Norris komt rondje te kort: "Dan had ik Max gepakt"

Gewoon voordrinken, dan heb je voldoende pegelementen om je te laven aan de bar.

Lando Norris Imola post RACE interview | F1 2024 Imola Grand Prix
(1,07 minuten)

https://youtu.be/T_g2IVJkNCQ

Volgens mij waren Norris' banden ook naar de maan.
En na nog een extra rondje had Max met DRS de kop weer teruggepakt.

Kortom Norris kwam geen rondje, maar 0,13 tekort. In de kwalificatie van gisteren. Slechts dan had de uitslag er anders uit gezien.

Ik heb deze rees ook geen spookrijders gezien...

Dat rondje extra was dan ook niet genoeg geweest voor Norris.

Max was niet de snelste.... Maar had wel de snelste auto....

Max was wel degelijk de snelste, maar hij is niet zuinig genoeg op z'n bandjes geweest.
Dat krijg je als de concurrentie toe neemt, dan kun je dus niet meer cruisen en moet je pushen. Dat ging ten koste van zijn banden.
Daarbij had hij nog het geluk vrijwel de gehele race in vrije lucht te hebben gereden.
Norris had z'n bandenmanagement vandaag uiteindelijk beter voor elkaar.

Heb je de onboards bekeken, Politik?

Het is een klein wonder dat hij won. Elke andere rijder had in de RB20 van Norris verloren. De rb20 toonde weer exact de zelfde issues als de vrijdag.

Het mag niet gezegd worden van jou en een paar Verstappen haters. Maar de McLaren in handen van Norris was de beste combi deze race. Net als de vorige race trouwens.

Bandenmanagement houdt in dat je de juiste balans moet vinden tussen cruisen en pushen om je doel (winnen) te bereiken. Aangezien Max dat doel heeft gehaald was zijn bandenmanagement prima...

@Snailer, vrijdag corrigeer ik je op een op feiten gebaseerde manier en noem je mijn reactie polariserend (weet je überhaupt wat dat woord betekent, vraag ik me dan af) en nu scheer je mij over één kam met Verstappen haters en dat is nu juist wel polariserend!

Ik heb z'n onboards zeker gezien.
Ik denk dat Alonso, Hamilton, Leclerc en Norris ook de eerste plaats in handen hadden weten te houden.
En als Max zijn banden beter had gemanaged, was hij niet in deze situatie gekomen.
Vraag die daarbij meteen relevant is, is of hij dan een gat van pakweg 8 seconden had kunnen trekken.

De Maximator heeft het maximale uit zijn niet werkende raket gehaald dit weekend. Gezien de progressie van McLaren gaat de hegemonie niet lang meer duren.

Jullie Maximator fans lijken wat down?

"Max reed een paar seconden weg in de openingsfase", vertelt Marko bij Servus TV. "Toen we naar de harde banden wisselden, waren de eerste twee tot drie ronden oké, maar we merkten daarna dat de temperatuur te veel zakte. De aanpassingen om in de kwalificatie de banden beter op te warmen, leken minder goed te werken voor de harde banden."

Geen idee waar je het over hebt Politic. Volgens mij had ik een goede long run voorspeld als ze de issues er uit konden krijgen. Op geel was dat zo. Op wit had Verstappen een draak van een auto.
Ik heb elders ook gezegd dat Verstappen de race won tijdens kwalificatie en de race start.

Als je de onboards heb gekeken dan weet je dat op wit de auto alle kanten op ging. Ook aan het eind van de gele stint.

De RB20 was de mindere auto over de hele race.

Hij reed op nieuwe hards toch gewoon weer een aantal seconden weg bij Norris?
Dus dat alle kanten opgaan van de auto viel in die fase iig reuze mee.

Jij doet aan cherry picking. Vooral de dingen er uit pikken die niet relevant zijn. Begin was er meer grip. Maar volgens mij reed Verstappen op de witte banden zeker 1,5 seconde weg. Toen zakte het weer een seconde terug. Met een stabiele auto krijg je slip en dan kan je nog zo goed zijn in het goed houden van banden, maar dan werkt dat niet.

Aha, dus feiten benoemen is volgens jou 'cherry picking'?
Het zal wel.
Een mening met feiten onderbouwen noem jij ook polariserend.....

Jou fijt klopte precies een ronde of 5, Politic. Daarna kon Verstappen niet meer uitlopen, nog een paar rondes later en het gat werd kleinder. EN uiteindelijk werd het nihil. Dat heet cherry picking. Juist die 5 eerste rondes paken, daar een conclusie op trekken, maar het grote geheel volledig negeren.

Ja eens, of in het begin juist te kalm geweest. Beetje van beiden.

Een McLaren kampioenschap zou briljant zijn. Toch voelt McLaren niet als McLaren door dat oranje haha. Ik weet dat het historisch klopt maar voor mij is McLaren zilver en/grijs of desnoods wit/rood.

Gewoon rood wit MS, ik werd McLaren fan ( pak m beet 1984 ) omdat ze net als Ajax rood - wit waren.

Als kind maak je hele rationele afwegingen...

De pace van Verstappen op geel verbaasde me, de pace van Perez op wit gaf wel een indicatie van wat er bij Verstappen op wit zou kunnen gebeuren.

Enfin, leuk slot van de race. Helaas geen rood witte overwinning maar die komt dit jaar op zeker weer!

( PS: eind jaren '90 testte McLaren vaak in oranje, vond het er niet uit zien, maar goed, gezien de wereldwijde gunfactor voor papaya commercieel gezien geen slecht ding... )

Het papaya-oranje is uiteraard de oorspronkelijke (Bruce) McLaren-kleur.
Echter, voor mij gaat ook de eerste gedachte naar de rood-witte Marlboro uitvoering met wereldkampioenen Emerson Fittipaldi (1974) en (vooral) James Hunt (1976)...

Akkoord! En die gaat er inderdaad zeker wel komen, al hoop ik natuurlijk op een volledige rode overwinning vooral aankomende week ;)

Gedver ja, James Hunt in ‘76 prachtig!

@MS; nee, de stint op medium van Verstappen was gewoon goed, constant sneller als iedereen achter ‘m. Op hard was het verhaal duidelijk anders, denk ook gevalletje fucked up vrijdag en eigenlijk geen goede data kunnen halen. Op hard was de McLaren sterker. Maar Verstappen laat ‘m gedoseerd dichter bij komen, die heeft F3 en F2 gekeken en je moet echt binnen 0.5 zitten Rivazza uit om een DRS move te kunnen maken. Dat weet Norris en Verstappen ook, dus met nog 2 rondjes op het bord denk ik dat Max het gat groter gehouden had, nu kon het net. Maar; wij, als kijker, zijn de grote winnaars! Overigens; hebben ze bij McLaren een strateeg van Ferrari overgenomen? Want die stop van Norris was echt heel slecht getimed, het is dat Ferrari ook weer ouderwets hun beide coureurs te lang door lieten rijden. Toen Norris ging hadden ze direct Sainz binnen moeten halen. Maar goed…🤷🏻‍♂️

Volgens Norris zelf kon hij niet harder. Ik ben eigenlijk geneigd altijd de rijders van dat niveau te geloven.

Klopt als een zwerende vinger Larry! In 1974 was ik 0 en 1976 was ik 2 dus ik heb die exploten van Teddy Mayer niet meegemaakt, vanzelfsprekend...

Mijn herinneringen van McLaren zijn vooral Ron Dennis en Senna. Een keiharde manager met een snoeisnelle coureur.

1993 was erg pijnlijk

1994 nog veel erger

( Imola brengt wel wat emotie teweeg zullen we maar zeggen... )

@MS: Monaco is een kut circuit dus die mogen jullie wel een keer winnen ;-)

Hoop dat Verstappen in Monaco dan wel pole heeft, weer een record te pakken....

@Mika: Haha agreed ;(

@mwht: records zijn er om gebroken te worden...

Ayrton is al 30 jaar dood helaas, time goes on.

"1994 nog veel erger"

Dat seizoen heb ik nog steeds niet teruggekeken, Mika's Sabbatical.

Ik was groot fan van Senna en hoewel ik die crash nooit meer heb willen terugkijken zie ik de beelden nog steeds op mijn netvlies staan.

Overigens heb ik dat met veel fatale crashes.

Die van Jules Bianchi was bijvoorbeeld op een andere manier bizar. Staat me bij dat de commentatoren minuten lang niet in de gaten hadden dat hij onder die kraan terecht kwam in Japan.

Die heb ik dan wel teruggezien. Per ongeluk. Had niet door dat ik naar die race zat te kijken.

Terugkomend op Senna. Die wilde eigenlijk niet rijden na de dood van Ratzenberger eerder dat weekend. Maar hij moest. Had hij maar niet geluisterd.....

Ik denk af en toe nog met ongeloof terug aan het overlijden van Ronnie Peterson, Monza 1978.
Hoewel serieus gewond aan benen en voeten was iedereen zeer opgetogen dat de Zweed de startcrash had overleefd, totdat op maandag het bericht kwam dat hij door medisch falen alsnog was overleden.

Peterson was niet alleen retesnel maar ook zeer geliefd in de paddock (toen rennerskwartier) en daarbuiten.
Zijn vrouw kwam nooit over zijn dood heen en pleegde jaren later zelfmoord.

Ronnie was 1 van mijn helden. Ik wil van mezelf geloven dat hij dat jaar kampioen zou zijn geworden met nog 4 of 5? races te gaan.

Ook dat seizoen heb nik nooit teruggekeken.

Ik noem hem altijd in het lijstje van mijn goats. Omdat ik het wil. Maar hij was te veel een gentleman om in dat lijstje te horen. Goats zijn etterbakken en knetterhard.

Monaco kan wel eens de slechtste plek zijn voor RB om nu heen te gaan. Traag in t langzame gedeelte Miami... ook hier lastig met de langzamere bochten... Ik denk qua karakter van de auto's Ferrari de favoriet, gevolgd door Mclaren en dan pas RB in Monaco... (ik denk daarachter Vcarb in Monaco, gezien ook Mercedes lastig heeft met korte bochten) Het is dan wel in Monaco aan de coureur om dat magische rondje te rijden.

Duidelijk dat hier weer een ondertoontje in zit....

Geen ondertoon denk ik, Rode Stier. Ik neem het op voor mario.

Dit kan je vinden in zijn profiel:

Favoriete coureur Max Verstappen

Maar ook:
Favoriet team McLaren

Ik vermoed dat mario hoopt dat Verstappen eens voor McLaren zal rijden.

mario wordt in twee gescheurd tussen McLaren winnen en Verstappen winnen.

IK heb dat wel eens met Leclerc als hij door Verstappen wordt verslagen. Zoiets van Ik ben meer fan van Verstappen, maar zou toch ook graag weer eens Leclerc willen zien winnen.

@snailer: Zeker geen ondertoon..... Ik ben ook al vanaf z'n eerste meters in de F1 gecharmeerd van Norris en ik ben sinds jaar en dag al fan van McLaren..... Ben ook fan van Max en ook van Lewis en daarom vond ik het toentertijd ook mooi dat Lewis z'n eerste WK bij McLaren haalde.....
Jammere van Max (voor mij dan) is dat hij bij RBR zit, want daar heb ik namelijk helemaal niets mee.....
Lewis en Lando zitten (of hebben gezeten) bij mij all time favourite team McLaren en dan heb je bij mij wel een streepje voor :-)

@Rode Stier: Omdat ik Max niet ophemel is het een ondertoon??? Nee!!! Ik ben al gecharmeerd van Lando sinds hij in de F1 zit.... Staat helemaal los van Max, maar wel dat Lando bij mijn favoriete team zit.....