Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het seizoen begonnen. De Duitse renstal blijft ver achter op de concurrentie, en vooral Lewis Hamilton worstelt met zijn auto. Volgens Andrew Shovlin is Hamilton het slachtoffer van het voortdurend experimenteren met de afstelling.
Mercedes wilde dit jaar echt weer gaan meestrijden om de topresultaten. Het concept werd aangepast en ze begonnen vol goede hoop aan het nieuwe seizoen. Maar al snel werd duidelijk dat ze nog steeds kampen met enorm veel problemen. Lewis Hamilton wil zijn laatste jaar bij Mercedes graag mooi afsluiten, maar vooralsnog presteert hij zeer wisselvallig. De teleurstelling is elk weekend van zijn gezicht af te lezen.
Volgens Trackside Engineering Director Andrew Shovlin ligt dit ook aan het feit dat Hamilton veelvuldig experimenteert met de set-up. Het Mercedes-kopstuk legt het uit in een interview met Auto, Motor und Sport: "Het gaat vooral om meer leren over de auto. Lewis staat veelal open voor grote veranderingen aan de afstelling van dit jaar. Hij wil beter weten hoe hij het maximale uit de auto kan halen. Lewis is daar soms slachtoffer van geworden, maar als je niets verandert, dan leer je ook helemaal niets. Het zou fout zijn om te zeggen dat het is wat het is, en dat we er het beste van moeten maken."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Ja. Je zou maar als bedrijf je werknemer willen beschermen. Bah! Bah!
Niet zijn hele leven lang.
Pas vanaf zijn 5e.
De eerste vier jaar waren prima maar vanaf zijn 5e werd hij in elkaar geslagen en gediscrimineerd.
Waarom zijn ouders hem als 5-jarige op een school lieten zitten waar hij in elkaar geslagen werd weet niemand maar dat Lewis dit verhaal verzonnen/aangedikt heeft is absoluut uitgesloten.
Hij is dus pas 33 jaar een slachtoffer.
Wel bij de feiten blijven he!
Licht je ons in op het moment dat je een man wordt rbh?
Pas wanneer de paus Lewis heilig heeft verklaard, moeten al zijn voetstappen heilig worden verklaard (en dan nog).
Zo triest dat iemand van een bedrijf zich zo verlaagt om de status die iemand heeft bij zijn fans altijd goed te praten.
Lewis in een mindere wagen doet gewoon maar wat. Net zoals een andere coureur die te weinig kennis heeft van (technische) doorontwikkeling. Punt.
Als je al 3 jaar aan het experimenteren bent gaat er iets goed fout!
Vandaar functie elders
En die Russell maar lekker rondjes rijden. Zo oneerlijk allemaal. Snap niet dat hij niet na drie jaar een keer aanbiedt om te experimenteren.
Sorry, maar Mercedes maakt zich hiermee enorm belachelijk.
De eerste test was een grap, Mercedes zei toen nog dat dit zelfs meer vragen dan antwoorden opleverde. Iedere test die Hamilton doet, levert niets op en kost het team in principe punten. Hamilton is gewoon niet de coureur om dit mee te doen en excuses maken voor een coureur die zelf de afstelling niet voor elkaar krijgt is gewoon triest.
Snapt Lewis zijn eigen concept/ontwerp dan niet?
En Russell wel?
Ja, ja, dit verhaal horen we al sinds dat Hamilton in de Formule 1 rijdt iedere keer dat hij slecht presteert. Als we dit allemaal moeten geloven dat heeft Hamilton blijkbaar een bijna onnatuurlijke gave om al zijn experimenten te laten falen. Als je ontwerper bent bij Mercedes zou ik heel goed luisteren naar wat Hamilton wil en dan volledig het tegenovergestelde doen.
Was er in 2007 al F1? Dat bestaat toch pas sinds de Maximator in de Minardi?
2007... andere tijden. De man had echt race talent, maar somewhere sinds 2007 is hij echt gaan geloven (waarschijnlijk ook dankzij al die objectieve fans) dat hij bv amper Sim tijd nodig heeft cq meer tijd kan besteden aan totaal andere zaken, om nog steeds de f1 goat te zijn. Wrong, en dat blijkt sowieso al sinds 2021
Lewis’ race engineer zou de grens moeten trekken qua experimenteren. Een coureur kan feedback geven over wat hij voelt, wat hij meer of minder wilt. Engineers zijn er om de settings daarvoor te zoeken. Als dit proces niet gevolgd wordt en Lewis vrij baan krijgt om vering bijvoorbeeld harder of zachter te zetten, meer of minder vleugel, hoger of lager afgesteld, dan leg je keuzes in handen van iemand die dat niet kan overzien. En dat is gebleken.
Mercedes moet zich schamen om dit dus zo te stellen, ze waren er zelf bij en lieten het gebeuren.
Voor mij bevestigt dit nog meer dat ze het echt niet goed weten met deze auto. En dan ga je maar wat proberen en verklaar je Lewis als slachtoffer van zijn eigen niet bepaald briljante keuzes.
Volgens mij weet Mercedes sinds begin 2021 al niet meer wat ze doen.
Toen de 30 procent bodem reductie tbv de zwakke Pirelli banden een feit werd liepen ze al achter.
Bij Mercedes lijken ze weinig te snappen van het grondeffect, vooralsnog.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RBH2019
Posts: 6.472
Arme man, heel zijn leven lang al een slachtoffer.