Het is nog altijd niet duidelijk waar Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spaanse coureur beschikt over een aflopend contract bij Ferrari, en hij kijkt naar zijn mogelijkheden. Het lijkt er nu wel op dat hij geen kans meer maakt op een zitje bij het team van Red Bull Racing.
Afgelopen winter werd bekend dat Ferrari het contract van Sainz niet gaat verlengen. De Spanjaard wordt volgend jaar vervangen door Lewis Hamilton. Sainz werd in de afgelopen weken veelvuldig in verband gebracht met andere teams. Zijn naam viel onder meer bij Red Bull, Mercedes en bij Audi. De Duitse renstal betreedt de Formule 1 in 2026, ze dopen het team van Sauber dan om tot het fabrieksteam.
Volgens het Duitse medium F1-Insider kan Sainz nu in ieder geval één optie wegstrepen. Het medium meldt dat Red Bull de deur heeft dichtgegooid. De Oostenrijkse renstal lijkt het plan te hebben om Sergio Perez een contractverlenging te geven, wat dus betekent dat de line-up niet gaat veranderen. Volgens F1-Insider lijkt er bij Mercedes slechts een eenjarig contract klaar te liggen voor Sainz. Het medium meldt dat teambaas Toto Wolff flexibel wil blijven voor als Max Verstappen toch op de markt komt, of als blijkt dat Andrea Kimi Antonelli klaar is voor het echte werk.
Sainz wordt al geruime tijd in verband gebracht met het Audi-project. Hij en Nico Hülkenberg werden gezien als de ideale line-up. Hülkenberg maakte vorige week bekend dat hij volgend jaar de stap zet naar Sauber, wat in 2026 Audi wordt. Volgens F1-Insider wil Audi niet te lang wachten op Sainz, het medium meldt dat de Duitsers in Monaco antwoord willen krijgen van Sainz.
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
De derde positie van Max Verstappen in de sprintrace in Brazilië staat op losse schroeven. Vlak na de finish van...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
Gelukkig.
Ik zou ook niet voor de meuk willen rijden.
En dan hebben ze ook nog 'n teambaas die aan zowat iedereen zn leuter laat zien.
Carlos heeft nog wel 'n paar opties, die komt wel aan de bak.
Ijzers in het vuur, zo heet dat.
Dat roept iedereen maar ik denk dat het einde carrière is. Iedereen zou hem willen hebben maar hij past nergens.
Dus hij kan kiezen voor één jaar Mercedes en dan meteen bij een topteam te rijden, maar dan moet hij volgend jaar weer op zoek naar een zitje. En als hij door Russell om de oren gereden wordt, is dat niet goed voor zijn marktwaarde.
Of hij kiest voor Audi, maar dan weet hij ook dat hij volgend jaar achteraan rijdt en is het maar zeer afwachten hoe lang ze daar nodig hebben om regelmatig in de punten te finishen. Meedoen om podiumplekken lijkt me er Audi de komende jaren sowieso niet in te zitten. Dat hele Sauber team moet worden omgebouwd van het niveau van deelnemer naar het niveau van een topteam, op alle vlakken. Dat kost veel tijd.
Verder heeft Sainz eigenlijk geen opties, want vrijwel alle teams zijn al voorzien of doen ook niet mee om de podiumplekken (zoals Haas en Williams).
Toch zou ik Audi niet uitvlakken. Ze hebben de nodige autosportervaring en als ze echt op tijd zijn begonnen met de ontwikkeling van de motor, hoeft die niet onder te doen voor die van de andere fabrikanten.
@Cyril: qua motor is dat zo. Daar hebben ze al een hele tijd in afzondering aan kunnen werken.
Maar het ontwerpen van de auto is andere koek, dan moeten ze toch gewoon voortborduren op het huidige concept en grotendeels zelfs met dezelfde mensen. Uiteraard komen daar nieuwe engineers bij, maar ze gaan niet opeens van laatste naar het podium, zeker niet omdat ze nu ook al bijna drie jaar met deze auto’s bezig zijn en nog steeds achteraan rijden.
Onder de budgetcap is het gewoon heel lastig om de ontwerprichting compleet te veranderen en meteen vooraan mee te doen.
Toto heeft geen andere keus. Mercedes moet en zal terugkeren aan de top, want voor minder doet zo'n hoog aangeschreven merk het echt niet. Dat betekent natuurlijk dat er een betere auto moet komen, maar ook een absolute toprijder. Na het vertrek van Hamilton (en diens resultaten in het verleden) is er eigenlijk maar één echt passende vervanger en dat is Max.
'Red Bull gooit deur dicht voor Sainz en kiest voor Perez.'
Ook Sainz rijdt op Imola met een pleister op zijn neus...
Scherp! Even iets heel anders. Toen Marko bekend maakte dat hij en Max een clausule in zijn contract hadden opgenomen (zonder dat Horner dat wist) dat Max vóór 2028 kan vertrekken als Marko moet vertrekken kwam daar veel kritiek op omdat Horner van niets wist en beiden Director/ CEO van Red Bull Racing zijn.
Iemand heeft toen uitgezocht wat Marko precies is bij RBR.
Is dat Director of CEO? RBR heeft twee personen voor dezelfde functie.
Dit heb ik inmiddels zelf gevonden. Horner en Marko beiden Director. Staat nergens iets van CEO.
https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/company/03120645/officers
Ik ben geen fan van Perez, maar zolang hij doet wat hij moet doen, is er voor RBR geen enkele reden om hem te vervangen.
Tevens denk ik dat Sainz nergens terecht kan, buiten Audi. Hooguit nog Mercedes, maar is dat waar hij past en heen wilt? Het lijkt er ook op dat Mercedes zijn zinnen heeft gezet op Antonelli, die ik op dit moment overigens nog niet het buitengewone talent vind.
Ik denk eerlijk gezegd dat Max sowieso geen zin heeft in Sainz als teamgenoot en dat is waarschijnlijk al reden genoeg. RB moet Maxi te vriend houden nu.
Dat weet ik niet. Ik denk wel dat Sainz geen tweede viool wilt spelen en er dus problemen kunnen ontstaan die je niet wilt als team zijnde.
Dat weet ik wel. Sainz wil geen tweede viool spelen, dat is juist ook waarom Max (en Marko) hem liever niet bij RB zien...
Zou wel geweldig zijn. Zie ze al i stappen door een deur open te doen.🤣
Wat er gaat gebeuren is als volgt. Perez krijgt in de komende weken nieuw contract op basis van een paar adequate eerste races van het seizoen. Vervolgens raakt hij weer helemaal de feeling met de wagen kwijt en/of gaat hij weer 'overdriven' en is het weer 3x niks.
Waarom uberhaupt haast hebben met verlengen van Perez? Hij kan en gaat nergens anders heen.
Geheel volgens verwachting, ik neem aan dat hij eerdaags wel een deal zal maken met Audi, MB voor 1 jaar zal hij ook niet zien zitten.
Dit lijkt mij inderdaad de meest realistische situatie op het moment.
Vooralsnog is Sainz dus nog steeds Carlost!
Beter voor Carlos Sainz om te stoppen???
En @Schwantz hoeft ook niet te stoppen.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.127
[i] 'Red Bull gooit deur dicht voor Sainz en kiest voor Perez.' [/i]
Ook Sainz rijdt op Imola met een pleister op zijn neus...