Nico Hülkenberg kwam afgelopen weekend in Miami als elfde over de streep. De Duitse Haas-coureur liep net een WK-puntje mis, maar hij pakte wel een ander negatief record. Hij is nu namelijk de coureur met de meeste Grands Prix zonder zege in de Formule 1.
Hülkenberg is één van de meest ervaren coureurs van het huidige Formule 1-veld. De Duitser debuteerde in 2010, en hij is uitgegroeid tot een gewaardeerde naam in de sport. Hij zal voorlopig niet verdwijnen, want hij tekende eerder deze maand een contract bij het Audi-project. Hülkenberg heeft zeer veel ervaring, maar het is hem nog steeds niet gelukt om te winnen, of om op het podium te finishen.
Hülkenberg heeft al geruime tijd het record van de meeste Grands Prix zonder podium in handen, maar daar is nu nog een record bijgekomen. De Duitser is nu namelijk de coureur met de meeste Grands Prix zonder zege in de Formule 1. In China evenaarde hij Andrea De Cesaris, maar nu heeft hij het record in zijn eentje in handen. Het record staat nu op 209 Grands Prix zonder zege. Aangezien Hülkenberg voorlopig nog niet zal vertrekken uit de Formule 1, heeft hij nog genoeg kansen om deze records van zich af te werpen.
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Ik ben op de hoogte van het feit dat hij een degelijke rijder is, maar toch vraag ik mij af wat Audi bezielt. Nationaliteit kan toch niet zo belangrijk zijn dat je er consessies voor gaat doen op andere gebieden? Zo'n Bottas heeft tenminste nog een hele reeks pole positions en overwinningen op z'n naam staan en snapt vanuit het oogpunt van de rijder waar het naartoe moet. Nico heeft die ervaring totaal niet. Op die ene pole na dan.
Oh er is een oneindig lange geschiedenis waarbij nationaliteit de prioriteit had. Of het nou F1-teams zijn, motorfabrikanten of grote sponsors.
ik zie liever hulk dan bottas. nooit fan geweest van bottas
Audi kan misschien Sainz strikken, maar als dat niet zo is, zou ik liever een rijder hebben die precies weet te vertellen hoe alles bij Mercedes werkt, dan een coureur die nog nooit een F1-podium van dichtbij gezien heeft. Nico als tweede rijder, oké, maar hopelijk weten ze ook een betere aan zich te binden. Anders verwacht ik zo'n Toyota-verhaal. Bergen geld erin steken, maar nooit vlammen.
Waarom heeft Alpine twee Franse rijders?
Omdat ze met Alpine graag een Frans team op de grid wilde zetten om daarmee de naamsbekendheid van het Franse merk Alpine te vergroten.
Ik kan me voorstellen dat Audi eenzelfde gedachtengang heeft gehad.
Daarom minimaal 1 Duitse rijder aangenomen.
En Mick Schumacher werd het niet.
Dan nog vind ik Hulkenberg nog steeds vrij sterk ogen.
Hij is geen rijder voor de top, maar hij laat niet tekenen zien dat hij aan het afbrokkelen is vergeleken met bijvoorbeeld Ricciardo. Ricciardo had natuurlijk wat meer pieken gehad, maar Hulkenberg is nog steeds zeer constant en verslaat vrij makkelijk iemand als Magnussen die een soort gelijke carrière heeft.
Maar hij heeft geen idee hoe een winnende auto voelt.
Maar zou Bottas echt veel beter zijn dan Hulkenberg? Ik heb zo mijn twijfels.
Over het algemeen in die hopeloze Sauber doet hij het best goed, maar hij is ook weer niet onomstreden.
Als resultaten voorlopig niet verwacht worden, zou ik kiezen voor ervaring binnen een winnende omgeving. Maar da's mijn mening. Ik vind Bottas niet beter, maar zijn cv is dat wel en niet zo'n beetje ook.
Bottas heeft best wel veel poles gepakt tov Hamilton dus om de Hulk ernaast te zetten is eingelijk lachwekkend .. ook een GP of 10 gewonnen dusja, Audi's plan a zal wel sainz geweest zijn, nu ze Hulk hebben genomen vermoed ik dat Sainz naar Mercedes of Red bull gaat.
Ik denk eerder dat Sainz nog komt en Nico daar zit, omdat het een Duitser is.
Zolang de auto nog niet top is zal Bottas geen resultaten scoren, hij kan niet aanvallen of verdedigen, Hulkenberg kan beide uitstekend...
Sjesus, dat is lang geleden @Spielberg, toen zat de motor nog voorin, hadden de auto's nog geen vleugels, moesten de coureurs hun auto eerst zelf aanslingeren en werden ze op pad gestuurd met een reserveband om hun schouders...
Wat is er niet zinnig aan om aan te geven dat zijn Williams-periode allang verleden tijd is, of snapte jij dat niet @Spielberg?
Denk dat de meeste forumleden het wel begrepen hebben.
Daar zullen we het niet over eens worden @Spielberg.
imo heeft Bottas (zeker na zijn ego bashende MB jaren (de invalrace van Russell was de druppel)) niet het karakter om een (nieuw) team te trekken.
Fantastisch hoor dat zijn v99999.1 opstelling hem een p0rno en new kids uiterlijk geeft, maar ik denk dat hij het race waardig gewoon aflegt tegen Nico
Nico heeft een probleem. Nico kan niet zo goed kort racen met anderen om zich heen. Als je het zou vergelijken met schaatsen is Nico een langebaanschaatser op een short track evenement. Een beetje zoals ook Bottas. Wat Nico mist is dat beetje brutaliteit. Een beetje meer en hij zou ook een keer een podium halen. Schumacher was een bruut, Senna was brutaal, Lewis was ook brutaal in z'n eerste jaren in F1. Hard rondjes rijden kunnen ze allemaal maar die momenten dat je samen op die zelfde apex afrijdt maakt het verschil.
De Cesaris reed lang in F1, omdat hij veel sponsorgeld meenam (hij lag goed bij de beleidsbepalers van Philip Morris, de producent van Marlboro). Hij was echter enorm veel bij incidenten betrokken, vandaar dat hij de bijnaam 'De Crasharis' kreeg. De Maldonado van zijn tijd, zeg maar. Maar zijn geld hield hem lang in F1 en eerlijk: zijn laatste races voor Jordan en Sauber in 1994 waren nog best redelijk ook.
Hulkenberg rijdt lang in F1, omdat hij wel degelijk snel is. Het is haast genetisch bepaald dat hij niet op dat podium kan stappen, maar over een rondje is hij zeer rap en voor kleinere of beginnende teams is hij ideaal.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTifosi
Posts: 2.567
Dan nog vind ik Hulkenberg nog steeds vrij sterk ogen.
Hij is geen rijder voor de top, maar hij laat niet tekenen zien dat hij aan het afbrokkelen is vergeleken met bijvoorbeeld Ricciardo. Ricciardo had natuurlijk wat meer pieken gehad, maar Hulkenberg is nog steeds zeer constant en verslaat vri... [Lees verder]