Bandenleverancier Pirelli hanteert bij de Grand Prix van India van komend weekend een andere strategie dan eerder dit jaar. In plaats van de hardere van de twee compounds is in Delhi de zachte band aangemerkt als prime. Dat betekent dat de teams en coureurs zes setjes zacht rubber en vijf setjes hard ter beschikking hebben.
Een mogelijke voorbode voor 2012, zo verklapt Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery. We hebben met opzet gekozen voor een conservatieve nominatie van banden voor India met hard en zacht. Een nieuw circuit is altijd een onzekere factor wat betreft de omstandigheden. Maar we hebben de allocatie zo gestructureerd dat we meer setjes zacht meebrengen omdat we denken dat teams meer op die compound zullen acteren. Dit zal ons helpen bij onze keuzes voor de strategie voor volgend jaar, helemaal door de uitstekende duurzaamheid van de zachtere banden.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
15:44
F1
-
13:42
F2
-
12:41
F1
Reacties (3)
Login om te reagerenGodius
Posts: 658
Leuke argumentatie om te verhullen dat Ferrari erg diep in hun kont is gekropen wat betreft het bandenbeleid.
Runningupthathill
Posts: 18.169
Hoezo? De compounds zijn in het nadeel van Ferrari, want die kunnen niet overweg met de harde band. Ze geven een extra set banden voor de mensen die niet kunnen stoppen met zeuren over het feit dat een FI niet naar buiten komt tijdens Q3. Als Ferrari inderdaad een voorkeursbehandeling kreeg van Pirelli, wat onder de huidige regelgeving sowieso al niet kan, dan stonden ze er toch wel wat beter voor, denk je niet?
F1follower
Posts: 546
@Godius: Geweldige reaktie en ook zo goed onderbouwd.... Oh ja, beide bedrijven zijn Italiaans dus de rest van de F1 klanten doen er niet toe en ze zullen er alles aan doen om Ferrari voor te trekken.
Pirelli is echt niet zo dom.