Marko hoopt op regen: "Dan komt de Max-factor bovendrijven!"

  • Gepubliceerd op 06 jun 2024 16:46
  • comments 28
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing is niet langer oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal is afgelopen maand bijgehaald door de teams van Ferrari en McLaren. Helmut Marko maakt zich een klein beetje zorgen, maar hij vertrouwt op Max Verstappen.

Verstappen gaat nog altijd aan de leiding van het wereldkampioenschap. Hij begon goed aan het jaar met zeges in Bahrein, Saoedi-Arabië, Japan en China. Tussendoor viel hij nog wel uit in Australië, maar er leek geen vuiltje aan de lucht te zijn. De concurrentie zat echter niet stil en in Miami, Imola en Monaco kwamen de teams van McLaren en Ferrari steeds dichter bij. Red Bull heeft nu een tweetal flinke uitdagers, en de dominantie lijkt voorbij te zijn.

Red Bull-adviseur Helmut Marko is zeer realistisch. Hij weet dat zijn team niet langer de touwtjes in handen heeft in de Formule 1. In gesprek met zijn landgenoten van Kronen Zeitung is hij duidelijk: "We zijn de dominantie van de eerste drie races kwijtgeraakt. De concurrenten hebben in het derde jaar van deze regels een inhaalslag gepleegd. Daarbij hebben ze diverse dingen gekopieerd en zelfs verbeterd. Er is niet veel ruimte voor innovatie. Het is een logische ontwikkeling, niets eervols aan." Marko hoopt dan ook dat het gaan regenen in Canada: "Dan komt de Max-factor weer bovendrijven!"

Zucht

Posts: 939

Maar waarom blijven ze klungelen met Ricciardo?
Zet lawson er in. Ricci brengt toch geen vermogen aan sponsoring mee?

  • 5
  • 6 jun 2024 - 17:31

Reacties (28)

Login om te reageren
  • bazzio

    Posts: 348

    Dan is de wagen dus nog niets aankomend weekend?

    • + 0
    • 6 jun 2024 - 16:58
    • Max heeft al gezegd dat ze niets aan de wagen gaan veranderen dit seizoen. Het blijft bij de kerbstones en hobbels vermijden.

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 17:05
    • Nu maar hopen en bidden dat Max niet nat gaat op die hoge kerbs. De hobbels zullen vast wel meevallen met die nieuwe asfaltlaag.

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 17:29
    • Op MS staat hierover een interessant artikel @Pietje:

      DE ZWAKKE PLEK VAN RED BULL: HOE KWETSBAAR IS DE RB20 DE REST VAN HET F1-SEIZOEN?

      (het is te lang om het hier te plakken)

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 18:14
    • Kort door de bocht zeggen ze dat - als ze de auto niet kunnen verbeteren wat hobbels en kerbs betreft - van de nog komende GP's de helft geschikt is voor de RB20 en de andere helft dus niet.
      Als ze de auto toch kunnen verbeteren wordt de verhouding derhalve positiever...

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 18:18
    • "- als ze de auto niet kunnen verbeteren wat hobbels en kerbs betreft -
      van de nog komende GP's de helft geschikt is voor de RB20
      en de andere helft dus niet."

      Hahaha, ik schreef dat vorige week elders en werd uitgelachen en een pessimist genoemd. Er zouden nog maar drie slechte circuits aankomen.
      Mijn aantal klopt dus toch wel als hun info klopt.

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 21:34
    • Het voordeel dat RB heeft ´als´ ze dichter komen dat de teams dan ook met elkaar strijden en de punten verdelen.

      McLaren heeft een geweldige hoge bochtensnelheid en Ferrari heeft de rechte stukken wel wat voordeel. Mb komt er straks ook nog aan want die hebben begin dit jaar enkel gewerkt aan hun balans. Hun eerste performantie pakket kwam met de voorvleugel en nu met de diffuser. Een mooi technisch stukje is terug te vinden op YT over de vloeren van 2024 na Monaco voor wie het technisch wat meer wil volgen.

      De RB is nog steeds dominant, enkel hebben ze op stratencircuits een probleem om snel de goeie setup te vinden, iets waar Ferrari heel snel in is en ook McLaren beter doet.
      Enkel MB doet het daar slechter omwille van loadpoints die niet overeenstemden met hun windtunnel/CFD/simulator ... maar daar zijn een belangrijke stappen gezet sinds het begin van dit seizoen.

      Canada heeft een nieuw oppervlak en regen kan het verloop van de zowel de Q als R bepalen. Ook hier is een snelle setup dan van belang en zien we daarom niet meteen de juiste verhoudingen. Laat ons Barcelona afwachten en dan een oordeel vormen of de rest competitief is überhaupt zelfs dichter is gekomen.

      • + 2
      • 7 jun 2024 - 08:47
  • Helmut Marko maakt het duidelijk: “Yuki Tsunoda ligt vast voor 2025, dat is duidelijk”
    In de Formule 1 blijft de coureurs carrousel vrolijk draaien. Terwijl bij Red Bull de stoeltjes voor 2025 bezet zijn, staat er bij Racing Bulls nog veel open.

    Inmiddels is duidelijk dat Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo en reservecoureur Liam Lawson strijden om een ​​stoeltje bij de Racing Bulls. Maar de RB motorsportconsulent ziet geen drieledig gevecht.
    “Yuki Tsunoda ligt vast, dat is duidelijk”, verduidelijkt Marko, waarmee hij een einde maakt aan mogelijke transfergeruchten voor de Japanner.
    De 24-jarige werd dit jaar herhaaldelijk aan andere teams gekoppeld.

    Het wordt eerder een duel tussen Ricciardo en jong talent Lawson. De Nieuw-Zeelander werkt dit seizoen als reserve- en simulator coureur voor beide Bulls-teams.
    “Hij is er bij elke race en we hebben nauw contact”, zegt de 81-jarige en onthult een contractdetail dat een belangrijke rol zou kunnen spelen bij deze beslissing.
    “Er is een clausule met Lawson. Als we hem geen actieve stoel aanbieden, is hij vrij voor
    andere teams.”
    Je kunt je gemakkelijk voorstellen dat RB dit met alle mogelijke middelen wil voorkomen.
    Vorig jaar maakte Lawson over de hele linie indruk als vervanger van de geblesseerde Ricciardo. Het is meer dan de vraag of Red Bull zijn ‘juweel’ zo gemakkelijk zal weggeven.

    kleinezeitung.at/sport/motorsport/formel1/18537189/helmut-marko-stellt-klar-yuki-tsunoda-ist-fuer-2025-gesetzt-das-ist

    • + 0
    • 6 jun 2024 - 17:26
    • Zucht

      Posts: 939

      Maar waarom blijven ze klungelen met Ricciardo?
      Zet lawson er in. Ricci brengt toch geen vermogen aan sponsoring mee?

      • + 5
      • 6 jun 2024 - 17:31
    • Als ze Liam gewoon de kans geven die hij verdient, kunnen ze Ric gewoon lief laten lachen en lekkere donutjes laten draaien bij PR-activiteiten.

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 17:34
    • Ja @Schwantz, dat was ook zijn taak voordat ze hem aan Visa hebben uitgeleend toen de Vries hen zo tegenviel. Nu hebben ze een getalenteerde Lawson en die laten ze aan de kant zitten, sterker nog, weglopen naar een ander team!!!

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 18:03
    • Omgekeerd geldt het ook, als je om Ricciardo geeft wil je voorkomen wat nu aan de hand is, en dat is dat de Aussie zichzelf per GP steeds meer belachelijk maakt, haal Ricciardo uit de Visa voor zijn eigen bestwil...

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 18:08
    • Snork

      Posts: 20.051

      Uit de Visa lokken met een Mastercard.

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 19:30
    • @Larry,

      je hebt helemaal gelijk, maar Horner heeft geen empathisch vermogen.
      Horner geeft alleen maar om Horner.



      @Snork,

      LOL!!

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 20:18
    • Marko heeft niets meer te zeggen. Het is duidelijk dat Horner aan de touwtjes trekt en hij maakt rare beslissingen. Ik zie Marko wel vertrekken aan het einde van het seizoen.

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 20:46
  • Marko heeft het wat mij betreft iets te vaak over de Max-factor, ga eerst eens hard met de auto aan de slag en beschouw de Max-factor slechts als een bonus!

    • + 0
    • 6 jun 2024 - 18:02
    • Juustum, der Helmut bekijkt hier de bull duidelijk met zijn verkeerde oog...

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 18:12
    • Snork

      Posts: 20.051

      Onder de huidige regels zit RBR zo’n beetje tegen het plafond. Er is niet heel veel meer te winnen, andere teams lopen het nu verder dicht. Het is alleen maar mooi, dan is de Max factor dus weer nodig en wordt het weer wat leuker om naar te kijken. En ik vind het mooi om andere coureurs te zien winnen met uitzinnig blije teamleden.
      Laat het maar gebeuren, knokken op de baan in plaats van ver voor de rest de race “managen”. Was ten tijde van Lewis ergelijk, met Max idem redelijk saai.
      “Simpely lovely” klinkt als te gecontroleerd.

      • + 5
      • 6 jun 2024 - 19:34
    • Sluit me bij Snork aan.
      Forza Mclaren. Of zeg ik nu iets raars? ;)
      Go go Mclaren win de rest van de races maar.

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 19:44
    • De Max factor zal duidelijk worden als andere teams die 20% minder downforce uit de vloer hebben goedgemaakt Larry.

      Je zag het de laatste races al, Verstappen reageert zwaar geïrriteerd op verkeer in vrije trainingen, krijgt de afstelling niet top terwijl McLaren en Ferrari lijken te zweven boven het asfalt.

      In Canada gaat Verstappen overigens zeer gemakkelijk winnen.

      • + 4
      • 6 jun 2024 - 19:53
    • SennaS

      Posts: 7.966

      Max zal waarschijnlijk weer in Canada domineren met zijn zgn Max factor.
      echter die Max factor (wat dat ook moge zijn) was niet of nauwelijks merkbaar in de laatste races als die auto van kiet af aan niet op rails rijdt

      • + 0
      • 7 jun 2024 - 11:49
    • Zoals altijd heb ik een andere 3 stel races gezien.
      De eerste had Verstappen gewonnen zonder die safety car.
      De tweede won hij in de derde auto van het veld.
      De derde hebben we aan Perez gezien hoe zwak daar de rb20 was. Als Verstappen dan door een fout 6de start dan is het in Monaco verder klaar.

      Ik zou zeggen. Probeer eens te genieten dat er meer strijd is en stop met rijders afzeiken.

      • + 0
      • 7 jun 2024 - 15:36
    • Snork

      Posts: 20.051

      Bravo snailer. Helemaal mee eens.

      • + 0
      • 7 jun 2024 - 15:52
  • Zoals in China ?

    • + 1
    • 6 jun 2024 - 18:27
  • Ik lees: Die mafkees van een Horner heeft Checo verlengt terwijl ik Sainz wilde, maar die Checo daar hoeven we natuurlijk niet meer op te rekenen. Haha!

    • + 1
    • 6 jun 2024 - 20:47
  • AUDI_F1

    Posts: 2.842

    De grote update van RBR in Miami heeft niet gebracht wat ze ervan verwacht hebben. De auto is daardoor een soort Diva veranderd. Die moet je dan even temmen, en dat valt niet mee, als je naar Mercedes kijkt.
    Maar mocht de update gaan werken, dan hebben ze weer een dominante auto.

    • + 0
    • 6 jun 2024 - 21:53
  • JMF

    Posts: 1.744

    Ach voor het spektakel mag het van mij ook wel regenen.

    • + 0
    • 6 jun 2024 - 22:44
  • Ja!!!!!!

    • + 0
    • 7 jun 2024 - 08:55

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    15:30 - 16:30

    Sprint / Sprint startgrid

    15:00 - 16:00

    Race / Startgrid

    18:00 - 20:00

  • Sprint shootout

    19:30 - 20:30

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

    Snelste ronde

    18:00 - 20:00

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    15:30 - 16:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:00 - 20:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    19:30 - 20:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    19:00 - 20:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    18:00 - 20:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.941
  • Podiums 110
  • Grand Prix 204
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×