Het team van Ferrari heeft een flinke slag geslagen. De Italiaanse renstal heeft namelijk twee belangrijke namen weggekaapt bij het team van Mercedes. Het gaat hier om Loïc Serra en Jerome d'Ambrosio. Beide mannen krijgen een belangrijke functie binnen Ferrari, en ze gaan in oktober aan de slag.
Serra en d'Ambrosio werden al geruime tijd in verband gebracht met een overstap naar Maranello. Nu is het dus officieel, en ze gaan belangrijke functies binnen de renstal bekleden. Serra is benoemd tot Head of Chassis Performance Engineering, en d'Ambrosio krijgt de functie van Deputy Team Principal. De Belgische oud-coureur gaat die functie combineren met het leiding geven aan de opleidingsploeg van Ferrari. Beide mannen gaan op 1 oktober aan de slag. Volgend jaar gaat Lewis Hamilton ook voor Ferrari rijden.
Scuderia Ferrari HP is pleased to announce it is further strengthening the team with the arrival of Loic Serra and Jerome d’Ambrosio
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 13, 2024
Read more: https://t.co/iKM2RtqP54 pic.twitter.com/fPPhvYD5GX
Voor Lando Norris en McLaren was het een kwalificatie om snel te vergeten in Las Vegas. De Brit kon de Mercedessen en...
Franco Colapinto zorgde voor een flinke vertraging in de kwalificatie in Las Vegas. Hij crashte zeer hard aan het ein...
Max Verstappen start de Grand Prix van Las Vegas van morgen vanaf de vijfde plaats. De Nederlander had het zwaar in d...
Pierre Gasly was de tropische verrassing van de kwalificatie in Las Vegas. De Fransman wist Q3 te bereiken, maar in d...
Na het succesvolle weekend in Brazilië, kwam Red Bull in de kwalificatie in Las Vegas weer terug op aarde. Sergi...
Of deze 2 voor wat extra's gaan zorgen bij Ferrari valt nog te bezien, Mercedes draait al jaren niet zo lekker...
Loic Serra was een van de ingenieurs die aangaf dat MB op het verkeerde pad zat met de smalle sidepods en dat er meer DF uit de vloer moest gehaald worden ipv de te grote achtervleugel waardoor ze topsnelheid misten. Hij stond te laag in rangorde om daar het verschil te maken. Jerome d'Ambrosio was de rechterhand van Wolff en kreeg na James Vowles achter de schermen een opleiding om Toto op te volgen of tenminste een groot deel van zijn taken over te nemen. Geen "klein bier" deze jongens. Het is uiteraard niet omdat het nu bij MB niet lekker loopt dat er totaal geen slimme en bekwame mensen meer werken.
Ferrari is lekker proactief bezig. Nu nog de engineer van Lewis pro bono binnenhalen?
Zeker weten. Leuk interview onlangs gezien op YT met Rob Smedley David Coulthard en Jordan, waar het onder andere over Bono ging. Rob volgde zelf Massa van Williams naar Ferrari maar de link met het team is als ingenieur meestal groter en standvastiger dan met de piloot. Hij zag daarom Bono niet snel verhuizen naar Italië en eerder MB trouw te blijven. (Volgens mij praten die jongens wel onder elkaar...)
Ferrari heeft op vlak van race ingenieurs (naast strategie) een reorganisatie doorgevoerd die nu al de vruchten oplevert - ook bij de pitstops zijn er wijzigingen gebeurd en zie je de verandering. Hij heeft nog steeds nauwe kontakten met Ferrari en merkte op dat ze in een positieve spiraal zijn gekomen. Het gaat op termijn maar om hele kleine (percentages) verschillen en daarbij kan Lewis een grote katalysator zijn die in 2 richtingen werkt. Kan het enkel aanraden om het eens te aanhoren ;-)
"De Belgische oud-coureur gaat die functie combineren met het leiding geven
aan de opleidingsploeg van Ferrari."
Dat werd dus tot voor kort gedaan door Marco Matassa, die van Toto Rosso kwam.
Het verhaal gaat dat hij weer op oude nest terug is. Mekies zou daar voor gezorgd hebben, een ontzettend goede race engineer! oa. van Sainz en Kvyat destijds.
d'Ambrosio en vrouwlief hadden naar verluid een rothekel aan het engelse weer en wou terug richting zuiden. Ze hebben altijd in Monaco gewoond. Toto zag in hem zijn opvolger, maar ik denk dat hij niet de meest prettige man is om voor te werken, dus mogelijk speelt er meer dan alleen het weer en de locatie…
En zo lopen er wat kopstukken van het ene naar het andere team…..eigenlijk niets bijzonders, gebeurde altijd al.
Komt er een Belg bij Ferrari...
Lijkt me dat er toch al niet veel meer te halen valt bij Mercedes.
Verder maakt Mercedes het ook niet interessant om bijvoorbeeld Verstappen te verleiden. Op deze manier duurt het gewoon minstens 5 jaar voordat ze weer echt meedoen.
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Loic Serra was een van de ingenieurs die aangaf dat MB op het verkeerde pad zat met de smalle sidepods en dat er meer DF uit de vloer moest gehaald worden ipv de te grote achtervleugel waardoor ze topsnelheid misten. Hij stond te laag in rangorde om daar het verschil te maken. Jerome d'Ambrosio... [Lees verder]