Max Verstappen wist vandaag met veel geluk de Grand Prix van Emilia-Romagna te winnen. De Nederlander had een flinke voorsprong opgebouwd, maar die verdween als sneeuw voor de zon in de slotfase. Het werd nog even spannend met Lando Norris, maar hij wist te winnen. Helmut Marko wees naar de banden als oorzaak.
Verstappen behield de leiding bij de start van de race. Hij reed weg bij zijn concurrenten en het leek een eenvoudige middag voor hem te gaan worden. Ook na zijn pitstop maakte hij geen fout, en was de koppositie van hem. Uit het niets stortte zijn performance helemaal in elkaar, en kwam Norris heel erg dichtbij. Het scheelde niet veel, of Verstappen had de zege moeten laten aan zijn Britse vriend.
Het was wel duidelijk dat de banden niet deden wat ze moesten doen. Teamadviseur Helmut Marko ging hier na afloop op in bij Servus TV: "Max reed een paar seconden weg in de openingsfase. Toen we naar de harde banden wisselden, waren de eerste paar rondjes oké, maar merkten we daarna dat de temperatuur te veel zakte. De aanpassingen om in de kwalificatie de banden op te warmen, leken minder goed te werken voor de harde band." Marko is daarom ook trots: "Max was ongelooflijk! Hij reed een foutloze race, terwijl Norris overduidelijk sneller was."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Ook een beetje trots op Yuki nog? Slechte start, minder functionele strategie door Sargeant... maar toch weer prima een puntje gepakt. Hoop dat ze Perez zijn contract nog niet hebben verlengd... de ellende begint immers nu weer. Monaco slechte quali en t ziet er gelijk heel anders uit dan na Japan. Perez naar Haas. Yuki een poging doen bij RB. Hadjar en Lawson Vcarb (denk dat je namelijk makkelijk van Yuki af kan als Honda toch vertrekt in 2026 naar AM, heb vaak t idee dat die nog wel een aardige rol blijven spelen in de cariere van Yuki)
Eén slecht weekend? Heb je vorig seizoen gemist? Dat Perez toen bijna nog plek 2 in de WK stand verprutste was een regelrechte schande.
Perez is gewoon matig, en er zijn meerdere coureurs die het beter zouden doen.
Red Bull is heel snel met het wisselen van een coureur als ze denken dat iemand anders beter presteert. Bijvoorbeeld Kvyat of Gasly of Albon of De Vries. De reden dat Tsunoda niet in de Red Bull zit is waarschijnlijk omdat Red Bull weet dat ze daar helemaal niks mee opschieten.
Perez is een van de meest ervaren coureurs op de grid en stond altijd hoog aangeschreven. Het is wel heel makkelijk om alles wat Perez in zijn carriere heeft gepresteerd te vergeten en hem af te rekenen omdat hij de mogelijk beste coureur uit de geschiedenis van de sport niet kan bijhouden.
Je kan je ook afvragen hoeveel teamgenoten Verstappen compleet moet zoekrijden voordat we concluderen dat het niet aan die teamgenoten ligt.
Hij staat nu 3e in het kampioenschap. Daar sta je met deze auto niet na 1 slecht weekend
Tsunoda laat iig wel groei zien. Van Perez weet je dat hij niet beter kan dan dit, terwijl Yuki nog verder kan groeien. Dan kun je net zo goed Yuki nemen. Slechter dan Perez zal t ook niet gaan.
Kan Lawson ook meteen doorschuiven.
Tsunoda is in mei 24 geworden zag ik net. Daar zit inderdaad nog groei in. Alleen vind ik Ricciardo niet de maatstaf voor hem. Die is Vernederd door Norris. Zelfs Piastri als onervaren rijder doet het nu beter dan Ricciardo toen.
Wat ik zou willen gebeurt niet, Damon. EN ik heb het al eens eerder gezegd. Ricciardo er nu uit. Lawson er in. En dan klaarstomen voor 2025 voor de RB21.
Wel met een duidelijke opdracht. Niet naar Verstappen kijken en niet willen proberen zijn tijden te rijden. Gewoon zijn eigen ding doen en vooral leren van Verstappen. Hoe hij om gaat met zijn team en met GP. Dat maakt zo een enorm verschil.
Dat soort dingen. Om weer bepaalde berichten te voorkomen. Ik bedoel niet dat hij niet tegen Verstappen mag racen. Natuurlijk mag dat.
Mij was Lawson nooit zo opgevallen. Maar de dingen die hij doet zijn altijd van niveau. Volgens mij heeft hij in alle classes waar hij tot nu aan meedeed gewonnen (races). Waarom niet in F1?
Tot slot heeft van Amersfoort nog al een boude uitspraak gedaan over Lawson:
Lawson is na Verstappen de beste geweest die voor mij heeft gereden. En even ter info. Leclerc en ik dacht ook Kimi hebben voor van Amersfoort gereden. Kimi weet ik niet zeker overigens.
Even een vraagje; Is Perez al over de streep gekomen? Of is die nog onderweg?
"Het was jammer dat Checo al zo vroeg in de kwalificatie eruit lag. We hadden een omgekeerde strategie met hem en hij werd uiteindelijk achtste. Onze analyse voor de race gaf aan de de zevende plek het beste was wat hij vandaag kon bereiken. Het moet beter. We hebben hem vooraan nodig om Max te ondersteunen, zoals de Ferrari's en McLarens elkaar hebben", zo zegt Horner. Daarmee zet hij Pérez op scherp voor de komende races, zeker nu Ferrari en McLaren het gat naar Red Bull gedicht lijken te hebben.
Ferrari heeft het gat duidelijk niet gedicht. McLaren wel retesnel natuurlijk.
Denk eerder dat Red Bull de afstelling met de RB20 niet makkelijk voor elkaar krijgt. Beetje als Mercedes.
Dit is nu al het 4de of 5de weekend dat het hard werken is om die RB20 op tempo te krijgen.
Als de auto wel voor elkaar is dan kan er zomaar weer dominantie zijn. Dan wel in handen van Verstappen. Perez is een paar maal 2de geworden. Maar je kan toch echt niet zeggen dat de RB20 in handen van Perez dominant is. Dit weekend de 4de auto in zijn handen.
Zie je wel de auto was niet goed en vierkante banden en dan toch winnen.
Wat een ongelooflijke show geeft hij elke keer weg.
Zonder Max zijn buitenaardse kwaliteiten had RBR niet gewonnen vandaag.
Na de stop was het verschil met Lando terug gelopen van 7 sec naar 4,5. Na een paar ronden was het weer 6,5. Dus Max pushte zijn banden in het begin meer dan Lando.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
typeR
Posts: 24
Het was niet veel geluk waardoor Max won, het was gewoon weer een staaltje uitmuntend vakmanschap.