'Williams kiest voor Drugovich als Sainz-deal toch niet doorgaat'

Veel mensen hebben het over Antonelli........niemand heeft het over Drugovic.

Ik eigenlijk ook niet. Heb niets met Drugovich. Won in een jaar in F2 waar het veld voor mijn gevoel niet al te sterk was.

Maar aan de andere kant. Sainz zal vast een plek vinden. Laat hem dan maar niet voor Williams rijden. Dat ik niets met hem heb zegt niets. Een aantal hier hebben dat blijkbaar wel. Zoals Volgens mij Damon. En zo te lezen ook HarryLam. En waarom zou ik daar gelijk over hebben?

Hoewel ik het mooi zou vinden met Sainz in de Williams dan misschien Drugovic (hoe spel je het?) mogelijk ook. In de header staat met ch. Harry schrijgt met c. Geen kritiek verder, Harry Ik maak zelf honderden fouten omdat ik te beroerd ben om terug te lezen. En waarschijnlijk heb je gewoon gelijk.

Was te lui om het op te zoeken.

Voorzie jij een mogelijkheid dat Sainz in 2025 überhaupt niet op de grid staat?

Hmmmm. Damon....
Zoveel zitjes zijn er niet meer. Red Bull wil hem niet. Mercedes, AM, Ferrari en McLaren niet. Men beweert dat Ocon naar Haas gaat. Volgens mij nog een zitje bij Williams, toekomstig audi en Alpine. Alpine mogelijk 2 zitjes aangezien er ook geruchten zijn dat Gasly bij audi gaat instappen naast Hulkenberg.

@Damon,
Zou kunnen,. Alonso is volgend jaar 44, Sainz zou een jaartje kunnen uitzitten als hij een Aston stoeltje krijgt.

Hij staat wel op de grid, maar het beste team wordt het niet.

Ik denk dat hij best op moet schieten. Hij is ondertussen een ervaren coureur met topteams achter zijn naam dus hij zal best een flink salaris willen. De teams waar hij nog terecht kan zullen misschien voor een goedkopere optie gaan als hij ze te lang laat wachten.

Ik denk dat Sainz grotendeels de stoelendans 'on hold' zet. Pas als hij ergens heeft getekend, zul je zien dat de resterende vrije stoeltjes snel ingevuld gaan worden.
Vooralsnog zijn er nog aardig wat stoeltjes vrij:
- Williams 1x
- Haas 2x
- VCARB 1x
- Sauber 2x
- Alpine 2x

Dat betekent dat er nogal wat coureurs in de coulissen staat te wachten, vooral tot Sainz tekent alvorens ze hun onderhandelingen kunnen afronden.
Want elk van de teams met een vrij zitje zou Sainz graag willen aantrekken.
VCARB is sowieso geen optie voor Sainz, maar de overige 4 teams in principe wel.

Overigens zou ik Nyck de Vries ook best een optie voor Williams vinden in plaats van Drugovich. Hij heeft een goede band met het team en ik kan me goed voorstellen dat hij het daar een stuk beter zal doen dan bij AlphaTauri vorig jaar. Drugovich heeft volgens mij heel weinig geracet de afgelopen twee jaar.

Jawel maar Ocon en Gasly zijn dan ook een optie en waarschijnlijk goedkoper. Ik zou als teambaas dan eerder voor Ocon kiezen.

@Patrick: Je zou Ocon boven Sainz verkiezen?

Sainz heeft al laten zien constant te kunnen presteren en een teamspeler te kunnen zijn (zij het niet van harte). Ocon heeft juist laten zien dat hij zich minder als teamspeler opstelt, gezien zijn vele aanvaringen met teamgenoten. Ik zou altijd Sainz boven Ocon verkiezen, zelfs als Sainz (fors) duurder is.

Het laatste waar Williams behoefte aan heeft is een keiharde strijd binnen het team die leidt tot crashes op de baan. Een harde strijd onderling is prima, want het zijn elkaars concurrenten, maar crashen met je teamgenoot kan echt niet. Sainz begrijpt dat en handelt daarnaar. Ocon begrijpt dat ook wel, maar 'vergeet' dat als hij in de auto zit.

Voor een team als Williams kosten zulke crashes te veel geld, zowel qua punten als qua budgetcap.

Ik ben wel fan van Ocon dus ja, ik zou voor Ocon kiezen. Carlos is ook niet echt een teamspeler, afgelopen weekend ging het net goed maar voor hetzelfde geld knalde hij Leclerc ook van de baan.

Of toch wachten en hopen dat Perez de rest van het jaar Red Bull zó extraam voor jan joker zet, dat ze de Mexicaan alsnog de laan uit sturen.

Checo blijft gewoon dat is nu toch wel duidelijk.

Waarom is dat duidelijk?

Omdat hij een contract heeft?
Ik kan me niet voorstellen dat er geen clausules in dat contractie zitten.

Mercedes geen interesse... Dat vind ik persoonlijk toch wel raar en moeilijk te geloven. Sainz is op zoek naar een meerjarig contract wat in mijn ogen geen probleem hoeft te zijn.
Als je Sainz voor 2 seizoen laat tekenen en je Mercedes zijnde perse Antonelli in de F1 wil droppen laat je die toch eerst voor Williams rijden. Die gaat volgens mij heus niet een zodanige indruk maken dat die na 1 jaar Williams al naar Mercedes zou worden gepromoveerd. Met Russell hebben ze toch ook enkele seizoen gewacht.
Als je dan als Mercedes zijnde iemand als Sainz kan vastleggen die zijn waarde al bewezen heeft in de F1 zou ik toch niet twijfelen. Zeker al niet omdat het geen zekerheid is dat Antonelli F1 materiaal is.
Indien blijkt dat Antonelli niet voldoet heb je met Sainz wel iemand waar je verder mee kan in de toekomst. Blijkt Antonelli toch de megaster te zijn waar ze op hopen kan je na 2 seizoenen Sainz (of Russell) vervangen door hem.

@delange

Omdat hij volgens de berichten ongeveer een $50 miljoen meeneemt met sponsors, en ook nog eens dat er veel Red Bulls verkocht worden, dus die zetten ze niet zomaar aan de kant.

@John6 : Wat zou het verschil in prijzengeld bij de constructeur titel binnen halen of deze op P2 of P3 te staan ?
Ik denk dat dat stukken meer is als die 50 miljoen die zijn sponsoren schijnen te betalen en vergeet niet dat Checo ook niet voor niets rijd, verdiend volgens mij een dikke 10 miljoen per seizoen!

Spearhead
Williams is niet het opleidingsteam voor Mercedes, Vowles wil met Williams weer terug naar de top dus Toto heeft misschien wel gevraagd of ze Antonelli daar kunnen stallen om daar laten rijpen, maar Vowles heeft daar waarschijnlijk geen interesse in.

"Of toch wachten en hopen dat Perez de rest van het jaar Red Bull zó extraam voor jan joker zet, dat ze de Mexicaan alsnog de laan uit sturen."

Ik heb een variant gehoord. Echter ben ik even vergeten wie het ook weer vertelde. Sainz heeft een aanbieding bij Williams, maar hij wacht in de hoop dat Verstappen toch naar Mercedes vertrekt.
Of het waat is heb ik geen idde. Ik Wacht meestal gewoon af tot een team of een rijder iets bekend maakt over een zitje.

Hooguit geef ik aan wat ik graag zou zien. Meestal gebeurt overigens niet wat ik graag zou zien.

@Hennie013,
De prijzen die ik snel las op internet:
Red Bull had in 2023 140 miljoen prijzengeld
Mercedes 131M (-9M)
Ferrari 122M (-9M)
McLaren 123 (-9M)

Als waar is dat Perez alleen al 50 Miljoen meeneemt, dan is de berekening absoluut gezien snel gemaakt.

Uiteraard had McLaren 113M niet 123M

@ snailer

"Red Bull had in 2023 140 miljoen prijzengeld"
"Als waar is dat Perez alleen al 50 Miljoen meeneemt, dan is de berekening absoluut gezien snel gemaakt."

------

Dan is de rekening inderdaad al heel snel gemaakt.
Dat betekend dat checo een derde van het te spenderen bedrag zelf betaald.
Het team verdiend flink aan hem. 🤔

Ja. Helaas is de lef weg bij Red Bull Racing en het is niet meer het racen dat telt, maar geld en commercie, Stoffelman. Ik weet overigens niet of het inderdaad 50 miljoen is dat Perez aan sponsoring meeneemt. WIe weet is dat zo sinds de contractverlenging.

@ snailer

"Ja. Helaas is de lef weg bij Red Bull Racing en het is niet meer het racen dat telt, maar geld en commercie, Stoffelman. Ik weet overigens niet of het inderdaad 50 miljoen is dat Perez aan sponsoring meeneemt"

------

Laat het nog minder dan 50, of 40 miljoen zijn.
Met alleen lef verdien je geen geld.
De kunst is; een ander zoveel mogelijk je rekeningen te laten betalen, terwijl je zelf de winst opstrijkt.🤔

En naar het schijnt dat Horner er zelf ook flink aan verdient aan Checo als dat waar is, vandaar hij heel positief nog steeds over hem is.

Ik ben het ook met iedereen eens die zegt dat Carlos erin moet ipv Checo, maar helaas bekijken ze het iets anders bij Red Bull de genen die het daar voor het zeggen hebben.