'Briatore bemiddelaar voor mogelijke koper Alpine'

Ik hoop het van niet. De boel moet eerst flink in elkaar storten en de kijkcijfers imploderen. Pas dan kan er iets nieuws gebouwd worden.

Ik hoorde net dat Malle Pietje langs was geweest om dat oud ijzer van Ocon zijn wagen op te halen.

Van die rotzooi zijn ze alvast af.

Misschien is f1naly het moment van Porsche aangebroken - de PR was er al klaar voor....

Sta wel te kijken dat Alpine in de etalage staat. De progressie is wel groot op een aantal races maar het blijft constructeur onwaardig.

De beslissing zal van hoger hand gekomen zijn, ook aan het Franse geduld komt eens een einde - mogelijk gepaard met een "Franse colère" - dat wil je niet meemaken .....

'Probleem' van Renault is dat zij zich altijd (sinds hun entree in 1977 maar ook bij hun rentree in 2002, en als Alpine) als een gewoon raceteam hebben opgesteld. Zeg maar, als gelijke onder gelijken. En niet zo zeer als autofabrikant met een megabudget dat de beste talenten opkoopt en koste wat kost van de kleintjes moet winnen. Het vasthouden aan het Franse DNA is voor hen altijd belangrijker geweest dan koste wat kost succesvol zijn.

Of dat een bewust of onbewuste keuze is weet ik niet, maar deze relatieve bescheidenheid heb ik altijd gewaardeerd. Het versterkte ook het beeld dat een competitie van autofabrikanten en priveteams best samenging. Maar dat was dus maar schijn.
Helaas is de 'Renault-opvatting' nooit op een of andere manier in de statuten van F1 vastgelegd waardoor 'misbruik' mogelijk bleef. Inmiddels weten we dat de meeste priveteams naar de uitgang zijn gebonjourd en F1 verworden is tot een verloederde dinosaurus waarin het alleen nog om geld draait.

Ik denk dat die inderdaad meteen de boel willen kopen ja. En Cadlillac heeft gelijk een kickstart, m.b.t. de motors van Renault.

En niet alleen Newey, ook Gene Haas is een beetje moe.
In ieder geval stopt ie met zijn NASCAR team (Stewart-Haas Racing), omdat ie volledige focus niet meer kan opbrengen en het te veeleisend vind. Wat zegt dat over zijn betrokkenheid en passie voor F1?
Niet veel goeds, lijkt me. Haas is altijd meer NASCAR geweest dan F1. Daar heeft ie nog aardig wat successen geboekt. Maar bij F1 is ie meer een brombeer op afstand die, niet begrijpend wat hem nu weer overkomt, keer op keer zijn chequebook te trekken.

Mario Briatore!

Denk dat Cadillac die motor afdeling niet wil hebben. Alpine/Renault heeft jaren lang te weinig geïnvesteerd om succesvol te zijn

Dat zou mooi zijn zeg als Lotus terugkeert als naam in de F1!

Beamer@ Geely is al een hele tijd aan t zoeken naar een sportprogramma voor Lotus.

Lotus is nu een beetje een vergeten merkje daarzo en na het Indycar fiasco is het huidige imago van Lotus nou niet echt verbonden met prestatie.

Ze zijn voor de helft eigenaar van Smart. (Andere helft is Mercedes).
Ook hebben ze Polestar, Zeekr en nog wat Chinese merken.
Grote jongen dus.

Lotus Esprit turbo challenge

Ja, Geely is echt een grote speler op de automarkt. Dus als die wil instappen, moet je dat wel serieus nemen.
Maar Flavio terug zou ik ook wel leuk vinden. Hoewel die al wat op leeftijd is inmiddelsz

Off-topic:

Tip voor McLaren-fans en andere F1-liefhebbers:
Ron Dennis: Mastermind Behind McLaren's F1 Legacy | Exclusive Interview
(1 uur en 51,05 minuten)

https://youtu.be/ykAi1mmmJcc

Was toch gewoon de schuld van Formule E kampioen Piquet Jr die te weinig zelfrespect had om mee te zeggen? 😜

Nog 38 berichtjes, en Larry passeert de 50.000 grens !

Hop hop hop, ff Flavio bellen en Andretti tikt Alpine op de kop!

Flavio heeft het bel me niet register al ingeschakeld.

Weet je dat Zeekr?

Ja, Zeekr weten...

Net als MG, dat is nu ook Chinese meuk.

Wat denk je dat Geely voornamelijk produceert?

Waarom denken zoveel mensen dat Tesla een automerk is?

Het is een bedrijf dat autonome producten ontwikkeld en de autoindustrie is een leuke testcase en door de musk fanboys en europese wetgeving zijn de paar simpele modellen een leuke cashcow geworden voor Tesla om moeilijkere producten te ontwikkelen.

Ik hoop het.

Naamsbekendheid? Lotus is toch een beetje in het vergeethoekje beland.