<< Naar nieuwsoverzicht

Domenicali ziet afscheid van hybridemotoren wel zitten

Gepubliceerd op 23 jun 2024 14:09
7
Door: Bob Plaizier

De Formule 1-teams weten nu helemaal waar ze aan toe zijn voor 2026. De FIA gaf twee weken geleden meer duidelijkheid over de technische reglementen, terwijl de motorregels eerder al bekend werden gemaakt. Stefano Domenicali is tevreden met de regels, maar hij hoopt in de toekomst afscheid te kunnen nemen van de hybridesystemen.

De motorregels voor 2026 hebben de aandacht getrokken van veel fabrikanten. Audi gaat in 2026 debuteren in de koningsklasse, en Ford en Honda maken hun comeback. De nieuwe motorregels waren al geruime tijd bekend, maar twee weken geleden gaf de FIA nog meer duidelijkheid. De regels zijn overduidelijk groener, en de focus komt meer te liggen op de elektrische kant van de motor. De sport gaat dus rijden met opvallende hybridemotoren.

Formule 1-CEO Stefano Domenicali is redelijk in zijn nopjes met de nieuwe regels. Toch ziet de Italiaan nog wel een punt dat hij wil aanpassen, zo stelt hij in een interview met Auto, Motor und Sport: "Het is mijn persoonlijke mening dat het genoeg zou zijn om met klimaatneutrale brandstof te rijden. Maar, we moesten ook denken aan de wensen van de fabrikanten. Vandaag de dag gaan ontwikkelingen zo snel, dat een keuze nu anders is dan twee jaar geleden. Ik ben geen engineer, maar ik moet wel een visie hebben over hoe de sport er in de toekomst uitziet. Ik kan me voorstellen dat we bij de volgende nieuwe regels alleen voor klimaatneutrale brandstof kiezen."

Rocks

Posts: 598

Ik zie een afscheid van Domenicali wel zitten 😎

20
23 jun 2024 - 14:14

F1 Nieuws Stefano Domenicali

Reacties (7)

Rocks

Posts: 598
Ik zie een afscheid van Domenicali wel zitten 😎
- + 20
- 23 jun 2024 - 14:14
- schwantz34
  
  Posts: 37.769
  Van die Liberty Media lover mogen ze wmb ook wel heel rap afscheid nemen met een gouden hybride handdruk!
  + 2
  
  23 jun 2024 - 14:44
- Danimal5981
  
  Posts: 562
  Als het deze bobo niet is, wordt het de volgende. Dus waarom afgeven erop?
  
  Het feit dat hij een eerste aanzet geeft richting afschaffing van de hybride-motor is mijns inziens juist goed: alles richting kleinere, lichtere auto's, inclusief een terugkeer van een traditionele verbrandingmotor (maar dan met schone(re) brandstof) is wat mij betreft de juiste richting.
  + 11
  
  23 jun 2024 - 17:07
Beri

Posts: 6.284
De eerste hoge pief die zich openlijk uitlaat over een afschaffing van deze motoren. Positief!
- + 10
- 23 jun 2024 - 15:26
Televisie67

Posts: 2.156
Dat is best een interessant idee. Zonder batterij kunnen de auto's wellicht kleiner en sowieso lichter zijn. En het is natuurlijk een heel relevante ontwikkeling waar je aan kan bijdragen, wanneer je kijkt naar de regio's in de wereld waar je niet zomaar kan opladen.
- + 2
- 23 jun 2024 - 20:00
- amx151
  
  Posts: 320
  Binnen 10 jaar bestaat de electrische auto niet meer.
  + 1
  
  24 jun 2024 - 05:21
- Beri
  
  Posts: 6.284
  Rare uitspraak. De elektrische auto is EEN oplossing voor het bedwingen van CO2 uitstoot door auto's. Niet DE oplossing.
  Elektrische auto's zullen dus blijven bestaan naast auto's die door Efuels aangedreven zullen worden en waterstof welke de komende 5 jaar ook echt een opmars maakt nu waterstof qua aanbod een sprong maakt. Exxon Mobil en Shell zijn beiden binnen Europa gestort op het maken van waterstof. Niet als primair product. Maar het feit dat het aanbod vergroot wordt, zorgt met zeer grote waarschijnlijkheid voor een toename aan vraag.
  
  Voor mij persoonlijk zijn Efuels de werkelijke toekomst.
  + 1
  
  24 jun 2024 - 09:28