<< Naar nieuwsoverzicht

Marko: "Als we de rijhoogte aanpassen verliezen we enorm veel downforce"

Gepubliceerd op 03 jun 2024 16:46
12
Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing wil gaan terugslaan na een drietal lastige raceweekenden. Afgelopen maand leek Red Bull hun voorsprong te verliezen, en dat kwam als verrassing. Helmut Marko verwacht dat zijn team het weer goed gaat doen op de normale circuits, maar dat ze echt een probleem hebben als dat niet zo is.

In Miami, Imola en Monaco had Red Bull het opvallend zwaar. In Miami en Monaco werden ze zelfs verslagen door de concurrentie. Lando Norris en Charles Leclerc wisten te winnen, en hun teams McLaren en Ferrari hebben het gat met Red Bull verkleind. Aankomend weekend in Canada willen ze weer mee gaan strijden, en bij Red Bull verwachten ze nog geen geweldige prestaties in Montreal.

Red Bull-adviseur Helmut Marko weet waar de problemen liggen. Hij wijst naar de kerbstones, iets wat in de afgelopen weken duidelijk werd. De Oostenrijkse teamadviseur legt de situatie uit in gesprek met Sport1: "Als we de rijhoogte aanpassen, dan verliezen we enorm veel downforce. Daarom zijn we nogal gelimiteerd op dat gebied. We focussen ons nu vooral op aerodynamische efficiëntie als we onze auto gaan ontwerpen. Maar, ik denk wel dat we nog steeds een voorsprong hebben op normale circuits zoals in Barcelona. Als dat niet het geval is, dan hebben we echt een probleem."

DutchTifosi

Posts: 2.424

“Hope is the first step on the road to disappointment.”

Wij Tifosi doen dat al bijna 20 jaar.

6
3 jun 2024 - 16:56

F1 Nieuws Helmut Marko Red Bull Racing

Reacties (12)

DutchTifosi

Posts: 2.424
Marko blijft hoopvol: "Dan hebben we een probleem"

Heel hoopvol.
- + 1
- 3 jun 2024 - 16:51
- NicoS
  
  Posts: 17.724
  Ja de kop is nogal dubbel, lees je het stukje dan begrijp je wat hij bedoelt….;)
  + 1
  
  3 jun 2024 - 16:53
- Paulie
  
  Posts: 1.948
  een hoop vol problemen
  + 0
  
  3 jun 2024 - 16:53
- DutchTifosi
  
  Posts: 2.424
  “Hope is the first step on the road to disappointment.”
  
  Wij Tifosi doen dat al bijna 20 jaar.
  + 6
  
  3 jun 2024 - 16:56
- koppie toe
  
  Posts: 3.485
  Die kop komt al 10 keer voorbij volgens mij.
  + 0
  
  3 jun 2024 - 18:11
koppie toe

Posts: 3.485
Het stuk niet gelezen, maar ik denk dat Rbr wel iets van afstel problemen heeft maar niet anders dan bv vorig seizoen.
Mclaren en Ferrari lijken dichterbij (hoop het) maar ik denk van niet.
Norris (ik fan van) massel met safetycar 2e race geen idee? (iets met banden voordeel) en Monaco? (Das geen race) daar kwam een vaudtje om de hoek kijken, anders gewoon een podium voor Max.
- + 0
- 3 jun 2024 - 18:10
- Remco_F1
  
  Posts: 2.058
  De maatstaf ligt toch bij een circuit waarbij de wagens weinig kerbstones hoeven te nemen. Ik denk dat RBR dan er dan gewoon bovenuit sprint, anders krijgen we een heel spannend seizoen!
  + 0
  
  3 jun 2024 - 18:54
- Remco_F1
  
  Posts: 2.058
  *springt
  + 0
  
  3 jun 2024 - 18:54
Mika's Sabbatical

Posts: 1.743
Dus op een perfect geasfalteerd circuit gaat de RBR als een raket?

Doe mij maar Elkhart Lake Helmut 🤟
- + 1
- 3 jun 2024 - 20:47
- meister
  
  Posts: 3.727
  Eigenlijk net als verwende miljoenen stervoetballers die op de mm uitgevlakte grasmatten spelen.
  
  Moeten ze Europees ineens naar tegen een team in een tweede wereldland ergens in Oost Europa met een knollenveld dan zakken ze massaal die het ijs en worden ze van de mat gespeeld en krijgen voetballes
  + 4
  
  4 jun 2024 - 02:04
- Mika's Sabbatical
  
  Posts: 1.743
  Het is wel het probleem met de grondeffect auto's van nu meister. Op kerbs zijn ze eigenlijk levensgevaarlijk door het plotseling verlies van heel veel downforce.
  
  Wel is het apart dat Ferrari en ons McLaren daar veel minder last van hebben.
  
  * gaat nu op alle resterende circuits alle kerbs eigenhandig verhogen *
  
  ( 😉 )
  + 0
  
  4 jun 2024 - 19:32
d07

Posts: 2.493
Then change your f*cking car!
- + 2
- 4 jun 2024 - 13:42