George Russell en Lewis Hamilton vormen sinds 2022 het rijdersduo van Mercedes. Russell is zijn ervaren teamgenoot regelmatig de baas, en dat zorgt nog steeds voor vraagtekens. Volgens Jacques Villeneuve is Russell dan ook de betere coureur sinds hij voor Mercedes rijdt.
Russell was in zijn eerste seizoen bij Mercedes direct sneller dan zevenvoudig wereldkampioen Hamilton. Ook dit jaar is Russell weer snel, en Hamilton presteert vaak minder goed. In Canada werd dit pijnlijk duidelijk toen Russell de pole position pakte, en Hamilton ergens achterin de top tien bleef hangen. In de race pakte Russell zijn eerste podiumplaats van het seizoen, terwijl de zevenvoudig wereldkampioen sprak van één van zijn slechtste races ooit.
Enkelvoudig wereldkampioen Jacques Villeneuve is dan ook enorm kritisch op Hamilton. Hij geeft zijn mening over Mercedes in gesprek met Best Payout Online Slots: "George is de betere coureur, sinds het moment dat hij bij Mercedes zit. Om eerlijk te zijn begon dat al in het eerste seizoen. George had de overhand op Lewis. Hij heeft zoveel gewonnen en als je niet wint, dan kan dat saai en frustrerend zijn. Hetzelfde gebeurde toen Daniel Ricciardo naast Sebastian Vettel kwam te zitten bij Red Bull. Ricciardo zag er dat jaar geweldig uit. Vettel stond op gelijke hoogte, won opeens niet meer en probeerde het wiel opnieuw uit te vinden."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Villeneuve was lekker bezig, en heeft wat mij betreft weer gelijk. Russell is de betere, maar eigenlijk zegt dat meer over de Hamilton van nu.
Ik durf wat anders te stellen. Hamilton had gewoon gewonnen zou hij in de top 2 zijn gestart. Hamilton zijn manco is zijn kwalificatie op het moment. Die is ronduit slecht. Maar wederom blijkt dat zijn races beter zijn dan bij Russell.
Even Russell zijn race samengevat: reed in de snelste auto in Canada. Brak zijn banden vakkundig af. Maakte 3 grote fouten die hem plekken kostten. Gooide eigenhandig de overwinning weg.
Russell is in potentie er goed. Echter wat jaren over Leclerc werd gezegd kan je op dit moment ook zeggen van Russell. Mocht hij die punten kunnen oplossen dan ben ik het er wel mee eens. 1 voordeel ten opzichte van Leclerc, hoewel ik wat gereserveerd ben. Hij lijkt snel te zijn in de regen. Nog niet indrukwekkend snel overigens.
George is op dit moment de betere. Dat was hij in het begin van 2023 ook. En in de jaren ervoor presteerde Lewis aan het einde van het seizoen altijd stukken beter dan aan het begin van het seizoen.
Ik zie Lewis dus nog wel dichterbij komen aan George, maar er voorbij gaan, gaat dit jaar waarschijnlijk niet meer lukken omdat Lewis de overstap naar Ferrari gaat maken en dus na de zomerstop echt wel de nodige vergaderingen gaat missen.
Qua auto-ontwikkeling gaat Lewis dus informatie missen, wat zeker invloed gaat hebben op de prestaties.
Als Antonelli volgend jaar instapt en Max evt. besluit om voor 2025 of 2026 naar MB te gaan, denk ik dat George toch een vervelend telefoontje krijgt van Toto.
In dat geval zal vriend Lewis gaan vervangen bij Ferrari.
Ik denk dat Max zijn nieuwe vriend is...
Als Max mijn vriend wordt is het meer uit medelijden Patrick.
Ik vond Hamilton vorig jaar toch echt de betere van de 2. Desalniettemin maken beide Mercedes coureurs te veel fouten de afgelopen jaren en is het gewoon zichtbaar dat het beste er bij Hamilton toch wel vanaf is.
Ik verwacht dan ook dat Hamilton volgend jaar door Leclerc wordt verslagen.
Het is toch allemaal niet zo moeilijk om te begrijpen? Naarmate coureurs ouder worden, nemen hun prestaties gelijkmatig steeds meer af. En bij de ene coureur is dat op 35 jarige leeftijd al, en bij de ander misschien pas op zijn 40e. Maar vroeg of laat gaat iedere coureur het meemaken, ongeacht hoe goed deze coureur is.
En dan krijg je van die hele stomme discussies en vingertjes wijzen als "hahaha zie je nou wel dat die coureur helemaal niet zo goed is". Altijd zo een kromme en totaal onrealistische manier om je gelijk te halen.
Hamilton is niet meer zo goed als een aantal jaren geleden, of zoals in zijn Mclaren periode. Logisch, want Hamilton is gewoon best wel op leeftijd. Dat Hamilton dan nu verliest van een hele snelle jongen als Russell is dan ook best wel logisch. En ik verwacht overigens ook dat Leclerc gewoon sneller gaat zijn. Dat maakt Hamilton niet opeens een mindere coureur, dat maakt dat we in kunnen zien dat Hamilton door zijn leeftijd aan prestaties aan het inleveren is. Bij Alonso gebeurt overigens hetzelfde. Die is nog steeds goed, maar echt niet zo absurd goed meer als in bijvoorbeeld 2012 toen hij echt wonderen verrichtte in een matige Ferrari. Ook hier; leeftijd!
En dan zijn mannen als Hamilton en Alonso dus aanbelandt op een periode in hun carrière dat ze:
1. niet meer zo goed zijn als vroeger
2. nog wél goed genoeg zijn voor de F1 en waarde toevoegen aan de grid.
Zo moeilijk is dat allemaal niet om te begrijpen toch? En uiteindelijk komt er dan een moment dat de prestaties echt teveel afnemen, en dan hoop je dat ze op tijd zelf de knoop doorhakken en niet zoals Valentino Rossi (voor degene die het meegemaakt hebben) écht afzakken tot een dieptepunt. En maakte dat Rossi een minder rijder? Nee! Alleen was hij gewoon net ff te lang doorgegaan.
Schumacher idem dito he. Tijdens zijn comeback was hij natuurlijk een stuk minder dan de rest van zijn carrière. Is dat raar? Nee! Hij was flink op leeftijd én was er een tijdje tussenuit geweest. Had hij nog waarde op de grid? Ja, dat dan weer wel want hij was niet slecht. Maar zijn minder succesvolle comeback op oude leeftijd doet mijn inziens dus géén afbreuk aan de grootheid van Schumacher.
Alle coureurs zijn mensen. Mocht Verstappen doorgaan tot zijn 40e, dan zal ook Verstappen op zijn 40e iets minder presteren dan vandaag de dag. Uiteindelijk wordt je altijd door de "tijd" ingehaald.
De man met zinnige teksten. Sluit ik me bij aan. Wat deze ervaren coureurs speciaal maakt is dat ze (doorgaans) kunnen teren op ervaring. Hetgeen Russell overkwam in Canada, overkomt Hamilton niet. Die zal niet zo snel teveel fouten maken. Hamilton had het podium binnen gehengeld afgelopen weekend.
Op pure snelheid legt Hamilton het af tegen Russell, over een heel seizoen denk ik dat Hamilton nog steeds meer punten zal pakken.
Wat m.i. echt bijzondere coureurs maakt (Alonso, Hamilton, Verstappen), is dat zij zich in de eerste seizoenen naast zo'n ervaren coureur zich wel kunnen onderscheiden. Voor Verstappen was dat Ricciardo, voor Alonso destijds Trulli/Fisichella en voor Hamilton gek genoeg Alonso :).
Overigens was Jacq in de nadagen van zijn carrière ook geen schim meer van de coureur die wereldkampioen werd.
Alonso heeft laten zien dat je nog steeds podiums kunt halen van een jongere teamgenoot, die Aston was toen best goed. Het heeft ook te maken hoe hongerig een coureur is in bepaalde omstandigheden. Het is niet alleen een stuurtje vast houden en gas geven er spelen op veel vlakken meer dan wij denken. Als Lewis een winnaars auto straks heeft en de omstandigheden zijn goed waardoor hij goed in zijn vel zit dan word hij ook weer hongerig en zullen de kranten weer volstaan over hoe goed hij wel niet is.
Eens met Remco, natuurlijk speelt leeftijd ook een rol maar de motivatie om echt alles te geven heb je niet als de auto niet top is. Voor Russell is dat anders, die heeft alleen maar in minder materiaal gereden en moet zich nog bewijzen.
Hamilton maakte zondag ook een aantal fouten, niet eens allemaal in beeld gebracht. Reactievermogen wordt misschien iets minder en als je snelheid moet compenseren ga je natuurlijk ook sneller fouten maken.
Daarnaast is het bij sommige coureurs ook gewoon een mentaal ding, men moet dat niet onderschatten. Kijk naar bv Ricciardo, naar Europa gekomen om de wereld te veroveren, maar later meer een coureur geworden die met zoveel mogelijk geld weer terug wil naar Australië. Sommigen worden langzamer van het krijgen van kinderen, je hebt vroegbloeiers en laatbloeiers. Het kunstje an sich verleer je niet zo maar, maar 3 tiende verliezen over een ronde is funest. Je gaat nog net zo hard als eerst, alleen de stopwatch zegt dan je 3 tiende langzamer bent. En dan krijg je allemaal beledigingen naar je hoofd gegooid en moet je zo snel mogelijk opzouten. Wat mij betreft hoeft een topper van weleer niet helemaal af te zakken tot het F1 onwaardig is geworden, maar ik heb er geen problemen mee als ze nog een tijdje meedraaien in de subtop of middenmoot.
Eens Damon, heb dit in een ander draadje ook al aangestipt.
Neem daarbij zijn overstap naar Ferrari en de tot aan Canada slecht presterende Mercedes en ook de motivatie zal onbewust wat gedaald zijn.
Ik ben benieuwd hoe hij zich staande gaat houden naast Leclerc.
Die schat ik een stukje hoger in dan vriend (sorry @Ouw) en zit daarnaast al jaren bij dat team waar hij toch wel de koning is.
Ik verwacht dat Leclerc over een heel seizoen sterker is, maar om bovenstaande redenen is dat geen schande voor Lewis.
Het moge duidelijk zijn dat ik niets heb met de persoon Lewis, maar als raceliefhebber heb ik wel van hem kunnen genieten in de jaren pre Mercedes.
Daar heeft hij laten zien een topper te zijn.
Damon
Tja.. volledig mee eens.
Een '+" van mij
Allemaal waar, maar dan heeft Lewis dus niks bij Ferrari te zoeken. Voor dat team telt als het goed is alleen de wereldtitel en die halen ze met Leclerc en Lewis waarschijnlijk nooit.
Wat we weten van Leclerc is dat hij onder druk (wanneer hij de wedstrijd leid) fouten maakt, daarin moet hij nog groeien en dat zal niet na 1 race zijn. Lewis daarin tegen maakt geen "grote" fouten en controleert daarmee zijn winst. Ik zie dus eerder Lewis kampioen worden in een Ferrari dan Leclerc.
Interessante kijk Remco.
Ik vind juist dat Lewis vaker onnodige fouten maakt. Ook wat betreft het wiel aan wiel racen.
In het seizoen 2021, toen de druk er vol op stond, heeft hij ook meerde fouten gemaakt.
Ik snap niet waar het beeld vandaan komt dat Lewis weinig fouten maakt.
Dus dat hele mentorschap wat hem wordt toebedeeld tov Leclerc zie ik niet.
Mijn beeld is dat Leclerc sterker zal zijn en Lewis met zijn ervaring er dicht bij in de buurt zal zitten.
Meer heb je als team niet nodig voor het WCC, wat voor Ferrari belangrijker is dan WDC (verbeter me Mr.Monza als dat niet zo is).
Met Leclerc en Lewis hebben ze dan gewoon een sterk duo, mits Lewis zich in de rol van 2e coureur kan schikken, mocht Leclerc idd sneller blijken te zijn.
@WC MAX
Het zijn wel 2 verschillende situaties waarmee je vergelijkt. Lewis moest vaak strijden voor een overwinning en over zijn hele carriere gezien maakte hij daarbij weinig fouten, hij is van zo.n kwaliteit net zoals Verstappen die kunnen dat aan. Leclerc maakt onnodige fouten wanneer hij (zonder strijd) de race kan winnen. Dat heb ik een paar keer mee gemaakt bij hem. Deze 2 vergelijkingen maken mijn mening dat Lewis dus eerder het WK zal winnen bij Ferrari dan Leclerc.
@WC MAX
In 2021 maakte hij twee cruciale fouten toen de druk er juist af was.
Toen hij in 2019(?) in Monaco aan kop reed met versleten banden en een hongerige Verstappen vlak achter hem, toen stond hij pas echt onder druk en maakte hij toch geen fouten.
Lewis heeft bijna nooit hoeven knokken voor z'n overwinningen en titels. De eerste keer dat het wel moest, tegen Verstappen, won hij geen titel. Hij had wel vuile streken nodig, zoals op Silverstone, om kans te blijven maken. Man tegen man vechten kan ' ie ook niet. Hij is vooral snel als alles precies naar wens is. Ik wens Ferrari heel veel plezier met 'm.
Dan zien we het anders, met de kanttekening dat ik het heb over de periode vanaf 2021. Vanaf 2021 betrap ik Lewis op fouten, met of zonder druk.
We gaan het zien. In elk geval iets om naar uit te kijken hoe de verhouding tussen deze twee zal zijn.
En Monaco is geen kunst. Ricciardo heeft daar met een halve RB de race gewonnen, omdat inhalen op dat baantje gewoon geen optie is.
Zonder vuile streken eerder in het seizoen had Lewis in 2021 in AD geen enkele kans meer op de titel.
@WC Max
Jij weet net zo goed als mij dat als er iemand is die op Monaco zou proberen in te halen, het Verstappen wel is. Hij had tenslotte niets te verliezen. En dat wist Hamilton ook, dus de druk stond er zeker vol op.
Dat hij de laatste jaren überhaupt niet meer zo scherp is, daar ben ik het wel mee eens.
Volgend jaar kan hij een goede mentor en motivator voor Charles zijn en hopelijk Newey verleiden.
Russell is beter aan aanpassen zoals bv Max en Alonso een Lewis heeft een auto nodig wat bij zijn rijstijl past.
Misschien. Misschien ook niet.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.632
Het is toch allemaal niet zo moeilijk om te begrijpen? Naarmate coureurs ouder worden, nemen hun prestaties gelijkmatig steeds meer af. En bij de ene coureur is dat op 35 jarige leeftijd al, en bij de ander misschien pas op zijn 40e. Maar vroeg of laat gaat iedere coureur het meemaken, ongeacht h... [Lees verder]