Het is geen geheim meer dat Red Bull Racing afscheid gaat nemen van Adrian Newey. De topontwerper gaat op zoek naar een nieuwe uitdaging en hij focust zich nu voorlopig vooral op de RB17. Pierre Waché legt uit dat Red Bull zich had voorbereid op het vertrek van Newey.
Newey was jarenlang één van de belangrijkste mensen binnen het Oostenrijkse team. Hij was verantwoordelijk voor alle titelwinnende wagens, en hij wordt gezien als één van de beste mensen in zijn vakgebied. Vlak voor het raceweekend in Miami maakte hij bekend dat hij gaat vertrekken bij Red Bull. Hij is nog wel aanwezig op de circuits, maar zijn focus ligt vooral op het RB17-project. Begin 2025 komt zijn tijd bij Red Bull definitief ten einde.
Technisch directeur Pierre Waché opereerde in de afgelopen jaren in de schaduw van Newey. De technisch directeur verlengde recent zijn contract en Motorsport.com vroeg hem in hoeverre het vertrek van Newey een verlies is voor Red Bull: "Iedereen in deze business weet dat Adrian een grote speler is en misschien wel de succesvolste engineer ooit in de Formule 1. Ik denk dat het in dat opzicht een groot effect op ons heeft, maar het team was voorbereid. Het is niet zo dat we hadden verwacht dat Adrian nog twintig jaar zou blijven. We hebben het team wat anders ingericht en we moeten ervoor zorgen dat we klaar zijn voor zijn vertrek."
Newey's invloed was in de afgelopen jaren een beetje afgenomen. Hij hield zich ook bezig met andere projecten, maar Waché wil niet al te veel kwijt over wat Newey's exacte rol was: "Dat is lastig uit te leggen, omdat het gedurende de jaren steeds veranderde. Het lag er maar net aan hoe betrokken hij was bij de Formule 1 en hoe betrokken hij was bij andere projecten. Natuurlijk hebben we samen steeds ideeën uitgewisseld over welke richting we op wilden gaan. Het is lastig uit te leggen hoe we dagelijks met elkaar samenwerken. Hij was meer betrokken bij de aerodynamica en mijn kant is toch meer de vehicle dynamics. Daar komt mijn expertise ook vandaan."
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
Het is afWache of Redbull zonder Adrian Newey net zo succesvol is als mèt Adrian Newey.....afWache dus.
Het afscheid van Newey zat er al een tijdje aan te komen natuurlijk, dus wat opvolging betreft zal RBR de boot echt niet gemist hebben...
"Hij was meer betrokken bij de aerodynamica en mijn kant is toch meer
de vehicle dynamics. Daar komt mijn expertise ook vandaan."
Dit begrijp ik niet helemaal. Newey = aerodynamica wel, maar Waché die er op toe moet
zien dat alle onderdelen goed met elkaar samenwerken, dat is toch niet zijn vak?
En "daar komt mijn expertise ook vandaan." Huh?
"Ik denk dat het in dat opzicht een groot effect op ons heeft, maar het team was voorbereid. Het is niet zo dat we hadden verwacht dat Adrian nog twintig jaar zou blijven. We hebben het team wat anders ingericht en we moeten ervoor zorgen dat we klaar zijn voor zijn vertrek."
Spreekt dit elkaar niet tegen, als je al voorbereid was moet je toch niet meer zorgen dat je klaar bent?
Kan van die Waché geen hachee maken...
Ik ben niet zo van de hachee, ga d'r alleen maar een bull van schijten...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.834
Het is afWache of Redbull zonder Adrian Newey net zo succesvol is als mèt Adrian Newey.....afWache dus.