Het team van Mercedes heeft in de afgelopen paar races een flinke stap gezet. De Duitse renstal kan eindelijk weer meevechten voor de prijzen, maar Max Verstappen lijkt momenteel te sterk te zijn. De Nederlander weet niet of Mercedes een concurrent gaat worden, en hij focust zich vooral op zichzelf.
Mercedes begon op een rampzalige wijze aan het huidige seizoen. De Duitse renstal had een grote achterstand op de concurrentie, en ze reden rond in niemandsland. Coureurs Lewis Hamilton en George Russell waren zwaar teleurgesteld, en ze hoopten snel op verbetering. Die verbetering is er gekomen, want in Canada en Spanje zag Mercedes er veel sneller uit. Ze konden meekomen met Red Bull en McLaren, en ze versloegen Ferrari.
Mercedes hoopt op termijn ook de strijd aan te kunnen gaan met Verstappen. De Nederlander maakt zich daar nog geen zorgen over als hij op de persconferentie na de race wordt gevraagd naar een mogelijke strijd met Mercedes: "Het hangt allemaal af van wat ze met hun auto gaan doen. Ik kan momenteel niet zien wat ze aan het doen zien. Het enige waar ik controle over heb, is wat wij gaan brengen, en daar ligt mijn focus. Natuurlijk kan je dromen over potentiële verbeterpunten van andere teams, maar dat is een verspilling van je energie. Ik ben druk bezig met het optimaliseren van ons pakket."
De kans is groot dat er snel nieuws komt over de komst van het nieuwe Formule 1-team. De plannen van Andretti werden ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vandaag en vannacht de derde vrije training en de kwalificatie verreden. Er...
Vanaf dit weekend hebben de coureurs in de Formule 1 te maken met een nieuwe wedstrijdleider. Rui Marques heeft namel...
Lewis Hamilton kende tot nu toe een goed weekend in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen was hij de snelste ...
Sergio Perez kende een enorm teleurstellende kwalificatie in Las Vegas. Hij kwam niet verder dan de zestiende tijd en...
Nee dat zou ik ook niet zijn als je weet dat je naar Mercedes gaat.
Hahaha denk dat hij die beslissing zo lang mogelijk gaat uitstellen en Toto zal blijven aandringen - MB heeft bij een njet van Max een jonge Kimi klaar staan maar Max is de 1ste keus.
Voor dit seizoen is de voorsprong veel te groot met de MB rijders om dat nog in te halen. Stel dat zij al winnen dan moet de RB al even slecht worden als de 1ste races van de MB en dat zie ik niet te gebeuren. Voor Max is het zelfs beter dat Norris of Leclerc en die dan niet de zege pakken want dat zijn de naaste achtervolgers met een minimum van een ´mindblowing´ 69 ptn .... Zoals Fernando zei na de 1ste race van het seizoen "er zijn nu al 19 piloten die weten dat ze geen WK 2024 worden en 1 die het wel wordt...
@Flexi: Je weet nog niet wat er met RBR gaat gebeuren als Newey straks echt weg is.... Natuurlijk hebben ze nog wel een bak met goede ontwerpers en engineers, maar ik denk wel dat het een aderlating gaat worden.... En als zich dat laat zien in de resultaten, dan zal Max zo snel mogelijk weg willen.... Welk team is dan natuurlijk nog te bezien....
@mario
Ik zie Max nog niet zo snel te vertrekken. Zelfs zonder Newey zijn ze bij RB capabel een snelle machine te bouwen en bij MB zit een ander kaliber piloot naast hem in de box. Niet alleen qua snelheid maar ook van assertiviteit. Max zijn gemoedsrust mag je bij zo een beslissing niet onderschatten.
Volgens Wache was de RB19 al zijn auto. En de RB20 ook. Als het al waar is, dan is het ook nog eens kort door de bocht. Uiteraard is de basis rond het grondeffect door Newey gelegd. Maar dat is hoegenaamd niet meer een issue bij de andere teams. Minder topsnelheid is voor de meeste top teams een keuze. Als ik het me bijvoorbeeld goed herinner was Red Bull nooit het snelst op de rechte stukken de laatste races. Een logische keuze. Ze hebben extra downforce nodig om de enorme slip op te vangen die ze sinds de updates overduidelijk hebben (eigen waarneming. Ik bekijk heel veel onboards.)
In ieder geval even om aan te geven dat Newey geweldig is, maar het kan zonder. Dat wordt op het moment bewezen door McLaren. Ik ben echt benieuwd wie daar het genie is achter de auto. Ik kan het moeilijk bepalen omdat namen daar sterk wisselen.
Mogelijk dat de McLaren fans een inzage kunnen geven.
In ieder geval is overduidelijk dat men kan winnen zonder Newey.
Ik heb geen voetbal gezien, het interesseert me ook niets.
Ik had er trouwens geen tijd voor ook.
Ik ben namelijk naar 013 geweest in Tilburg.
MEGADETH was gisteravond weergaloos.....ik heb genoten.
Slipknot vind ik 'n beetje te hard voor mijn gevoelige oortjes.....te weinig melodie ook......en die gasten zijn nog lelijk ook.
Grammaticaal is deze tekst net zo goed als de strategische keuzes van Ferrari.
Kwestjon?
Kluivert wist het al voor de race, Max zou winnen en met voetbal zou Oostenrijk winnen. Shapo Patrick!!
Begin de dag met een dansje, begin de dag met een lach,
want wie vrolijk is in de morgen, die lacht de hele dag.
Denk dat die stemming snel omslaat als je dit leest (van F1Technical):
chrisc90 wrote: ↑
25 Jun 2024, 19:05
Little bit of perspective.
Last 4 Races:
Verstappen: 83 Points
Perez: 8 Points
codetower wrote: ↑
25 Jun 2024, 20:02
If you want to add a little more perspective, here are the drivers from the
other top teams in the last 4 races:
Max: 83
Lando: 67
Charles: 50
Piastri: 46
Russel: 44
Hamilton: 43
Sainz: 33
Perez... 8
ik zou me ook geen zorgen maken om Mercedes. Hamilton zit al met zijn gedachten in Italië, Russell kan niet omgaan met druk en Toto die doet letterlijk alles om Max binnenboord te krijgen.
Alles valt en staat met een goede auto en als de mer top is kan rus ook een wk binnenhalen.
Hebben we ook met rbr meegemaakt voor 2021, dan kan Max ook geen potten breken.
Ondanks hij een topcoureur is en naar verluid veel compenseert.
Kijk maar naar mclaren, vorig jaar onderaan bungelen met dezelfde coureurs,
[b]De komende vijf weekenden staan er nog vier races op de rol. Het enige weekeinde dat er geen Formule 1-wedstrijd staat gepland, dat van 13 en 14 juli, gaat er in de Red Bull-fabriek in Milton Keynes volle bak doorgewerkt worden (door veel meer personeelsleden dan gebruikelijk in zo’n weekeinde) om nieuwe onderdelen te blijven ontwikkelen c.q. produceren. De renstal hoopt immers nog vóór de zomerstop met een flink update-pakket op de proppen te komen en kan geen dag verstek laten gaan.
„Feit is dat we het beter willen doen dan nu”, aldus Verstappen. „In deze race hebben we alles goed gedaan en perfect uitgevoerd, maar het zit heel dicht bij elkaar. Vandaag kon ik mijn banden niet zo goed in leven houden als Lando, bijvoorbeeld. Terwijl dat op dit soort circuits cruciaal is. Dus dat moeten wij in de toekomst ook beter doen.”[/i]
Eerder was aangekondigd dat RBR in Silverstone met een update pakket zou komen, maar formu1a.uno weet nu te melden (geen idee hoe ze aan de info komen) dat RBR in Hongarije met het update pakket zal komen.
Red Bull is niet perfect geweest in zijn updates : de pakketten van Suzuka, Imola en Barcelona waren niet genoeg om de overtreffende trap McLaren op afstand te houden, en zelfs op een circuit waar de RB20 niet te maken had met de problemen van de zachtheid van de afstelling was de eerste kracht niet aanwezig. De updates - gepland voor de ontmoeting in Hongarije zoals vorig jaar ook gebeurde - door de mannen van Christian Horner zullen de cruciale taak hebben om de uitstekende MCL38 in de tweede seizoenshelft op afstand te houden en een voorlopig onwaarschijnlijke WK-comeback te voorkomen .
https://formu1a.uno/it/red-bull-imperfetta-negli-sviluppi-ma-ferrari-non-ha-capitalizzato/
gewoon logisch dat andere teams dichterbij komen. RB heeft aan het begin van dit regelementen seizoen het huiswerk het beste gedaan en de RB meteen aan kop gezet. een aantal jaar verder sluit de rest aan en RB zit aan het plafond van de regelementen....dit jaar en volgend jaar lekker close racen en in 26 is weer 1 team dominant en kan de rest in de achtervolging.....nooit anders geweest. Dus nu vooral niet druk maken en leunen op je eigen kracht!
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
GILH
Posts: 1.753
Grammaticaal is deze tekst net zo goed als de strategische keuzes van Ferrari.