<< Naar nieuwsoverzicht

Andretti slaat grote slag en trekt Pat Symonds aan

Gepubliceerd op 21 mei 2024 20:06
19
Door: Bob Plaizier

Het team van Andretti heeft een grote slag geslagen. De Amerikaanse renstal wil nog altijd gaan deelnemen aan de Formule 1, en ze werken hard door met hun plannen. Andretti heeft vandaag bekend gemaakt dat Pat Symonds voor het team aan de slag gaat.

Symonds heeft heel erg veel ervaring in de Formule 1. Tot recent was hij de technisch directeur van de Formule 1, maar eerder vandaag meldde Motorsport.com dat hij daar gaat vertrekken. Andretti heeft bekend gemaakt dat ze Symonds hebben aangesteld als Executive Engineering Consultant. Hij is nu nog met gardening leave, maar daarna zal hij aan de slag gaan bij Andretti. Hij zal zijn werkzaamheden gaan uitvoeren in het nieuwe onderkomen van Andretti in Silverstone.

We are pleased to announce that British motor racing technical expert Pat Symonds will join the Andretti Cadillac team in pursuit of entering the FIA Formula One World Championship.

Symonds, who most recently served as Chief Technical Officer for Formula One, will officially… pic.twitter.com/DTVJYxUpsE
— Andretti Global (@AndrettiGlobal) May 21, 2024

Cyril Ratatouille

Posts: 3.235

Ze maken het de FOM in ieder geval met de week lastiger om met droge ogen te beweren dat Andretti niet in de F1 thuishoort.

10
21 mei 2024 - 21:19

F1 Nieuws Andretti Global

Reacties (19)

TylaHunter

Posts: 10.209
Andretti doet er in iedergeval alles aan om van de buitenkant "F1 klaar" eruit te zien.

Of het F1 klaar is, komen we alleen achter door de stopwatch.
- + 3
- 21 mei 2024 - 20:32
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.249
  Hebben wel iemand binnen die alle tekeningen heeft gezien van alle teams en die wel weet om een f1 wagen te maken. Ook achter de schermen een goeie zet om deze man erbij te halen. Hij weet wie weigerachtig staat en waarom.
  + 2
  
  21 mei 2024 - 20:46
- Patrace
  
  Posts: 5.624
  De tekeningen zijn slechts een deel van wat nodig is.
  Belangrijker is dat je de juiste logistiek, personeel, machines en software hebt.
  
  En ervoor zorgt dat dat allemaal perfect op elkaar is afgestemd zodat je in een zo korte mogelijke tijd dingen kunt produceren.
  Wellicht kan Symonds helpen om dat allemaal goed in te richten, want het is wel nieuw voor Andretti om elk onderdeel zelf te ontwikkelen en te produceren.
  
  Ben wel benieuwd wanneer ze weer worden beoordeeld en of ze er dan wel door komen. Zal pas gebeuren als GM daadwerkelijk zelf een motor gaat leveren aan het team.
  + 2
  
  21 mei 2024 - 21:11
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.235
  Ze maken het de FOM in ieder geval met de week lastiger om met droge ogen te beweren dat Andretti niet in de F1 thuishoort.
  + 10
  
  21 mei 2024 - 21:19
- schwantz34
  
  Posts: 39.626
  Of het F1 klaar is, komen we alleen achter door de stopwatch.
  
  En pas als Andretti echt mee mag doen weten we het helemaal zeker!
  + 1
  
  21 mei 2024 - 21:19
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.235
  Zou lachen zijn als ze Newey strikken haha
  + 6
  
  21 mei 2024 - 21:28
- koppie toe
  
  Posts: 4.170
  Andretti heeft een boef nodig om de Fom onder druk te zetten.
  + 1
  
  21 mei 2024 - 22:30
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.606
  Een boef, Flavio Briatore?
  + 4
  
  21 mei 2024 - 23:21
- koppie toe
  
  Posts: 4.170
  Als ze die erbij krijgen weet ik het zeker. 😉
  + 2
  
  21 mei 2024 - 23:46
- ViggenneggiV
  
  Posts: 2.644
  Is er een 'objectieve' *kuch* meetbaar criteria waardoor Andretti wel toegelaten MOET worden?
  + 1
  
  22 mei 2024 - 02:14
- Clay Regazzoni
  
  Posts: 1.038
  Tyla, al klaar voor het grote weekend, de INDY 500 ?
  + 0
  
  22 mei 2024 - 12:05
Televisie67

Posts: 2.393
"Executive Engineering Consultant" klinkt niet als een erg betrokken rol....
- + 0
- 21 mei 2024 - 20:54
- Patrace
  
  Posts: 5.624
  Dat hoeft ook niet.
  Ik denk dat hij al heel waardevol kan zijn door het team te adviseren over wat ze nodig hebben qua machines, software, logistiek en personeel en hoe dat allemaal samenwerkt om een zo kort mogelijk ontwerp- en productieproces te krijgen.
  Hij hoeft daarvoor geen operationele rol of de eindverantwoordelijkheid te hebben.
  + 3
  
  21 mei 2024 - 21:13
- Televisie67
  
  Posts: 2.393
  Dat zou best kunnen inderdaad. Ik denk persoonlijk niet dat het echt om de basisinfrastructuur gaat, of het efficiënter kunnen werken, daar ik denk dat genoeg mensen beschikbaar zijn die ze daarover kunnen adviseren, vooral mensen die ook recenter nog bij een team hebben gezeten en die dus meer recente hands-on ervaring hebben.
  
  Wel is het wellicht iemand die kan benchmarken omdat hij natuurlijk bij veel verschillende teams geweest is en een kijkje in de keuken had.
  + 1
  
  21 mei 2024 - 21:26
John6

Posts: 10.321
Andretti kan nog wel 100 mensen in dienst nemen, als GM niet met een F1 motor komt, dan kan Andretti nog lang wachten tot hij mee mag doen.
- + 2
- 22 mei 2024 - 04:09
- Patrace
  
  Posts: 5.624
  Inderdaad. Het aantrekken van Pat Symonds zegt helemaal niets.
  Ze moeten GM overtuigen zo snel mogelijk met hun eigen motor te komen om een kans te maken te worden toegelaten. Zonder eigen motor lijkt het me redelijk kansloos.
  Waar Symonds wellicht wel voor ingezet kan worden is het lobbyen bij de teams om te proberen ze te overtuigen om Andretti toe te laten. Maar ik heb niet de indruk dat dat veel verschil gaat maken.
  + 0
  
  22 mei 2024 - 17:01
MrStef85

Posts: 6.380
Liberty bulkt van het geld en Andretti mag niet meedoen. Leg gewoon wat bij Liberty zodat Andretti kan toetreden.
- + 2
- 22 mei 2024 - 08:37
Regenrace

Posts: 1.882
De man die Williams tijdelijk uit het moeras trok, maar ook een van de mannen achter crashgate (maar we worden geacht ons dat niet meer te herinneren).
- + 1
- 22 mei 2024 - 09:51
- ThisGuy
  
  Posts: 1.649
  Bestaat er niet zoiets als verjaring?
  + 0
  
  22 mei 2024 - 12:10