te maken voor de marshalls. Hamilton had in mijn ogen ook zwaarder moeten bestraft worden hiervoor, Alonso had pech.

Afgelopen weekend weet ik niet wat de redenering was om Verstappen etc niet door te laten, vind het ook vreemd dat er niemand echt op reageert, dus zal wel een bepaalde regel over bestaan.

Ja 2021...

Dank je, Leclerc Fan! Je herinnert me weer aan het mooiste F1 moment ooit!

Ook zonder sc had hij kunnen winnen en na de sc reed hij weg bij de raket auto.
Dat maakt het nog knapper.
hij is op weg naar de beste next gen. Alhoewel in lagere klassen verslagen door rus. en dan nog.

Het mooiste F1 moment ooit vond ik het bij lange na niet, maar @leclerc fan deze was echt wel ver beneden peil.

Ieder heeft het recht op zijn eigen moment(en) in F1, Robin. Geen issue daarmee verder.

Ik heb heel veel mooie en treurige momenten op mijn netvlies staan.

Maar AD2021 was voor mij echt de allerbeste ronde ooit.

Voor mij is het best lang geleden dat ik weer eens echt fan werd van een rijder. Dat gebeurde met Verstappen dus in Cota 2015.

Spanje was een ander moment, maar dan meer in het gevoel. Mijn dochter en vrouw die nooit sport kijken, zaten naast me op de bank te juichen. Ik zat er stil bij met fijne gevoelens.

Mooiste inhaalactie Piquet in Hongarije die haalde al slidend in de buitenbocht Senna in. Wat een mooi gevecht was dat twee maal rondes lang vechtend. Senna hard verdedigend. Tot Piquet zijn geduld verloor en de slide inzette. Prachtig.

Senna liet Piquet wel leven. Paar jaar later was een zelfde situatie met Mansell voor hem. Maar die zette Piquet bruut op het vuil. En Piquett gleed van de baan.

Zo zijn er nog veel meer momenten.

Toch een kunst dat er weer mensen in slagen iets negatiefs uit mijn post te halen en één iemand echt weer de plank volledig mis slaat door het gebrek aan hersencellen 🙄

Ik was het deze keer niet @vade, ik heb zelfs op de plus gedrukt 🥰

En @snailer wederom mee eens. De keuze is voor mij zelfs te groot om de mooiste te kiezen.
Maar ieder voor zich 👍🏻

Beter een snee in je neus, dan een neus in je snee.

2RBH....Nee, beter je neus in een snee

Allemaal losers @hupholland.
Ik gunde het Lando overigens wel het meeste en ook nog eens als eerste!
"Dit was de dag die ik wist dat zou komen..."

Alleen wist je vast niet dat het vandaag die dag was.

Het is Lando zeker gegund,maar foutje?? Echt een gigantische blunder met de SC. Als het echt een spannende strijd was om het wk kreeg dit een gigantisch staartje

Welnee. Het staat vast in de regels ergens z=dat ze zo moeten handelen.

Norris was trouwens ook zonder deze fout er voor gebleven.

denk het niet Snailer, hij was echt net voorbij de pitsingang toen de SC werd ingesteld, normaal gesproken had de SC hem opgevangen en had hij veel tijd/posities verloren als hij een ronde later alsnog naar binnen was gegaan, nu kreeg hij door de SC fout (die Verstappen nu juist opving) meer dan 20 seconden cadeau.

maar goed, t is hem gegund, dus lekker zo laten...

Dat ze de verkeerde opvangen?? Hoe kom je er trouwens bij dat ie er voor was gebleven

Ja, dat wist ik ook @Snailer, maar ik blijf altijd bescheiden.

"normaal gesproken had de SC hem opgevangen"

Nee dus. Heb het even allemaal teruggekeken. De fout had geen invloed op de uitslag. Heb het hierboven onder het draadje van @shakedown neergepletst.

Helemaal niets aan de hand. En ik hoop oprecht dat Red Bull niet gaat zeiken via een protest.

ja, foutje. Zonder foutje had Norris denk ik ook gewonnen. Zonder SC niet natuurlijk, maar hij had sowieso 11 seconden voorsprong en was op nieuwe banden sowieso net voor of net achter Max terecht gekomen. Gezien zijn pace denk ik dat hij ook gewonnen had als hij net achter Verstappen terecht was gekomen.
Gebeurde vroeger overigens best vaak, dat ze gewoon lukraak een auto oppikten met de SC. Vind het niet zo schokkend. Vandaag gewoon blij zijn met P2 en alsnog de meeste punten gehaald dit weekend.

Ik heb nog wat tips nodig met de lottogetallen. Kan je daar even een berichtje over versturen naar me, Larry?

@Snailer: 'De fout had geen invloed op de uitslag'.

Jawel. Had de SC 'gewoon' Norris opgevangen, hadden ze in een treintje naar de pitingang gereden, en had Norris een boel plekken verloren waarschijnlijk. Helemaal mooi dat die jongen wint, maar je zit er in deze toch echt naast. Geluk eindelijk eens aan Norris' kant! Leuk.

Deze volgorde schrijven ze op een andere site:
“Op dat moment gebeurde er iets vreemds: de safety car kwam naar buiten vanwege een crash tussen Magnussen en lokale held Sargeant, maar de FIA maakte een vergissing. De safety car had Norris moeten opvangen omdat hij aan de leiding reed, maar in plaats daarvan werd Norris voorbij gelaten en Verstappen opgewacht. Norris kon daardoor met een flink tempo doorrijden en een pitstop maken ruim voordat de safety car start/finish had bereikt. Pas daarna liet de safety car de rest van het veld voorbij, waarna Norris aan kon sluiten.”

@JAM94, lees nu even hirboven even. Ik heb de onboard bekeken van Norris.

De safety car werd afgekondigd op het rechte stuk bij de pit. Norris was de de pit uitgang al ruim voorbij voordat de safety car de baan op kwam. Dus het gat naar Verstappen zou gewoon even groot zijn gebleven (onder safety car snelheid ca 18 seconde) als de safety car op Norris zou hebben gewacht.

Met een pitstop verlies van 9 seconde hier zou Norris heel eenvoudig voor Verstappen zijn gebleven. Ze hadden zelfs een pitstop kunnen maken die secondes te lang duurde.

Dus nee. Het maakte echt helemaal niets uit voor de uitslag. Dat de safety car Verstappen oppikte was mogelijk fout (ik ken die regels niet), maar het had 0 invloed op de uitslag.

O en mocht je denken dat ik Norris of McLaren fan ben en Norris zit te verdedigen. Dat ben ik niet. Ik ben Verstappen fan. Heb er verder geen belang bij.

"maar in plaats daarvan werd Norris voorbij gelaten en Verstappen opgewacht."

Wat op die s i t e staat klopt niet. De safety car was gewoon nog niet op de baan gereden, @Mrduplex.

Als je gewoon even onder het draadje van shakedown hier boven ergens mijn post zoek, dan vind je alle relevante details.

@Snailer: ik heb je bericht goed gelezen, maar dat betekent niet dat jij goed zit. Maar hou maar vast aan je eigen gelijk, dat vind ik verder prima!

Inderdaad een grote blunder met de sc. Norris reed net voorbij de pits toen de sc werd losgelaten op de baan. Wat eigenlijk had moeten gebeuren is dat de sc gewacht had op norris een ronde later. En niet Max had opgepikt. Dit is echt een hele grote blunder en waarschijnlijk de overwinning van Max gekost. Maar ik lees nergens iets erover dat fia of rb het onderzoekt. Dus, het zal wel mogen kwa reglementen.

Ik hou inderdaad vast aan een marge in het ongunstigste geval voor Norris van 5 seconde.

Overigens ben ik niet de enige. Ook de nieuwe medewerkster bij sky engeland (ex strateeg bij Sauber en niet die Noord-Ierse dame van F1.tv) vertelde exact het zelfde.

Ja ja, mee eens maar kan het wat rustiger, de buren slapen al!

Dat zijn vast Verstappen fans Larry!

2021....

Zal morgen wel komen😬

Je bent duidelijk jaloers, Leclerc Fan. Je baalt dat Leclerc het voordeel niet had.

Leclerc Fan is helemaal geen fan van Leclerc, maar een trol die zijn frustraties uit op dit forum. Wel fijn dat jij overal je pincode met ons deelt.

iedereen hier is blij voor Norris, ook de Max fans, maar de huidige huistrol vind het nodig om telkens met '2021' te reageren. jammer....

Ik herhaal maar een deel van mijn post van gisteren.

Op het forum is Leclerc fan zijn nick, maar eigenlijk is hij een Verstappen hater (*jambers mode off*)

Dude wees blij met Charles zijn performance, zeker na zijn pirouette in de enige VT

Ik moet nog verder naar beneden lezen, maar hierboven heb je 2x 2021 gepost. Was een mooi kampioenschap trouwens en over het seizoen een verdiende kampioen. Snap alleen niet waarom je als Leclerc fan *kuch* ons nog zo vaak aan dat epische jaar herinnert

Nee hoor MWHT was een geweldige race als F1 fan, maar ik zal je maar niet aanvallen anders ga je weer janken...

Continue winnen verveeld natuurlijk ook gewoon op de duur.

Zowel in Miami als bij jou ging het licht uit?

Klopt, zit nu ook in het donker te typen...

Ja laten we random auto’s opvangen ipv de race leider 😂 niks mis mee

"Wow, wat een enorme prestatie van het team en topcoureurs van Mclaren.
in een mindere auto de raket van RBR verslaan, is historisch."

Raket? Heb je alleen gekeken naar de start van Perez. Die ging als een raket.

"Het buitenaardse wonderkind van RBR is verslagen, kan een keertje gebeuren natuurlijk."

Buitenaardse in een raket en toch verslagen door Norris in een mindere McLaren. Volgens gaat het niet helemaal lekker met jou. Is Norris de God van Miami?

"Norris en ook Albon zoek zijn gereden door Russell in andere klassen."

Ja Russell had wel eventjes een jaartje GP3 gedaan. Norris stapte over van Europese F3 naar F2 en won direct wedstrijd en Russell zat eerst wat aan te prutsen. Overdrijf lekker verdrer.

Chips, Lando is God van Miami. Dan is Russell God van Florida. Verslagen door een ouwe rot een bankpasje!

"En wat zouden een rus, lec of nor in een rbr auto wel niet verrichten."

In die raket. Uber dominantie!

"Super coureur Norris, erg verdiend en ook zonder safety car had hij kunnen winnen en daarna ook weggereden van Max. nogmaals super knap als je fair de oppermachtigste auto ooit verslagen hebt."

Oppermachtigste auto ooit verliest niet op pace een wedstrijd. Of je vindt Max de allerslechtste rijder van Nederland. Maar dat kan niet want hij was een buitenaards wonderkind. Pff, word jezelf niet moe van al die kronkels?

act

"Sainz had originally crossed the line in fourth, but the penalty will drop
him down to fifth, subsequently promoting Sergio Perez up into P4.





Straf gekregen, verder geen invloed op de uitslag."
===========================================================

HUH? Perez is daardoor van 5 naar 4 gegaan en Sainz van 4 naar 5.

Je hebt gelijk.

Het viel me op omdat ik een beetje baalde dat Perez hierdoor naar 4 is gegaan en dat triomfantelijk verkondigt, maar niet vertelt dat hij eigenlijk op de 5e plaats is geëindigd.