33
Het team van Red Bull Racing beleeft een lastige periode in de Formule 1. Ze zijn niet meer zo oppermachtig als in de voorgaande jaren, maar Helmut Marko verwacht nog een aantal sterke races. Mocht dat niet lukken, dan verwacht Marko dat Max Verstappen het verschil zal maken.
Red Bull begon op een oppermachtige wijze aan het seizoen. Max Verstappen won in Bahrein, Saoedi-Arabië, Japan en China, en iedereen ging er eigenlijk vanuit dat hij geen tegenstand zou gaan krijgen. In Miami was het eerste verval te zien, en werd Verstappen verslagen door McLaren-coureur Lando Norris. In Imola wist Verstappen met kunst- en vliegwerk de zege over de streep te trekken, maar afgelopen weekend in Monaco kwam hij er niet aan te pas.
Red Bull-adviseur Helmut Marko stelt dat er zeker nog circuits aankomen waar het team en Verstappen superieur kunnen zijn. Als dat niet lukt, dan verwacht Marko ook successen. De Red Bull-adviseur legt zijn mening uit in gesprek met F1-Insider: "Ik geloof heilig dat de Max Verstappen-factor doorslaggevend kan zijn die ons minder goed liggen. Hij verkeert echt in topvorm en hij maakt nu dan ook het verschil. Er is geen enkele andere coureur die in elke ronde op de limiet kan rijden zonder fouten te maken."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Die gozer maakt al jaren het verschil. Er zijn zelfs regels bedacht die naar hem vernoemd zijn omdat hij de grenzen constant wist te verleggen.
Max zal ook dit jaar weer het verschil maken maar hij kan niet toveren natuurlijk. Twee of drie tiende tekort kan hij over een heel seizoen nog redelijk dichtrijden maar op een gegeven moment houdt het wel op.
Niks met opzoeken te maken, de heren gevestigde orde waren in slaap gesukkeld en vergeten hoe racen ook al weer moest.
That guy heeft toen de boel wakker geschud en een paar racers werden slecht wakker.
" Er is geen enkele andere coureur die in elke ronde op de limiet kan rijden zonder fouten te maken."
------
Toch maakt hij fouten.
In Miami schuift hij van de kerbstone en neemt een kegel mee.
In Monaco, schuift hij tegen de vangrail en verliest de pole.
Volgens mij had hij die pole zonder foutje ook niet gehad.
@ Polleke2
"Sjonge nou dat zijn me toch een berg fouten."
----
In elke geval ,meer dan foutloos.😏
En al de rest .
Max heeft in het begin van zijn tijdperk ook bowling gespeeld.
De enige die bowling heeft gespeeld was Bottas in Hongarije 2021, Raikanikook. De pogingen van Max waren maar mager ten opzicht van dat incident en hij is toen maar een andere hobby gaan zoeken, zoals 3x WDC worden.
"In Monaco, schuift hij tegen de vangrail en verliest de pole."
Incorrect, hij verloor daarmee niet de pole, die had hij met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid sowieso niet gepakt. Waarom is het nodig om onjuistheden te verkondigen?
Begin was hij een jonkie.
Uiteraard is Verstappen niet foutloos. Maar hij maakt minder fouten dan de rest tot nu. Daar gaat het om.
Voor de rest maakt hij het verschil met een dominante auto nooit goed. Dat hebben we in 2019, 2020 gezien waar Voor mij Verstappen al de beste rijder van het veld was.
En om terug te gaan naar zijn jo hé jaren. Kom op man. Een puber als maatstaf voor nu bemen. Echt te belachelijk voor woorden.
Vanaf begin 2019 is Verstappen behoorlijk foutloos geweest.
Zijn laatste echt grote fout was voor mij China. Daar wilde hij veel te veel. Zijn op 1 na laatste leer moment. Die race had hij moeten winnen en dat was voor mij de slechtste race die hij reed in F1. Zijn absoluut slechtste race in een open wheel was van de F2. Maar helemaal niet gek. Was zijn 2de of derde weekend in F2 in wisselende omstandigheden. Daar crashte hij op een nat wegdek.
Zijn tweede leermoment was die overigens bizar sterke race in Brazilië. Startend vanaf p5 achter de veel snellere Ferrari's en Mercedesen trok het ventje ten strijde.
Hij pakte ze allemaal racend op de baan. Geweldige inhaalacties. Versloeg vervolgens Hamton op zijn sterkst punt: banden managen. Hamton was absoluut kansloos geweest, ware het niet dat Verstappen Ocon tegen kwam. Grote overeenkomst met Senna ooit in italie. Die viel uit door een achterblijver terwijl Senna op winnende koers lag. Verstappen zou ook gewon en hebben. Sindsdien zie je Verstappen rond blauwe vlaggen heel voorzichtig doen. Overigens vist Verstappen nog Ferrari voor te blijven voor p2 die race.
Ook vorig jaar maakte Verstappen fouten en had 2 grote momenten waar snelle handen en wat mazzel een afgeschreven RB19 voorkwam.
Ook was de poke en de race win in Monaco vorig jaar wat gelukkig. Raakte in totaal toen 5 maal de muur
Geen enkele dan of geen een piloot die foutloos rond rijdt.
Op de limiet??? Meen je dat
Marko vertelde nog meer:
Red Bull autosportconsultant Helmut Marko (81) bevestigt dit aan F1-Insider.
Marko: “Als we de hoogte veranderen, verliezen we veel downforce. Daarom zijn we beperkt
op dit gebied. Wij geloven echter dat we nog steeds superieur zullen zijn op conventionele
circuits zoals in Barcelona. Als dat niet het geval is, hebben we inderdaad een probleem.”
Dit stuk heb ik hier ook nog niet gelezen:
De steeds groter wordende frustratie [bij Max] wordt nog vergroot door de stemming in het team, die is gekelderd sinds het schandaal rond teambaas Christian Horner (vermeende intimidatie van een medewerker). Vader Jos Verstappen koppelt de zwakte van Red Bull zelfs aan de Horner-affaire. Hij uit zich bij de Nederlandse media:
“Misschien moeten ze zich meer richten op carrières en onderlinge communicatie in plaats van op andere zaken. Red Bull moet uitzoeken waar de problemen precies zitten, nu teams als Ferrari en McLaren dichterbij komen.
Max houdt de problemen nog verborgen/verbloemt ze, maar bij zijn teamgenoot Sergio Perez is het duidelijk: het verschil tussen de twee is momenteel enorm. De tijd dat Red Bull de dominante auto had, lijkt voorbij. Er zullen weer races zijn waar Red Bull in goede vorm zal zijn, maar ze hebben zeker meer problemen dan de afgelopen jaren. Ik ben benieuwd hoe ze dit gaan oplossen.”
Dit klopt: de omstreden teambaas Christian Horner doet er onbewust alles aan om Verstappen in de armen van het bedrijf uit Stuttgart te drijven. In Monaco zou hij de drievoudig kampioen hebben bekritiseerd vanwege het maken van een fout in de eerste bocht in het cruciale kwalificatiesegment. Dat zou hem een beter resultaat hebben gekost dan de zesde plaats.
Logisch: dat viel niet in goede aarde in het Verstappen kamp. De impopulaire teambaas liet onvermeld dat zijn teamgenoot Perez met de moeilijk te besturen Red Bull slechts 18e eindigde.
Voor de liefhebbers van Conor Moore hier een interview van een uur over
van alles en nog wat.
https://youtu.be/RVy5N5c0ATg
Conor Sketches - F1 Impersonator, Practising Voices All Day,
Keeping Personal Life Private
In this uproarious podcast episode, we dive into the world of comedy and F1 with the talented Conor Sketches, @conormoorecomedy, renowned for his impeccable impersonations and comedic genius. Join us as we explore Conor's journey into comedy, his newfound love for F1 inspired by Drive To Survive, his process for perfecting F1 impersonations, his recent collaboration with F1 at the Austin Grand Prix, and his future goals in F1 content creation.
The conversation begins with Conor sharing insights into his comedic origins and the art of impersonation that has become his signature. From mimicking footballers to golfers and now F1 personalities, Conor reflects on his journey and the passion that drives his comedic pursuits.
As the discussion unfolds, Conor reveals how Drive To Survive reignited his childhood love for F1 and inspired him to dive headfirst into creating F1 content. He discusses his method for selecting and perfecting F1 personalities to impersonate, showcasing his uncanny ability to capture the essence of each character.
A highlight of the episode is Conor's recent collaboration with F1 at the Austin Grand Prix, where he brought his comedic talents to the paddock with skits featuring Toto Wolff, George Russell, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, and more. Conor offers behind-the-scenes anecdotes and reflections on the experience, highlighting the camaraderie and creativity that infused the collaboration.
Looking ahead, Conor shares his aspirations and goals for F1 content creation, from expanding his repertoire of impersonations to exploring new avenues for comedic expression within the sport. He discusses his passion for engaging with fans and bringing joy to the F1 community through his unique brand of humour.
Wie?
Gôh, waarom verbaast me dat niet.
Voor alle anderen die zijn filmpjes kennen hier eentje die niet echt in het nieuws is geweest:
https://youtu.be/TbOqndvWaXU
Misschien al hier geplaatst door @Larry. Dat heb ik dan gemist.
Deze is van vorige week voor het GP weekend:
F1 Monaco Fantasy II x Scotty James (Lance zijn zwager)
https://youtu.be/NpZu6JXhO1o
Nee, had het nog niet geplaatst.
Ha @Snailer, hier wat dagen vrijaf geweest?
Vind de Lollypop man ook beter dan Conor Moore waar het leukste wel af is, maar dat liedje (https://youtu.be/TbOqndvWaXU) wel aardig...
Haha, krijg dat liedje dus niet meer uit m'n hoofd (en de beelden ook niet).
Ik verwacht dat jos the boss nog meerdere (tuin)tafels zal trashen.
In en uit het zicht van de camera .
En dat kelly het aftrapt .
Nu Charles veruit de knapste chick in de paddock heeft lopen.
Ah ik reageerde hierboven nog serieus op je, maar ik zie het al. Je bent hier enkel en alleen om Max te bashen. Mooi leven heb je dan. Not.
En Charles heeft zeker niet de knapste chick in de paddock, maar goed dat is subjectief en kan voor iedereen anders zijn. Maar goed, heeft toch geen zin om tegen jou serieus te praten.
@cocktail worstje.
Neen vriend probeer wat fun te maken .
Ben sportief genoeg ingesteld wat betekend geven en nemen .
Max ging 10 titels halen, kom wat doe je daar mee ? Niet zo opblazen allemaal. .
@ Cocktailworstje
"Je bent hier enkel en alleen om Max te bashen"
----
En anderen alleen maar om hem te verheerlijken.😏
Verandert het feit van Raikanikook nog steeds niet, Stoffelman. Dus wat is je punt wat je wilt maken?
Ik snap overigens wel dat je het voor hem opneemt, want je verspreid zelf ook onwaarheden over Max. Het is me al snel duidelijk hoe hier de vork in de steel zit op dit forum.
Je hebt veel mensen die enkel hier zijn om coureurs te bashen. Dan een aantal die coureurs verheerlijken en maar enkele die daadwerkelijk inhoudelijk een mening kunnen onderbouwen.
Jullie twee horen in ieder geval niet bij die laatste groep.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Polleke2
Posts: 1.508
Sjonge nou dat zijn me toch een berg fouten.