Horner snapt niets van Magnussen: "Niet zo snugger van hem"

K-Mag raakte eerst zelfs nog de vangrails voordat hij Checo raakte, dan heb je gewoon een enorme plaat veur de kop als je dan je actie toch nog besluit door te zetten, terwijl op dat moment de vangrails ook nog eens naar binnen toe beginnen af te buigen en je de ruimte alleen nog maar kleiner ziet worden met alle gevolgen van dien.

Maar als je voorwiel al voor het achterwiel zit van je voorligger, en je kan niet meer uitwijken naar rechts ... wat dan? En Kevin wilde (denk ik) nog wel naar rechts maar raakte toen de vangrail al ...

Drie dingen :
1. De actie daar inzetten was idd niet zo slim van Kevin MAAR (en nu komen we bij de befaamde quote van Senna) : "If you no longer go far the gap, you're no longer a racing driver!" ... We kennen K-mag allemaal, en dat geldt ook voor Perez. Je weet gewoon dat hij dat doet.

2. Ik zie Perez als iemand die vanuit een frustratie anderen in de muur duwt. Ik denk maar even terug aan Spa 2017, toen hij (teamgenoot) Ocon tegen de muur reed vlak voor Eau Rouge ... EN Perez die, als hij vanuit het achterveld moet starten, precies altijd een 'do-or-die' houding heeft.

3. En Perez die, als het goed gaat, altijd in de ik-vorm spreekt maar als het slecht gaat spreekt hij in de we-vorm.

Een rijder moet toch kunnen anticiperen op wat er rond hem/haar gebeurt? Ik denk maar snel even aan de actie van Hadjar in Monaco een paar dagen geleden..
Ik heb de indruk dat Perez in de race alleen met zichzelf bezig is. 't Is niet de eerste keer!

Kansloze actie van K-mag maar net zo'n kansloze reactie van Perez.


Zo ...

Ah daar hebben we meest misbruikte F1 quote ooit weer (if you no longer go for a gap).

Het ironisch is dat 90% vd mensen hier niet eens waat WAAROM Senna dat zei. Hij zei dit alleen maar om zich zelf in het interview eruit te lullen. Want het was namelijk helemaal nooit Senna's intentie om Prost daar in te halen. Het was zijn intentie om te doen alsof Prost er niet was, en hem desnoods eraf te rammen, wat ook gebeurde. En dát had weer te maken met het feit dat Senna pole had, maar de vuile kant van de baan kreeg. Daar was hij het mee oneens, en toen Prost vanaf P2 op de schone kant idd beter wegkwam liet Senna zn auto gewoon staan in de 1e bocht, en zocht bewust een botsing op.

90% hier denkt echt dat het ging om een inhaalactie, maar dat was het dus niet.

En nu gaan we maar bij elke debiele actie de "if you no longer go for a gap" quote erbij halen, wat compleet nergens op slaat.

Stop nou eens met dat filter AUB. Hoelang kennen jullie me nou al?!

Stel dat Perez (bewust of onbewust) niet iets naar rechts was gestuurd: was Kev dan aan hem voorbij gekomen?

Lijkt mij echt sterk, dus waarom zou je dat dan doen? Zeker niet Perez' zn fout (ondanks dat hij de gevolgen van raketflipperkast Kev had kunnen voorkomen)

Damon,
Precies wat je zegt. Senna zei dat met een bedoeling.
Er moet wel een gat zijn als je het erin wil smijten voordat je ook een risico afweging gemaakt hebt.
Niet zolang geleden deed Max dit ook bij Lewis in 2021, Imola volgens mij.
Er was geen ruimte voor 2 auto’s en als je die ruimte van een voorligger eist, dan is het crashen.
Dat is precies was Magnussen deed. Perez zat op zijn raceingline en links van hem kwam ook nog eens Hulk

Niemand?
Horner die zegt wat niet snugger is . . . best wel grappig! 😊

Je was mij al voor zag ik 🤣

Kan hij niets aan doen dat hij niets meer snapt natuurlijk.
Ik weet namelijk uit eigen ervaring dat dickpic's versturen naar ondergeschikte er flink inhakt.

@Ouw

Ik mag hopen dat vrouw een internetverbinding heeft?

Die heeft alleen whatsapp Stef en dat is genoeg voor haar.

En Tinder

En online cursus kantklossen.

Hij voelt de hete adem van Josje en wordt nerveus.

Als Magnussen zich niet met een rijder van Horner had bemoeid
had Horner dat 2 tot 3 miljoen € gescheeld!
Daar wordt de schade op geraamd.

Zijn rijder en auto werd door die blinde idioot total loss gereden,lijkt me toch wel dat dat zijn eigen team is eigenlijk.

Nou moet ik wel zeggen dat die Ocon zo een rotkop heeft.... man man man. Echt een kwallenhoofd van "ik ga jou eens even lekker pesten".

Maar je hebt idd volkomen gelijk. Als je Ocon een straf geeft, moet je die Magnussen ook geven. Als je Magnussen geen straf geeft, moet je die ook niet aan Ocon geven.

“ Nou moet ik wel zeggen dat die Ocon zo een rotkop heeft.... man man man.”

Zo ken ik je niet Damon.
Nu begrijp ik inderdaad dat je regelmatig ruzie met het filter hebt :-)

@Tony,
Sh*t! Betrapt!

Maar zonder gekkigheid, ik herinner me vaak nog de beelden van Brazilië 2019. En het maken van een fout vind ik helemaal niet het ergste. Het gaat om de fysieke reactie van Ocon na afloop richting Max. De uitdrukking op zijn gezicht van: "wat kan mij het schelen dat ik jouw race heb verpest".

En ook in de interne duels met Perez (Racing Point) en Alonso (Alpine) leek het erop alsof Ocon een soort van voldoening haalt uit het neerhalen van zijn teamgenoot.

Ergens best jammer want Ocon is zonder brokken best een oké coureur. Maar ik vind zijn persoonlijkheid echt naar, en het is een anti-teamplayer.

In het geval Perez - Magnussen had Perez de crash kunnen voorkomen (hij keek in zijn spiegel en wist dus dat Magnussen daar zat). In het geval Gasly - Ocon, daar kon Gasly geen kant op en lag de schuld dus voor de volle 100% bij Ocon.

kan het zijn dat de RB-HAAS x2 crash beschouwd werd als een Turn 1 race incident (misschien voor het gemak, ik zou het niet weten) en de Alpine x2 clash op een heel andere plek plaatsvond en dus niet op die manier beoordeeld kon worden? gewoon maar een gedachte.. dan vraagje aan Beamer -in deze draad- over dat in rechterspiegel kijken van Pérez: kan het zijn dat ondanks het kijken hij het niet (goed) heeft kunnen zien, vanwege dode hoek? Meen ooit ergens gehoord te hebben dat die behoorlijk aanwezig zijn bij F1 wagens.....

Perez had idd meer ruimte kunnen geven. Maar dat maakt de actie van Magnussen niet minder debiel. Er was 0,0 kans om daar een goede inhaalactie te plaatsen. Zelfs als Perez iets naar links gaat en ruimte geeft, kan Magnussen daar niet opeens voorbij. Hij zet zinloos zn wiel ertussen terwijl er niets mee te bereiken valt.

Perez: niet slim.
Magnussen: zoveelste debiele actie

Het stuur van Perez staat letterlijk naar links. Check de onboard beelden maar eens.

Naar links? Wordt tijd voor uitlijnen

Ja een betere kwalificatie rijden.

tja... even los van het gegeven dat beide Red Bull rijders serieus problemen hadden met hun wagen op dit circuit en ook op Imola (en vorig jaar Singaporte) en met name Max zich daar helder over uitsprak... dus het is Pérez schuld dat hij op die startplek stond en nee... eigenlijk is het Red Bulls schuld dat ze hem onder contract hebben? Just asking for a friend. Hou me ten goede, ik hou van humor!

wel een gegeven dat ik mij niet kan heugen een 1e Q-ronde te hebben gezien waar het verschil tussen rijders 1-18 zo megaklein was. 1 of 2 tienden had een groot verschil kunnen maken idd. Hadden niet zowel Alonso als Pérez ook last van losgeraakte reclame sticker/poster flodders, meen dat beiden daar e.e.a. over zeiden achteraf..

zoals je het hier samenvat, klinkt het mij volledig zinnig in de oren .. over die veronderstelling heb ik laatste dagen meerdere voormalig coureurs of andere pundits horen zeggen dat 9 van de 10 rijders op zo'n moment en plek eieren voor het geld zouden kiezen .. maar KMag dus duidelijk niet..