Het leek er in Imola lang niet op dat Red Bull Racing zou kunnen meevechten om de topposities. De snelheid viel tegen en Max Verstappen was gefrustreerd. Op zaterdag sloeg Verstappen keihard terug en pakte hij de pole position. Hij ziet het zelf als één van de grootste turnarounds van de afgelopen jaren.
Verstappen foeterde op vrijdag nog over zijn team. Hij sprak van een rampzalige vrijdag, en hij stelde dat het haast niet slechter kon gaan. In de derde vrije training op zaterdagochtend ging het nog steeds niet goed, dus veel mensen verwachtten een extreem spannende kwalificatie. Dat gebeurde ook, maar Verstappen kwam als winnaar bovendrijven. Hij greep de pole position met een minimale voorsprong op de McLarens en de Ferrari's.
Verstappen was na afloop enorm trots op zijn eigen resultaat. De Nederlandse regerend wereldkampioen stelde dat dit eigenlijk bijna nooit voorkomt. Bij Motorsport.com sprak hij zich uit: "Ik denk dat dit een van de beste turnarounds is van de laatste paar jaar. Het is een tijd geleden dat we er zo ver af zaten. Vorig jaar stonden we natuurlijk in Singapore er het hele weekend niet goed voor. Dat was in zijn geheel een verschrikkelijk weekend. Maar hier zaten we er ook behoorlijk ver vanaf, maar gelukkig wisten we het tij te keren. De laatste keer dat ik zoiets heb meegemaakt, zal zeker vijf of zes jaar geleden zijn."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Misschien is het de beste. Als hij het zegt zal het wel zo zijn. Toch weten ze vaker een slechte vrijdag nog goed om te draaien. Dit zegt een hoop over het team wat ook zonder Newey nog steeds enorm veel klasse zal hebben. Als je je mindere weekenden nog zo'n twist weet te geven zijn dat de zaken die je titels brengt als het dichter bij elkaar zit. Bij Mclaren en Ferrari zie je vaak dat ze die stap niet kunnen maken vanaf een vrijdag. Om over Mercedes maar helemaal te zwijgen.
Ik weet niet of RB die stap kon maken. Perez lag er al uit in Q2.
Het is gewoon Max zelf die weer wat weet te vinden en zich aanpast aan wat de auto nodig heeft.
In de basis is de RB eigenlijk al niet meer de beste auto nu maar is het Max die zoals altijd het verschil maakt.
Lewis had met de RB ook op P8 gestaan of, nog waarschijnlijker, net als Perez eruit gelegen.
RB heeft ook ieder jaar één of twee races dat de set-up niet lukt. Dit is zo'n weekend. Maar los daarvan heeft Mclaren wel de aansluiting gevonden. Mclaren kan nu Verstappen aanpakken met twee auto's. RB heeft veel te lang gewacht met het aanhouden van Perez. Dat gaat ze opbreken nu.
Magisch! Simply lovely.
Ja, heerlijk. Zeker omdat ik in Imola ben! Raad dit circuit absoluut aan voor diegenen die een race willen bezoeken. Goede faciliteiten en de hoogteverschillen bieden mooie plaatjes. Ook kan je bijna overal komen. De Italianen om mij heen konden het geweldige rondje echt op waarde schatten. Waren heel complimenteus naar Max toe. Klappen etc. Ook in woorden, want ik versta de taal uitstekend.
Las net dat je zelf eten en drinken mee moet nemen, want een pilsje kost
6€ en een colaatje 5€ en een broodje salami 10€ en een hamburger 12€.
Maar dat mag de pret niet drukken. Zo'n bezoek kost toch al veel geld.
Heel veel plezier daar, prachtig circuit, mooie omgeving, gaat vast spannend worden en je hebt er mooi weer mij, ook dat nog!
Onlangs heeft Newey zijn contract vroegtijdig opgezegd zodat hij in het eerste kwartaal van 2025 al bij een ander team aan de slag kan gaan. Marko wil niet vertellen welk team dat is. Hij antwoordde: "Hij gaat niet rentenieren, niet vissen en ook geen duiven fokken, haha."
Nadat Amanda Newey haar ongenoegen uitte op het feit dat Horner zei dat Newey niet meer aan de '22, '22 en '24 wagen had gewerkt, maar zich met andere zaken binnen RB had bezig gehouden (RB17), heeft nu ook Paul Monaghan, hoofdingenieur RBR, een boekje hier over opengedaan nu hij aan heeft gegeven op zoek te zijn naar een andere functie elders. Hij wil graag teambaas oid worden.
Amanda's reacties: twitter(.)com/amanda_newey/status/1743233515980783636
twitter(.)com/amanda_newey/status/1743232140458799318
Na deze beweringen van Horner was de motivatie bij Newey verdwenen om nog voor
dit team te werken, omdat zijn inbreng gebagatelliseerd werd.
Newey vertelde in zijn korte afscheidsrede dat "Horner always has been a good friend."
Ik gaf aan dat dat nu niet meer het geval hoeft te zijn en kreeg daar een agressieve
reactie op.
Quote: Paul Monaghan houdt een verdrietig gevoel over aan het vertrek van Adrian Newey.
De Chief Engineer van Red Bull Racing laat in een exclusief interview weten dat hij
het vertrek van Adrian betreurt en dat het team zijn kennis flink zal missen.
Een groot contrast met eerdere uitspraken van mensen binnen het team.
‘’Ik voel mij vooral verdrietig omdat Adrian het team gaat verlaten. Hij heeft zoveel
bijgedragen aan de groei en evolutie van het team. Hij pushte ons naar de eerste
wereldkampioenschappen in ’10, ’11, ’12 en ’13 met zoveel kracht en toewijding.
Het was altijd een openbaring als hij die kleine kansen kreeg om te bereiken wat hij wilde bereiken.’’
Zijn [Newey] CV spreekt voor zichzelf. Als je dan kijkt door de jaren heen.
De eerste jaren van de hybride motor, daarna de Honda-motor en ook weer nieuwe
wagens met nieuwe reglementen in ’22.
Hij was nooit, wat iedereen ook zegt, afgezonderd van het proces.
Hij was nog steeds zo scherp als een mes en had geweldige inzichten.’’
Daarmee spreekt Monaghan het verhaal tegen dat door Red Bull naar buiten wordt gebracht. Door het team werd namelijk veelvuldig gesteld dat Newey allang niet meer zo betrokken was bij Red Bull als hij in het verleden was geweest. Newey zou naar verluidt meer bezig zijn met de RB17 Hypercar en minder tijd in de fabriek besteden aan de ontwikkeling van de F1-wagen. Een verhaal dat Monaghan dus duidelijk tegenspreekt. Einde quote.
Er zullen steeds meer oprechte verhalen naar buiten komen wanneer er mensen bij RBR vertrekken over hoe Horner met zijn mensen omgaat.
Ik kreeg als reactie op het feit dat ik van mening ben dat Newey niet gezegd heeft dat hij
nog steeds goede vrienden is met Horner, want hij zei "has been" en niet " ... and still is"
het volgende te horen:
@XXXX: Probeer voordat je verder gaat met je riooljournalistiek eerst eens te
verklaren waarom dat has been tussen haakjes staat. Volgens mij is het gebruikelijk dat
de editor zijn of haar toegevoegde woorden tussen haakjes zet.
Het zou dus juist betekenen dat, itt wat jij hoopt, Newey die twee woordjes helemaal
niet heeft gebruikt.
Hierop heb ik geantwoord: Trouwens dat [has been] heb ik er aan toegevoegd; ieder weldenkend mens weet dat er anders "namens de r e d a c t i e" tussen de [ ] zou staan.
Hoe weet jij trouwens wat ik hoop @XXXX? Hoef geen antwoord, want ik ga met jou verder geen discussie aan.
Had ik me trouwens al eerder voorgenomen.
Hierop antwoordde @XXXX: "want ik ga met jou verder geen discussie aan".
Dat is heel mooi.
Want ik heb al eerder gemerkt dat jij niet eens kán discussiëren met mensen die een
ander mening zijn toegedaan. Wel zo makkelijk voor mij kan ik zonder weerwoord
wel reageren als je weer a la Xandra roddels en achterklap als feiten presenteert.
Het blijkt achteraf dat de kwetsende woorden van Horner de druppel was voor Newey om meteen te stoppen. Van die vriendschap zal weinig meer over zijn, wat hij ook al heel tactisch aangaf.
Het is trouwens voor RBR ook een aderlating als Paul Monaghan vertrekt met zijn uitstekende CV,
De reden dat ik dit nu even van me af heb geschreven is het feit dat die persoon idd nog steeds op mij reageert en mijn bloed nog steeds kookt door zijn laatste zin:
... als je weer a la Xandra roddels en achterklap als feiten presenteert.[/b]
Zo ontzettend laag om mij met Xandra te vergelijken en mij van roddels en achterklap als feiten te presenteren beschuldigt.
Dit moest ik even kwijt en nu op naar een zinderende race over een paar uurtjes.
Heel veel plezier allemaal.
Oké Pietje, hoop voor je dat je het nu echt kunt loslaten, tussen alle reacties zullen er altijd wat negatieve en onbehoorlijke reacties zitten, die krijgt iedereen wel (behalve ik😜), zonde om daar je energie in te steken...
Geniet inderdaad van de komende race èn van de vele normale en positieve reacties!
Vind het ook zonde om daar mijn tijd en energie in te steken @Larry, maar als iemand mij verwijt dat ik mij met riooljournalistiek bezighoud en dan ook nog gaat vergelijken met die vreselijke Xandra die gelukkig verdwenen is en mij gaat betichten van het feit dat ik roddels en achterklap als feiten verkondig, en dat al vaker heeft gedaan is voor mij de maat vol.
Op zulk soort figuren reageer ik dan niet meer, maar dat vinden ze juist leuk, want dan kunnen ze van me zeggen wat ze willen zonder weerwoord. Waar ben je dan in vredesnaam mee bezig? De sfeer hier verzieken imo.
Kan dit nu zeker loslaten, want bij elke reactie die ik afgelopen week weer van die pipo kreeg moest ik me inhouden om niet te reageren, maar heb dat nu afsluitend toch nog een laatste keer gedaan zonder zijn naam te noemen en op hem te reageren, wel óver hem trouwens.
Zit er al helemaal klaar voor. Ben zo benieuwd of Norris het gaat redden om nogmaals van Max te winnen. De McLaren loopt op rails en de RB20 nog lang niet, misschien met een volle tank? Max weet nog niet hoe het met de bandenslijtage staat en Norris wel. Grindbakken => hoge kans op SC's.
En dan Yuki ........ liet in Q3 tijd liggen. Had nog beter gekund. Eens zien hoe zijn racepace is. Zou het mooi vinden als hij voor Perez eindigt.
Had trouwens wel verwacht om Kelly met Penelope op het circuit te zien nu het zo dichtbij is en Jos er ook niet is. Ze gaat wel helemaal met haar naar Australië. Ze is bijna niet op IG, ook niet na Max zijn magnifieke onverwachte pole positie.
Test.
@Pietje, lekker loslaten. Negatieve energie is heel vermoeiend. Je onterechte kritiek aantrekken doet daarom afbraak aan jezelf. En dat is precies was sommige keyboardwarriors willen bereiken. Namelijk anderen die niet bij hun zienswijze horen, schade toebrengen.
Ik weet het @Snelrondje, je hebt helemaal gelijk. Ik kan er de ene keer echter beter tegen dan de andere keer.
Je krijgt idd energie als je naast een positief iemand zit. Zit je naast een negatief iemand ben je na afloop helemaal "op". Je neemt dat over, ik althans, zelfs op afstand.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
V10NOS
Posts: 81
Ja, heerlijk. Zeker omdat ik in Imola ben! Raad dit circuit absoluut aan voor diegenen die een race willen bezoeken. Goede faciliteiten en de hoogteverschillen bieden mooie plaatjes. Ook kan je bijna overal komen. De Italianen om mij heen konden het geweldige rondje echt op waarde schatten. Waren... [Lees verder]