<< Naar nieuwsoverzicht

Bottas niet positief over Sauber-toekomst: "Het wordt stiller"

Gepubliceerd op 11 jun 2024 14:09
15
Door: Bob Plaizier

Valtteri Bottas heeft nog altijd geen zekerheid voor 2025. De Finse coureur beschikt over een aflopend contract bij het huidige Sauber, en het lijkt er niet op dat hij in aanmerking komt voor een nieuwe deal. Hij geeft nu zelf eerlijk toe dat het op dit gebied nu wat stiller is.

Bottas rijdt sinds 2022 voor het team dat nu nog Sauber heet. De Zwitserse renstal staat vanaf 2026 op de grid als het fabrieksteam van Audi. De Duitse fabrikant wil volgend jaar al hun gewenste coureurs onder contract hebben staan, en het lijkt er niet op dat Bottas op het wensenlijstje staat. Nico Hülkenberg tekende eerder dit jaar al een contract, maar het is nog niet duidelijk wie zijn teamgenoot wordt.

Bottas heeft goede hoop dat hij volgend jaar gewoon op de grid staat. De Finse coureur geeft in gesprek met Motorsport.com toe dat een nieuw contract bij Sauber lastig gaat worden: "Ik heb het gevoel dat ze veel verandering willen binnen het team, wat waarschijnlijk ook geld voor de rijdersbezetting. Dat is hoe ik de situatie lees. Ze willen langer wachten, maar ik kan niet eeuwig blijven wachten. Daarom wil ik er vaart achter zetten. Maar de afgelopen twaalf maanden is mij verteld dat ik deel zou uitmaken van het project. De laatste tijd is het echter wat stiller. Daarom moet ik proberen de situatie te lezen en mijn eigen ding te doen."

dumdumdum

Posts: 2.516

Als ze Russel houden. Voor hetzelfde geld zetten ze Verstappen naast Antonelli in 2026.

7
11 jun 2024 - 15:26

F1 Nieuws Valtteri Bottas Sauber GP Canada 2024

Reacties (15)

Damon Hill

Posts: 18.632
Stijf achteraan.... dat is waar ze zich nu bevinden. En dat komt mede omdat het lijkt dat Alpine en Williams stapjes hebben gezet. Treurig toch wel. En dan heet je Carlos Sainz... en moet je blijkbaar kiezen tussen Williams en een jaartje Sauber. Tja... zeg het maar.
- + 5
- 11 jun 2024 - 14:17
- Hagueian
  
  Posts: 7.059
  Audi zal dit toch met leden ogen aanzien. Dat zal een schoonmaak worden in 2026 waar ze bij Alpine nog de hik van krijgen. En voordat dat gaat lopen ben je wel een paar jaar verder. Williams maakt wel stapjes maar dat gaat ook niet veel worden de komende jaren. Blijft ook het derde team met de Mercedes motor in 2026.
  + 2
  
  11 jun 2024 - 14:27
- Patrace
  
  Posts: 5.072
  Ja, maar heeft iemand werkelijk de illusie dat Audi vanaf 2026 opeens een topteam is? Dan zitten er nog grotendeels dezelfde mensen als nu en volgend jaar.
  Er zal vast nieuw personeel bij komen, maar daarmee gaan ze niet opeens van de rode lantaarn naar de kop van het veld. Zelfs niet als ze onverhoopt de beste motor hebben gebouwd in 2026.
  Dus de optie voor Sauber / Audi lijkt me op geen enkele wijze interessant voor Sainz, tenzij je voornemens bent daar 5 jaar te blijven en accepteert dat je voorlopig niet om de prijzen meedoet.
  
  Dan is Williams aanzienlijk aantrekkelijker. Ten eerste hebben die een motor van een fabrikant die heeft aangetoond een sterke F1 motor te kunnen bouwen. Dus dat biedt hoop voor 2026. En ten tweede is Williams op de goede weg qua herstructurering van de organisatie. Die kunnen zomaar een vergelijkbaar traject doorlopen als McLaren heeft gedaan. Daarmee zijn ze nog niet meteen winnaars, maar vaste klant in de punten en af en toe een podium pakken behoort dan wel tot
  de mogelijkheden.
  + 2
  
  11 jun 2024 - 16:13
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.109
  Sainz had even z’n momentum, maar is volgens mij meer een harde werker dan een groot talent. Dat is noemenswaardig, maar het feit dat topteams niet in de rij staan, zegt eigenlijk alles wat je moet weten. Aan z’n imago of naam ligt het niet. Het is gewoon een goede rijder, maar daar zijn er meer van.
  + 0
  
  11 jun 2024 - 18:29
- Hagueian
  
  Posts: 7.059
  Er valt voor beide projecten wat te zeggen maar ook een hoop op af te dingen. Het blijft lood om oud ijzer als het om overwinningen gaat. Maar goed, laten we niet vergeten dat Ferrari ook zomaar het 5e team kan zijn in 2026 als ze met een mindere motor komen.
  + 0
  
  12 jun 2024 - 02:00
mr.Monza

Posts: 9.860
Bottas voor 1 jaar terug naar MB, die kijken Antonelli nog een jaartje aan in de Williams bijvoorbeeld, om daarna naast Russell in te stappen.
- + 5
- 11 jun 2024 - 15:02
- dumdumdum
  
  Posts: 2.516
  Als ze Russel houden. Voor hetzelfde geld zetten ze Verstappen naast Antonelli in 2026.
  + 7
  
  11 jun 2024 - 15:26
- miximaxi
  
  Posts: 440
  @dumdumdum, ik denk dat die kans idd vele malen groter is...
  + 5
  
  11 jun 2024 - 15:30
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Focus George, focus !
  + 2
  
  11 jun 2024 - 16:17
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Helemaal geen slecht idee, hij kent het team en men weet wat men aan hem heeft. Het is alleen de vraag of hij niet voor een ander probleem gaat zorgen, wat als Verstappen voor 2026 naar Mercedes wil? Ik zie het gebeuren als Verstappen niet in de motor geloofd of deze tegen die tijd niet goed blijkt te zijn? Dan denk ik dat Antonelli net als Lawson nu, een goede coureur is die de kans niet krijgt.
  + 1
  
  11 jun 2024 - 16:17
- Michael Schumacher
  
  Posts: 1.275
  Een van de redenen dat Bottas Mercedes verliet was toch juist die éénjarige contracten steeds? Wellicht vind hij dat nu wel prima natuurlijk. Kan zomaar zijn, en past perfect samen.
  + 1
  
  11 jun 2024 - 18:06
- NicoS
  
  Posts: 18.214
  Bottas moest vertrekken voor de komst van Russell, niet uit eigen wil…..
  + 2
  
  11 jun 2024 - 18:38
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 15.507
  Bij Mercedes kunnen ze maar één grote fout maken en das Bottas terug in die Mercedes proppen.
  Daar zijn ze niet vergeten dat Max in 2021 heeft gewonnen mede door het "verdedigende werk" van Bottas.
  + 2
  
  11 jun 2024 - 18:55
Ernie5335

Posts: 4.850
Het is daar geen Saubere koffie 🙄
- + 2
- 11 jun 2024 - 17:11
- Sander
  
  Posts: 1.044
  Haha (tsjoe)...ik keur 'm goed :-)
  + 0
  
  12 jun 2024 - 06:32

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00