<< Naar nieuwsoverzicht

'Ferrari-updates functioneren zoals verwacht'

Gepubliceerd op 14 mei 2024 16:09
11
Door: Bob Plaizier

Het team van Ferrari staat aan de vooravond van een belangrijk raceweekend. In Imola verschijnt Ferrari voor het eerst aan de start met de zwaar geüpdatete SF-24. De verwachtingen zijn hoog, maar het lijkt er op dat Ferrari probeert om met beide voeten op de grond te blijven staan.

Het is geen geheim dat Ferrari in Imola gaat rijden met een soort 2.0-versie van de SF-24. Vorige week werkte Ferrari een filmdag af op het circuit van Fiorano, en daar kregen Charles Leclerc en Carlos Sainz voor het eerst de kans om te rijden met de updates. Volgens het doorgaans goed ingevoerde Formu1a.Uno laat de eerste data zien dat de onderdelen presteren zoals men had verwacht.

Meer over Ferrari

Hamilton legt miljoenen neer voor Italiaanse droomwoning

1 apr

Vasseur vreest dat Formule 1 kwalificatiekampioenschap wordt

7 apr

Het Italiaanse medium meldt ook dat de vlag nog niet uit gaat bij Ferrari, men weet namelijk heel erg goed dat het slechts om een filmdag ging. Tijdens deze filmdagen mogen de teams niet rijden met alles wat ze in zich hebben, ze moeten bijvoorbeeld gebruik maken van speciale banden voor filmdagen. Volgens Formu1a.Uno wil men bij Ferrari dan ook niet te vroeg gaan juichen, want de data die ze hebben verzameld op Fiorano zegt nog niet alles. Aankomend weekend krijgt men in ieder geval voor het eerst een echt beeld van de nieuwe onderdelen.

Maximo

Posts: 9.398

Ik ben benieuwd, ik las al verhalen dat de balans wat meer naar achteren gaat door deze grote update. Blijkbaar biedt dat een voordeel, al lijkt het mij dat je de verschillende afstellingen ook weer een beetje opnieuw moet ontdekken.

Het zou trouwens wel heel opmerkelijk zijn dat ze voor het twe... [Lees verder]

6
14 mei 2024 - 17:17

F1 Nieuws Ferrari GP Emilia-Romagna 2024

Reacties (11)

BelF1Fanatic

Posts: 286
🤞🏼
- + 3
- 14 mei 2024 - 16:12
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.235
  Nu maar hopen dat men niet verwachtte dat het de auto trager zou maken.
  + 0
  
  14 mei 2024 - 20:16
Deoranjecamping

Posts: 3.840
Lekker man!
- + 0
- 14 mei 2024 - 16:36
Maximo

Posts: 9.398
Ik ben benieuwd, ik las al verhalen dat de balans wat meer naar achteren gaat door deze grote update. Blijkbaar biedt dat een voordeel, al lijkt het mij dat je de verschillende afstellingen ook weer een beetje opnieuw moet ontdekken.

Het zou trouwens wel heel opmerkelijk zijn dat ze voor het tweede jaar achter elkaar gedurende het seizoen met een update komen die ook echt een aanzienlijke verbetering met zich mee brengt ten opzichte van de concurrentie, dit was jaren lang een zwakte van Ferrari.

Alles wijst erop dat ze stapje voor stapje de weg naar boven maken, lijkt van buitenaf toch de verdienste van Vasseur.
- + 6
- 14 mei 2024 - 17:17
Mr_Flexible

Posts: 6.249
Het draait al een eindje goed bij Ferrari - in tegenstelling tot MB werken hun updates en klopt hun data. Met de test op Fiorano waren ze niet op zoek naar snelle rondetijden maar weten ze dat de zwaar aangepaste wagen wel de potentie vertoont die ze hadden verwacht. Als dat waar is kunnen ze toch nog een uitdaging worden voor RB dit jaar.

Ze hebben de wagen zowel vooraan, in het midden als achteraan aangepast - ook onderaan bij de belangrijke venturikanalen en de diffuser is de wagen gewijzigd. Het meest in het oog springend zijn natuurlijk de sidepods die nu dezelfde "haai" ingang krijgen onder de lip als de RB. Maar het is veel meer dan dat - bijna geen openingen meer in de motorkap - hun centrale S duct is weg maar ze hebben nu wel een soort cobra vleugel aan de Halo - naast tal van andere zaken. Het gevolg is een combinatie van een betere luchtstroom centraal over de wagen met een betere outwash naast de wagen en meer DF met minder drag. Dat zijn behoorlijke voordelen en daarom ziet het de wagen er ook bijna als een B spec wagen uit. In de Q spreken ze van 3 tienden en in de race van meer . . . RB zit natuurlijk ook niet stil, we zullen snel het effect weten...
- + 6
- 14 mei 2024 - 17:20
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.803
  Blijft wel bijzonder hoe Ferrari eigenlijk als enige met een kleine airbox-intake rondrijdt en toch nog koelingsmogelijkheden kan afschalen. Knap staaltje engineering of iets wat wij niet goed kunnen waarnemen?
  + 4
  
  14 mei 2024 - 17:34
- Mika's Sabbatical
  
  Posts: 1.760
  Als je dit soort innovatie ziet is het meer dan belachelijk dat er in 2026 weeeeeeer andere regels gaan gelden.
  + 1
  
  14 mei 2024 - 18:07
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.235
  Ik help het je hopen. Als het grote Ferrari het moet hebben van kopieën van Red Bull is dat wat mij betreft niet de witte rook waar ik op hoop. RB komt overigens ook met updates, dus als ze weer sneller worden, verandert er misschien geen zak.
  + 1
  
  14 mei 2024 - 20:05
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.249
  De koeling is een onderdeel waar er nog veel vrijheid is en veel op wordt gewerkt door alle constructeurs.
  + 0
  
  14 mei 2024 - 23:30
Raikanikook

Posts: 2.806
Just cyril .
De bull wordt ook omgetoverd tot een draakhond.
Die nemen hun voorlaatste kijk op dit chassis mee naar Italië en nog een update voor de zomerstop en op naar de wagen van 2025..
Maar dan zonder Adrian
- + 0
- 14 mei 2024 - 23:06
Ernie5335

Posts: 5.408
Kortom, we weten nog nix.
- + 0
- 16 mei 2024 - 08:01