54
Max Verstappen moest het afgelopen weekend weer alleen doen in Canada. Zijn Red Bull-teamgenoot Sergio Perez startte in het achterveld en viel vervolgens uit na een spin. Verstappen stelt dat Red Bull beide auto's nodig heeft in de strijd om het constructeurskampioenschap.
Het verschil tussen Verstappen en Perez was in Canada weer reusachtig. Verstappen vocht mee in de kopgroep en hij reed een vrijwel foutloze race. Perez was op zijn beurt betrokken bij meerdere incidenten, en hij viel uiteindelijk uit na een redelijk onhandige spin. Hij beschadigde zijn achtervleugel, en hij hobbelde terug naar de pits. Daar waren de stewards niet zo blij mee, en ze gaven hem een gridstraf voor de volgende Grand Prix.
Red Bull wil dit jaar de constructeurstitel prolongeren, maar de concurrentie is dichterbij gekomen. Verstappen geeft tijdens de persconferentie voor de top drie dan ook aan dat hij Perez nodig heeft: "Ik zag hem uitvallen met de schade. Ik wist dat ik een grote score moest neerzetten om de andere teams niet dichterbij te laten komen. Maar ik denk dat als je blijft winnen, je niet zoveel verliest. Zelfs niet als de anderen tweede of derde worden. Dan kan je je dit soort dingen veroorloven. Maar je wil natuurlijk twee auto's aan kop hebben. Ik twijfel er niet aan dat dit snel gaat gebeuren. We moeten aan onze auto werken om hem makkelijker bestuurbaar te maken. Ik weet zeker dat we dan weer beide auto's aan kop hebben, zoals begin dit jaar."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Je ken wachten tot je een ons weegt.
Een vis op de muur schilderen, en daarna wachten tottie wegzwemt zal een stuk eerder gebeuren dan dat Checo ineens weer top gaat presteren...
Welnee, de eerste 4 races volgend seizoen issie der weer
En dan zwemmen die vissies nog nie
Even off-topic: BREAKING Toto heeft Antonelli bevestigt als racecoureur voor Mercedes voor 2025
Op welke site heb je dat gelezen?
De scoop van Rogier is nog nergens te lezen.
Dikke duim
Het bericht kwam voorbij op sociale media kanalen die leken op die van een aantal officiële. Maar sorry, het lijkt dus op nepnieuws te gaan.
Moet je bij Christian zijn Max.
Sergio is zíj́n vriend....en heeft hem een contract voor twee jaar onder z'n hoofd geschoven.
Maar ja, nu gaat het nog, maar de rest komt dichterbij en heb je Sergio toch nodig voor rugdekking.
Niemand heeft het door precies maar de grappen van Max worden beter 😉
Max gisteren na de race voor de camera van Servus TV:
instagram(.)com/p/C8Aljj2oY1V/
Das waar seer, seer sjeun gezaagd von der Max, das hat eer soeper kemagt, oent alles stiemt miet was eer gezaagd hatte. Wier konnen seer, seer stolts sijn auf 'oensere' Max! Oent iem tswei woggen keet der Max bestiemt wieder kewinnen iem Barcelona, das duurfte ieg jetst sjeun tsoe zagen...
Ik hou je aan je woord @Larry! Oh wee als Max niet wint,
dan is het jouw schuld!
Miet tswij vingern in die nase!
Perez moet stoppen met z’n eigen afstelling te verzinnen en die van Max weer kopieëren, net zoals vorig jaar. Dan heeft ie weer een kans om vooraan er weer bij te zitten.
Daar kan ie niet mee uit de voeten. Zie vorig jaar.
@Buldog, de eerste 3 woorden die je hierboven schreef was het beste advies aan Checo. De rest kan je weglaten, lol
“Zij hebben ook twee auto’s”
Voor het derde weekend op rij is Red Bull Racing niet het team met de meeste gescoorde punten. In Canada pakte Max Verstappen weliswaar de zege, maar McLaren en Mercedes verzamelden meer punten. De oorzaak hiervan ligt bij het tegenvallende presteren van Sergio Pérez, en zelfs Verstappen kon het in de persconferentie niet laten om dat even aan te duiden.
Na afloop van de race stelde een journalist aan Lando Norris en Verstappen de vraag hoe spannend het constructeurskampioenschap nog kan worden, nu McLaren voor het derde weekend op rij inloopt op Red Bull. Nog voordat de desbetreffende journalist zijn vraag had gesteld, onderbrak Verstappen hem:
“Zij hebben ook twee auto’s”, aldus de Nederlander, die daarmee teamgenoot Sergio Pérez stevig onderuit haalt.
Pérez scoorde in de afgelopen drie Grands Prix slechts vier punten, waarmee hij elf coureurs voor zich moet dulden. Verstappen was met 58 punten wel de best scorende coureur in die periode, maar dat is inmiddels dus onvoldoende om het verschil met McLaren te blijven vergroten.
Goed nieuws voor Red Bull is echter dat Ferrari een nulscore pakte, en McLaren nog 89 punten achter Red Bull staat. Norris vindt het dan ook nog te vroeg om over de constructeurstitel te dromen.
“Om eerlijk te zijn, denk ik dat het nu tussen Ferrari en ons gaat.” McLaren dichtte het gat op Ferrari met 28 punten tot een achterstand van veertig punten.
Ook Norris met sneer naar Pérez en Red Bull
“We blijven voluit gaan, en dat is nu ook onze sterkte. We hebben bij McLaren twee coureurs die vooraan meedoen, en geen fouten maken, en eigenlijk elk weekend bijna alles uit de auto halen. Het is gek dat veel andere teams op de grid dat niet hebben”, zo lijkt ook Norris zijn twijfels bij de contractverlenging van Pérez te plaatsen.
“Voor ons gaat het er meer om wat we tegen Ferrari kunnen doen. Dit weekend waren we constanter dan Ferrari”, zo prijst Norris zich gelukkig. “Ze hebben wat fouten gemaakt, en hadden het hier om de een of andere reden beter.
Hoe dan ook, zijn twee coureurs altijd beter dan één coureur, zoals in het geval van Max. We doen het dus goed, maar we moeten blijven pushen, en proberen om meer upgrades te introduceren.
Nu Mercedes ook meedoet, wordt het alleen maar lastiger om zoveel punten te scoren als we nu deden.”
Eénmansteam
“De schade werd in de kwalificatie natuurlijk al aangericht, bij Checo. In deze omstandigheden is het heel lastig als je achteraan start. Daarna zag ik hem ook nog uitvallen met schade, dus ik wist dat ik veel punten moest scoren, om te zorgen dat de andere teams niet veel in konden lopen.
Uiteindelijk pak je 25 punten met een zege, dus zelfs als de anderen tweede en derde eindigen, verlies je niet al te veel”, zo lijkt Verstappen inmiddels te denken dat hij grotendeels in zijn eentje de constructeurstitel moet pakken. “Dan kunnen we ons dit soort dingen ook beter veroorloven.”
“Natuurlijk willen we liever altijd met twee auto’s vooraan staan”, aldus de Limburger. “Ik twijfel er ook niet aan dat dit snel weer zal gebeuren. We moeten gewoon aan onze auto sleutelen, om eerlijk te zijn, om ervoor te zorgen dat die wat makkelijker te besturen is, en zodat we ons er wat comfortabeler in voelen. Dan weet ik zeker dat we weer met beide auto’s vooraan zullen staan, zoals we in het begin van het seizoen hadden.”
Verstappen lijkt daarmee ook te bevestigen dat hij om de problemen van de RB20 heen kan rijden, maar dat Pérez daar niet toe in staat is, en veranderingen aan de RB20 nodig heeft.
(graag gedaan!)
Dank je
Mooi verhaal, kost wat typewerk maar dan heb je ook wat!
Bedankt voor het bedanken @koppie toe...
dank voor de uitgebreide versie. daarin, en iets beknopter in het artikel eveneens, wel opgenomen hetgeen ook is gezegd door Max "natuurlijk willen we liever altijd.... t/m ...zoals we in het begin van het seizoen hadden". Dat geeft namelijk meer nuancering en context, dan wanneer er alleen over de zgn "sneer" wordt gerapporteerd. Ik meen dat een ander forum een artikel schreef en dat gedeelte helemaal weg liet. Dan kan de duiding al heel anders worden. Ik heb de persconferentie van de winnaar en de nrs 2 en 3 nog niet bekeken, ga dat morgen doen. Niet alleen om zelf te horen, maar ook om lichaamstaal en gezichtsexpressie ook mee te kunnen nemen. Uiteraard is wat Checo dit weekend neerzette totaal niet om over naar huis te schrijven. Nu hij een grid straf meekrijgt voor Barcelona zal verbetering en rehabilitatie alleen maar moeilijker zijn, maar hij moet toch er het beste uit zien te halen want nog een rampweekend is funest voor alle partijen, hijzelf incluis. Het mag zo zijn dat beide McLarens en ook Mercedes lekker veel punten hebben gescoord, maar na Montreal is Red Bull dankzij de falende Ferrari's wel juist weer uitgelopen in de constructeursstand en is de voorsprong van Max op Leclerc ook weer groter en hijgt Norris in de nek van Charles. Die penalty zal wel reglementair correct zijn, maar komt wel hard aan, vooral omdat Checo teamorder kreeg om de auto zelf naar de pits te rijden zodat er geen SC zou komen wat in het nadeel zou zijn van Max. Ik neem aan dat Red Bull op dat moment ook wel wist dat er straf zou komen, maar dat dan maar voor lief namen. Maar die SC kwam uiteindelijk toch door de crash van Albon en Sainz.. Heb ik dat enigszins correct verwoord?
Larry, hoe vond je de INDYCAR race van afgelopen zondag? Veekay WEER problemen met zijn auto, terwijl hij op een knappe 7e plaats reed tussen het Penske en Andretti geweld ! Echt de hoogste tijd om naar een ander team te verkassen! Vanaf augustus mogen ze bij INDYCAR weer met andere teams contract besprekingen voeren. Ik hoop dat dit zijn laatste jaar bij ECR is !
IreneE
Die penalty zal wel reglementair correct zijn, maar komt wel hard aan,
vooral omdat Checo teamorder kreeg om de auto zelf naar de pits te rijden zodat er geen SC zou komen wat in het nadeel zou zijn van Max.
=====================================================
Checo kreeg op dat moment geen teamorder. Het was zijn eigen beslissing. Dit was bij de onboardbeelden te horen:
Hij reed meteen weer de baan op zonder dat hij contact had met zijn team. Vervolgens : "I have xxx damage." ... geen antwoord .... "I'll bring it back." ..... antwoord: "Yes, bring it back, bring it back."
Ik denk dat het team dat gezegd heeft [we hebben hem binnen geroepen om een SC te voorkomen] om een grote straf voor Perez te voorkomen en zelf een straf te krijgen. Helaas voor hen beiden een straf gekregen.
Credit @Chris: https://streamable(.)com/0ygam3
Ik weet niet wie dit heeft voorgekauwd, maar erg slecht geschreven. Een interview is namelijk niet een roman, waar de schrijver de gedachte van een hoofdpersoon ventileert.
Begon al als zou Norris alleen op Perez doelen. Dit is al helemaal slecht:
"zo lijkt Verstappen inmiddels te denken dat hij grotendeels in zijn eentje de constructeurstitel moet pakken"
Verderop zegt Verstappen zelfs dat hij verwacht dat Perez snel weer meedoet vooraan.
Overigens merk ik op dat Verstappen in zijn eentje dik is uitgelopen op de naaste concurrent voor de constructeurstitel over de laatste 3 races kijkend. Die 4 punten van Perez in Italië zijn gewoon bonuspunten.
Grapje...
Je kan makkelijk uitrekenen dat McLaren over 3 races 88 - 62 = 16 punten is ingelopen op Red Bull. Dat is gemiddeld 5.2 punten per race. Aangezien er nog 15 races zijn, zal met deze snelheid Mclaren ongeveer 15 maal 5.2 is 78 punten inlopen.
De voorsprong van Red Bull is nu 99 punten om McLaren. Ik zie het dus duidelijk anders dan veel Red Bull pessimisten. Red Bull is met de huidige vorm van Perez gewoon de favoriet voor de constructeurstitel. Ik zie namelijk niet Verstappen gemiddeld minder punten halen en het zou toch een klein wonder zijn mocht Perez het zo enorm slecht blijven doen.
Uit het interview komt bij mij vooral naar voren hoe de situatie rond de constructeurstitel echt zit volgens Norris en Verstappen.
Norris: Voor ons gaat het er meer om wat Ferrari doet.
En volgens mij zei hij in dat interview ook: 2de is beter dan 3de.
Verstappen: zelfs als de anderen 2de en derde worden verlies je niet veel.
Ik weet niet wat de bookies doen, maar als ik een bookie was, dan zou ik nihil uitbetalen bij een voorspelde overwinning in het constructeurskampioenschap van Red Bull.
O. En voor men denkt dat ik vind dat Perez moet blijven. Mijn race hart zegt duidelijk: OPZOUTEN!
snap de keuze als racer niet. Wel voor de sfeer. Perez schijnt geliefd binnen het team. En ook voor de pegels die binnenstromen. Flinke sponsoren en de shirtjes vliegen de spinnerijen uit.
En als we het dan over de rijders van Red Bull rating en die Vkarper gasten hebben, dan snap ik het al helemaal niet. liam zou 3 jaar terug al lang in die Vcarp hebben gereden.
Tja, Liam moest zo nodig naar Japan worden gestuurd om zgn. ervaring op te doen in de Super Formula waar hij zoals was te verwachten de sterren van de hemel reed en helemaal als rookie zijnde. Die jongen kan zich enorm snel aanpassen aan elke wagen. Eeuwig zonde dat hij dit jaar aan de kant zit
en Ricciardo mag rijden = niet presteren, met dank aan Horner.
"Hebben twee auto's nodig"
----
Toch interesse in Formula E, blijkbaar😏
Moet er nog iets in die 2e auto Max?
Nu is het roepen tegen beter weten in.
Max moet zich concentreren op z'n eigen 4e wereldtitel, en dat hele constructeursverhaal aan anderen overlaten.
Dat is niet zijn verantwoordelijkheid, en je mag aannemen : ook niet zijn keuze. Of het Horner is, of de sponsoren tijdens de aandeelhoudersvergadering, of wat dan ook, ze moeten hebben gedacht dat dit het beste is voor het team.
Ze zullen niet met opzet Perez als volwaardig coureur laten aanklooien.
En zodra het moment daar is dat ze uit elkaar gaan, Perez het eerste of Max het eerste, dan doet al dat prijzengeld van het WCC er toch niet meer toe.
Ik heb nog even gecheckt, maar elke race stonden er twee wagens van RBR op de grid.....
Eigenlijk 4.
Dan had je een top 5 moeten verwelkomen toch beste ooit?
Geen woord aan gelogen. Als Perez gewoon goed eindigt, dan snoept ie ook punten van de concurrentie af.
Ik heb het net uitgerekend. De laatste 3 races was het slechtste gemiddelde van de 2 Red Bull rijders. Zelfs met dit gemiddelde en de gemidd3lden over de 3 laatste races van de andere teams wordt Red Bull vrij eenvoudig constructuerskampioen. Ik heb het hierboven ergens uitgeschreven.
Ik meen mij te herinneren dat Max in een eerder interview zei dat hij dat hij geen collega nodig had om die titel te pakken...
Ik vind het wel prima die Perez bij RBR, biedt kansen voor de concurrentie, stel je voor dat RBR 2 goede rijders zou hebben...
Helemaal met je eens, Paulie. met Perez in de mix kan die de anderen dwars zitten.
Nu is het 1 tegen 2, 3 of 4 rijders. Uiteraard gaat Verstappen niet alles meer winnen hoerdoor, maar de races worden er wel leuker door. Hebben we de laatste races kunnen zien. Hoewel ik Monaco niet zag en ik Miami saai vond, waren Imola en Montreal zeer vermakelijk.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Larry Perkins
Posts: 53.816
[b] “Zij hebben ook twee auto’s” [/b]
[i] Voor het derde weekend op rij is Red Bull Racing niet het team met de meeste gescoorde punten. In Canada pakte Max Verstappen weliswaar de zege, maar McLaren en Mercedes verzamelden meer punten. De oorzaak hiervan ligt bij het tegenvallende prestere... [Lees verder]