Max Verstappen schreef vandaag de Grand Prix van Emilia-Romagna op zijn naam. De Nederlander sloeg in de absolute slotfase een aanval van Lando Norris af, en hij kon opgelucht adem halen. Teambaas Christian Horner was vooral heel erg blij met de zege.
Verstappen begon goed aan de race, en zijn zege leek op geen enkel moment in gevaar te komen. In de laatste paar rondjes werd het gat echter steeds kleiner en kleiner. Lando Norris gaf goed gas, en hij kwam gevaarlijk dichtbij zijn Nederlandse vriend. Uiteindelijk hield Verstappen op de streep net genoeg over om de zege binnen te slepen. Hij was daar heel erg blij mee, en dat gold ook voor iedereen bij Red Bull.
Red Bull-teambaas Christian Horner was trots op Verstappen. Hij zag dat zijn coureur onder druk stond, en dat benadrukte hij nog maar eens toen Sky Sports ernaar vroeg: "Hij stond onder enorme druk. Max had drie waarschuwingen voor track limits ontvangen, dus hij kon het zich niet veroorloven om met die druk een millimeter over de streep te gaan. Hij heeft een geweldige job geleverd. Lando kwam er snel aan aan het einde van de race. Het was voor ons echt een race met twee gezichten. De eerste helft was sterk, maar in de tweede helft van de tweede stint kon Lando ons snel bijhalen."
Horner ziet dan ook dat het gat met de andere teams steeds kleiner wordt. De Brit weet dan ook dat het heel erg spannend gaat worden in de komende races: "Bij de laatste updates zijn de auto's allemaal heel erg hetzelfde geworden. De Ferrari ontwikkelt zich ook, en dat gebeurt altijd als je stabiele regels hebt. Het is echt niet zo dat we dit niet zagen aankomen. Op de baan was McLaren heel erg snel, en dat gold ook voor Ferrari."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Leuke race leuke race... maar offtopic...
Ik kan er nog steeds niet bij... dat Lance Stroll zoals vandaag, een puike race kan rijden op een baan die zeker niet de makkelijkste is... maar dan een paar week later op Tilke banen echt de meest gekke dingen weer gaat doen zonder snelheid.
Het mysterie van Stroll is voor mij weer aangedikt. Was dit Stroll wel, of zat Vettel met zijn helm op in de auto?
Max had weer dezelfde problemen als eerder dit weekend, maar dan iets minder.
Naarmate de brandstof minder werd en de wagen dus lichter begon de wagen weer
alle kanten op te glijden. Vandaar de track limits. Knap hoe hij dat tot het einde goed
onder controle had.
Jammer dat Rudi van Buren niet in de simulator zat dit weekend.
Wat is Perez (al)weer door het ijs gezakt!! 55 seconden langzamer dan Max. Wanneer gaan
bij Horner de alarmbellen eindelijk eens rinkelen?! Dit kost hen het WCC.
@Robin
Ik weet niet of het zag, maar Lando nam alle risico's in de laatste paar ronden, hij mocht van geluk spreken dat hij nog op de baan bleef.
1-2 ronden langer dan had Lando het niet gewonnen, daar gaat het niet om, Max wist precies hoe lang nog te rijden, dus daar was wel over nagedacht.
Jammer @Robin
dat ik jou maar één plusje kan geven voor jouw wijze antwoord. 👍🏻
Hij heeft amper onder druk gestaan. Op het moment dat hij een beetje onder kwam te staan, was daar de finish-vlag.
Overdrijven is ook een vak.
Max verslapt niet onder druk, dat heeft iedereen (op een enkele blinde na) in 21 al gezien!
En dat maakt Max tot één van de besten ooit. Leclerc en Norris zijn ook retesnel, maar wsl bij lange na niet zo koel als Max wanneer er druk op de ketel zit!
Waar ik me over verbaasde dat RB zowel in Miami als op Imola in de VT niet heeft gereden op de witte band daar waar de anderen dat wel deden.
Zo hebben ze geen data gehad over wit in de long run terwijl deze band vrijwel altijd gebruikt moet worden in de race en nu zag je dat RB zowel in MIami als Imola tegenviel op deze compound.
Nou weet ik wel dat de hardheid varieert per circuit maar is toch wel een dingetje m.i.
Inderdaad verbazingwekkend in een data gedreven sport.
Je zou denken een ezel stoot zich….
Wellicht omdat de vrijdag zo moeizaam verliep, dat ze hun programma niet hebben kunnen afwerken en op zoek naar antwoorden er geen tijd voor hebben gehad.
Maar zoals je zegt, op z’n minst vreemd
Goed punt, Tifoso.
Maar ze rijden al heel lang in de vt's op rood en geel. Denk dat ze een rekenmodel hebben dat vorig jaar goed functioneerde maar met de huidige auto niet meer. Zegmaar de data van rood en geel omrekenen naar het gedrag op de witte.
Duidelijk was wel dat de witte banden voor geen meter gingen.
Echt enorm die druk en dat toch zo rustig blijven!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.754
Max verslapt niet onder druk, dat heeft iedereen (op een enkele blinde na) in 21 al gezien!