'Briatore bemiddelaar voor mogelijke koper Alpine'

  • Gepubliceerd op 29 mei 2024 17:22
  • comments 39
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Alpine beleeft lastige dagen in de Formule 1. De prestaties op de baan vallen tegen, en dat zorgt voor geruchten. Er werd eerder al gesproken over een mogelijke verkoop, en die verhalen zijn niet uit de lucht. Meerdere partijen zouden hebben interesse, waaronder een groep investeerders die worden vertegenwoordigd door Flavio Briatore.

Alpine is bezig met een lastig seizoen in de Formule 1. De Franse renstal worstelt met hun vorm, en ze rijden vooral rond in het achterveld. Afgelopen weekend in Monaco ontstond er nog meer onrust toen Esteban Ocon tegen zijn teamgenoot Pierre Gasly aanreed. Teambaas Bruno Famin was woedend op Ocon en hij stelde dat er consequenties zouden volgen. Er werd zelfs gesproken over een mogelijke schorsing van Ocon.

Briatore

Eerder vandaag gingen er geruchten rond over een soort terugkeer van Flavio Briatore bij het Franse team. Hij zou dan gaan fungeren als supervisor. Ook de Italiaanse tak van Motorsport.com noemt de naam van Briatore, maar in een compleet andere context. Eerder dit jaar gingen er namelijk geruchten rond over interesse van mogelijke kopers in het team van Alpine. De renstal ontkende dat, maar het Italiaanse medium meldt nu dat er weer interesse is.

Geely

Volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com zou Alpine tenminste één aanbod hebben afgewezen. Andere voorstellen worden volgens het medium wel in overweging genomen. Er wordt gesproken over een bod van een groep investeerders onder leiding van de Geely Auto Group, de eigenaar van Lynk & Co. Het medium meldt ook dat er een tweede groep investeerders is, met Flavio Briatore als bemiddelaar. Hij zou bemiddelen tussen de investeerders en Renault CEO Luca de Meo. In een statement tegenover Motorsport.com wil Alpine niets bevestigen of ontkennen omtrent de betrokkenheid van Briatore.

Dit zat eraan te komen.
Alpine zet z'n rotzooi te koop.
En ik denk dat er aan de andere kant van de wereld wel 'n koper te vinden is......iets met Andretti en Cadillac.

  • 6
  • 29 mei 2024 - 17:24

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Dit zat eraan te komen.
    Alpine zet z'n rotzooi te koop.
    En ik denk dat er aan de andere kant van de wereld wel 'n koper te vinden is......iets met Andretti en Cadillac.

    • + 6
    • 29 mei 2024 - 17:24
    • Ik hoop het van niet. De boel moet eerst flink in elkaar storten en de kijkcijfers imploderen. Pas dan kan er iets nieuws gebouwd worden.

      • + 0
      • 29 mei 2024 - 21:26
    • John6

      Posts: 9.487

      Ik hoorde net dat Malle Pietje langs was geweest om dat oud ijzer van Ocon zijn wagen op te halen.

      Van die rotzooi zijn ze alvast af.

      • + 0
      • 30 mei 2024 - 04:25
    • Misschien is f1naly het moment van Porsche aangebroken - de PR was er al klaar voor....

      Sta wel te kijken dat Alpine in de etalage staat. De progressie is wel groot op een aantal races maar het blijft constructeur onwaardig.

      De beslissing zal van hoger hand gekomen zijn, ook aan het Franse geduld komt eens een einde - mogelijk gepaard met een "Franse colère" - dat wil je niet meemaken .....

      • + 0
      • 30 mei 2024 - 08:17
    • 'Probleem' van Renault is dat zij zich altijd (sinds hun entree in 1977 maar ook bij hun rentree in 2002, en als Alpine) als een gewoon raceteam hebben opgesteld. Zeg maar, als gelijke onder gelijken. En niet zo zeer als autofabrikant met een megabudget dat de beste talenten opkoopt en koste wat kost van de kleintjes moet winnen. Het vasthouden aan het Franse DNA is voor hen altijd belangrijker geweest dan koste wat kost succesvol zijn.

      Of dat een bewust of onbewuste keuze is weet ik niet, maar deze relatieve bescheidenheid heb ik altijd gewaardeerd. Het versterkte ook het beeld dat een competitie van autofabrikanten en priveteams best samenging. Maar dat was dus maar schijn.
      Helaas is de 'Renault-opvatting' nooit op een of andere manier in de statuten van F1 vastgelegd waardoor 'misbruik' mogelijk bleef. Inmiddels weten we dat de meeste priveteams naar de uitgang zijn gebonjourd en F1 verworden is tot een verloederde dinosaurus waarin het alleen nog om geld draait.

      • + 1
      • 30 mei 2024 - 11:41
  • Flavio Andretti!

    • + 5
    • 29 mei 2024 - 17:27
    • Ik denk dat die inderdaad meteen de boel willen kopen ja. En Cadlillac heeft gelijk een kickstart, m.b.t. de motors van Renault.

      • + 2
      • 29 mei 2024 - 18:18
    • En niet alleen Newey, ook Gene Haas is een beetje moe.
      In ieder geval stopt ie met zijn NASCAR team (Stewart-Haas Racing), omdat ie volledige focus niet meer kan opbrengen en het te veeleisend vind. Wat zegt dat over zijn betrokkenheid en passie voor F1?
      Niet veel goeds, lijkt me. Haas is altijd meer NASCAR geweest dan F1. Daar heeft ie nog aardig wat successen geboekt. Maar bij F1 is ie meer een brombeer op afstand die, niet begrijpend wat hem nu weer overkomt, keer op keer zijn chequebook te trekken.

      • + 2
      • 29 mei 2024 - 22:01
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      Mario Briatore!

      • + 0
      • 30 mei 2024 - 08:47
    • Denk dat Cadillac die motor afdeling niet wil hebben. Alpine/Renault heeft jaren lang te weinig geïnvesteerd om succesvol te zijn

      • + 0
      • 30 mei 2024 - 09:57
  • Beamer

    Posts: 1.647

    Ik zie Geely staan en hoewel die eigenaar zijn van Lynk en Co, hebben ze nog wat meer merken (al dan niet volledig eigendom). Volvo is wat bekender, maar ze hebben ook een meerderheidsbelang in Lotus!

    • + 3
    • 29 mei 2024 - 17:39
    • Dat zou mooi zijn zeg als Lotus terugkeert als naam in de F1!

      • + 3
      • 29 mei 2024 - 17:58
    • Beamer@ Geely is al een hele tijd aan t zoeken naar een sportprogramma voor Lotus.

      Lotus is nu een beetje een vergeten merkje daarzo en na het Indycar fiasco is het huidige imago van Lotus nou niet echt verbonden met prestatie.

      • + 0
      • 29 mei 2024 - 18:11
    • Ze zijn voor de helft eigenaar van Smart. (Andere helft is Mercedes).
      Ook hebben ze Polestar, Zeekr en nog wat Chinese merken.
      Grote jongen dus.

      • + 0
      • 29 mei 2024 - 18:27
    • Lotus Esprit turbo challenge

      • + 0
      • 29 mei 2024 - 18:56
    • Patrace

      Posts: 5.083

      Ja, Geely is echt een grote speler op de automarkt. Dus als die wil instappen, moet je dat wel serieus nemen.
      Maar Flavio terug zou ik ook wel leuk vinden. Hoewel die al wat op leeftijd is inmiddelsz

      • + 0
      • 29 mei 2024 - 19:03
    • Off-topic:

      Tip voor McLaren-fans en andere F1-liefhebbers:
      Ron Dennis: Mastermind Behind McLaren's F1 Legacy | Exclusive Interview
      (1 uur en 51,05 minuten)

      https://youtu.be/ykAi1mmmJcc

      • + 2
      • 29 mei 2024 - 22:26
  • Biatore...

    Waar blijven de dijenkletsers over 'crashgate'? Chop-chop...

    • + 2
    • 29 mei 2024 - 18:05
    • Was toch gewoon de schuld van Formule E kampioen Piquet Jr die te weinig zelfrespect had om mee te zeggen? 😜

      • + 2
      • 29 mei 2024 - 18:12
    • Nog 38 berichtjes, en Larry passeert de 50.000 grens !

      • + 3
      • 30 mei 2024 - 06:28
  • Nou Andretti. Snel bellen.

    • + 4
    • 29 mei 2024 - 18:13
    • Hop hop hop, ff Flavio bellen en Andretti tikt Alpine op de kop!

      • + 2
      • 29 mei 2024 - 19:42
    • Flavio heeft het bel me niet register al ingeschakeld.

      • + 1
      • 29 mei 2024 - 22:15
  • Hiermee wordt de kans op een extra team ook kleiner, opzich jammer.
    Maar nog teleurstellender is dat Alpine/Renault het hele project nooit serieus heeft genomen waardoor dit een logisch gevolg is gezien de huidige staat van het team.

    • + 6
    • 29 mei 2024 - 18:30
  • De Lotus naam is beschadigd in de F1. Als een Chinees merk dit overneemt zal het naar een Chinees merk naam omgebouwd worden. Ik zie Zeekr als een mogelijke naam!

    • + 0
    • 29 mei 2024 - 18:52
  • AUDI_F1

    Posts: 2.891

    Ik denk dat Tesla een goede overname kandidaat is. De helft is straks al electrisch.

    • + 1
    • 29 mei 2024 - 20:06
    • walteij

      Posts: 2.037

      Wat denk je dat Geely voornamelijk produceert?

      • + 1
      • 30 mei 2024 - 07:10
    • Waarom denken zoveel mensen dat Tesla een automerk is?

      Het is een bedrijf dat autonome producten ontwikkeld en de autoindustrie is een leuke testcase en door de musk fanboys en europese wetgeving zijn de paar simpele modellen een leuke cashcow geworden voor Tesla om moeilijkere producten te ontwikkelen.

      • + 0
      • 30 mei 2024 - 13:49
  • Het lijkt mij zo klaar als een klontje dat Andretti het zootje opkoopt om de licentie in handen te krijgen. De rest kan vrijwel geheel direct in de prullenbak.

    • + 1
    • 29 mei 2024 - 20:41
  • Zie ik daar Andretti verschijnen?

    • + 1
    • 29 mei 2024 - 22:08
  • Geely is weliswaar eigenaar van (het originele) Lotus, maar dat merk mikt nu volledig op Electric Vehicles dus dan zou een terugkeer naar F1 compleet niet in de marketingstrategie passen.

    • + 0
    • 30 mei 2024 - 02:50
    • Beamer

      Posts: 1.647

      Naamsbekendheid? Lotus is toch een beetje in het vergeethoekje beland.

      • + 0
      • 30 mei 2024 - 08:34
  • Lobster50

    Posts: 200

    Lachen man. De zekerheid waarmee hier gezegd wordt Andretti koopt dat wel eventjes. Niemand die erover nadenkt wat dat dan moet gaan kosten. Alpine/Renault wil daar toch minstens een miljard voor hebben, zo niet veel meer.. Hoe moeilijker ze doen om geld uit te geven des te gemakkelijker ze het binnen harken.

    • + 1
    • 30 mei 2024 - 02:56
  • Het Franse alpine omtoveren tot gm met andretti? Kom op .

    • + 1
    • 30 mei 2024 - 03:45
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Fia Bennie zei laatst dat Andretti beter een bestaand team kon kopen, zou hij hier misschien op hebben gedoeld? Indien het waar is dat Renault/Alpine de boel wil verkopen, dan hoop ik dat ze de boek aan Andretti verkopen. Dan komt de boel tenminste bij racefamilie terecht ipv een groepje investeerders.

    • + 0
    • 30 mei 2024 - 07:19

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 12 apr 1950 (74)
  • Geb. plaats Verzuolo, Italy, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar