Dit weekend staat de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola op het programma. Het belooft een spannend weekend te worden, want veel teams introduceren grootschalige updates. Max Verstappen haalt zijn schouders op, en is benieuwd hoe alle updates gaan werken.
Verstappen geldt dit seizoen als de grote topfavoriet voor de zeges. Hij wist vier van de eerste zes races te winnen, maar twee weken geleden in Miami werd hij verslagen door Lando Norris. De Brit reed daar met de nieuwe updates op zijn wagen, en dit weekend heeft ook zijn teamgenoot Oscar Piastri de beschikking over die onderdelen. Het team van Ferrari introduceert in Imola een groot updatepakket, en ook Red Bull neemt nieuwe onderdelen mee naar Italië.
Max Verstappen is benieuwd naar de updates van zijn team en die van zijn rivalen. Verstappen haalt zijn schouders op als hij door de internationale media wordt gevraagd naar de updates: "McLaren nam een grote update mee naar Miami, en we gaan hier pas echt zien hoe goed die werkt. Het duurt altijd even voor je alles echt begrijpt. Maar we wisten dat wel, want het zijn vaak kleine details die het verschil maken in rondetijd. Zeker op een circuit als Miami is alles heel gevoelig, ook omdat het daar heel heet is."
Verstappen benadrukt dat het winnen van de wereldtitel dit jaar niet zo makkelijk wordt. Hij weet niet of de concurrentie met hun updates het gat heeft gedicht: "Dat weet ik echt niet. Ze komen met updates, en wij komen met updates. Het is op dit moment gewoon niet duidelijk. Ik denk dat de eerste zes races ook niet zo eenvoudig waren. Mensen maken dat ervan. Het gaat altijd om aandacht voor de details, want daar maak je het verschil mee. Soms zijn we iets beter dan de rest, maar al vanaf het begin van het seizoen staan de andere teams dicht bij. Wel hadden wij een sterke start, en we hebben veel goed gedaan."
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Tuurlijk, je vindt zo een halve seconde in deze nauwelijks doorontwikkelde auto’s. Ik zag laatste nog een seconde liggen in de garage bij Aston Martin maar Lance brak hem door er op te gaan staan.. En bijvoorbeeld een Lewis Hamilton is in staat 1 seconde kwijt te raken met zijn geëxperimenteer. Dus dat gaatje is zo gedicht, zeker als ze ook nog upgrades meenemen. Laten we hopen dat het hier bij blijft want voor je het weet is McLaren dominanter dan in de tijd van Prost en Senna.
Als ze aan de race zijn niet.
Het gat is niet gedicht, normaliter had RB de vorige races allemaal gewonnen. Dit weekend zal dit weer aantonen. Verstappen is altijd wel eerlijk in zijn commentaar, maar hij is in staat om zelf met een iets mindere auto te winnen. Het gat moet niet alleen zijn gedicht, de belager moet veel sneller zijn om kans te maken.
Max weet ook wel dat het gat niet gedicht is, en veel makkelijker dan dit wordt het winnen van titels in F1 niet, dus wat bedoel je met eerlijk commentaar..
Voor mijn gevoel toont het akelig veel gelijkenissen met de berichten die we van Lewis/Wolff hoorden op het hoogtepunt van hun dominantie. Het veinzen van spanning, waar 'we' toen en masse ziek van werden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximo
Posts: 9.100
Het zal van GP tot GP verschillen waarbij zowel Ferrari als McLaren hopelijk ook af en toe een GP weten te winnen. Al zal over het hele seizoen de RB20 waarschijnlijk gemiddeld nog steeds de betere wagen zijn.