Max Verstappen liet de pole position in Spanje vandaag net mis. Hij was een fractie van een seconde langzamer dan McLaren-coureur Lando Norris. Na afloop was Verstappen tevreden met het resultaat, en teamadviseur Helmut Marko haalde na afloop vooral opgelucht adem.
Bij Verstappens team Red Bull Racing wisten ze voorafgaand het weekend dat de concurrentie moordend zou zijn. In de kwalificatie bleek inderdaad dat McLaren en Mercedes een goed tempo hadden. Ook Ferrari was snel, maar uiteindelijk was hun achterstand veel groter. Vlak voor het einde van de sessie leek Verstappen de pole position te grijpen, maar Norris was simpelweg iets sneller.
Red Bull-adviseur Helmut Marko was blij met het resultaat van Verstappen. De Oostenrijker maakte zich voorafgaand de kwalificatie een beetje zorgen, zo legt hij uit aan de Duitse tak van Sky Sports: "Ik ben opgelucht. Na de derde vrije training waren we er niet zeker van dat we een plek op de eerste rij konden bemachtigen. Uiteindelijk verloren we in bocht vier tijd ten opzichte van Lando. In de eerste en de derde sector waren we sneller, dus over het algemeen hebben we de juiste richting gekozen. Het is absurd wat je allemaal met de bandenspanning kan doen. Het wordt met technische dingen als de simulator getest en dat maakt uiteindelijk het verschil."
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
Op vrijdag wilde Max al een andere voor en achtervleugel omdat hij daarmee sneller zou zijn.
Hij kreeg ze niet omdat RB gewoon verder wilde testen met de huidige in de wetenschap dat de auto gedurende het weekend vanzelf sneller zou worden als er meer grip kwam.
Ze bleven dus de focus op zondag leggen en vonden het niet nodig om de vrijdag daarop aan te passen.
Het lijkt er wederom op dat ze weer “ouderwets” de kwali hebben opgegeven ten faveure van de zondag, wat tevens verklaart waarom Max zeer tevreden en in zijn nopjes was met P2.
Ik ga er van uit dat Lando morgen een rondje of 20 op P1 kan rijden en daarna machteloos moet toekijken hoe Max aan de horizon verdwijnt.
Voor de titel maakt het niet zoveel uit, met een P2 gaat Max ook gewoon langzaam die titel binnen hengelen en uiteindelijk is dat het enige dat telt.
Wiki telt stiekem ook (een beetje)
Wiki is alles, Toto weet zero nada njema noppes nycks!
Morgen gaan de banden een belangrijke rol spelen. Dit circuit is minimaal een tweestopper, en is voor sommige misschien wel een derde stop nodig. Kortom, op strategie is er wel het een en ander mogelijk.
Ik verwacht een heel interessante race te zien morgen, het is geen uitgemaakte zaak wie er wint.
En daar komt nog bij dat het volgens de weersvoorspelling op diverse sites vannacht urenlang gaat regenen tot zeker een uur of 11,
dus een groene baan met weinig grip.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.094
Op vrijdag wilde Max al een andere voor en achtervleugel omdat hij daarmee sneller zou zijn.
Hij kreeg ze niet omdat RB gewoon verder wilde testen met de huidige in de wetenschap dat de auto gedurende het weekend vanzelf sneller zou worden als er meer grip kwam.
Ze bleven dus de focus op zondag ... [Lees verder]