Max Verstappen kreeg afgelopen weekend in Canada flinke concurrentie in de strijd om de zeges. George Russell en de McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri konden ook een vuist maken. Norris maakte een grote kans op de zege, maar volgens Christian Horner gooide McLaren de overwinning zelf weg.
Norris pakte tijdens de regenperiode de koppositie in de Grand Prix. De Britse McLaren-coureur sloeg een groot gat, maar deze verdampte als sneeuw voor de zon toen de Safety Car de baan opkwam. Hij had pech, want hierdoor kon hij niet op het gewenste moment een pitstop maken. Later in de race had hij de leiding weer in handen, maar bleef hij lang doorrijden op de inters. De tactiek van McLaren pakte bijna goed uit, maar Norris werd alsnog gepasseerd door Verstappen.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vindt dat zijn team de pitstop van Max Verstappen goed timede. Hij had echter niet zien aankomen dat McLaren voor deze gedurfde strategie koos. Hij spreekt zich uit bij Motorsport.com: "Ik was verbaasd dat ze na één ronde nog niet naar de pits kwamen. Ze lieten hem twee ronden langer doorrijden, en dat was cruciaal, want dat gaf Max nog een ronde de tijd om de banden op temperatuur te krijgen. Dus toen Lando stopte, had Max de banden in een window zitten en kon hij een gat van drie seconden slaan in sector 1. Die timing was cruciaal."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Domme uitdrukking "de banden zitten in een window" 😵💫
Heb net hier nog even gekeken, in geen enkel raam is een band te zien 😉
Window=raam(werk)
Ik las net dat de kans bestaat dat de F1 wagens van 2026 langzamer zijn dan de bolides uit F2. Dat zou dan wel echt schokkend zijn!!
Is relatief: als er daardoor meer mogelijkheden zijn om in te halen en er dus ook meer actie is vind ik het best. Kan mij die tijd schelen. Het gaat om de onderlinge verschillen. De perceptie is dat het snel is.
Weer een red bull shit verhaal van Horner. Norris reed juist door om VOOR Verstappen de baan op te komen. Mathematisch gezien werkte dit ook, de natte pit exit dacht er anders over...
Geef Horner een microfoon en er komt onzin uit.
Dus Norris had keurig in line tegelijkertijd met Verstappen moeten pitten Nico?
Kom op zeg, dit was het enige wat Norris kon doen om te winnen na de niet call bij de Sargeant crash.
Valt me van je tegen dat je dat niet ziet.
Hij moest doorrijden om het gat te slaan. Imho gewoon een gutsy move. Dat Horner dat niet snapt allee, maar mensen met wel kijk op F1: apart...
@mike 1 ronde door vond ik wel een sterke, maar die 2e ronde was echt te veel van het goede. Al vraag ik mij wel af of hij met 1 ronde er wel voor was gekomen. Maar had wel dichter op elkaar gezeten.
@Mika,
Dat is een andere discussie….
Ik begreep de keuze zeker wel, omdat de McLaren op de inters als een raket ging op een droge baan.
Het was wat dat betreft zeker een goede keuze, maar ik denk dat twee rondjes net teveel van het goede was.
Max liep juist weer wat in in het tweede rondje dat Lando op inters deed.
Misschien was het wel gelukt met een ronde, want toen zat Verstappen nog niet met banden die op temperatuur waren.
Maar dat zullen we nooit weten…….Als, je weet wel…;)
Jij gaf aan dat het niet lukte omdat de pit uitgang nat was, maar dat was voor iedereen gelijk, dus daar kon het verschil niet worden gemaakt.
Nee, dat laatste zeg ik juist niet Nico.
Maakt ook niet uit, even goede vrienden 👍
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.315
Daar hadden alle coureurs last van @Mika, een natte pit exit, dus dat is geen excuus.