Aankomend weekend staat de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola op het programma. Het is de eerste van de twee races die dit jaar worden verreden in Italië. Stefano Domenicali vraagt zich hardop af of dit in de toekomst nog wel het geval is.
Sinds de coronapandemie in 2020 staan er twee Grands Prix in Italië op het programma. Het iconische circuit van Imola keerde terug, en ze zijn daarna niet meer van de kalender gevallen. Net als Monza beschikt Imola over een contract dat eind 2025 afloopt. Beide circuits zijn zeer populair onder de coureurs en de oudere generatie fans, maar toch vraagt men zich af of ze wel toekomstbestendig zijn.
Het is geen geheim dat de kalender in de komende jaren flink op de schop zal gaan. Formule 1-CEO Stefano Domenicali twijfelt in gesprek met La Gazzetta dello Sport aan de toekomst van de races: "Italië staat centraal op de Formule 1-kalender, maar er moeten belangrijke kwesties zoals de bereidheid van de overheid om te investeren en de infrastructuur worden aangepakt. Een snelle verandering qua veiligheid van de circuits en de bereikbaarheid voor de fans is nodig. Eind augustus zullen we in Monza de balans opmaken met de ACI en de overheidsinstellingen. Het is nog steeds mogelijk dat Italië na 2026 twee races organiseert, maar realistisch gezien denk ik dat het moeilijk zal worden."
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
Belachelijk dat F1 zoveel geld vraagt voor een race dat zonder overheidssteun dit onmogelijk is.
De zandbakraces en de usa maken de markt kapot.
Zandvoort ook niet Joeppp.
Beiden schitterende banen overigens.
Waarom is Imola niet een passend circuit voor F1?
Omdat het een "old school" circuit is en geen kilometers lange rechtenstukken heeft?
In dat geval zal Zandvoort, Hungaroring etc ook niet een passend circuit zijn.
Circuits als Imola brengen naast historie en sfeer ook wat variatie in de kalender tussen als die sfeerloze Tilke banen en stratencircuits. Het is niet voor niets dat een groot deel van de F1 fans graag meer "old school" circuits en sfeervollere circuits op de kalender terug zien.
De pandemie bracht een aantal leuke circuits op de kalender. Helaas lijkt F1 er niet van geleerd en gaat men tegenwoordig vooral weer voor het grote geld en de stratencircuits...
Zandvoort staat er maar oor 1 rede op en dat is Max Verstappen. Als Max stopt is het over met Zandvoort. Imola is veel te klein voor de huidige F1 auto's die zoveel breder zijn geworden dan vroeger. Daarnaast is het een enorm verouderd circuit wat je misschien op tv niet zo goed ziet maar als je er bent wel. Voor een nostalgisch gevoel is dat heerlijk maar de F1 is zoveel meer geworden dan een race. En wanneer je verouderd bent krijg je de businness case ook niet rond en moet de overheid bijspringen.
huh joep??? hoezo niet. welk circuit dan wrl?
"maar realistisch gezien denk ik dat het moeilijk zal worden."
De Italianen weten bij deze genoeg....
Vreselijke [lelijk woord] [lelijk woord] [nog een lelijk woord] die Domenicali, de parasiet van de Formule 1.
Heb Joost Klein op 'm afgestuurd...
"Een snelle verandering qua veiligheid van de circuits en de bereikbaarheid voor de fans is nodig."
Vooral dat laatste stukje over de bereikbaarheid doet me denken dat er een stratencircuit (what else) op komt is in de plaats van Imola.
Hopelijk ben ik verkeerd want we hebben al meer dan genoeg van deze teringzooi.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SennaDaSilva
Posts: 3.912
Waarom is Imola niet een passend circuit voor F1?
Omdat het een "old school" circuit is en geen kilometers lange rechtenstukken heeft?
In dat geval zal Zandvoort, Hungaroring etc ook niet een passend circuit zijn.
Circuits als Imola brengen naast historie en sfeer ook wat variatie in de kalende... [Lees verder]