Dag 3 in Monaco: Doffe diamant

wat mij betreft is die glans al een zekere tijd verloren, en gezien de ontwikkelingen van de wagens zal die niet meer terugkeren, blijven hangen in de mooie beelden van weleer is wellicht mooi maar het zet verder geen zoden aan de dijk, ik persoonlijk denk dat het wel mooi is geweest met de miljoenenoptocht daar.
er kan wel gezegd worden dat het en historisch belangrijke race is en dat het van belang is dat deze moet blijven om het DNA van de F1 maar dat vind ik grote onzin! de hele race is een grote ceremonie van kijk mij eens belangrijk zijn en kijk eens wat ik allemaal heb! de Bobos worden van heinde en ver ingevlogen en op zich is dat natuurlijk helemaal niet erg ware het niet dat er nooit sprake is van een race, hoogstens een kwalificatie.........

wat mij betreft is die glans al een zekere tijd verloren, en gezien de ontwikkelingen van de wagens zal die niet meer terugkeren, blijven hangen in de mooie beelden van weleer is wellicht mooi maar het zet verder geen zoden aan de dijk, ik persoonlijk denk dat het wel mooi is geweest met de miljoenenoptocht daar.
er kan wel gezegd worden dat het en historisch belangrijke race is en dat het van belang is dat deze moet blijven om het DNA van de F1 maar dat vind ik grote onzin! de hele race is een grote ceremonie van kijk mij eens belangrijk zijn en kijk eens wat ik allemaal heb! de Bobos worden van heinde en ver ingevlogen en op zich is dat natuurlijk helemaal niet erg ware het niet dat er nooit sprake is van een race, hoogstens een kwalificatie.........

Leclerc en de tifosi van harte gegund. Top dat het 'm eindelijk gelukt is!

Van mij mag deze 'race' wel weg van de kalender. Al vele, vele jaren zitten we naar een optocht te kijken en dat staat wat mij betreft zo ver weg van de essentie van F1.
Historie is leuk, maar het moet in mijn optiek wel enigszins in de buurt komen van race dna. Uiteraard zijn er meerdere circuits waar inhalen erg moeilijk is, maar dit 'circuit' is, zeker met de huidige bolides, gewoon een farce, wat mij betreft.
Misschien moeten ze de 'race' op zondag gewoon vervangen door 1 of 2 kwalificatie sessies met bijbehorende punten of zo, want dan is Monaco op zijn spannendst.

de wagens moeten gewoon weer wat krimpen. het zijn bijna slagschepen qua formaat.

Na de rode vlag in lap 1 was er geen bandenwissel meer nodig - gelijk daar zit de optie om het spannend te maken.

De lay-out veranderen gaat de baan (lange stukken) niet langer en breder maken en het iconische circuit eerder beschadigen.

Speciale gripbanden die maximaal 20 laps meegaan met een clif die zo groot is als lek rijden. Je kan deze race enkel spannend krijgen door het te forceren via de pits. Verinderstel dat we nog een aantal decennia nodig hebben vooraleer ze dat door hebben terwijl sprintraces wel het nieuwe walhalla zijn.

Die auto's worden echt niet smaller dat je makkelijk zou kunnen inhalen, dus het lijkt mij moeilijk om van die kartbaan iets van te maken, dat je een echte race zou krijgen..

Verplichten om met 3 verschillende compounds banden te rijden en niet van banden mogen wisselen tijdens een (virtuele) safetycar/rode vlag, wel wisselen: 10 sec blijven staan na krik lossen.

Gegarandeerd een leuke race met slechts een paar reglementaire toevoegingen!

Er moet iets veranderen in Monaco. Normaal zou dat niet wenselijk zijn voor een enkele race, maar Monaco is nou eenmaal een buitenbeentje. Er zijn genoeg eerlijke zaken te bedenken die de race leven in kunnen blazen met de strategie. Zoals een verplichte pitstop onder groene vlag bijvoorbeeld. Of drie mandatory stops. Dit soort races kan echt niet. Hier zit niemand op te wachten behalve een rijke dude op zijn megajacht.