Carlos Sainz kende afgelopen weekend een frustrerende race in Miami. De Spanjaard vocht een fel duel uit met Oscar Piastri, werd daarvoor gestraft en hij had het gevoel dat er veel meer mogelijk was geweest. Hij stelt dat hij de Grand Prix had kunnen winnen.
Sainz had het zwaar in Miami. Hij reed geen slechte race, maar het duel met Oscar Piastri leverde hem veel frustratie op. Hij raakte de voorvleugel van de Australiër, waardoor laatstgenoemde een extra pitstop moest maken. Sainz ontving een tijdstraf waardoor hij als vijfde werd geklasseerd. Hij denkt echter dat er veel meer mogelijk was, hij had namelijk kunnen winnen in plaats van Lando Norris.
Norris won zijn eerste race, maar als het aan Sainz had gelegen had hijzelf op het hoogste treetje gestaan. De Spanjaard maakte een rondje voordat de Safety Car op de baan kwam zijn pitstop, en dat was een nogal ongelukkige timing. Sainz laat aan Motorsport.com weten dat de tactiek veel beter had kunnen uitpakken: "Het was frustrerend, want als we nog één rondje extra hadden gewacht, dan hadden we de Safety Car kunnen pakken en dan hadden we ook de Grand Prix kunnen winnen, als we een rondje later waren gestopt."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Iets met de ballen van Sophie…
Als er geen safetycar was gekomen had Vestappen gewonnen, als de safetycar direct Norris had opgepikt zoals hij hoort te doen had Verstappen gewonnen. Hoe Sainz zou moeten winnen kan ik me niet voorstellen.
Nou ik weet niet zeker of verstappen dan nog had gewonnen, Norris had al een gat van 11sec bij entry pitlane toen de safetycar werd geroepen.
Dat zou waarschijnlijk net wel/niet genoeg geweest zijn voor Norris om voor verstappen te komen.
De bullshit hadden de bull niet op orde met de witteband
De safetycar was nog niet ingezet op het moment dat Norris daar reed dus dat heeft geen effect. Hoogstens dat hij Max en de rest niet had opgepakt.
Dan resteert de vraag of die 11 seconden voldoende was? Dat weten wij niet.
Daarnaast had Norris ook veel betere pace dan Max. Dat had ook nog iets kunnen uitmaken. Misschien had hij hem dan op de baan ingehaald.
Maar het blijft een gevalletje “als”.
Hoe kan de safety car Norris op pakken als hij er al voorbij is? Als dan iedereen de safety car voorbij had mogen gaan had Norris genoeg ruimte voor een pitstop aangezien hij 11,5seconde voorsprong had en een pitstop onder sc/vsc 9 seconden kost.
De safetycar hoort Norris op te vangen toen hij de pitsingang voorbij was. Hij had het hele veld achter zich gehad en zijn voorsprong was weg, dan pitten en hij komt op plek 10- 12 weer terug op de baan, weg winst.
@KiekisNL "Nou ik weet niet zeker of verstappen dan nog had gewonnen, Norris had al een gat van 11 sec bij entry pitlane toen de safetycar werd geroepen." grappig dat je zegt dat je dat niet zeker weet want net als dat de voorsprong van Norris op Verstappen en alle andere rijders groeide toen hij door de SC gemist werd, zou zijn voorsprong op alle ander rijders in het rondje achter de SC juist zijn afgenomen. Lando zou dan na zijn pitsstop ergens in het achterland zijn beland.
Als de safetycar de pitstraat uitkomt en Norris is daar al voorbij hoe moet Norris dan opgepikt worden? Dan moest iedereen er voorbij en kon Norris als nog zijn pitstop maken en 2 seconden voor Verstappen terug op de baan komen.
Maarja Hamilton fans die het over abu Dhabi 21 hebben zijn jankers maar nu het Verstappen is niet goed uitkomt zijn er hier ook veel die er over door zeuren.
Norris had geluk dat Mylander lag te pitten in de pitsstraat…..;)
Het sein saftycar kwam op het moment dat Norris vlak voor de finishlijn reed. Was Mylander meteen weggereden bij het sein saftycar, wat normaal gesproken gebeurt, dan was hij gewoon voor Norris op de baan gekomen, echter duurde het 17 seconden voordat hij vertrok…..bewust?
Zal nooit zo worden uitgelegd, maar vreemd was het wel….
Ik vond het al heel bijzonder dat McLaren Norris niet meteen naar binnen haalde nadat Sargant in de bandenstapel stond, want het was duidelijk dat er een saftycar zou komen. Dat was een groot risico, gelukkig pakte het goed uit, maar had natuurlijk ook heel anders af kunnen lopen, en dan had hij inderdaad weer ergens rond P10 kunnen liggen.
@Little nighmare,
Denk dat geen Verstappen fan wakker ligt van deze, laat ik het voorzichtig zeggen, ietwat vreemde saftycar situatie.
En nee, hier zal niemand over door blijven zeuren, het is gewoon een discussie over hoe het is verlopen. En dat mag toch?
Over een paar dagen gaan we het weer over de onrust bij RBR hebben….of zoiets.
Kortom, gewoon een gezonde discussie, niemand die het Norris niet gunde, dus prima zo.
@little-nightmare Het is dat Max zijn billenmaat Lando door dit foutje van de wedstrijdleiding gewonnen heeft, en niet Louis. Want anders waren de rapen zwaar over de kook gegaan!
Beter ut hoar in de warre dan ut heuft!
Klopt als een bus. Als mn ouders niet waren overleden hadden ze nog geleefd.
As is verbrand turf, volgens mij een bekend gezegde?
Zonder eten geen afwas!
Plusje voor swansmans.
Zonder Masi...
Enfin, you get the drift.
"Zonder Masi..."
Is Max al twee keer wereldkampioen geworden...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wingleader
Posts: 3.203
Als er geen safetycar was gekomen had Vestappen gewonnen, als de safetycar direct Norris had opgepikt zoals hij hoort te doen had Verstappen gewonnen. Hoe Sainz zou moeten winnen kan ik me niet voorstellen.