Red Bull Ring plaatst opvallende nieuwe grindbakken

  • Gepubliceerd op 26 jun 2024 08:48
  • comments 47
  • Door: Bob Plaizier

Aankomend weekend wordt de Oostenrijkse Grand Prix verreden op de Red Bull Ring. Het circuit in Spielberg zorgt altijd voor spektakel, en voor dit jaar zijn er een aantal veranderingen doorgevoerd. De tijdelijke grindbakken zijn namelijk geplaatst voor aanstaand weekend.

In de voorgaande edities van de Oostenrijkse Grand Prix ging het veelvuldig over het overschrijden van de Track Limits. Het regende straffen, en daar was men niet altijd even blij mee. Om ervoor te zorgen dat er dit jaar minder straffen worden uitgedeeld, zijn er dus extra grindbakken geplaatst. Op de eerste foto's is te zien dat het gaat om bijzondere grindbakken in onder meer de laatste bocht. Het zijn eerder grindstroken die net naast de kerbstones zijn geplaatst. Het is dus wel de verwachting dat veel coureurs met een wiel in het grind terecht zullen komen.

Jos was meer coureur in zijn kleine pink dan jij in je gehele oud lijf, laat dat duidelijk zijn. De banen toen hadden geen uitloopstroken zoals nu, als je een fout maakte stond je in de grindbak. Jos reed rondjes om Schumacher heen op de kartbaan. Om hem belachelijk te maken is kleinzielig.

  • 34
  • 26 jun 2024 - 09:46

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Het is voor RBR nog steeds een raadsel waarom de RB20 niet goed over de kerbs kan rijden, terwijl de VCARB01 met dezelfde onderdelen dat wel kan.
    Visa heeft echter een update pakket geïntroduceerd in Barcelona dat ze niet werkend kregen, sterker nog de prestaties gingen aanzienlijk achteruit.
    Naast het feit dat ze Yuki daarbij ook nog op een zeer onlogische drie stopper hebben gezet is er nu naar boven gekomen waarom hij nòg langzamer reed.
    Hopelijk gaat het in Oostenrijk een stuk beter.

    The Race
    @wearetherace

    Yuki Tsunoda felt "a clear issue" with his car during the Spanish GP that caused
    "too much sliding" as he "didn't feel much downforce" - but he was unsure
    of the exact cause.

    The RB team has now been traced the problem to a damaged floor mounting bracket.

    • + 0
    • 26 jun 2024 - 09:04
    • Tussen de regels door lees ik dat dit toch weer over het EK-voetbal gaat @Pietje... ⚽😜🤣

      • + 1
      • 26 jun 2024 - 11:17
    • 🤣

      Stelletje azijnz**kers behalve @Rocks. Kritiek is prima, maar je kunt dat ook fatsoenlijk brengen.
      Zeg ik dat ik er mee zal stoppen komt Spuit 11 er vanochtend nog eens weer achteraan kakken en herhaalt alles wat er al gezegd is.

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 11:44
    • Spuit 11 is een 'helder brein' waar ik niet op reageer @Pietje...

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 12:01
    • Ik normaal gesproken ook niet, maar als hij herhaaldelijk leugens over mij hier neerplempt is voor mij de maat op een gegeven moment vol en reageer ik er wel op.
      Verder is hij het reageren niet eens waard met zijn nietszeggende, inhoudsloze en niet onderbouwde (troll) berichten.

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 12:07
    • VCARB01 rijdt met de ophanging van de RB19

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 12:15
    • Dat klopt @Gridion, maar wat is daarmee?
      RBR kon vorig jaar met diezelfde ophanging ook niet over de kerbs rijden, maar de VCARB01 kan dat prima.

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 12:44
    • Laat je niet kisten @Pietje.
      Het was in die andere post niet mijn bedoeling om alles en iedereen tegen je in het harnas te jagen.
      Keep them coming.

      • + 1
      • 26 jun 2024 - 12:54
    • Het zij je vergeven @Evert. 😜

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 15:08
    • De RBR rijdt zelfs in achteruit (afhankelijk van de welke piloot) nog sneller dan de VCARB, misschien is de RB20 te goed ontworpen waardoor hij gevoeliger is. Straaljagers worden ontworpen om onstabiel te vliegen zonder hun boordcomputers, een vliegtuig die de eigenschappen heeft van een baksteen maakt het gemakkelijker om een scherpe bocht te doen maken in tegenstelling tot een vliegtuig die een perfecte stroomlijn heeft. Die laatste wil gewoon rechtdoor blijven vliegen.

      • + 1
      • 26 jun 2024 - 18:54
  • Paulie

    Posts: 2.234

    dat track limts fiasco staat me nog bij ja

    goede en logische ingreep waar we het hier vorig jaar al over hadden btw.
    Blij dat ze meegelezen hebben

    • + 3
    • 26 jun 2024 - 09:09
    • Vorig jaar ging nergens over, goed dat ze het met grind oplossen.

      • + 4
      • 26 jun 2024 - 09:13
    • Paulie

      Posts: 2.234

      ja er is ook geen andere optie imo, een coureur gaat uiteindelijk toch proberen om zoveel mogelijk asfalt te benutten waar het ook maar een fractie voordeel op kan leveren, zit in de natuur. En dan worden wij/het publiek, getrakteerd op zo'n straffenregen die niet om aan te zien is.

      • + 1
      • 26 jun 2024 - 09:27
    • Het circuit doet dit enkel voor F1. Nadien verdwijnen ze weer voor andere disciplines zoals motoGP

      • + 1
      • 26 jun 2024 - 09:39
  • Ik snap nog steeds niets van het hele track limit gedoe. De baan is voor iedereen hetzelfde. iedereen heeft dezelfde voor en nadelen.

    als jebij bocht lutjebroek met vier wielen naast de baan komt omdat dat sneller is, dan kan iedereen dit trucje doen en is iedereen weer even snel. Ben je van al het gezeur af.

    Gewoon baan, cubstone en dan grind. En laat de rijders het zelf maar uitzoeken...

    • + 1
    • 26 jun 2024 - 09:27
    • GLOAT

      Posts: 89

      Track limits hebben vooral te maken met veiligheid voor de marshalls en het publiek.

      Die uitloopstroken zijn dan weer vooral aangelegd voor de veiligheid van (met name motor)coureurs.

      Deze oplossing, van tijdelijke grindbakken, vind ik dan ook prima.

      • + 2
      • 26 jun 2024 - 10:19
    • Eens met @shakedown en in die bochten kan het prima...
      Overigens stelde Jan Lammers het vorig seizoen meteen na de Oostenrijkse GP al voor.

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 11:13
    • track limits ten aanzien van veiligheid is belangrijk. Maar in 90% van de gevallen is veiligheid niet in het geding en is het een wassen neus. Is het duidelijk dat er track limits zijn waarbij je echt aan kunt geven: ja, kijk het wordt gevaarlijk omdat dit of dat aan de hand is, dan zal er geen discussie zijn.

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 11:27
  • Er schijnt 'n oud-coureur te zijn die die grindbakken gaat testen.
    Wie dat is wordt niet vermeld, maar waarschijnlijk is het iemand die daar ervaring mee had in de tijd dat hij nog race'te.

    • + 9
    • 26 jun 2024 - 09:28
    • Met een RB8 hoorde ik ergens.

      • + 3
      • 26 jun 2024 - 09:31
    • Paulie

      Posts: 2.234

      is het toevallig de vader van een van de huidige rijders? Geeft hij ook een mooie pitstop demo weg inclusief vuurbal? Wat crash demo's met een benetton B194 ?

      • + 4
      • 26 jun 2024 - 09:33
    • Paulie

      Posts: 2.234

      flauw natuurlijk, Jos the Boss reed in '21 met de arrows een top race in Oostenrijk, dat weet ik ook nog

      • + 4
      • 26 jun 2024 - 09:35
    • Jos was meer coureur in zijn kleine pink dan jij in je gehele oud lijf, laat dat duidelijk zijn. De banen toen hadden geen uitloopstroken zoals nu, als je een fout maakte stond je in de grindbak. Jos reed rondjes om Schumacher heen op de kartbaan. Om hem belachelijk te maken is kleinzielig.

      • + 34
      • 26 jun 2024 - 09:46
    • Hij heeft het grind nu goed onder controle, het zijn tegenwoordig bomen die in de weg staan.

      • + 4
      • 26 jun 2024 - 09:53
    • Paulie

      Posts: 2.234

      Jos had veel talent maar zoals bekend te vroeg zijn debuut gemaakt en wellicht niet bij het juiste team, Ligier of Footwork waren goede teams om te debuteren en te groeien, niet bij Benetton en al zeker niet naast Schumacher.

      • + 5
      • 26 jun 2024 - 09:56
    • Dat klopt maar serieus reageren op iets wat humor is vind ik dan weer bekrompen.

      • + 7
      • 26 jun 2024 - 10:14
    • MWHT

      Posts: 4.881

      kijk gewoon nog een keer naar Jos Verstappen zijn race destijds in Kuala Lumpur.

      • + 6
      • 26 jun 2024 - 10:42
    • Paulie

      Posts: 2.234

      Beste race van Jos ooit, Maleisië '01 in de regen.
      Puntje vd stoel werk

      • + 4
      • 26 jun 2024 - 10:46
    • Natuurlijk heeft Jos goed kunnen racen, ik was fan van de man......maar dat wilt niet zeggen dat ik Joske niet in de maling mag nemen.

      Sommige leden hier zouden eigenlijk mijn naam moeten overnemen, die weten namelijk niet wat sarcasme of humor is.

      • + 9
      • 26 jun 2024 - 10:59
    • Paulie

      Posts: 2.234

      ach ieder bericht van hem druipt de chagrijnigheid vanaf, sommige mensen moeten eens wat vaker van bil gaan

      • + 2
      • 26 jun 2024 - 11:03
    • Jos heeft overigens ook meegedaan aan het programma “Wedden dat” hij kon namelijk aan het grind horen welk circuit dat was ;)

      • + 8
      • 26 jun 2024 - 11:07
    • MWHT

      Posts: 4.881

      weet ik toch, Ouw, je houd gewoon van een beetje provoceren en mensjes uit de tent lokken. Kan je humor over het algemeen wel waarderen, hoor!

      Thumbsup heeft trouwens blijkbaar ook jouw humor! 😁

      desalniettemin: Jos in Kuala Lumpur was echt geweldig toen, dus ik raad iedereen nogmaals aan om dat nog eens een keer op de jijbuis te bekijken.

      • + 3
      • 26 jun 2024 - 11:17
    • Jos beste prestatie heeft hij in samenwerking met Sophie gedaan, maar gelukkig kun je dat niet jijbuis te bekijken...

      • + 4
      • 26 jun 2024 - 11:21
    • Victoria hebben ze netjes in elkaar gezet inderdaad.

      • + 3
      • 26 jun 2024 - 11:35
    • Dit was niet aan jou gericht hoor MWHT.
      Jij staat hier neutraal in, maar er zijn er, vooral fans van Max, die het gen van humor niet hebben meegekregen.

      • + 2
      • 26 jun 2024 - 11:36
    • Ik weet nog goed dat Jos heel veel talent had inderdaad. Zo kwam hij ook bij Wedden Dat opdraven, hij kon toen aan de hand van de grindbakken zien welk circuit het was.
      Maar inderdaad niet te serieus nemen die grappen, ik was destijds 16 en enorm fan van Jos maar kon ook lachen om dit soort grappen. Het hoort er bij en zeker in zijn debuutjaar, dat te vroeg kwam, zaten er best wat fouten. Als Benetton in Duitsland hem bij die pitsstop niet in de fik gestoken had (ze wilden even testen of ze sneller konden tanken door wat filters/ringen te verwijderen en dat test je niet bij je titelkandidaat) dan was Jos na die race weggebonjourd en had ie nooit de podia in Hongarije en Spa kunnen halen. Tijdens de race in Jerez gooide die zijn eigen glazen in door weer in de grindbak te belanden en Johnny Herbert net werd getest bij B-team Ligier om eventueel in te vallen. Er stond immers ook een constructeurstitel op het spel. Dat was wel het kantelpunt voor Jos om het jaar er op bij Benetton te rijden of niet. Als goedmakertje kreeg ie de Simtek onder zijn kont het jaar er op... voor uiteindelijk 5 races.
      Nog een gevalletje pech voor Jos daarna: Johnny Herbert stond weer op de wip bij Benetton het jaar er op en zou door Jos vervangen worden na de Britse GP dat jaar. Wint Herbert net per ongeluk die race, zul je net meemaken...

      • + 5
      • 26 jun 2024 - 11:46
    • Vind je dat echt @Patrick? Dan wordt het tijd voor Specsavers...

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 12:03
    • Jij gaat liever voor Natte Nel? @Larry

      • + 1
      • 26 jun 2024 - 12:19
    • Geen van beiden @Patrick, maar als je (de jongere) Barbara Carrera bedoelt, dan zeker te weten wel...

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 12:34
    • Paulie

      Posts: 2.234

      @Larry,
      ik zou haar vandaag de dag nog steeds doen.
      Maar dat is gewoon omdat ik niet zo nauw kijk, gwn je ding doen en basta, klaar, gedaan, je bent een dief van je eigen zak als je het niet doet

      • + 1
      • 26 jun 2024 - 13:24
    • Ik vind grappen over Jos i.c.m. grindbakken gewoon echt niet kunnen en helemaal niet grappig!

      • + 7
      • 26 jun 2024 - 14:45
    • Dat @Paulie, en bovendien is zij nog best goed geconserveerd...

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 15:10
  • GLOAT

    Posts: 89

    Enorm blije tüter hier, vooral exit T9 kan op deze manier heel spectaculair worden in de push-laps. En als een coureur daar een klein foutje maakt in de race is hij in feite tot aanremmen T1 kwetsbaar, vooral als er nog steeds 3 DRS zones zijn dit jaar.

    • + 0
    • 26 jun 2024 - 10:14
  • Sander

    Posts: 933

    Weet niet of dit nu de oplossing is. Ziet er listig uit. Ter bevordering van een dubbele tankslappert?

    • + 0
    • 26 jun 2024 - 10:24
    • Ze hebben misschien de mogelijkheid om die grindbak er uit te halen en een "massieve bak" te plaatsen.

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 12:18
  • Hopelijk ligt het aan de foto, maar als ze willen zorgen dat de rijders binnen de lijnen gaan blijven gaan die bakken toch wel wat groter mogen zijn.

    • + 0
    • 26 jun 2024 - 12:15
    • OneRace

      Posts: 2.530

      Zal me niet verbazen als meerdere rijders kunstig de bodemplaat over die kiezelstrook manoeuvreren 😎

      • + 0
      • 26 jun 2024 - 14:34

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar