De race op het circuit van Imola is alweer een feit. Op het klassieke Italiaanse asfaltlint vochten de coureurs weer hun duels uit, en ging de zege naar niemand minder dan Max Verstappen. Achter hem werd Lando Norris als tweede geklasseerd. De top drie werd vandaag compleet gemaakt door Charles Leclerc.
Max Verstappen kende een geweldige start op het circuit van Imola. De Nederlander was beter weg dan Lando Norris, en hij hield de koppositie vast. Norris leek hem bij te kunnen houden, maar als snel sloeg Verstappen een aardig gaatje.
Drama bleef uit bij de start, dus Verstappen kon zijn voorsprong rustig uitbouwen. Zijn teamgenoot Sergio Perez vocht zich terug de punten in, maar een tripje door de grindbak was niet bepaald behulpzaam. Perez verloor tijd, maar niet zoveel tijd als Alexander Albon. De Thaise Williams-coureur werd bij zijn pitstop op pad gestuurd met loszittende banden. Hij reed met een slakkengang terug naar de pits, hij liep daarbij een rondje achterstand op.
Perez was zeker niet de enige bezoeker van de grindbak. Lewis Hamilton verloor veel tijd door een uitgebreid tripje door het grind. Verstappen trapte daarna rustig door, na de pitstops kreeg hij de leiding weer in handen en reed hij rustig verder. Perez startte op de harde band, en hij probeerde de concurrentie op te houden. Dat ging echter niet altijd.
Na zijn pitstop was het een ander verhaal. Perez ging veel beter dan eerst, en het lukte hem meerdere coureurs in te halen. Zijn teamgenoot Max Verstappen ging nog steeds aan de leiding, maar hij klaagde wel over problemen met zijn banden. Lando Norris kon daardoor een beetje dichter bij komen. Het kreeg de fans op de puntjes van hun stoel, want verder gebeurde er niet veel.
De problemen van Verstappen werden met de seconde groter, want Norris kwam dichter en dichter bij. De verschillen werden steeds kleiner, maar Norris kende een ieniemienie momentje. Hierdoor kwam hij pas in de allerlaatste ronde in de DRS van Verstappen te zitten. Norris gaf alles wat hij had, maar het was net niet goed genoeg. Hij moest genoegen nemen met de tweede plek, terwijl Verstappen mocht juichen. Wie een blik worp op het verloop van de race, moest concluderen dat dit zeker niet onverdiend was.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ
Prachtig, MAX VERSTAPPEN die al meteen
na de start het Wilhelmus begint te zingen…
S T R A A T F E E S T !
๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ๐ฅณ๐ฃ๏ธ
* ๐ฃ๏ธ = straat, ๐ฅณ = feest
Maar daar in de laatste rondjes ff mee ophield...
Jammer dat Norris niet eerder Max onder druk kon zetten.
"Wauw, daar heb ik hard voor moeten werken. Maar het was een geweldige race als je ziet hoe ons weekend begon", zegt Verstappen.
"Ik had nog twee ronden nodig. Het is best frustrerend om een keer niet te winnen. Dit voelt pijnlijk", aldus Norris die zijn humor nog niet heeft verloren.
As the fans flood onto the track, Verstappen gives his take on his latest win: "The whole race I had to try and make a gap initially. On the medium tyres we were strong but the hard tyres were harder to manage. Especially on the last 10-15 laps I had no grip, I was sliding a lot and I saw Lando closing in."
Klein wonder dat Verstappen won. Die issues van de zaterdag waren er weer, alleen in mindere mate. Niet voorniks 3 tracklimits.
Voor mij zijn er 2 drivers of the day. Norris en Verstappen.
Elke andere rijder had in de Red Bull vandaag niet gewonnen. Norris reed wat mij betreft in de beste race auto. Je zou ook kunnen zeggen dat Verstappen hem won in kwalificatie en bij de start.
"Je zou ook kunnen zeggen dat Verstappen hem won in kwalificatie en bij de start."
Vandaar dat ik schreef "MAX VERSTAPPEN die al meteen na de start het Wilhelmus begint te zingen…" @Snailer.
Jij denkt zeker dat je dat als enige doorhad...
Norris verdient dotd, kan me prima vinden in jouw mening Snailer.
Perez valt door het ijs. En niet xo een beetje ook.
Ging een beetje moeilijk doen bij Hamilton maar gewoon niet goed.
Ik denk (het is denk) Perez heeft zijn verlenging binnen. ๐
Dat heb jij weer @Snailer...
Ik hoor je nooit meer over je grote vriend Ericsson in de INDYCAR..
SSSSSSSTTT @Clay!!
Max maakt het verschil tegen die oranje raket!
Huh? Je kan ook zeggen: Norris maakt het verschil tegen die blauwe raket!
Boeit helemaal niet. Het is gewoon een leuk gevecht.
Daar is niet veel voor nodig behalve logisch nadenken. Pérez is in de verste verte niet zo goed als de podium rijders. Dat begrijp je wel denk ik.
Perez was met name in beeld als hij een tegenstander netjes de ruimte gaf om te passeren.
Eindelijk weer eens echte strijd gezien! McLaren heeft reuzestappen gezet. Maar Max blijft Max!
Nou tis niet echt een echte strijd geweest.
2 rondjes later hadden we kunnen lachen.
Ik kan nu lachen. Max weet de overwinning toch weer uit het vuur te slepen ondanks een veel snellere Norris, die op een gegeven moment ongeveer een seconde per rondje inliep op Max.
Max wist op het eind, op oude versleten banden zijn snelste ronde nagenoeg te evenaren.
Zit nog steeds na te genieten van de overwinning.
Fantantische finish!
Met zijn 59e overwinning heeft Max nu ook een geweldig record van Hamilton te pakken, de start/winst ratio.
59 alweer.
Nummer 1 staat nog als gister in het hoofd.
Raketmotor...
Saaie optocht met een leuk einde. Verstappen echt uitstekend ondanks niet volledig tevreden te zijn. Norris net niet, iets teveel weggegeven in het begin. Als ze nog iets meer kunnen vinden qua kwalificatie kon het nog wel eens heel close gaan worden dit seizoen.
Zal ook per circuit verschillen.
Ja dat sowieso.
Leuke laatste 5 ronden.
Dat was dan ook het enige leuke, aan deze race.
Eens Kiekis.
Wauw deze was close voor Lewis!
Hij had het nog gezegd he voor de race dat de auto niet goed is en dan ook nog vierkante banden.
God like magical!
Ik ben er uit. Norris is net als Verstappen exceptioneel. Spannend om P1 op het laatst. Maar voor de rest alleen actie als er een groot bandenvoordeel was. Dat zien we veel te vaak tegenwoordig.
Ik klaag niet. De drie besten op het podium en 2 waar ik fan van ben.
Eens Snailer!
Dat sprookje dat Sainz beter in kan ook eindelijk de prullenbak in.
Ja ik weet het @Snailer, van Norris en Leclerc...
Sainz en Perez hebben de nodige overeenkomsten, beiden Spaanstalig, bemoeizuchtige vaders, beginnen veelbelovend en dan gaat het als een nachtkaars uit.
Er zijn er een heleboel exceptioneel. De top rijders zullen elkaar in dezelfde wagen afwisselen wat betreft winst. Ook Russell en Leclerc horen hierbij en tot een paar jaar geleden uiteraard Hamilton en Alonso.
Maar inderdaad goed te zien dat de grid echt belachelijk sterk is en gebalanceerd qua jong en oud.
Ik heb Norris hoog zitten, maar hij zit zeker nog niet op het niveau van Max en is zeker niet zo exceptioneel.
Piastri was het hele weekend sowieso sneller dan Norris en dat is hij wel vaker. Piastri moet gewoon nog leren om te gaan met de banden en als hij dat voor elkaar krijgt, schat ik hem hoger in dan Norris.
Leclerc maakte weer een fout en dit doet hij zowat elk GP weekend, ondanks zijn onderhand ruime ervaring.
Max staat op het moment nog steeds op eenzame hoogte, maar ben wel blij dat McLaren weer echt meedoet, van oudsher ben ik toch wel een beetje fan van dat team.
Exceptioneel zijn er maar een paar voor mij, Schumacher. Van het huidige weld was Alonso dat, En uiteraard Hamilton. Verstappen vind ik al de beste van het veld sinds halverwege 2019.
En nu lijkt eindelijk een rijder die sprong gemaakt te hebben. Moet hij wel goed blijven kwalificeren. Zeer belangrijk dat een exceptionele rijder in de zeg top 3 start.
Verstappen won in wezen deze race tijdens de kwalificatie. Dat als voorbeeld.
Jij mag een andere betekenis geven aan exceptioneel. Maar dat is voor mij een zeer elite groepje rijders. Zijn periodes geweest dat er niet 1 exceptioneel was.
En voor de duidelijkheid. Ik vind Leclerc en Piastri niet exceptioneel. Wel zeer sterk en duidelijk goed genoeg om onder de juiste omstandigheden kampioen te worden, maar ze zijn niet van die klasse die ik bedoel.
@Cocktailworstje, je hebt uiteraard recht op je mening. Maar kijk even naar de race terug. Piastri kon Leclerc niet bijhouden, Leclerc kon Norris niet bijhouden. Piastri heeft het in zich om te winnen, maar hij is duidelijk niet sneller dan Norris. Over 1 rondje is hij dat soms. Maar tot nu toe is hij eigenlijk nooit sneller in de race dan Norris. En als er een high deg baan komt dan is vaak Piastri mijlen ver achter Norris.
De laatste rijder waar de erg jonge Norris wat moeite mee had was Sainz. Voor de rest heeft hij tot nu zijn teamgenoten afgemaakt. Inclusief Piastri.
Dat is wat ik zeg: door banden management is Norris in de race sneller, maar qua pure snelheid is Piastri sneller denk ik. Daarom als Piastri banden management onder de knie heeft dat ik denk dat hij Norris gaat verslaan.
Begrijp me overigens niet verkeerd, ik support ook graag voor Norris.
De tijd zal het in ieder geval leren!
Kijk even naar de onderlinge kwalificaties, Cocktailworstje.
Geen idee wat het nu is, maar vorig jaar won Norris dat duel dik. EN dat terwijl Norris te vaak in kwalificaties het zelf weggooide. Vorig jaar en ook al een paar keer dit jaar.
Dat heeft mij tegen gehouden tot nu toe om hem al veel eerder bij die exceptionele rijders te zetten.
Hij kan ook weer snel uit dat groepje lazeren. Norris is zo goed als zijn laatste race.
@snailer
‘Hij kan ook weer snel uit dat groepje lazeren. Norris is zo goed als zijn laatste race’.
Op een of andere manier lees ik graag wat jij vindt. Je hebt altijd een unieke en goed onderbouwde mening over de coureurs. Al twijfel ik persoonlijk zelf nog een beetje over Norris. Toch denk ik dat hij na Verstappen op dit moment de beste rijder is.
Zelf twijfel ik nog steeds over Hamilton, FelipeMassa#19.
2022 in de put, maar hij reed een aantal extreem goede races.
2023 was gewoon gemiddeld een sterk seizoen, hoewel zonder veel wow momenten. Kwali in Hongarije sprong er uit vorig jaar.
Nu lijkt hij door Russell op prestatie te worden verslagen. Maar dan denk ik... Hij kan het toch niet kwijt zijn?
Ik blijf erbij dat Russell verschrikkelijk onderschat wordt en dat komt omdat hij niet populair is. Hij heeft denk ik het sterkste (of één van de sterkste) F2 veld verslagen toen die kampioen werd. Sneller zijn dan Hamilton in Q is knap namelijk. Echter op racepace (ook al zeggen de punten dit niet altijd) is Lewis nog altijd gemiddeld zo’n 0.1-0.2 sneller. Zo ook vandaag weer.
Daarbij denk ik dat de factor ‘nut hebben’ enorm speelt bij Lewis. Na 7 kampioenschappen maakt het je weinig uit of je wordt verslagen door je teamgenoot als het om P5/6/7 gaat. Is de wagen titelwaardig, dan wordt Russell nog steeds opgevroten.
Overigens die andere oude rot hoor je dan weer weinig kritiek op, gek genoeg. Alonso is de laatste races namelijk echt ontzettend matig voor zijn doen. Even los van technische/strategische malheur.
Zijn kwalificaties zijn met name bagger. In de race rijdt hij altijd een prima tempo. Ook vandaag weer. Maar zijn grootste kwaliteit in het verleden is hij kwijt. Hij lijkt zich totaal niet meer aan te kunnen passen aan de huidige auto’s. Dat is erg jammer. Maarja hij is dan ookal op leeftijd. Misschien maar accepteren dat hij niet meer zo goed is als hij ooit was. Geen schande overigens want Russell is een prima coureur met name in de kwalificaties. Tijdens de races overtuigd
Russel mij nogsteeds niet.
Russell was ruim niet goed genoeg. Was zeer matig met banden management. Maar ja. Hamilton is daar 1 van de besten in. Wie weet oordeelde ik te zwaar. Hij is tot nu ook niet goed genoeg geweest in wiel aan wiel. Begrijp me niet verkeerd, Michael Schumacher. Hij is heel sterk in aanvallend rijden, maar tot nu gingen soms de oogkleppen op. Ook maakt hij te vaak achter een andere rijder een dommefout, ook al is het niet eens dan zijn schuld. Hij rijdt zichzelf er dan af. Hij heeft elk jaar wel een paar van die momenten. Als het om een kampioenschap gaat is dat niet goed genoeg. En die momenten... Een paar uit mijn hoofd:
- Achter Alonso wilde hij veel te veel. Goed Alonso remde af, maar hij kreeg echt geen brake test van Alonso. Heb het uit den treure geanalyseerd. Ik beweer dat Russell daar ook gecrasht was zonder dat Alonso langzamer ging. Russel verremde zich duidelijk niet, of hij moet de rembalans veel te ver naar voren hebben gehad. Zijn achterkant brak weg, wat betekent dat hij amper remde.
-Achter Norris zette hij de auto in de muur. Was dat zandvoort?
- Sprint race in Brazilie waar hij zeer knullig onderstuurde in Verstappen.
- De Bottas-Russel crash.
En altijd is het niet Russel die fout zat.
Kalificatie lijkt hij wel grote stappen te hbben gemaakt.
"Overigens die andere oude rot hoor je dan weer weinig kritiek op, gek genoeg. Alonso is de laatste races namelijk echt ontzettend matig voor zijn doen."
Die is al een tijd wisselvallig naar mijn idee. Zeer sterke races afgewisseld met hele slechte. Zie hem ook vaker er af gaan de laatste twee jaar, hoewel hij dat niet al te veel doet.
Doet me wel wat pijn eigenlijk. Ben fan van 3 rijders.
Verstappen, dan Alonso en dan Leclerc.
Heb een beetje het gevoel dat hij maar moet stoppen met F1. Heb ik eerder gedacht, maar had plots toch een paar sterke seizoenen. Vorig jaar wist hij altijd zijn kansen te pakken eigenlijk. Alleen tegen Verstappen niet. (Monaco en Zandvoort)
Rus en lec horen in het rijtje thuis en pia is komende.
Rus schat ik zelfs hoogste in obv resultaten in andere klassen waar hij nor en albon verslagen heeft.
Als je als nor de beduidend beste auto van het veld moeilijk maakt en op een goede dag verslaat dan acht ik hem op dit moment beter dan Max.
"Rus en lec horen in het rijtje thuis en pia is komende.
Rus schat ik zelfs hoogste in obv resultaten in andere klassen waar hij nor en albon verslagen heeft.
Als je als nor de beduidend beste auto van het veld moeilijk maakt en op een goede dag verslaat dan acht ik hem op dit moment beter dan Max."
Kruislogica zijn de meest onlogische argumenten. "Beduidend beste auto" is gewoon een duim waar je ontzettend veel uit zuigt. Russell is verslagen door Hamilton. Dus Hamilton is dus nu de allerbeste?
Dus als Ajax wint van PSV, maar datzelfde Ajax verliest van RKC. Is PSV dus slechter als RKC?
"Als je als nor de beduidend beste auto van het veld moeilijk maakt"
Gister was de RBR zeker niet beduidend de beste auto, zelfs het hele weekend niet. Wel was Max beduidend de beste coureur, gezien het resultaat in de kwalificatie en race met de op het oog lijkend niet beste auto van het veld.
Aparte redenatie hou je erop na, viel me ook al op in een ander topic, waar ik je toen om uitleg vroeg hoe je tot bepaalde conclusies kwam, maar daar heb je helaas nooit op geantwoord. Iets met zomaar wat roepen blijkbaar en wanneer het inhoudelijk moeilijk wordt, niet meer reageren. Dat is natuurlijk laf en gemakkelijk.
Betreft je reactie over Russell, vat The Apex het goed samen. Het is heel erg onlogisch hoe je denkt.
Denk dat Perez een groot probleem heeft om de jongens van Ferrari en McLaren achter zich te houden.
Benieuwd of Monaco alleen maar erger wordt.
Yep, Perez kan de concurrentie niet aan en zal de oorzaak zijn dat RB de WCC niet binnenharkt.
Als Checo zijn auto uit de grijpgrage handjes van de kraanwagen weet te houden in Monaco, gaan hier de voetjes van de vloer!
Ach, Perez in 63 rondjes slechts 55 seconden langzamer dan Max.
Valt best mee toch?!
De RAKET is terug van weggeweest!
Uitstekende overwinning van de Maximator.
Toch wel lekker als je als McLaren fan teleurgesteld bent met dit resultaat.
Hopelijk zien de stewards nog ergens een tracklimit ๐
Verder gewoon een typisch saaie race op Imola, geweldig circuit gelijk Zandvoort maar niet geschikt voor deze tractoren van auto's.
Hup McLaren, gefeliciteerd Verstappen fans ๐ป
Qua breedte/lengte Snork, jandorie, moet ik alles uitleggen?
Opmerkelijk...
"There's Ferrari flags flying on the circuit now as fans rush towards the podium.
They are celebrating a first Ferrari podium at Imola since Michael Schumacher in 2006."
Ik heb alleen de laatste 9 rondjes gezien en die waren spannend. Is het de moeite waard om de hele race terug te kijken?
Nee zeker niet
Zo werkt het nu eenmaal, SennaS. Je kan het ook omdraaien: was de race 10 ronden korter, was Norris nooit zo dichtbij gekomen. Het aantal rondes staat voor de wedstrijd vast en binnen die tijd moet je de snelste zijn. Dat was Norris helaas dus niet, al zou het wel echt top zijn geweest was het hem gelukt.
De saaie race werd dus toch spannend. Het was zeker de verdienste van Max dat hij won. Lando had duidelijk betere banden. Top gereden door lando. Beide Ferrari’s missen nog wat snelheid. Piastri heeft zijn bandenmanagement nog niet onder controle. Mercedes met afstand het 4e team. Checo is gezien. Die gaat de WCC, waar zijn teammaat zo hard voor vecht, verliezen.
Tsjah. Er hadden al een paar dit voorspeld. Zodra de andere teams bij Red Bull aansluiten zal Perez meestal achter de rijders van die teams eindigen.
Deze race was de McLaren de beste auto. En de Ferrari van Leclerc deed niet al te veel onder voor de RB20 in handen van Verstappen.
Wat mij tegenviel was dat Perez niet echt een vuist kon maken tegen de Mercedes rijders.
Ik mag het niet zeggen van een aantal hier, maar de RB20 was voor Red Bull begrippen zeer matig dit weekend.
Ben het met je eens @Snailer: Perez wordt de rest van het jaar een wanhopige puntensprokkelaar. 2024 wordt het jaar waarin eindelijk duidelijk wordt dat men destijds helemaal niet voor hem, maar voor Hülkenberg had moeten kiezen. Nu is dat te laat: Nico gaat lekker naar Audi.
Klopt @Snailer. Checo is alleen een goede 2e coureur zolang Red Bull een superieure auto aflevert.
Dit weekend was duidelijk de RB20 de mindere auto dan de McLaren en mocht RBR van geluk spreken dat Max in de auto zat. Wel heel mooi om te zien dat McLaren terug aan de top is!
"Dit weekend was duidelijk de RB20 de mindere auto dan de McLaren"
Ik ben het helemaal met je eens, Cocktailworstje.
Maar van een aantal anti Verstappen figuren mag ik dat niet concluderen. Ben er behoorlijk op aangevallen.
1 maakt het al helemaal bont die concludeert op de 5 eerste rondjes met de witte band dat de RB20 verreweg het snelst was. Voor je perceptie. Verstappen won daar iets van anderhalve seconde op Norris. Die persoon, ik noem geen namen vergeet ook nog eens dat er de eerste ronde veel snelheid zit in een nieuwe band. De tweede ronde ook nog en dat dan die jus heg is.
Maar goed. Het zal wel met die figuren.
Mooie race van Mclaren, Monaco kan leuk worden volgende week echter is dat een circuit waarbij alle conclusies van de vorige race's in de prullenmand mogen. Hopelijk gaan ze wel bij Mclaren eens met Piastrie gaan praten, die vergeet blijkbaar opnieuw dat de race langer duurt dan hij zelf denkt. In het 1e deel van de race laat hij opnieuw mooie dingen zien om dan in het 2e deel terug te vallen.
Mooie race en had geen ronde langer moeten duren.
Dan moest hij er nog langs en laat Max er niet zomaar iemand langs laten...
De rangorde is hersteld, Max heeft het werkelijk eruit gesleept. De oppermachtig en onklopbaar geachte rbr raket van Newey leek toch wel kwetsbaar in de laatste ronden, ondanks de updates. Onverwachte wending, zou die 1 sec voorsprong zo opeens binnen een paar races verdwenen zijn? Lijkt me toch onwerkelijk.
Nor en rus zijn zich toch wel aan het manifesteren als de best nex gen.
Nog even en mclaren pakt nog meer overwinningen en helemaal als ze het voor elkaar krijgen vanaf pole te vertrekken .
Ik zie fer nog wel de aansluiting vinden en dan wordt het toch nog een mooi seizoen.
Dit vind ik al een stuk genuanceerder en beter verwoord dan vele andere reacties van je, die vooral lijken te gaan om het steken naar Max en RBR. Dus je kunt het dus wel. Ongeacht of ik het met je eens of oneens ben in de post.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.754
Max maakt het verschil tegen die oranje raket!