Hill onder de indruk van Verstappen: "Hij won door zijn genialiteit"

En die rijden in NL nogal eens in de weg inderdaad die chagrijnige @Ouweren, gewoon even een klein tikje met de voorbumper...

Russell zat inderdaad in de weg. En hij ziet er erg Ouw-sjag uit. En lelijk.
Gelukkig voor Verstappen slipte de scootmobiel van Russell (3 keer zelfs) en kon Verstappen winnen.

Ze motte die ouwe rotzakken gewoon van de weg hale....ze houwe alles en iedereen op......hup, weg ermee!

Is George Russell ready for the No.1 seat at Mercedes? ☝🤔 | Sky Sports F1 Podcast
(45,52 minuten)

https://youtu.be/8ptEshrnnjg

Hij heeft voldoende grote ballen om toch weer te winnen? Zoiets?

Ah, ok, got it. 👍

Als je op genialiteit een race wint die niet je allerbeste is dan ben je wel heel geniaal.

Logica valt niet te bestrijden.

Ik vind Verstappen al vanaf halverwege 2019 de beste. Maar dat is voor mijn rekening verder.

Ik vond het ook zeker niet zijn allerbeste, ging in de fout toen hij op jacht was naar Russell, had op de opdrogende baan zeker niet de pace van Norris en had fouten van andere teams nodig om vooraan te komen. Hij reed een goede race, geen twijfel, maar vond er weinig geniaals aan.

Dat hij nieuwe inters wil als hij pit en het gaat regenen, is ook een nogal "duh"-moment, zeker gezien dat iedereen die pitte die beslissing nam, het is ook de enige logische.

Volgens mij ging heel de top 4 minimaal 1x van de baan af?

Verstappen pushte op de eerste stint wel enorm op Russell terwijl er nog geen DRS was (waardoor hun banden eerder rubbish waren dan die van Norris). Ik had het idee dat Max (en George) het idee idee hadden dat de tweede regenbui eerder zou komen (boordradio's van meerdere teams voorspelden dat dacht ik).

Verder vond ik Max weer ijzersterk: mentaal en ook praktisch (laatste herstart gelijk uit DRS zone).

Imo is de wagen momenteel echt niet (veruit) de beste. Perez kon in 23 een Bottasje doen, maar nu keer op keer met afstand het slechts presterende tov zijn teamgenoot.

Als je na de herstart gelijk uit de DRS-zone kunt wegrijden, heb je wel degelijk de snelste/beste auto.... Achter Max zat er niemand te slapen, waardoor hij zo makkelijk weg kon rijden... Dus komt het wel degelijk door de auto...

@Mario, Pieter Windsor denk daar anders over. Hij claimt dat de McLaren ook toen sneller was en dat Max de laatste 10 ronden zelfs de beste ronden van zijn F1 tijd reed.

Dat klopt, ViggeneggiV (hoe kom je bij die naam)

Verstappen had 2 uitstapjes. Norris ook. Van Russell waren er 3 in beeld, maar hoe hij de banden in puin reed vind ik toch ook een fout.
Heb overigens niet veel onboards bekeken. Wat dat betreft hebben Verstappen en Norris pech. Die heb ik wel bekeken. En met uitstapjes bedoel ik niet specifiek naast de baan. Ik bedoel een fout die een plek kostte of had kunnen kosten. En dat bijvoorbeeld Norris de fouten met koude banden maakte en Verstappen met sterk versleten inters maakt, dat maakt niet uit.

De kracht van Verstappen is dat hij 9 van de 10 keren de kansen pakt die hem worden geboden. Fouten maken is niet het ergst. Of het hersteld kan worden wel.
En voor de spanning van de races ga ik hopen dat Norris die stap ook echt gaat maken. Is toch leuker als er een paar vooraan knokken.

Ik lees je bericht net, snelrondje. Windsor weet waarschijnlijk veel meer van F1 dan dat ik het weet. Dat dis niet de discussie. Wil hem niet tegenspreken. Maar dit is wat Verstappen over de stint na de laatste safety car:
Ik was aan het managen na de safety car.

Ik krijg dus niet de indruk dat hij het zwaar had de laatste rondes.

Verstappen heeft zelf aangegeven dat hij niet reeds echt meer aan het pushen was na de SC. Dat verhaal van Windsor kan (zoals veel van zijn verhalen) de prullenbak in.

Ook hier maakt het niet uit dat andere rijders ook fouten maken, het ging erom dat dit lang niet verstappen zijn beste race was, dat vind ik nog steeds niet.

Ik zeg zelfs dat hij de fouten van andere nodig had om de race te winnen, dat heeft hij al veel beter gedaan.

Volgens mij heb ik dat al aangegeven in mijn eerste post. Sterke race om zijn snelheid met de derde auto, maar blijkbaar op en over de limiet achter Russell. In ieder geval tot zijn eerste pitstop. De fouten waren logisch, maar geeft aan dat het niet zijn beste race was.

Windsor wilde ik niet te veel over zeggen. Had ik al eens gedaan. Hij rankt rijders op basis van foto's genomen in de bocht. En dan concludeert hij dat Verstappen, Hamilton en Lecler het beste zijn. En dat Russell ook erg goed is.
Of hij trekt conclusies op basis van de speed trap ik een vt. Als je iets niet moet doen dan dat niet. En zo is er een hele rij.

Zijn kracht is vooral dat hij nog veel connecties heeft. Vooral bij Williams. Als hij een gerucht vertelt vanuit de Williams hoek, dan kan het best wel eens waar zijn.

Zelfs in een Ferrari. En dat weet Fred ook 😉

En in een RB ook maar dat wist niemand

Zelfs in een Sauber. Vergeet dat niet hè.

In dezelfde podcast had Hill het ook nog over Russell...

Russell grossiert in het maken van fouten
Groot-Brittannië heeft over talent weinig te klagen: zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton eindigde vierde, en zag zelfs twee landgenoten voor zich eindigen, terwijl met Oliver Bearman het volgende talent alweer in de wachtkamer staat. Hill meent dat Russell het vooral lastig heeft met die druk, met name nu van hem verwacht wordt dat hij de Mercedes-kar trekt.
“Hij staat nu in de schijnwerpers. Als je vooraan meedoet, houdt iedereen alles in de gaten wat je doen, en elk foutje wordt uitvergroot. Iedereen ziet elke fout”, vertelt ervaringsdeskundige Hill.

Hill vond het vooral pijnlijk dat Toto Wolff zich halverwege de race meldde bij zijn coureur: Focus George, Focus”, klonk het met een stevig Oostenrijks accent. “Het komt ook wat zwak over als je door je teambaas gecoacht wordt tijdens de race. Hij kreeg te horen dat hij moet focussen. Ik denk dat hij wel weet wat hij doet, maar dit is wel een probleem voor George”, weet Hill. Russell maakte eerder ook al grote fouten in de slotfases van races. In Australië en in Singapore 2023 crashte hij in de slotronde.

Mercedes moet Russell steunen
“Mercedes heeft geen geweldige jaren gehad, maar hij doet het daar duidelijk goed”, oordeelt Hill. Russell verzamelde sinds 2022 bij Mercedes 519 punten, terwijl Hamilton daar met 529 punten net voor staat. Russell won wel een race, terwijl Hamilton dat niet voor elkaar kreeg, en ook qua polepositions (twee tegen één) heeft Russell nu het voordeel te pakken.

“Lewis gaat komend jaar naar Ferrari. Hij probeert nu de eerste coureur te worden”, zegt Hill over de dynamiek in het team. Dat moet hij nog bereiken, want het gaat er meer over wie zijn teamgenoot volgend jaar wordt, dan dat George geprezen wordt.
Ik denk dat Mercedes hem wat meer zou moeten steunen, om hem wat meer vertrouwen te geven, zodat hij misschien minder hard probeert om zich tijdens de races te bewijzen. Ik heb het idee dat hij een beetje probeert te compenseren daarvoor.”

Russell zelf kan echter ook niet aan kritiek ontsnappen. “Hij moet rustiger aan doen. Hij is snel, hij is intelligent, en ik weet zeker dat hij kan leveren als ze hem wat meer comfort bieden. Hij is soms wel een heethoofd geweest, of onbezonnen, bijvoorbeeld met Valtteri Bottas in Imola in 2021, en ook met twee van zijn inhaalacties in Canada.”
Hill verwijst daarmee naar de acties bij Oscar Piastri en Lewis Hamilton. Het incident met Piastri, waarbij Russell zijn collega afkneep en toucheerde, werd na afloop van de race nog onderzocht maar niet bestraft.
“Een van die acties werkte niet, en de andere actie wel, maar ook alleen omdat Lewis het zag gebeuren op het laatste moment.”

in diezelfde podcast sprak Hill ook zijn gedachten uit over wat Red Bull zou kunnen of wellicht zou moeten doen om ook de tweede rijder beter te ondersteunen. Ik vond het heel zinnig klinken, maar helaas ben ik dat gedeelte op geen enkel Nederlands forum nog tegen gekomen. Heel merkwaardig...

....onbezonnen, bijvoorbeeld met Valtteri Bottas in Imola in 2021.
Die laatste inhaalactie op Hamilton scheelde toch ook weer bijzonder weining. Dat had in grote krokodillentranen kunnen eindigen. Was uiteindelijk een mooie actie maar redelijk onbezonnen.

@IreneE, mede daarom heb ik in het eerste draadje ook een link naar de m.i. interessante podcast geplaatst...

moest even terugzoeken dat eerste draadje met je link. zal voor anderen misschien helpen, zelf had ik de podcast al gezien. ah en intussen is Ford al bezig met de marketing voor 2026 van RBFPT26 - en hun verdere eigen producten zoals de Ford F-150 Lightning Van, middels promo filmpjes featuring Pérez oa met de Gabby Golf Girl Gabriella DeGasperis..