Het team van Mercedes introduceerde afgelopen weekend meerdere updates in Miami. De prestaties zagen er iets beter uit, maar ze konden de concurrentie nog steeds niet bijhouden. Volgens Andrew Shovlin leverden de updates echter wel waar men op had gehoopt.
Mercedes kent een tegenvallende start van het seizoen. Ze kunnen de Red Bulls nog niet bijhouden, en vooralsnog zijn ook de Ferrari's en de McLarens te snel. Mercedes kampt daarnaast ook met een flinke wisselvalligheid, waardoor ze soms verrassend snel zijn, om een sessie later weer volledig door de mand te vallen. In Miami oogden het iets stabieler en kwamen Lewis Hamilton en George Russell als zesde en achtste over de streep.
Trackside Engineering Director Andrew Shovlin is van mening dat de updates naar verwachting functioneerden. In de debrief van Mercedes legt Shovlin dit uit: "Het lijkt erop dat het de prestaties levert waar we op hadden gehoopt. Het probleem is op dit moment dat de andere teams ook bezig zijn met het ontwikkelen van hun auto's. Je zag dat McLaren een groot pakket had meegenomen en het lijkt erop dat ze progressie hebben geboekt."
Volgens Shovlin was er nog meer aan de hand. Hij steekt de hand in eigen boezem, want Mercedes kan door andere problemen nog niet optimaal profiteren van de updates: "Ook de problemen met het rijgedrag waar de coureurs mee kampen, maken het moeilijk om deze prestaties als een duidelijke stap voorwaarts te zien. Wat we vaak zien is dat de auto zich in iedere sessie heel anders kan gedragen. Totdat we daar iets op hebben gevonden, zullen we altijd een afgezwakt voordeel zien dat we uit dit soort updates kunnen halen."
De Formule 1 is van korte duur terug van weg geweest in Nederland. De Dutch Grand Prix heeft aangegeven het contract ...
Sergio Perez rijdt aankomend weekend in Abu Dhabi misschien wel zijn laatste race voor Red Bull. De Mexicaan blijft e...
Sauber-coureur Valtteri Bottas zal volgend jaar niet meer op de Formule 1-grid aanwezig zijn als coureur, maar is ach...
Max Verstappen bezorgde zijn team Red Bull afgelopen weekend de zege in Qatar. Het was een positief resultaat voor de...
In Abu Dhabi wordt aankomend weekend de laatste race van het seizoen verreden. Voor Max Verstappen staat er niets mee...
Mercedes lijkt als een kip zoner kop updates op die auto te zetten om vervolgens te hopen dat er wat van werkt. Maar het grote probleem blijkt na drie jaar nog altijd nog opgelost: ze begrijpen het hele grondeffect concept nog steeds niet.
En dat is echt zorgwekkend voor een team met zoveel talentvolle mensen. Je begint bijna te denken dat men in het leiding gefocust is op hoge downforce cijfers, maar vergeten te kijken hoe de auto zich op de baan gedraagt en of die hoge downforce data nog wel overeenkomt met de praktijk. Wellicht zit daar toch wat fout in de aansturing?
Het ergste voor hen is dat McLaren deze generatie auto's wel goed begrijpt, met goede updates zijn gekomen en ze met een Mercedes motor het fabrieksteam van Mercedes ruimschoots zijn voorbijgestreefd en zelfs een overwinning hebben gepakt. Dat moet toch behoorlijk steken bij Mercedes.
Dus Mercedes mag blijven hopen, maar daar word je doorgaans niet sneller van....
Ik durf het bijna niet te zeggen omdat vriend er rijd, maar Mercedes moet zich onderhand gaan schamen dat ze zover achterblijven.
"Mercedes lijkt als een kip zonder kop updates op die auto te zetten."
Shovlin: "In Imola gaan we het proberen met Red Bull-stickers op de auto."
Misschien is het tijd dat er wat minder aandacht is voor t belabberd presterende mercedes cluppie.
Ferrari, McLaren en Red Bull zijn de teams to watch. In de middenmoot
vind ik Hulkenberg in zn haas heel aardig presteren, Tsunoda is op de goeie weg Alonso altijd gevaarlijke outsider.
Ik snap het artikel niet zo goed. "Ze konden de concurrentie nog steeds niet bijhouden" ? Hamilton was duidelijk sneller dan Perez en kon er alleen niet voorbij omdat het circuit nogal moeilijke is om voorbij te steken. Hamilton was op een bepaald moment zelfs sneller dan de rest. Ik was verrast door de racepace van Hamilton. Russel was een andere zaak.
Over updates gesproken. Yuki heeft dmv de updates Russell in de race verslagen:
"Het aantal punten dat we hebben gehaald, was veel voor ons", vertelt Tsunoda aan
media waaronder 365. "Het laat zien hoe hard de mensen die op de achtergrond in de
fabriek werken, aan het pushen zijn. Het is ongelooflijk en we zijn blij dat we de punten
kunnen scoren die we verdienen."
Wat hielp bij de goede resultaten: upgrades aan de vloer en de diffuser.
"We hebben deze week wat upgrades gekregen en ik denk dat dat veel heeft geholpen.
Gelijk vanaf de eerste vrije training voelde ik me comfortabel en op zaterdag pakte
Daniel P4. En tijdens een lange stint behaalden we P7 en waren we zelfs sneller dan een
van de Mercedessen. Zoiets hebben we nog nooit bereikt bij de eerste races,
de vooruitgang die we boeken is waanzinnig"
Hier is te zien hoe Yuki steeds verder uitliep op Russell. (laptimes)
https://en.mclarenf-1.com/2024/gp/s9223/lap_times/849-840/
Ze zullen terug komen met een geweldige race auto.
Er is zo veel kennis en kapitaal.
Het is inderdaad zo dat ze de afgelopen jaren de plank volledig mis slaan maar er komt een keer dat ze de spijker op zijn kop slaan.
Max weet dat, daarom houd hij de deur open en de druk MAX imaal
Lokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Lokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrace
Posts: 5.083
Mercedes lijkt als een kip zoner kop updates op die auto te zetten om vervolgens te hopen dat er wat van werkt. Maar het grote probleem blijkt na drie jaar nog altijd nog opgelost: ze begrijpen het hele grondeffect concept nog steeds niet.
En dat is echt zorgwekkend voor een team met zoveel tale... [Lees verder]