Het silly season in de Formule 1 is momenteel in volle gang. Steeds meer zitjes raken bezet, en dat betekent dat de overgebleven coureurs hard op zoek zijn naar duidelijkheid. Audi zoekt nog altijd naar een tweede coureur, en ze lijken nu zelfs aan Liam Lawson te denken.
Audi betreedt de Formule 1 pas in 2026, maar in 2025 willen ze de gewenste coureurs al bij Sauber onder contract hebben staan. Eerder dit jaar werd de komst van Nico Hülkenberg bekend gemaakt, en Carlos Sainz leek lange tijd de favoriet voor het tweede zitje te zijn. Het begint er echter steeds meer op te lijken dat Sainz voor Williams gaat kiezen, en dat betekent dat Audi moet doorschakelen.
Volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com heeft Audi gesprekken gevoerd met meerdere coureurs. Ze klopten aan bij Pierre Gasly, Esteban Ocon en Yuki Tsunoda. Maar Gasly lijkt bij Alpine te blijven, Ocon is in beeld bij Haas en Tsunoda verlengde zijn contract bij VCARB. Het Italiaanse medium meldt dat Audi nu lijkt te denken aan Red Bull-reserve Liam Lawson. De Nieuw-Zeelander wordt gezien als een kanshebber voor het tweede VCARB-stoeltje, maar als men daar voor Daniel Ricciardo kiest, kan Lawson om zich heen gaan kijken. Audi kan toeslaan, maar niets is nog zeker.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Ik zeg doen. PER DIRECT! Dááág. Red Bull. Kans verkeken, wij nemen hem wel!
Als Sainz niet wil is Lawson gewoon een heel interessant talent om voor te gaan.
Klare taal Damon.
Inderdaad, voor Lawson is dit een perfecte kans. Sowieso al qua onderhandelingspositie met Red Bull: want Horner moet nu echt kiezen: laat hij Lawson gaan, of vervangt hij Ricciardo door Lawson?
En anders gaat Lawson dus naar Audi waar hij ervaring kan opdoen bij een team in opbouw en wellicht mee kan groeien met het team.
Voor hem is het nog geen ramp als hij niet direct om de punten en podiumplaatsen kan strijden (in tegenstelling tot voor Sainz). Gewoon ervaring opdoen en zijn F1 carrière gaat eindelijk echt van start. Doen dus!
Ik zie eigenlijk geen enkele reden voor VCarb om Ricciardo te houden. En als ze dat wel doen neem ik aan dat ze het beste talent sinds Verstappen zullen moeten laten gaan. Lijkt me dat RBR ook niet de carrière van Lawson wil verpesten.
Ik zou het schandalig vinden als Horner eerst Liam dit jaar aan de kant heeft laten toekijken onder het mom van een zitje voor volgend seizoen en dus dit jaar niet naar een ander team kon omdat hij reservecoureur is en vervolgens zeggen dat hij volgend seizoen geen zitje krijgt omdat Ricciardo hem krijgt.
Ricciardo die er bij het 5e team op de grid uit is getrapt in 2022 en bij het 9e team terecht
is gekomen en daar weer totaal niets presteert in zijn 14e jaar in de F1!!!
Kijk dit klinkt allemaal geweldig en Lawson is natuurlijk ook een echt goede coureur, Maar Audi/Sauber hebben Pourchaire zelf ook nog, waarom geef je hem geen kans? En Pourchaire was in de F2 wel echt snel en ik dacht ook in de stand net beter dan Lawson.
Is Lawson zijn marktwaarde dan zo gestegen omdat hij al F1 heeft gedaan of omdat hij in Japan (Super Formula) ook snel is geweest? Of speelt er meer.
Laat ik ook even duidelijk zijn, Ik gun Liam een stoel voor 2025, ook mocht het Audi zijn. Maar dan nog VCARB zou hem moeten huren naar mijn mening. Pourchaire is ook iemand die wel F2 kampioen is geworden en nog maar 20 is maar alsnog lijkt hij geen kans te krijgen. Pourchaire won wellicht niet heel veel in zijn kampioenschapsjaar maar is toch wel vaak constant en gewoon snel.
Tijd zal het leren. Wellicht voelt Lawson ook wel nattigheid omdat Ricciardo best wel fans lijkt te hebben bij Red Bull, wat een VCARB stoel voor 2025 onmogelijk maakt.
Die dingen vind ik wel lastig in te schatten hoor. Het interessante aan Lawson is dat hij zonder voorbereiding in moest stappen naast Tsunoda, en meteen op hetzelfde niveau zat. Alleen dat al is bijzonder knap. Van Pourchaire hebben we alleen de informatie hoe hij het in de F2 deed, maar dat zegt niet altijd iets over hoe zo een jongen het in de F1 doet.
Het is duidelijk dat Zahoney en Poirxhaire niet interessant gevonden worden door Audi. Terwijl het toch 'eigen' kweek is. Ik zou als ik Alpine was Pourchaire meteen oppikken.
Hij is pas 20 en heeft sinds vorig jaar een F3 en F2 titel op zijn naam staan. Dat is naar mijn mening per definitie indrukwekkend.
Tja, een hoop ambities sprak AUDI uit toen ze bekend maakte dat ze gingen meedoen aan de F1. Met Hulkenberg en Lawson kun je moeilijk zeggen van een indrukwekkende line-up. Ze dachten wel even Sainz te kunnen porren voor een zitje, kwamen die even bedrogen uit...
Maar je gaat als Audi nu ook geen topcoureur kunnen aantrekken, want je rijdt voorlopig nog achteraan. En dan is dit een prima line-up om het ontwikkeltraject in gang te zetten.
De coureurs zijn ook nog niet zo belangrijk het komende jaar, want pas vanaf 2026 zal er echt doorontwikkeld moeten worden aan de nieuwe auto volgens de nieuwe reglementen. Volgend jaar wordt weer achteraan hobbelen voor Sauber met vrijwel geen updates. Kortom, daar heeft een topcoureur nog niets te zoeken.
Maar dan wil je zeker geen rookie dus...
Lawson is leuk, maar niet echt een serieuze keuze voor de lange termijn. De rijders die nu gekozen worden zin er voor de opstart fase. Stel dat het gewoon goed gaat dan zullen de beide na 2 a 3 jaar vervangen worden. Door rijders die al aanzien hebben...
Audi is een nieuw team dat alles nog moet bewijzen. grote kans dat er veel fouten worden gemaakt of betrouwbaarheids problemen optreden. McLaren Honda koos met Button en Alonso coureurs van aanzien die vervolgens voor spek en bonen mee deden omdat de auto stuk ging of te langzaam was
Betekent dit dat Sainz hen te lang heeft laten wachten?
Denk wel een leuke lineup. Een beetje zoals destijds BMW met Heidfeld en Kubica. Voor Lawson een mooie maatstaaf met name voor qualis.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.635
Ik zeg doen. PER DIRECT! Dááág. Red Bull. Kans verkeken, wij nemen hem wel!
Als Sainz niet wil is Lawson gewoon een heel interessant talent om voor te gaan.