Verstappen verveelde zich: "Hopelijk is niemand in slaap gevallen!"

Want?

Er is maar één race op Monaco hè?

Op basis van deze GP?
Je hebt er verstand van...🤭

Je glazen bol slaat op hol!

Charles staat op 30 punten en we hebben nog 16 (?) races te gaan. Alles kan, dat het weer oersaai gaat worden dit seizoen lijkt onwaarschijnlijk.

De circuits die komen gaan zijn van een andere orde.

7 van de 8 kwalificaties de snelste & 5 vd 8 gewonnen waarvan 1 'gemust' vanwege een DNF. Ja, dan kun je wel zeggen dat het dit seizoen niet gaat worden 🤣

denk ook niet dat ie Charles bedoeld, McLaren lijkt een grotere bedreiging. Die hebben alleen in t begin veel laten liggen. Vandaag 4 puntjes verloren op Norris, die het dit weekend moest afleggen tegen zn teamgenoot. En tuurlijk is de titel nog lang niet vergeven, zo simpel is het in sport zelden.

@MS,
Een oersaaie race zorgt mogelijk voor wat spanning in het seizoen, hoe tegenstrijdig kan het zijn….;)
De eerste race dat Leclerc voor Verstappen weet te finishen, ik zou nog niet te vroeg juichen…..

Op de echte circuits zal hij genoeg punten pakken voor de titel. Leclerc zal vaker vechten met een Mclaren dan met Verstappen verwacht ik. Maar beetje spanning zou niet verkeerd zijn.

Net als alle mensen die begin dit jaar al zeker wisten dat de 4e al in de pocket was.

Of diverse mensen (Zack Brown voorop) die vonden dat de regels veranderd moesten worden om de dominantie te doorbreken.

Het is beter om te lezen wat Max na afloop te vertellen had...

Max Verstappen heeft in de Grand Prix van Monaco genoegen moeten nemen met P6. De editie van dit jaar heeft andermaal aangetoond dat inhalen nagenoeg onmogelijk is, waardoor Verstappen concludeert: "Dit was niet echt racen."

Max Verstappen stond vanaf de zesde startplek voor een enorme opgave in Monaco. De wereldkampioen reed vrijdag een goede long run met voorzichtige motorstanden, maar wist ook dat hij daar weinig aan zou hebben. De Grand Prix van Monaco draait tegenwoordig - zeker met het formaat van de huidige F1-auto's - volledig om de kwalificatie. De Red Bull-coureur wist dat hij tactisch iets moest proberen om op te schuiven en startte daardoor op de harde band. Het risico daarvan dat in deze analyse is benoemd, kwam echter exact uit. Bij een vroege rode vlag konden alle medium-starters naar een setje hard gaan om aan het bandenreglement te voldoen, waardoor ze na de herstart op de betere compound stonden.

Verstappen zou 'kleine veranderingen' aan lay-out Monaco toejuichen
Verstappen moest op zijn beurt naar mediums wisselen en die in leven zien te houden. Het gold ook voor de man voor hem - George Russell - waardoor er voor de Mercedes-coureur een gapend gat ontstond naar de eerste vier.
"Na die rode vlag was onze strategie om zeep, omdat het leek we alsof we op mediums tot het einde door moesten rijden. Iedereen daarvoor had zo'n beetje een gratis pitstop. Ik probeerde George gewoon wat te volgen, maar we waren veel langzamer dan normaal en moesten alleen maar banden managen. Dan wordt het nogal saai. We reden op sommige plekken letterlijk half gas en een versnelling hoger dan dat je normaal zou doen. We waren vier seconden langzamer dan gebruikelijk en dat is niet echt racen", concludeert Verstappen na afloop in de paddock.

Achter hem had Lewis Hamilton ook de marge om een pitstop te maken zonder positieverlies, waar hij gebruik van maakte in ronde 51. Verstappen volgde een ronde later, voerde de druk op Russell op, maar vond op het krappe stratencircuit geen weg langs de Mercedes.
"We weten allemaal dat Monaco zo is. Ik moet zeggen dat het in de afgelopen jaren misschien nog wel slechter is geworden, al is het niks nieuws.
Al met al is het een heel slecht weekend geweest voor ons, het enige positieve is dat we nu écht weten waar onze zwakke plek ligt", reageert Verstappen op een vraag van MS.
"Als we dat ook maar een beetje kunnen verbeteren, dan kunnen we meteen veel rondetijd vinden. Er is veel ruimte voor verbetering, maar als we daarin slagen dan kunnen we onze auto weer tot leven wekken."

Ondanks dat Verstappen de wedstrijd van zondag 'niet echt racen' noemt, is hij er geen voorstander van om Monaco meteen van de kalender te gooien. Net als teambaas Christian Horner kijkt hij liever naar manieren om inhaalmogelijkheden te creëren.
"Ik zou eerst graag kijken of we kleine dingen kunnen aanpassen, omdat die veranderingen het evenement alleen maar beter maken. Dit weekend is erg cool, alleen de zondag is saai. De omgeving en de plaatjes zijn prachtig, dus als we een manier kunnen vinden om het racen iets beter te maken, dan zou dat mijn ideale oplossing zijn."
Verstappen wil graag de lay-out onder de loep nemen. "Ja, omdat je momenteel niet kunt inhalen. Als ze mij vragen, dan wil ik wel meedenken over wat er mogelijk is, maar het ligt er ook aan welke wegen je kunt gebruiken."

Verstappen ziet de lay-out als een groter probleem dan bijvoorbeeld de bandenregels. Gevraagd of een pitstop na een vroege rode vlag alsnog verplicht moet zijn, reageert de Limburger:
"Nou ja, op normale circuits is dat niet zo'n probleem, maar hier heeft het tot een saaie race geleid." Daarnaast denkt de wereldkampioen dat bandenregels niet zo'n prioriteit genieten bij het verbeteren van de Monaco Grand Prix.
"We moeten eerst naar andere dingen kijken. Dit is ook niet de eerste keer in Monaco, alleen hebben meer mensen er nu een mening over, maar een makkelijke oplossing bestaat niet."

Sainz op P3 bij de herstart: terecht of niet?
Na afloop ging het in de paddock niet alleen over de amusementswaarde, maar ook over de keuze om Carlos Sainz bij de herstart weer vanaf P3 te laten komen. Gevraagd wat Verstappen van die beslissing vindt, lacht hij:
"Dat ligt er maar net aan hoe je ernaar kijkt. Ik heb misschien een iets andere mening, maar als het jezelf overkomt, dan denk je waarschijnlijk dat het zo hoort doordat nog niet iedereen sector 1 had afgelegd. Zhou zat volgens mij vast achter de gecrashte auto's en de medical car.
Het is ook niet het einde van de wereld, belangrijker is dat de auto's tegenwoordig zo veilig zijn. Het was best een stevige impact met Checo en Kevin en dan is het goed om te zien dat iedereen zo uit kon stappen."

Slotsom is dat Verstappen ondanks een frustrerende middag rustig is gebleven, waar hij zich enkele jaren geleden in zo'n situatie misschien had laten verleiden tot een gewaagde actie.
"Maar vier à vijf jaar geleden hadden we ook nog geen auto die voor het kampioenschap kon gaan", reageert de WK-leider.
"Ik loop nu al langer mee, waardoor je misschien iets minder emotioneel wordt. Het is ook niet voor het eerst dat ik in deze positie zit, al is dat de laatste jaren natuurlijk iets minder gebeurd. Bij zo'n weekend komt niet veel emotie kijken. Je gaat er gewoon doorheen. Het gaat er ook niet om of ik het leuk vind of niet, het gaat erom dat we het probleem begrijpen."

je kopieert gewoon een heel artikel van een andere s*te. Da's niet echt netjes. Gun die mensen ook hun eigen clicks, zij hebben er ook tijd in gestoken.

Ik zal er over nadenken...

Red Bull Racing pakte in Monaco slechts acht punten. Die oogst was aan Max Verstappen te danken, maar Christian Horner zag Ferrari en McLaren wel hard inlopen, en beseft dat de titelstrijd in 2024 nog behoorlijk spannend kan worden. Er is dus werk aan de winkel, en dat zorgde ervoor dat Verstappen tot in de late uurtjes van de zaterdagavond met zijn team om tafel zat om de problemen te bespreken.

Het is welgeteld 51 weekenden geleden sinds Red Bull een slechter resultaat boekte in een raceweekend. In de seizoensopener van 2022 vielen Verstappen en Sergio Pérez allebei uit. In Monaco kwam Pérez ook niet ver, maar Verstappen haalde na een saaie race nog de zesde plek.
“Ik denk dat we nog uitgedaagd kunnen worden, maar misschien niet door Mercedes”, zo laat Horner het niet na om een sneer uit te delen als hem verteld wordt dat Toto Wolff na de Grand Prix van Japan al zei dat de titelstrijd voorbij was.
“Ferrari en McLaren zien er zeker wel competitief uit, dus je kunt hen niet uitvlakken. Het is een heel, heel lang kampioenschap, en het is duidelijk dat ze hier in Monaco veel punten hebben gepakt.”

Red Bull scoorde alleen met Verstappen acht punten, terwijl Ferrari veertig punten pakte en McLaren dertig punten. Daardoor loopt vooral de Italiaanse renstal hard in, met nog maar 24 punten achterstand op Red Bull. Horner zag zelf enige hoop op herstel in de race van Monaco vervliegen bij de rode vlag, maar krabde zich achter de oren toen hij het plan van Mercedes zag. “Ik begreep de race van Mercedes niet zo goed”, zo vertelt de 50-jarige.

Russell
Mercedes koos ervoor om George Russell extreem langzaam te laten rijden in de openingsfase, waarop Russell aangaf dat hij vreesde dat zijn banden eraan zouden gaan, doordat hij zo langzaam reed.
“Het was een extreem conservatieve race van George, door zoveel tijd te laten liggen en dan aan het einde van de race snel te gaan. Dat sloeg eigenlijk nergens op”, vindt de Brit.
“Ik denk niet dat het veel uitmaakte. Ze zouden toch niemand inhalen, maar het was een hele pessimistische instelling om de vijfde plek zo te verdedigen.”

Verstappen direct
Het loopt al een paar weekenden niet lekker bij Red Bull, en daar wordt binnen het team dan ook veel over gesproken.
“Als je de opmerkingen van Max van de laatste tien jaar terugluistert, weet je dat hij gewoon heel direct is”, zegt Horner over een nabespreking op de zaterdag.
“Hij zegt waar het op staat en zorgt dat iedereen gefocust is. We hadden een hele goede teamvergadering na de kwalificatie, en analyseerden het perspectief van de coureurs. Hij stak heel veel moeite in het doorbrengen van tijd met de engineers in de avond. Er is geen magische oplossing, we moeten gewoon hard werken en het probleem begrijpen.”

Wat een verschil met de MotoGP he @Swchwantz, "never a dull moment there".
Dit was echt de saaiste race in tijden.

Al hadden ze hem beter op geel of rood kunnen zetten. Dan had hij veel meer tractie gehad en was hij er waarschijnlijk wel langs gekomen. Ik wil daar Monaco gewoon alleen gebruikt wordt voor de prijzenuitreiking in november. Meer Monaco hoef ik niet meer te zien.

*compliment

Lekker man, gefeliciteerd!

Ik hoorde je neuriën RCM en het klonk als muziek in mijn oren. Geniet ervan!

Wrong,
Max is buitenaards

Hij heeft ooit anders beweert?

Touché 🤟

Leuk dat jullie enkel op Max inpikken, maar het is wel een feit wat hij zegt. Ook de andere teams konden niks meer doen qua strategie door de rode vlag.

Misschien had hij één of twee plekjes kunnen pakken zonder dat foutje, maar pole zat er sowieso niet in.
En dan nog zou er in de race niet meer in gezeten hebben, dat verandert niet.

@ Redcarsmatter

"Touché"

----

Inderdaad, dat was wat er gebeurde gisteren in Q3 😏

Stoffelman je laat je nu wel kennen zeg. Nu snap ik ook die discussies met je. Je bent biased en een jaloerse Belg, omdat Stoffel het niet gemaakt heeft en Max voor het Nederlanderschap heeft gekozen.

Goed om te weten wel, bedankt om je ware aard te laten zien.

@stoffelman. Vandaar ook mijn woordkeuze 😏

@ Cocktailworstje

"Stoffelman je laat je nu wel kennen zeg. Nu snap ik ook die discussies met je. Je bent biased en een jaloerse Belg,"

----

Het is ook te gemakkelijk hé..
Als sommige iets over Verstappens blunders schrijven steigert de meute.🤔
Als ik echt zo jaloers zou zijn keek ik niet.🤣

Je hebt mensen die aan zelfkastijding doen, Stoffelman. Wie weet behoor je tot die categorie. Ik sluit het niet uit.

@ Cocktailworstje

"Je hebt mensen die aan zelfkastijding doen, Stoffelman. Wie weet behoor je tot die categorie. Ik sluit het niet uit."

----

Het geeft wel je donkere kant weer ,als dat het eerste is waar je aan denkt.🫡

@cocktail. Net zoals Maximo (in dat andere draadje) haalt ook Stoffelmans hier een klein feitje aan. En gezien de context van het artikel, helemaal op zijn plaats en dus best wel grappig.

Wat heeft zelfkastijding met met mijn donkere kant te maken, Stoffelman? Zelfkastijding is niets meer dan dat mensen het prettig vinden zichzelf pijn te doen. Is gewoon een zeer bekende term.

En ik denk er bij jou aan, omdat je reacties hier die suggestie wekken. Als ik het mis heb, hoor ik het graag hoor, maar dan zou ik toch eens overwegen om anders te reageren.

@Cocktailworstje

"Je hebt mensen die aan zelfkastijding doen, Stoffelman. Wie weet behoor je tot die categorie. Ik sluit het niet uit."

"En ik denk er bij jou aan, omdat je reacties hier die suggestie wekken"

-----

En ik wek de suggestie?🤔

Uiteraard. Je reacties suggereren jaloezie en zijn biased, maar je zegt tegelijkertijd zeg je dat je F1 blijft kijken.

Dan is zelfkastijding niet vergezocht.

@ Cocktailworstje

"Uiteraard. Je reacties suggereren jaloezie en zijn biased, maar je zegt tegelijkertijd zeg je dat je F1 blijft kijken.

Dan is zelfkastijding niet vergezocht."

-------

Mijn reacties wekken vooral bij jou de suggestie dat ik jaloers zou zijn.
En biased,( een goed Nederlands woord is vooringenomen).🤔
Natuurlijk kijk ik, en zal dat blijven doen.
Het hoeft daarom geen zelfkastijding te zijn.
De suggestie is volledig bij jezelf ontstaan.😏

We spreken van heldere communicatie wanneer de zender en ontvanger goed afgestemd zijn op elkaar en de vorm van de boodschap aangepast is aan de ontvanger. Wanneer die ontvanger om één of andere reden minder ontvankelijk is voor de gewone standaard vorm van boodschappen, is het aan de zender om zich aan te passen.

@ Cocktailworstje

"We spreken van heldere communicatie wanneer de zender en ontvanger goed afgestemd zijn op elkaar en de vorm van de boodschap aangepast is aan de ontvanger. "

---

Copy, plan B? or C ?

We are checking.

@ Cocktailworstje

"We are checking."

------

Net gechecked, het was toch echt Verstappen zelf, die tijdens de qualificatie opties in de vangrail jaagde. 🤣

No further investigation.

Stoffelman mag vinden wat hij wil. En het is waar toch? Verstappen zetten hem in de muur. Dat kan gebeuren. Zelfs de klapband Verstappen is niet foutloos.

Ik snap de fuzz niet. Niet in het negatieve richting Verstappen, die gewoon alles gaf wat hij had in een zeer slecht performance RB20.
Maar ook niet de negativiteit richting Stoffelman. Die heeft gelijk dat Verstappen een fout maakt.
Ik heb nieuws. Hij maakte vaker fouten. En er zullen er vast nog wel volgen in de toekomst.

Alleen lijkt het zo alsof Verstappen ze niet mag maken.

Heb je het nu over jezelf?

Ja, ik ben geweldig. Heb dan ook geen cocktailworstje die kinderhanden vult.

Hahahaha

Ik hou van humor, maar je hebt nu al de tweede keer over kinderporno en dat vind ik echt zorgelijk en ziek en zou niet mogen toegelaten worden hier. Ik ga ook wat juridisch hier tegen te doen is. Walgelijk dit gedrag.

“dat vind ik echt zorgelijk en ziek en zou niet mogen toegelaten worden hier.”

Waarom heb je een ander account genomen Vade?

Waarom zou ene Vade belangrijker zijn dan dat hier kinderporno wordt verheerlijkt, Tony? Dat zegt dan ook iets over jou en ook over Beetle die daarmee lacht. Echt ziek gewoon.

Ik reageer niet op jouw insinuaties, ik stel een vraag n.a.v. jouw opmerking over toelaatbaarheid op dit forum.
Net zoals je het in veel reacties elke keer hebt over ‘trollen’.
Volgens mij is één van de kenmerken van een trol dat hij of zij meerdere accounts heeft. Wat overigens ook tegen de huisregels van een forum gaat.

Je stelt de verkeerde vraag, Tony. Ik kan daar geen antwoord op geven.

Daarnaast maak ik geen insinuaties. Hij heeft het letterlijk over kinderporno. Maar fijn dat jij blijkbaar iets anders belangrijker lijkt te vinden. Ook al een zieke geest dus.

“ Heb dan ook geen cocktailworstje die kinderhanden vult.”

Deze opmerking associeer ik niet direct met kinderporno. Dat zegt misschien meer wat over jou. Daarover gesproken associeer ik jou wel met een zieke geest en een trol n.a.v. jouw eerdere opmerkingen en meerdere accounts. Jammer ook dat je geen antwoord kan geven op de vraag waarom je meerdere accounts hebt Vade.

Ah, nog zo iemand die zijn ware aard laat kennen. Je was dus al vooringenomen bij je vraag. En dan zou ik een trol zijn? Lees mijn 110 berichten eens, ik ben zeer complimenteus over andere rijders en teams. Dus helaas voor jou, geen trol. Maar ach bespaar je de moeite. Je vooringenomenheid zal toch het blik op de waarheid vertroebelen.

Wel fijn dat ik al in een korte tijd precies weet hoe hier een aantal mensen zijn. Bedankt voor je bijdrage!

Je kan al net zo goed acteren als Lewis Vade. Het zou mij niet verbazen dat je jezelf gelooft…

Inderdaad, ik zou maar gauw actie ondernemen met je cocktailworstje.
Iedereen die een andere mening heeft over Max neem je op de korrel maar als iemand over je worstje begint associeer je dat met heel aparte dingen.
Zal wel iets met een zeer getraumatiseerde jeugd zijn.

Lewis kan inderdaad goed acteren. Daar moet ik je dan wel gelijk in geven.

Maar nu ben ik toch benieuwd. Die fascinatie voor het woord Vade. Leg mij het volgende eens uit:

Cocktailworstje: 15 letters
Vade: 4 letters

Er komen maar 2 letters overeen, wat ik overigens best bijzonder vind voor zo'n lang woord. Hoe maak je in godsnaam van het woord Cocktailworstje het woord Vade? Dat lukt mij dus in de verste verte niet. Kan aan mij liggen, maar ik beschik dus niet over superkrachten, zoals jij blijkbaar.

Ah nu snap ik je Rode Rick, je hebt een getraumatiseerde jeugd. Spijtig om te horen.

Op het grote boze internet kun je indd vrij eenvoudig een andere indentiteit / gebruikersnaam aanmaken, maar daarmee verandert nog niet je gedrag en de ‘inhoud’ van je berichten. Weet je ook al wat je volgende gebruikersnaam gaat worden?

Is Vade nu Cocktailworstje? Vade ben je gebanned of zo?
Als het zo is dan verklaart het een hoop van zijn reacties :-(

Dat wordt dus weer ruzie zoeken hier :-(

Wat een aparte adoratie hebben een aantal hier voor Vade.

Vorig jaar werd er ook niet ingehaald. En het was toen wel spannend door de dreigende regen en of Verstappen het vol kon houden op een component zachtere banden.

Echter is 9 van de 10 maal de race enorm saai.

Nou, vorig jaar was het geweldig…

Je slaat hier de plank een beetje mis, Politik. Monaco is natuurlijk vaak saai, maar soms heb je nog kleine hoogtepunten door strategie en daar kon nu al direct een streep doorgezet worden. Dus hij had wel degelijk een punt, net als alle commentatoren en mensen in de paddock.

Vorig jaar begon op een natte baan, dus niet te vergelijken met deze race, waar op strategie nog wat te beleven viel.
Max heeft volgens mij genoeg races hier niet gewonnen om te weten hoe het voelt.
En als je wint ben je altijd blij, maar dat is toch ook niet het probleem.
Of gaan jullie serieus beweren dat dit een spannende race was, als de top tien finisht zoals ze zijn gestart?
En ja, de rode vlag haalde de enige mogelijkheid om nog iets te doen qua strategie er helemaal uit.
Gelukkig won Leclerc nu eindelijk z’n thuis race, want dat is dan het enige leuke aan deze race….

Max heeft wel ergens gelijk, deze race was wel saaier dan de vorige, kun je nagaan.
Hoort er kennelijk bij in Monaco, , dus niet meer Jantje lacht, Jantje huilt.
Komop Maxie volgende race rij je de frustratie gewoon weg en de rest zoekrijden.

Het klopt zeker dat de strategie door de rode vlag om zeep geholpen werd. De top 4 speelde op safe met als doel de punten in hun zak te steken.

Maar ondanks dat er geen strategische opties meer waren, waren de races van de afgelopen jaren niet spannender dan de jaren hiervoor, op een enkele uitzondering na natuurlijk

Mijn punt is erop gebaseerd, dat kwalificeren en finishen op p6 niet leuk is en dat je dan zulke dingen gaat roepen.
Had hij vast en zeker nooit gezegd als hij eerste, tweede of derde was gefinisht.

PS goed om te zien dat cocktailworstje ( voorheen vade) in staat is om een constructieve reactie te plaatsen.

Onzin Beetle. Vorig jaar was het niet om het racen spannend. Wel om het weer en of Verstappen het op een zachtere component vol kon houden tot de regen.

Wat vooral opvalt is dat sommige rijders helemaal niets mogen zeggen. Daarbij was het gewoon de waarheid. Deze race lag in de plooi. En er gebeurde verder helemaal niets. Althans. Niets qua inhalen.

Politik. Van jou valt het me enorm tegen. Dat Beetle zo negatief doet over Verstappen ben ik gewoon.

En vorig jaar was voor Monaco begrippen wel span end. Volgens velen had Alonso die kun en winnen. (Waar ik overigens nog steeds niet bij hoor)

Daarom.erken ik ook absoluut dat deze race tactisch voorbij was na de rode vlag.
Maar stel dat die er niet gekomen was, dan nog had ik een even saaie race gezien.
1 of 2 verschuivingen in de top 10 misschien maar meer niet.
Kijk alle droge races van de afgelopen jaren er maar op na; ze zijn vrijwel allemaal even saai.

Ook voor jou, Politik, ken je het verschil tussen een Cocktailworstje en een Vade? Het kan beiden niet hetzelfde zijn.

"Maar blijkbaar moet je zelf een keertje 6e kwalificeren en finishen om hierover te klagen."

Hier reageerde ik op, Politik. Helemaal niet nodig.

En voor je denkt dat ik vind dat er wel spannende races zijn in Monaco. Ooit heb ik er een paar gezien. Maar voor de rest mag Monaco volgend jaar al op de kalender ontbreken.

Maar achter die quote sta ik nog steeds hoor. Vorig jaar werd hij eerste en toen hoorde ik dat geklaag niet van hem.

Geen enkele winnende coureur klaagt. Neemt nog steeds het feit niet weg dat Max gelijk heeft. Je probeert Max hier gewoon te opzichtig te bashen.

Hij zat in z’n outlap nog steeds te pitten……;)

Idd NicoS, meneer wist niet dat de outlap critical was. Dan ben je zeker achter je stuurtje ingedommeld 🤣😂🤣

Alsof het had uitgemaakt.
Hij heeft zijn outlap kunsten al bijna 20 jaar vertoont

Prachtig voor jou, maar die constructeurstitel boeit mij dan weer geen z.k.
De meeste fans overigens ook niet….die komen voor de coureurs, auto’s zijn maar dooie dingen….;)
Ik vind dit soort stellingen maar een beetje een slap excuus, zelfs een beetje denigrerend naar coureurs als Schumacher, Senna en Hamilton, om er maar een paar te noemen, die de sport groot maken.
Laat merken tegen elkaar racen met zelf rijdende auto’s, kan je zeggen dat er geen hond naar zal kijken.

Mag je vinden, maar wat interesseert mij nou dat jij zoals de massa denkt? Hadden er maar meer een originele of aparte invalshoek.

Mijn beste, ik vind niet dat de sport groot is door die coueurs. Het is groot omdat die coureurs willen rijden bij teams of merken als Ferrari, McLaren of Mercedes. Zoals goede voetballers terecht willen komen bij grote clubs; pas dan krijgen ze wereldwijde lof en erkenning.

Maar van het grootste talent heeft niemand gehoord indien dit niet bij die grote F1-teams of grote voetbalclubs terecht komt.

Dat is helemaal denigrerend naar coureurs, onzin. Het is veel simpeler: de twee die voor Ferrari uitkomen hebben mijn steun en de rest niet. Simpel.

Dus Schumacher kan niet stuk bij mij. Niet vanwege hem als coureur, maar vanwege hem als onderdeel van Ferrari.

Het is een wisselwerking, hè? Velen argumenteren dat de auto wint vanwege de coureur. Maar indien een monteur er een wiel afschroeft komt zelfs Max Verstappen niet ver. Daarom komt bij mij het team eerst.

Scheelt weer dat Leclerc en Sainz nog geen kampioen zijn. Nog geen zou ik eigenlijk moeten zeggen bij Charles.

Hoe lang is het al gelegen dat “the wall” een kampioentje gevangen heeft?
Komt nog zelden voor dat er iemand daar de fout in gaat.
En waarom hoop je dat Lewis the wall ingaat? Beetje respectloos……;)

Nou the wall wens je niemand toe, ook al ben je geen fan of hekel hebt aan Max.
Maar we zien al een paar races, als die rbr niet meer oppermachtig is en op rails rijdt maken de rbr coureur opeens opvallend fouten en dat kan gevaarlijk worden.

"Straks Canada!! Hopelijk vangt 'the wall' nog eens een kampioentje."
Nu ben ik toch altijd positief ingesteld.
Maar ik kan niet zo veel anders concluderen dat jij wil dat Verstappen, Hamilton of Alonso daar de muur in gaat.
Overigens scheelde het vorig jaar niets of Verstappen had er in gelegen. Snelle reflexen voorkwam het.

@snailer. Laat Alonso en Hamilton die wall maar missen. Die komen niet in aanmerking om het kampioenschap spannend te maken. Maar je weet dat ik niet van de harde lijn ben. Iedereen veilig en wel en Max zegevierend kan ik wel verteren hoor. Laat het dan wel Perez zijn. Dan wordt het CWC misschien nog wat.

@senna. Ik heb absoluut geen hekel aan Max. Voor de duidelijkheid. Gewoon een gekneusde ophanging of een lekke band is meer dan voldoende. Straks begrijpt niemand nog de bijnaam van dit muurtje.