Op het Circuit Gilles Villeneuve gaat het Canadese raceweekend vandaag van start met de eerste vrije trainingen. Na drie spannende races is het volledig onduidelijk welk team de grote favoriet is. Lando Norris verwacht veel spanning, en hij wijst voor nu Ferrari aan als de grote favoriet.
In Miami, Imola en Monaco werd duidelijk dat de teams van Ferrari en McLaren het gat met Red Bull Racing hebben gedicht. Max Verstappen wist nog wel te winnen in Imola, maar zijn voorsprong op Lando Norris was daar zeer klein. In Monaco kwam de Nederlandse regerend wereldkampioen amper in het stuk voor, en werd duidelijk dat Red Bull veel problemen heeft met de hobbels en kerbstones. Hoe de verhoudingen in Canada liggen, is dan ook volstrekt onduidelijk.
McLaren-coureur Lando Norris durfde tijdens de mediadag in Canada nog geen voorspellingen te doen. De Britse coureur wijst wel naar de razendsnelle Ferrari's in gesprek met Motorsport.com: "Het gaat wel dicht bij elkaar zitten. Het is onmogelijk om te zeggen of Ferrari, Red Bull of wij de bovenliggende partij gaan zijn. Maar ik denk dat Ferrari dankzij hun topsnelheid de favoriet is. Ik weet dat ze daar over geklaagd hebben, maar ze kunnen dat met iets minder vleugel oplossen."
Norris is blij dat zijn team McLaren het momenteel zo goed doet. De Britse coureur is blij met de huidige spanning in de Formule 1: "We hebben nu tenminste kans op iets, en dat is al fantastisch. Ik denk ook dat het mooi is voor de mensen die kijken. Volgens mij is dat het mooiste van alles. De mensen thuis vragen zich nu af wie er wint, in plaats van dat ze weten dat hij weer wint. Maar dat geldt ook voor mij, voor Oscar en voor elke coureur uit de top zes. We reizen alle zes naar de weekenden af met het idee dat het wel eens ons weekend kan worden als we dat kleine verschil kunnen maken."
Sergio Perez kende in Las Vegas wederom een tegenvallend weekend. De Mexicaan viel in de kwalificatie af in Q1, en in...
Lando Norris zag zijn titelkansen afgelopen weekend in rook opgaan. Max Verstappen pakte zijn vierde wereldtitel, en ...
Max Verstappen werd afgelopen weekend in Las Vegas voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen. Hij reed een tactis...
Max Verstappen sleepte gisteren in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1 binnen. De Red Bull-coureur kwam...
Max Verstappen schreef in Las Vegas geschiedenis door voor het vierde jaar op rij wereldkampioen te worden. Verstappe...
Zou mooi zijn.
Leclerc wijst McLaren aan als favoriet in Canada.
Opzouten Lando, hou die druk maar lekker in je eigen team.
Mclaren schijnt toch ook wel.een beetje hetzelfde probleem als RB te hebben qua kerbs en hobbels:
'Imola en Monaco hebben echter een nieuwe zwakte aan het licht gebracht. De McLaren-coureurs kunnen de kerbs niet zo agressief in de ideale lijn verwerken als hun collega's van bijvoorbeeld Ferrari. Terwijl de rode auto’s de stoepranden simpelweg wegstrijken, krijgt de MCL38 veel last van stoepranden en hobbels'
Ferrari dus favoriet :)
Maakt niet uit boys.....als dat verrekte Redbull maar niet wint....dan is het goed.
Max gaat er gewoon weer winnen met een seconde of 10, iedereen weer even met de beentjes op de grond.
Dacht het toch echt niet. Hij mag blij zijn met een podium, tenzij het tijdens de kwalificatie en race regent. Dan zou er heel misschien een overwinning in kunnen zitten, heel misschien.
Voor VT1 lijkt het er op dat het gaat regenen en onweren gedurende de sessie.
VT2 valt in het water.
VT3 droog, maar een uur voor de kwalificatie begint het weer te regenen.
De race op zondag miezeren en later onweer.
Bron: Ventusky.
Is de dominantie dan gewoon echt gone with the wind? Like gone gone?
De dominantie is er zeker niet meer. Op een circuit zonder curbs en hobbels zullen ze nog wel sterk zijn, maar dominant is iets anders.
We gaan het wel zien, Bij Red Bull zitten ze echt niet stil, of denk je nu echt dat ze eerst de Media gaan infomeren als ze iets gaan veranderen.
=======================================================
Om in Canada WEL over de curbs te kunnen rijden en dus snellere tijden kunnen rijden zullen ze de rijhoogte moeten aanpassen, maar dat geeft weer downforce verlies, waardoor ze dus weer langzamer gaan in de bochten. Voorlopig gaan ze hier niets aan veranderen. Hier hebben ze voor gekozen.
Rustig maar.
Goedwijs kwijt @Dutchiceman?
Slaat weer nergens op die opmerking van jou.
Nou wat zegt Dutch verkeerd?
Ik heb het niet tegen Piet.
Dacht dat je op mij reageerde @Dutch. Dan neem ik mijn woorden terug.
https://x(.)com/Rodolfoar07/status/1799085528559894600
Rodolfo Alves
@Rodolfoar07
#F1 #CANADIANGP 🇨🇦 We have sun now in Montreal, but showers about
80km SW of the track are heading towards the circuit.
This should arrive before P1.
Op Monaco was hij ook snel genoeg voor pole/eerste rij alleen raakte hij de muur te hard. Ik zet mijn geld op Max als ik geld zou inzetten.
Pole had hij op Monaco niet gehad.
Dat zullen we nooit weten maar ik denk van wel.
Alles draait in Canada om het uitaccelereren bij de hairpin. Tot en met China was dit een probleem voor McLaren. Als de tractie daar goed is pakt McLaren een 1 - 2.
( hopelijk)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
dutchiceman
Posts: 5.098
Rustig maar.