Verstappen opgelucht: "McLaren was echt heel erg snel"

  • Gepubliceerd op 23 jun 2024 16:47
  • comments 28
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen kreeg het niet cadeau, maar toch wist hij vandaag de Spaanse Grand Prix te winnen. De Nederlandse wereldkampioen moest in de eerste rondjes vechten, maar daarna werd het een strategisch steekspel. Verstappen won, en daar was hij heel erg trots op.

Bij de start keek iedereen naar Verstappen en polesitter Lando Norris. Niemand hield echter rekening met George Russell. De Britse Mercedes-coureur schoof erlangs en greep de leiding. Verstappen liet er geen gras over groeien, en binnen een paar rondjes had hij de koppositie alweer in handen. Hij reed weg bij zijn concurrenten, en hij profiteerde van de strategische keuzes van zijn team. Norris kon hierdoor niet in de buurt komen.

Verstappen was na afloop zichtbaar blij met zijn resultaat. Hij gaf Norris een hug en hij bedankte zijn team. Daarna pakte hij de microfoon en sprak hij zich uit bij interviewer van dienst David Coulthard: "Ik denk dat de race echt werd gevormd door de start. Ik pakte de leiding en toen kon ik een buffer opbouwen in de eerste stint, hierdoor kon ik een gat creëren. Daarna moesten we verdedigend rijden. Lando en McLaren waren echt heel erg snel. Ik denk dat we het goed hebben gedaan, en ik ben blij. Ik moest de banden managen. Ze werden heel warm, dus je glijdt heel veel."

Rimmer

Posts: 12.117

Max is driver of the decennium :)

  • 30
  • 23 jun 2024 - 16:52

Reacties (28)

Login om te reageren
  • V10NOS

    Posts: 81

    Ja, was een geweldige race. De inhaalactie op Russell was fantastisch en noodzakelijk. Anders had Max niet gewonnen.

    • + 16
    • 23 jun 2024 - 16:51
    • Ja wat GP zei op de boardradio. Alles goed doorgerekend ook door RBR.

      • + 5
      • 23 jun 2024 - 16:52
    • En Hannaaaaahhh!

      • + 12
      • 23 jun 2024 - 17:06
    • Verstappen: "McLaren was echt heel erg snel"
      Norris: Red Bull was echt heel erg snel"

      • + 0
      • 23 jun 2024 - 17:59
    • JMF

      Posts: 1.744

      Als Norris achter Max de eerste bocht was ingegaan ipv teveel ruimte weggeven aan Russell had hij idd veel kans op de overwinning gehad. Grappig dat juist de actie van Russell de winst van Max mogelijk maakte.

      • + 3
      • 23 jun 2024 - 18:12
    • Even twee dingen die Norris heeft gezegd bij interviews en persco's.
      Wij hadden de snelste auto. (En ja. Ik snap dat je een grap maakte, Regenrace)
      We verloren P1 aan Verstappen omdat Russell plots naast me zat (of woorden van gelijke strekking) Dus JMF lijkt spot on te zijn, als je naar de mening van Norris vraagt.
      Even de start teruggekeken door wat Norris zei. Er zit wat logica in wat hij zei. Toen hij Russell zag moest hij terug naar binnen sturen en dus meer van de lijn af gaan.

      • + 0
      • 23 jun 2024 - 18:19
  • Verstappen wint het wel de eerste paar rondjes. Zelf snel voorbij Russel, en Norris blijft erachter hangen.

    Maar blijkbaar niet goed genoeg voor DOTD :(.

    • + 12
    • 23 jun 2024 - 16:51
    • DOTD wat stelt het nog voor.

      • + 6
      • 23 jun 2024 - 16:51
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Max is driver of the decennium :)

      • + 30
      • 23 jun 2024 - 16:52
    • Als verwacht, vandaag klonk wederom het Wilhelmus gevolgd door het "Land der Berge, Land am Strome"...

      • + 9
      • 23 jun 2024 - 16:54
    • RBH2019

      Posts: 6.355

      Russell is met dubbel L.

      • + 1
      • 23 jun 2024 - 16:57
    • Maar Russel is met 1 l maar wel met dubbel s

      • + 9
      • 23 jun 2024 - 17:08
  • MWHT

    Posts: 4.874

    cool down was weer interessant, jammer dat de regie het afkapte. drie coureurs met een leuke analyse. Leuk ook dat Hamilton eindelijk weer een podium heeft, gun ik hem echt wel weer.

    • + 8
    • 23 jun 2024 - 16:51
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Lewis rijdt eigenlijk wederom vrij kleurloos en matjes.
      Russell had pech met de keuze voor hard want soft was beter geweest. Maar Russell maakte wederom dure foutjes en dat zou niet mogen. Hij heeft jaren bij Williams gezeten om te rijpen maar lijkt af en toe nu pas in de rijpingsproces te komen en dat kost hem vaak teveel. De oude vos Hamilton bleek op ervaring en sluwheid toch een maatje te groot voor the next gen coureur.

      • + 18
      • 23 jun 2024 - 16:55
    • Kleurloos en matjes. Wat had er dan precies meer ingezeten? Behalve een betere start wat hem dezelfde positie had opgeleverd, alleen wellicht een x aantal seconden kleiner gat naar Lando.

      • + 3
      • 23 jun 2024 - 17:20
    • Cooldown Room Spanish GP [2024]
      (1,29 minuten)

      https://youtu.be/5bazHYgLOto

      (graag gedaan!)

      • + 3
      • 23 jun 2024 - 17:33
    • Dan doe ik ook een filmpje. Over de krachten die je hoofd in de remzone te verduren krijgt: https://youtu.be/-jgbumAXCcU?si=3fEsdVP6FuNQ-pXP&t=512

      • + 2
      • 23 jun 2024 - 18:14
    • @MWHT
      Ik vind dat zo jammer dat ze die cooldown room elke keer vroegtijdig afkappen. Soms hoor je net dat ze over iets interessants beginnen, en dan knippen ze ineens weg. 😠

      Eddy.

      • + 0
      • 24 jun 2024 - 14:00
  • Deze rees benaderde Max de perfectie, en dat was ook nodig ook om te winnen met Lando zo dicht op de hielen in zijn oranje rocketship!

    • + 10
    • 23 jun 2024 - 17:03
  • Ik zit er serieus over na te denken om Max130% als merknaam te registreren, wat een baas is het toch! 🥳

    • + 6
    • 23 jun 2024 - 17:12
    • M@X

      Posts: 1.262

      waar komt die 130% vandaan?

      • + 0
      • 23 jun 2024 - 17:13
    • Max+33+1 lijkt me beter. Dus Max voegt 34% toe. Give ot take.


      Nee hoor. Gelukkig is er een rijder opgestaan die bij de exceptionele rijders behoort. IK mag wel zeggen denk ik dat er 2 zijn: Norris en Verstappen. Tussen die twee zit qua ruwe snelheid en banden management niet veel verschil meer. Alleen is Verstappen een stuk verder dan Norris op ander vlakken.

      Maar Norris is al duidelijk goed genoeg om races te winnen. Alleen is er nog niet de perfectie van Verstappen. SOms is zelfs foutloos rijden niet genoeg om Verstappen te verslaan.

      • + 3
      • 23 jun 2024 - 19:55
    • Warlord

      Posts: 2.315

      Haal Max weg en Lando zou dan al bijna 10 overwinningen op z´n naam hebben staan. Doet me denken aan Michael Jordan die een heleboel exceptionele spelers berooid van titels achterliet.

      • + 2
      • 23 jun 2024 - 20:07
    • Sander

      Posts: 933

      Haal de eerste 19 coureurs weg en Logan wint nog steeds niet.

      • + 1
      • 24 jun 2024 - 06:28
  • Toch wel mijn dotd. Echt superstrak gereden.

    • + 5
    • 23 jun 2024 - 17:12
  • Ja heel snel vandaar dat je binnen 3 bochten een seconde in de zak had!

    • + 2
    • 23 jun 2024 - 17:31
    • nr 76

      Posts: 5.970

      Sja, na een mislukte verdedigende actie zit je natuurlijk ook noet ecbt meer op de ideale lijn voor een goede exit.










      Hihi

      • + 5
      • 23 jun 2024 - 17:58
  • Max Verstappen heeft in Barcelona zijn 61ste Formule 1-zege gegrepen, al moest hij er door Lando Norris bijzonder hard voor vechten: "De start heeft onze race vandaag gemaakt, daardoor kon ik een buffer opbouwen."

    Nadat Lando Norris hem zaterdag met slechts 0.020 seconde marge van pole-position had gehouden, moest Max Verstappen zondag in Barcelona vanaf P2 komen. Na afloop van de kwalificatie liet hij noteren dat Red Bull al weken 'wat snelheid tekortkomt' en meer updates nodig heeft om op de langere termijn 'te kunnen blijven winnen'.
    Verstappen denkt met zijn woorden vooral aan de rest van het seizoen, aangezien de uitgangspositie in Spanje nog altijd wel goed was. Die positie werd letterlijk versterkt toen hij Norris bij de start wist te pakken en in ronde 3 ook George Russell - die met een raketstart even de kop had gepakt - te grazen nam.
    Het gaf Verstappen het initiatief, al ontvouwde zich nadien een zeer interessante, tactische strijd. Verstappen ruilde zijn softs aan het eind van ronde 18 in voor mediums, waarna Norris doorreed.

    Toen de McLaren-coureur ook eenmaal zijn eerste stop had gemaakt, keek hij weliswaar tegen 11.3 seconden achterstand aan, maar probeerde hij het bandenvoordeel uit te buiten. Het leidde fraaie inhaalacties in - onder meer op Russell - die Norris weer op de tweede plek achter Verstappen brachten en maakte de tweede helft van de race waar veel F1-volgers al langer op wachten: een directe strijd op race pace tussen Red Bull en McLaren. Bij de tweede ronde pitstops ging Verstappen opnieuw eerder naar binnen dan Norris, waarna de Brit andermaal aanzette om het gat te dichten. "Je kunt vanaf nu ook pushen tot het einde, Lando spaart zijn banden niet", kreeg de drievoudig wereldkampioen te horen.

    Openingsfase cruciaal om 'buffer op te bouwen'
    Het bleek genoeg om Norris af te houden en F1-zege nummer 61 te pakken, al concludeerde Verstappen via de boordradio al dat Red Bull vandaag niet de snelste auto had.
    "De start heeft onze race bepaald. Ik greep de leiding na twee ronden en dat heeft mij een buffer gegeven in de eerste stint, waarin ik een gaatje kon trekken. Daarna moesten we vooral verdedigend rijden. Lando en McLaren waren vandaag erg snel en ook goed qua bandenslijtage. Met name in de laatste paar ronden van een stint waren ze steeds enorm snel.
    Zelf hebben we alles goed gedaan. We hadden een vrij agressieve strategie en ondanks dat het close was aan het einde, heeft dat zich uiteindelijk uitbetaald. Ik ben enorm blij om hier te winnen."

    De openingsfase is dus doorslaggevend geweest. "Ik moest een beetje rallyrijden op het rechte stuk en door het gras", lacht Verstappen om de startfase met Norris. "Daardoor verloor ik wat momentum, maar ik was vastberaden om de leiding snel over te nemen. Toen ik de eerste plek eenmaal te pakken had, kon ik iets beter op mijn banden letten."
    Gevraagd of die twee acties - de start en het inhalen van Russell - broodnodig zijn geweest, luidt zijn antwoord:
    "Zoals het nu uitziet, absoluut. Daarna probeerde ik de banden vooral zo goed mogelijk te managen. De banden worden met al deze snelle banden nogal warm, waardoor je hier altijd veel glijdt. Daardoor was het vooral een race die om bandenmanagement draaide."

    • + 2
    • 23 jun 2024 - 18:08

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    15:30 - 16:30

    Sprint / Sprint startgrid

    15:00 - 16:00

    Race / Startgrid

    18:00 - 20:00

  • Sprint shootout

    19:30 - 20:30

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

    Snelste ronde

    18:00 - 20:00

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    15:30 - 16:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:00 - 20:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    19:30 - 20:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    19:00 - 20:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    18:00 - 20:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.941
  • Podiums 110
  • Grand Prix 204
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×