Het ging afgelopen weekend in Miami veelvuldig over de manier van straffen uitdelen. Kevin Magnussen ontving veel tijdstraffen en strafpunten, waardoor hij nu op de rand van een schorsing staat. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur vindt het niet nodig om de regels te gaan aanpassen.
Magnussen maakte het heel wel heel erg bont in Miami. In de sprintrace had hij de opdracht gekregen om zijn teamgenoot Nico Hülkenberg rugdekking te geven. Magnussen verdedigde zijn positie ten opzichte van Lewis Hamilton. De Brit werd meerdere keer van de baan gedrukt door Magnussen, en laatst genoemde ontving dan ook veel tijdstraf. Voor zijn overtredingen kreeg Magnussen ook meerdere strafpunten, waardoor hij nu dicht bij een schorsing is.
Magnussen stelde dat allen straffen volledig terecht waren. Men vroeg zich dan ook af of de regels omtrent de straffen niet moeten worden aangepast. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur laat aan de internationale media weten dat dit niet nodig is: "De stewards hebben de juiste tools. Ze kunnen voor elke overtreding twee penaltypunten geven. Als Magnussen elke keer weer tien seconden straftijd krijgt, dan kan hij vier keer twee strafpunten krijgen en dan is hij geschorst. De stewards hebben alle beschikbare middelen. We hoeven die regel niet opnieuw te wijzigen. Ik denk niet dat dit nut heeft, we hebben nu genoeg regels."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Ben het wel met hem eens, hij hoeft volgens mij nu nog maar 1 foutje te maken in de komende races en dan heeft die al een wedstrijd aan de broek hangen.
Ik ben niet zo van de spelfouten maar er zaten er wel een paar in dit artikel. Magnussen, Kevin, heeft volledig binnen de regels van FIA gehandeld, en zijn straf geaccepteerd. Daar is alles mee gezegd. Als de betutteling ook in de F1 toeslaat haak ik af.
"heeft volledig binnen de regels van FIA gehandeld,"
Volledig binnen welke regels? Hij heeft meerdere overtredingen tegen de regels bewust gemaakt in opdracht voor zijn team zodat de tweede rijder punten kan pakken. Dat de stewards beslissen hem maar één keer penaltypunten te geven is in mijn ogen een zwaktebod van diezelfde stewards. Het is overigens ook niet de eerste keer dat ze bij Haas dit geintje lappen, dus ze hadden ook nog precedent.
In theorie hadden ze Magnussen per incident een aantal punten kunnen geven, daar zijn geen regels voor gebeiteld, ze hadden perfect Magnussen een race kunnen uitsluiten en zelfs Haas kunnen bestraffen voor het in diskrediet brengen van de sport en ik zou blij zijn als ze dat doen in dit geval. Ik heb een absolute hekel aan bewuste acties.
Daarmee bedoel ik dus niet dat Magnussen niet zijn eigen race mag opofferen om zijn team te helpen, maar wel dat hij niet bewust buiten de baan moet liggen duwen/inhalen en gewoon de straffen er maar bij pakken. In mijn ogen zijn daar twee mogelijkheden voor: Je straft rijder en team heel hard, of je doet iets aan je straffen tijdens de race. In mijn ogen, wanneer iets bewust is, is een DT sowieso op zijn plaats en ben je binnen de drie ronden van je probleem verlost.
Er zijn regels in de sport. Die regels gelden voor iedereen. Binnen die regels stel je een bepaalde marge af en die stel je strafbaar. Zo lang je in die marge blijft is het binnen de regels en hoor je gestraft te worden volgens die regels. Ga je daarbuiten is het een ander verhaal. Kevin Magnussen heeft binnen die regels gehandeld en heeft zijn straf gekregen. Ruimte moet er zijn ook binnen regels want anders wordt het onbeheersbaar, onleefbaar, is de sport er niet mee gediend. Heb jij nooit met roodlicht overgestoken of door rood gefietst? Wat krijg je dan? Een boete, inderdaad, en geen loop of fietsban voor het leven.
Ja, dat is vergelijkbaar met een overtreding maken.
Wat als ik een boete heb en vervolgens onder het oog van de politie nog eens door het rood loop en daarna nog eens? Wees maar zeker dat ik voor de politierechtbank verschijn.
Of wat als ik bewust door het rood loop en me voor een auto gooi om mezelf te bevorderen met een mooie schadevergoeding? Is het dan ook nog alleen een boete?
Beide zijn van toepassing. Magnussen deed herhaaldelijk bewust overtredingen voor eigen (team) gewin. Dat is wat anders dan een keer een fout maken in een duel.
Als je dat niet ziet...
Dus moet je de regels strenger maken of de straf verhogen. Als jij willens en wetens met rood blijft oversteken en je veroorzaakt een ongeval gaan er andere regels gelden. Maar ik zie niet in dat Magnussen hier over die grens is heengegaan. Ja hij zoekt de grens op, misschien een beetje onsportief, maar dat valt binnen het redelijke. Dus straf. En sorry hoor maar je gaat niet de baan op om je te laten piepelen. Als je voor je team een punt kan binnenhalen door de grenzen op te zoeken is dat je goed recht. Het is wel sport hè, niet één of andere vergadering bij de UvA ofzo. Je moet dingen is perspectief blijven zien.
Als je bewust regels overtreed is dat, in sportverband, in mijn ogen een van de ergste zaken die je kan doen. Het zijn de andere rijders die de zwaardere incidenten dan voorkomen. Enige wat hier nog over gaat is bewust iemand van de baan rossen.
Het heeft geen plaats op een raceterrein. Als je het niet binnen de regels kan halen, dan moet je het loslaten. Meermaals de regels bewust breken is toch echt alleen in de F1 dat ze er zo licht over gaan. In voetbal heb je onmiddellijk rood hiermee.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mdfc33
Posts: 304
Ik ben niet zo van de spelfouten maar er zaten er wel een paar in dit artikel. Magnussen, Kevin, heeft volledig binnen de regels van FIA gehandeld, en zijn straf geaccepteerd. Daar is alles mee gezegd. Als de betutteling ook in de F1 toeslaat haak ik af.