Gisteren werden op het iconische circuit van Monaco de eerste twee vrije trainingen verreden. Op het krappe stratencircuit gebeurde er heel erg veel, en het viel vooral op dat Red Bull Racing en Max Verstappen het alweer heel erg zwaar hadden. Is hun dominantie nu echt voorbij?
Nog maar een maand geleden wist iedereen het zeker: Max Verstappen blijft oppermachtig in de Formule 1. Alleen remprobleempjes in Albert Park weerhielden hem van een zege, verder leek niets of niemand hem tegen te kunnen houden. Verstappen was een klasse apart, en de RB20 was een soort spaceshuttle op wielen. Inmiddels is dat beeld wel gekanteld, en ziet men Red Bull worstelen.
In Miami werd Verstappen verslagen door Lando Norris, en vorige week hield Verstappen zijn Britse vriend in Imola puur op talent achter zich. Iedereen voorspelde ineens een machtige strijd in Monaco, en de eerste trainingen lieten inderdaad zo'n beeld zien. Max Verstappen had het lastig, en hij klaagde over zijn stuiterende auto. Men vraagt zich ineens af of de wilde rode stier eindelijk is getemd.
Red Bull is al sinds 2022 oppermachtig in de Formule 1, en ze hebben de huidige regels zeer goed onder de knie. Langzamerhand lijkt het er echter op dat de concurrentie steeds dichter en dichter bij komt. In Monaco veranderde de stier in een kangoeroe. Verstappen kreeg hoofdpijn van al het gehobbel en hij sloot de dag af met een vierde tijd. Hij stelde dat deze problemen niet kunnen worden opgelost in één nacht.
Een ander probleem voor Red Bull is dat twee van hun sterkste simulatorcoureurs dit weekend niet beschikbaar zijn. Christian Horner loofde vorige week Sébastien Buemi voor zijn geweldige simulatorwerk, maar dit weekend rijdt de Zwitser in de Formule E in China. Ook Jake Dennis komt daar in actie, en dat betekent dat deze twee ervaren krachten niet in staat zijn om Red Bull te helpen.
Toch is het te kort door de bocht om te zeggen dat de vrijdag in Monaco het kantelpunt was in de Formule 1. Inderdaad, de teams van Ferrari en McLaren lijken dichterbij te zijn gekomen, maar Red Bull is echt niet veranderd in een soort Vitesse. De racesimulaties lieten namelijk zien dat Red Bull qua racepace nog steeds de snelste is, en qua kwalificatiesnelheid waren ze bijna net zo snel als Ferrari.
Ook Red Bull-teambaas Christian Horner leek zich totaal geen zorgen te maken. De Brit wist dat deze dag een keer zou komen, en dat liet hij heel duidelijk weten aan de aanwezige internationale pers: "Het is onvermijdelijk. We zitten in het derde jaar van deze regels, dus het is logisch dat het veld dicht bij elkaar komt. Het is fantastisch dat we zo lang onze voorsprong konden behouden. Maar als de auto's er vaker hetzelfde uit gaan zien, dan is het onvermijdelijk dat de competitie groot is. We verwachten dat ook hier in Monaco."
Vandaag worden de knikkers pas echt verdeeld in Monaco. Red Bull zal hard hebben gewerkt in de nacht, en er zal vast iemand zijn geweest in Milton Keynes die op de simulator kon testen, al was het de conciërge. De rode stier is nog lang niet getemd, maar hij is wel gevangen. Het zal nog eventjes duren voordat hij niet meer tegenstribbelt zodra er een tegenstander op zijn rug springt.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Zou de schrijver van het artikel weten dat Rudy van Buren voor Red Bull simulator werk doet?
De schrijvert heeft gewoon de mening van presentator Will Buxton overgetypt die Van Buren niet kent of niet op waarde schat, terwijl Rudy deze week nog door Marko als snelste simcoureur werd genoemd en werd geprezen omdat hij heel goed aanvoelt wat Max nodig heeft...
De schrijver laat het overkomen als dat Buemi en Dennis altijd in de simulator zitten, terwijl dat zelden het geval is. Dat is enkel als Rudy verhinderd is. Dat is immers de vaste simulator coureur, de beste die er is.
Heel apart inderdaad, want het is toch heel bekend dat Rudy de sim coureur van RBR is en de beste.
Ik zag gisteren ergens een grafiekje waaruit bleek dat RB in de long runs nipt sneller was dan Ferrari. In quali was Ferrari weer iets sneller, maar ik denk wel dat RB zoals altijd de motor minder ver open heeft staan. Benieuwd straks!
Ik ben niet te temmen 😉
Man man, Monaco is toch extreem a-typisch. Iedereen juichend op de banken, net als Singapore vorig jaar. Terwijl dat ook zo’n apart circuit was.
Vooralsnog heeft Red Bull alle poles gehaald, en staat Max een straatlengte voor zelfs na een technische DNF.
Mercedes had in de dominante jaren ook een paar circuits per jaar waar anderen meestal iets beter waren. Zoals Mexico en Monaco bijvoorbeeld.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.477
De schrijver laat het overkomen als dat Buemi en Dennis altijd in de simulator zitten, terwijl dat zelden het geval is. Dat is enkel als Rudy verhinderd is. Dat is immers de vaste simulator coureur, de beste die er is.