Autosportfederatie FIA trok eerder deze maand het doek van het nieuwe regelboek voor 2026. Ze kwamen met meer informatie over de nieuwe technische regels, maar qua banden hebben ze niet veel aangepast. De FIA onthult dat ze eigenlijk dunnere banden wilden introduceren.
De FIA heeft het doel om in 2026 lichtere auto's op de baan te hebben in de Formule 1. Ze willen dit met het nieuwe regelboek gaan bereiken, en daarvoor werd er ook naar de banden gekeken. Bandenleverancier Pirelli leek eerder niet zo positief te staan tegenover nieuwe bandenplannen. De banden blijven dan ook 18 inch, maar de FIA heeft het wel voor elkaar gekregen dat de banden vanaf 2026 iets smaller zijn.
Eigenlijk wilde de FIA veel verder gaan op dit gebied. Technisch directeur Jan Monchaux is daar heel eerlijk over als hij de zaak uitlegt aan de internationale media: "We willen niet dat de banden al vroeg in 2026 een zorg zijn. De nieuwe motoren lijken een enorme hoeveelheid vermogen te hebben. We waren gewoon een beetje nerveus om voor veel kleinere banden te gaan. Op een gegeven moment voerden we discussies om mogelijk naar banden van 16 inch te gaan, maar dat zou kunnen leiden tot oververhittingsproblemen. Dat zou het enige onderwerp zijn waar teams en mensen dan over zouden praten bij de start van 2026."
Daniel Ricciardo besloot in 2018 om zijn contract bij Red Bull niet te verlengen en stapte over naar Renault. Vo...
Adrian Newey zal volgend jaar aan de slag gaan bij Aston Martin. De 65-jarige Brit zal gaan samenwerken met tweevoudi...
Het team van McLaren wil dit jaar de dubbel pakken in de Formule 1. Ze voeren het constructeurskampioenschap aan, maa...
Daniel Ricciardo zal het Visa Cash App RB F1 Team per direct gaan verlaten, maar dit betekent niet dat de Australi&eu...
Het team van VCARB kwam op donderdag met groot nieuws naar buiten. Ze hebben besloten Daniel Ricciardo aan de kant te...
Smallere banden? .. Hmm.
Ik vergelijk het met body-builders die geen beenoefeningen doen.
Ziet er niet uit!!
Zo ..
Nou zeg dat wel, anders zaten we mooi met van die foeilelijke "Pirelli Jerommekes" opgescheept!
www.formula1.com/e(...)1ahZo1R3Tf2H1q.html
Heb net een link geplaatst en hoop dat iemand hem oppikt.
Dan begrijp ik het beter. Dus @r3dactie foe er wat mee.
Plus 'GP2 engine'.
Probleem van F1 is de grote vinger in de pap van autofabrikanten. Die zitten achter het knotsgekke idee van een hybride motor, terwijl de spin-off naar straatauto's vrijwel nihil is Uiteraard proberen de media je al eeuwen anders-klinkende lulkoek op de mouw te spelden, maar kijk gewoon op straat: op elektrisch gebied zijn het andere merken die de dienst uitmaken.
We zitten dus (al weer een aantal jaren) met een voor de racerij onzinnig concept dat een hoop beperkingen inhoudt, plus een berg aanvullende restricties dat vervolgens met duizelingwekkende ondersteunende technologieen, op snelheid moet worden gehouden. Gooi er simpele jankende V8 in en je hebt dezelfde snelheden tegen een tiende van de researchkosten.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.136
Nou zeg dat wel, anders zaten we mooi met van die foeilelijke "Pirelli Jerommekes" opgescheept!