Kevin Magnussen moet dit jaar vechten voor zijn toekomst in de Formule 1. De Deense coureur beschikt over een aflopend contract bij Haas, en in Monaco reed hij zijn auto kapot bij een crash met Sergio Perez. Haas-teambaas Ayao Komatsu spreekt zijn coureur tegen.
Magnussen is namelijk van mening dat de startcrash in Monaco zeker niet zijn schuld was. Hij was ook in Canada nog van mening dat Perez hem meer ruimte moest geven. Hij hield een fel betoog waarom de crash niet aan hem lag, maar niet iedereen kon zich in zijn beweringen vinden. In Canada liggen er weer nieuwe kansen, maar toch gaat het nog veelvuldig over het moment in Monaco.
Haas-teambaas Ayao Komatsu is namelijk van mening dat zijn coureur geen gelijk heeft. Hij stelt dat alles is besproken met Magnussen, en hij spreekt zich uit bij de internationale media: "In Monaco had Kevin vanaf de eerste vrije training de snelheid, al hadden we als team een probleem. Daardoor moesten we achteraan starten en kozen we voor een alternatieve strategie. Je bent er dan om lange tijd het spel te spelen, dus het besluit om voor een goed te gaan was niet de juiste. Hij verwachtte dat Perez hem meer ruimte zou geven, maar dat is niet aan hem. Uiteindelijk volgde er een moment dat hij de volledige controle had en hij zich kon terugtrekken. Dat deed Kevin niet."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Magnussen is het haasje denk ik bij Haas. Als je kijkt hoevaak Kevin betrokken is geweest bij een eerste ronde incident. Is dit op een gegeven moment niet meer toevallig. Koste hem telkens weer een extra pitstop of een DNF. Daar haal je als team geen punten mee. Al kan hij natuurlijk wel hard rijden. Maar momenteel zijn ook voor Haas goede alternatieven qua coureurs.
Magnussen is ook gewoon veel te langzaam voor de F1
Als je teambaas dit zegt, dan denk ik dat het exit einde van het jaar zal zijn voor Magnussen.
Wat ik persoonlijk niet erg zou vinden. Wat hij dit jaar heeft laten zien is niet bepaald fraai tot nu toe. Zowel qua snelheid en incidenten bedoel ik dan. Ik hoop dat er volgend jaar iemand anders in die auto zit. Het zou wel leuk zijn eens wat nieuw bloed te zien verschijnen in de F1.
100% eens met Komatsu. Ik lees veel reacties hier dat Perez de schuld had aan dit incident, ik deel de mening van zijn teambaas. Magnussen had niks te zoeken tussen Perez en de vangrail. Helaas heeft hij de laatste races te vaak een waas voor de ogen.
Tja, en dan krijg je een teambaas die jou eens even heel duidelijk met je neus op de feiten drukt. Sta je daar voor de pers te beweren dat het de schuld van een ander is, terwijl je eigen team de schuld wel degelijk bij hem legt. Dat worden moeilijke onderhandelingen, al denk ik dat Haas er beter bij gebaat is om deze coureur die steeds maar weer dezelfde fouten blijft maken lekker moet laten gaan en dan zou het dus maar een kort gesprekje worden...
Magnussen was een tijd goed genoeg voor de F1, maar die tijd is voorbij.
Als je achteraan start in Monaco valt er weinig te spelen. Die spelletjes van Komatsu hou ik trouwens niet zo van. Ze hebben er wel kostbare punten mee gehaald, maar vooral strafpunten. En Kevin raakt een beetje gefrustreerd door die spelletjes. Dan krijg je gevolgen als deze.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
skibeest
Posts: 1.638
Helemaal mee eens