Verstappen wil dominantie terug: "Dit is niet normaal"

  • Gepubliceerd op 28 jun 2024 07:36
  • comments 26
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing is momenteel niet meer de sterkste ploeg in de Formule 1. De concurrentie is dichter bij gekomen, en volgens teambaas Christian Horner is dit heel normaal. Max Verstappen stelt in Oostenrijk dat ze dit niet normaal moeten gaan vinden.

Red Bull begon op een oppermachtige wijze aan het huidige seizoen. Verstappen won race na race, en hij leek eenzaam aan de top te staan. In de maand mei werd echter duidelijk dat de concurrentie stappen hadden gezet. McLaren en Ferrari dichtten het gat, en in de afgelopen weken kwam ook Mercedes naar voren. Verstappen wist nog wel races te winnen, maar hij moest daar flink voor vechten.

Red Bull-teambaas Christian Horner gaf in Spanje aan dat het heel normaal is dat andere teams dichter bij komen. In Oostenrijk laat Verstappen aan de internationale media weten dat hij dit anders ziet: "Over het algemeen is iedereen dichterbij gekomen. Natuurlijk hadden we vorig jaar een enorm dominant seizoen, tot aan de laatste wedstrijd. Op dit moment is het was lastiger, en ik denk dat we daar eerlijk in moeten zijn. We kunnen wel zeggen dat het normaal is, maar ik denk juist dat het niet normaal is. We willen altijd beter zijn en daarom kaart ik het aan. Ik kan wel zeggen dat we hebben gewonnen en dat het prima is, maar zo sta ik er niet in."

Dat luieren doen wij wel.
Ik zie het liefst een hardwerkend coureur.
Das mooie tv. ;)

  • 6
  • 28 jun 2024 - 07:58

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Wat een luiwammes.
    Wel willen winnen maar niet voor willen werken?
    Dat klinkt niet als loon naar werken.

    • + 2
    • 28 jun 2024 - 07:49
    • Het is als een huis. Hard werken om het te bouwen en dan er in luieren.

      Er zijn mensen die het in geval van Verstappen een tabernakel vinden. Vooral de Verstappen trollen hebben het namelijk vaak over buitenaards en het goddelijke als ze over Verstappen spreken.

      • + 2
      • 28 jun 2024 - 07:55
    • Dat luieren doen wij wel.
      Ik zie het liefst een hardwerkend coureur.
      Das mooie tv. ;)

      • + 6
      • 28 jun 2024 - 07:58
    • Ik had eigenlijk willen schrijven dat ik liever Verstappen in een iets mindere auto zie. Dan krijg je wedstrijden als de laatste races. En dan krijg je ook dat hij soms geen kans heeft. Zoals in Monaco. Maar als Verstappen fan vind ik het niet erg. Zeker ook omdat een andere favoriet won.
      Ik zou de huidige situatie graag wat langer willen zien. Verstappen kon Hamilton in een mindere auto altijd wel een handvol keren hebben. En de laatste helft van 2021 wist hij het gevecht zelfs naar Hamilton te brengen terwijl Hamilton toen verreweg de snelste auto had. Behalve dan in Mexico. Daar was de Red Bull beter.

      Mijn nieuwsgierigheid betreft Norris in deze. Hoe hij zich gaat houden ten opzichte van Verstappen als Norris die betere auto behoud.

      Maar goed. Ik heb het niet geschreven. In ieder geval vind ik de GPs de laatste 4 van de 5 races meer dan het aankijken waard. 4 omdat ik Monaco niets van heb gezien. Maar hoor van iedereen behalve de Ferrari fans dat het een saaie race was.

      • + 3
      • 28 jun 2024 - 08:15
    • Paulie

      Posts: 2.896

      Je zult geen een rijder horen klagen als ze dominant zijn. Tuurlijk wil Max die echte dominantie terug.
      En tuurlijk wil ik dat niet :)
      Ik verwacht dit en volgend jaar nog een boel vermakelijke races waarin het alsmaar dichter op elkaar komt. Daarna ben ik al bang voor de gevolgen van de nieuwe reglementen, een team zal er wel weer uit schieten waarna opnieuw een periode van dominantie volgt.

      • + 1
      • 28 jun 2024 - 08:17
    • Paulie

      Posts: 2.896

      "Maar hoor van iedereen behalve de Ferrari fans dat het een saaie race was."

      Niet van d'n deze? Ik was blij met de winnaar, absoluut. Gunde het hem. Maar Monaco was het aankijken niet waard.

      • + 4
      • 28 jun 2024 - 08:36
    • bwoa, dat verlies aan dominantie verkoopt natuurlijk heel goed in de media.

      De overwinning van Norris had nooit mogelijk geweest zonder dat gelukje met de SC want dan had hij 2 Ferrari's en Piastri moeten inhalen en in de vorige race kon Max onmiddellijk George voorbij en een veiligheidsmarge inbouwen. Norris slaagde er helemaal niet in voorbij George te geraken en gooide het daarna op bandenmanagement door later binnen te komen in de pits en met verse banden achter Max te scheuren. Het leed was al lang geschied, Max controleerde dit magistraal en liet hem dicht komen tot op 2 sec. De overwinning was al van bij de eerste rondes duidelijk die van Max.

      Neemt niet weg dat anderen soms wel sneller evolueren en daardoor dichter komen bij RB, met name McLaren en nu ook Mercedes die veel verder af zaten. Ferrari was ook beter dan vorig jaar op Barca maar in vergelijking met RB hadden ze een kleinere stap gezet. Mogelijk aan de instelling van de behoorlijk geupdate wagen maar het resultaat blijft wat het is.

      Dat Max vraagt naar updates lijkt me niet onlogisch - de voorsprong van vorig jaar en begin dit jaar met verschillen van 20+ sec op kousenvoeten is precies ineens verdampt. Dat is wel heel snel op een aantal GP's tijd...

      • + 2
      • 28 jun 2024 - 09:42
    • "De overwinning van Norris had nooit mogelijk geweest zonder dat gelukje met de SC want dan had hij 2 Ferrari's en Piastri moeten inhalen"
      Die situatie ontstond niet doordat de Red Bull beter was. McLaren en Norris verziekten de kwalificatie.

      " en in de vorige race kon Max onmiddellijk George voorbij en een veiligheidsmarge inbouwen. Norris slaagde er helemaal niet in voorbij George te geraken en gooide het daarna op bandenmanagement door later binnen te komen in de pits en met verse banden achter Max te scheuren. Het leed was al lang geschied, Max controleerde dit magistraal en liet hem dicht komen tot op 2 sec. De overwinning was al van bij de eerste rondes duidelijk die van Max."
      Dat ben ik wel gedeeltelijk met je eens. Verstappen kon door zijn racecraft met 3 rondes oudere banden wel voorbij Russell komen. Het commentaar in de race dat ik heb gehoord was overduidelijk fout. Verstappen zou het hebben kunnen doen door de piek performance van de band. Alleen had juist Russell de piek performance. Norris had gelijke banden aan die van Russell, maar kwam er niet voorbij.
      ALs alle teams, alle commentatoren en alle relevante rijders roepen dat de McLaren het snelst was die race, wie ben ik dan om anders te beweren? Of jij? Ik heb veel meer vertrouwen in Norris of in een paar strategen dan in jou mening. Ik hoop dat je het niet erg vind.

      "Neemt niet weg dat anderen soms wel sneller evolueren en daardoor dichter komen bij RB"
      Dat is overduidelijk als de RB20 niet meer de snelste auto is.

      "Dat Max vraagt naar updates lijkt me niet onlogisch - de voorsprong van vorig jaar en begin dit jaar met verschillen van 20+ sec op kousenvoeten is precies ineens verdampt. Dat is wel heel snel op een aantal GP's tijd..."

      Dit is de discussie niet. Dit gaat er over dat de RB20 al 5 races niet meer de beste auto is.
      In Miami, Italie en in Spanje was de McLaren het snelst. De Red Bull de tweede auto.
      In Monaco was waarschijnlijk de Red Bull de vierde auto. In ieder geval de Ferrari het snelst. Hier wil ik verder niet over oordelen omdat ik van dat weekend niets heb gezien.
      En in Canada was Mercedes de snelste wagen, dan McLaren, dan Red Bull.

      En als je goed leest, dan vind ik dit als Verstappen fan best omdat we veel leukere races hebben met kleinere verschillen. Nagelbijters zitten er niet altijd bij, maar zeker een stuk spannender dan veel races vorig jaar.

      Overigens heb ik Leclerc begin dit seizoen duidelijk horen roepen dat hij een paar maal de snelste auto had en niet Verstappen. Hij praat altijd over Verstappen, niet Red Bull. Alleen had hij fouten gemaakt in kwalificatie en kon niets meer.

      Ik hoop dat er geen enkele update meer komt. Dit is wat ik als fan wil en als Verstappen dan een keer niet wint of geen kampioen wordt dan vind ik het best.

      • + 0
      • 28 jun 2024 - 12:03
  • De motor die Max Verstappen eerder deze maand in Canada in gebruik nam, en die vervolgens dat weekeinde nog werd vervangen, kan niet meer gebruikt worden.
    Dat betekent dat de Red Bull-coureur zich snel kan opmaken voor een gridstraf.

    De nieuwe Honda-krachtbron van Verstappen raakte in Montréal beschadigd. De motor werd vervolgens naar de fabriek in Japan gestuurd voor nader onderzoek. Hoewel Red Bull er nog geen officiële uitlatingen over doet, kan die volgens ingewijden niet meer gebruikt worden.

    Verstappen ’kreeg’ vorige week in Barcelona weer een nieuwe motor. Daardoor zit hij al aan zijn taks. Hij heeft nu nog drie exemplaren in zijn pool, waarvan er twee al flink gebruikt zijn. Bij elke volgende motorwissel volgt een gridstraf.

    Het ligt in de lijn der verwachting dat Verstappen over een maand in België, de laatste race voor de zomerstop, in ieder geval een nieuwe verbrandingsmotor in gebruik neemt.


    ~ Erik van Haren ~

    • + 1
    • 28 jun 2024 - 07:57
  • mario

    Posts: 12.642

    Houdt die jongen niet van een uitdaging ofzo??
    Als jij aan de fans van de sport denkt (en dus niet alleen aan z'n eigen fans) zou hij zeggen dat het juist goed is dat meerdere teams in meer of mindere mate aan elkaar gewaagd zijn en dat dat dus normaal zou moeten zijn....

    • + 2
    • 28 jun 2024 - 07:57
    • ik denk dat hij bedoelt dat het niet normaal is dat ze niet / nauwelijks verbeteren....

      • + 2
      • 28 jun 2024 - 09:27
    • mario

      Posts: 12.642

      Dank voor de heads-up.... Had ik nog door 🤪

      • + 0
      • 28 jun 2024 - 09:41
  • Olav Drol

    Posts: 280

    Leuk, vorig jaar met alle records die hij heeft gevestigd.

    Maar langer dan een jaar hoeft dat niet te duren. Voor de neutrale toeschouwer is het nu veel leuker om te kijken.

    • + 1
    • 28 jun 2024 - 07:59
    • Paulie

      Posts: 2.896

      Niet alleen de neutrale toeschouwer, ook de wat gematigde fans zien toch liever strijd lijkt me. Een race waarin je favorietje met grote overmacht als eerste over de streep komt, tja ieder z'n ding maar ik snap niet dat je daarvan kan genieten

      • + 0
      • 28 jun 2024 - 08:19
    • Ik vond vorig seizoen zeer interessant. We hebben gezien wat gebeurt als een coureur die als een machine rijdt beschikt over een beest van een auto verzorgd door een perfect team. Als alle elementen in een team perfect samenvallen. Het record percentage overwinningen van McLaren in 1988 was ongekend en dat dat dus verbeterd kon worden, waarbij de coureur niet alleen Ascari's record van percentage overwinningen in een seizoen weet te verbeteren, maar zelfs vermorzelt. Ik vond het erg interessant te zien.

      • + 4
      • 28 jun 2024 - 10:55
  • Dit juist wel normaal, en in ieder geval leuker. Laat Max er maar lekker voor knokken, want het is juist een genot om van zijn kwaliteiten te genieten zodra de auto niet meer dominant of niet meer de beste is. En ergens zou Max daar dan toch juist ook extra voldoening uit moeten halen?

    • + 3
    • 28 jun 2024 - 08:31
    • Precies! Hij moet nog harder gaan knokken dan Norris of Leclerc en voor ons is het meer genieten van zon strijd.

      • + 0
      • 28 jun 2024 - 12:48
  • "Het liefste zou ik de wedstrijd willen winnen met twee vingers in m'n achterste" aldus Max.

    "Het liefste zou ik dat ook willen" aldus de Maxfan.

    "Knok er maar voor, dan zien we tenminste weer eens spannende wedstrijden" aldus de neutrale fans.

    • + 0
    • 28 jun 2024 - 09:54
    • Paulie

      Posts: 2.896

      Als F1 coureur stevig vastgesnoerd in zo'n krap stoeltje zou ik het super knap vinden als een coureur überhaupt 1 vinger in z'n achterste krijgt, laat staan 2, én er dan nog eens bij winnen...
      Nope, gaat zelfs Max niet lukken. Ik denk dat zelfs de die-hard Max fans het met me eens zijn. Ik verwacht weinig tot geen discussies op dit punt.

      • + 1
      • 28 jun 2024 - 10:11
    • Daar zeg je zowat ja.

      Ik vraag me nu wel af, als hun zo strak zijn ingesnoerd hoe ze 'n windje laten.
      Ik weet wèl als ik 'n strakke spijkerbroek aan heb het zomaar niet lukt..
      Vragen...vragen...

      • + 1
      • 28 jun 2024 - 10:16
    • Paulie

      Posts: 2.896

      Gewoon inhouden tot na de race hé, als je een beetje goed werkende sluitspier hebt dan kun je dat toch wel een anderhalf uur volhouden? Tenzij je je natuurlijk de avond ervoor te buiten bent gegaan aan chili con carne. Dan kon het wel eens problematisch worden.

      • + 0
      • 28 jun 2024 - 10:19
  • Sun-Tzu

    Posts: 3.463

    "Natuurlijk hadden we vorig jaar een enorm dominant seizoen, tot aan de laatste wedstrijd."

    Wat zeg je nu Max???? Ik heb hier de afgelopen weken weer enorme betogen gelezen waarin werd geclaimd dat je in de loop van vorig jaar helemaal niet meer dominant was. Gooi je nu al die betogen zomaar in de prullenbak?

    • + 1
    • 28 jun 2024 - 10:46
    • Vraag me echt af waar je dat vandaan haalt. Statistisch gezien meest dominant.

      • + 0
      • 28 jun 2024 - 12:08
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.463

      Dan zijn we het zeer snel met elkaar eens snailer, want zo zie ik dat ook :-)

      De laatste tijd zijn er hier nog al wat Max fans die ruim in de pen klimmen om dus anders te beweren. Vorige week las ik nog dat de Red Bull vorig jaar eigenlijk helemaal niet dominant zou zijn geweest. Ging je er tegen in, dan werd je weer eens ritueel afgefakkeld. En de posts werden uiteraard ook stevig geplust. Je gelooft het bijna niet dat men dat nog met droge ogen kan beweren!

      • + 1
      • 28 jun 2024 - 13:07
  • Hij wil race graag domineren. Maar vind wel fijn om ook voor te vechten.
    Dat zijn twee dingen die je niet allebei in dezelfde race kan doen

    • + 0
    • 28 jun 2024 - 12:50
  • Hie hef geliek!

    • + 0
    • 28 jun 2024 - 16:14

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×